请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：
* d& A9 ~+ A* F
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
4 h" Y, r3 R( u* r. V. T, B3 A" f
让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
/ ^3 W) }& T3 u* ]3 a# O. a8 e
. Z( g# v  m4 M9 L) |& ~另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
: e/ _" P* L3 C% K7 v5 j$ SRPM 在1000-2000转左右
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
) o: }( [1 D$ a/ {
# N' @, G' x, a% x' q: r1 Z/ `% G请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
8 M9 c" |" p& H) l
: e; o5 |0 L3 }; N" Y让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

9 D+ Q1 z. O* C% Z! ?+ F1 L+ W7 {

1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995
! T( U5 |( x4 P8 S* i" P5 x6 |' ^6 u
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！
4 T6 }# [' F+ _3 x: N; a( q9 g
再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。
. f# A/ j5 x$ M- `) Q
4 d& V* T+ [8 t9 g* N: `+ B6 i) h% f另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。

: m5 Y! y) W8 [# n如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。

" H& W$ g# \& T3 N1 P请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）
; x- \9 `2 L! o5 z! V8 c5 M
谢谢！

scuba1995

$ h2 W( ~, y& L2 s! y
都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995

温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

; D  o6 z! F9 S0 O大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995
; w1 O7 J9 V* @$ n  ^: h4 S
) W' t2 F# \* y6 z+ i请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995

) L6 C/ e/ W" H- M9 z3 k具体情况是
9 x9 }$ y+ G' x. ~开了10分钟才热
但是热了不到一会 就又出冷风了
$ h, h" k- E$ @. o% Z必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

10# 亮甲店


* c# |' n4 W3 [
& ~# s  i" F3 s4 E( o见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫
3 r0 g6 K- _2 ^, c0 O9 X' ?
/ W' I/ ^  w) p1 b4 I7 _
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫

: X" `( R$ K8 Z' Y8 \
, C4 e# l5 v& I- z) m, p换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
) E% N. i, ^4 l4 Z5 a) c' x7 Q3 e亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

6 J9 `9 c' \  R4 y
. d7 `! Z  f1 ]3 a
应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫


谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫
8 g/ r; z! G2 `  t' L- u' B3 J
  I  ]  T, T  H- [' T3 d
0 i! }9 e( e0 T( g1 j: w/ P谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
& Q6 d, d: U5 q7 b/ C# v- J  u上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
  U. C# }7 \+ S还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
谢谢斑竹了。