请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：
0 q: F1 K3 I% f
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
. V5 E- f# d: Y7 o
另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
  T' c8 ]7 @1 R! X8 i. i7 N& ]+ p6 cRPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

* ]1 q5 k1 c: \) K8 u3 Y4 C; @检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
. U; N. O* |( y' C: h
* U: K$ }, i$ B; G请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
: Q7 j& _! g- ~1 y4 C( {
让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
. @1 A% ^' G( [/ q  ileohui 发表于 2011-10-24 15:43

3 r* Q+ ^1 V+ M% `# w6 ]7 r1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
  m0 U5 M  A6 U6 z/ A: N2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995

7 g% b: J% C% @0 M. m温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！
& S9 j# G( h" W" |5 |
再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
2 C, f$ L* L2 }' G
8 F' b: Y) m2 v1 D# P/ }如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。

& o1 [; K# u$ X/ ?* @5 w请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

- w& n9 ?5 I; R# s" S/ F4 {3 L谢谢！

scuba1995

$ a5 b( P* K3 x, l1 k0 |
9 m  i3 Z! z, N) e  r都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995
6 z1 S0 @  e, `. a
2 ]: B# p0 T  R* a& R, J9 ?温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
3 A6 _2 H* z: T8 D亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995

请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995

具体情况是
* o. t- X# I& r: t' S5 G3 _开了10分钟才热
但是热了不到一会 就又出冷风了
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
3 V7 Y  h( n: R, b7 t3 ~2 a这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

) u" B6 t: E4 s' E- d; w$ n 10# 亮甲店


8 e* M: B2 `; L& w; R  ?) S# T" \& Q& L
见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫
& D% R8 W1 _1 N9 @. C! y
( y2 q! Q& Q3 D6 G/ h9 L; {# U9 G
' V; S+ A" k/ J3 ^! R; X- ^换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫
5 t/ k* _" N( l0 l. c& ~
" Q5 ?! S0 F& ^) ?/ g: m
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
5 {) {1 V3 T) w( x亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

# w/ q! H& I. E2 K. Z5 p, y( G  U
应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫

" ^$ ?; v: _- t$ i+ k# v
# E6 I/ H2 N' g( Z& H1 u% W谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
; }2 J6 f3 o+ C5 r4 Y5 O上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫


谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
0 B2 m" {, {& V" ?; |亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

: L6 B( `6 n' F" ?" t/ S 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
) ~! ~% L( V0 K还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
- h1 I+ W+ X" n, }- `谢谢斑竹了。