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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
6 [/ M6 Z; m: x  ]# u1 p--------------------------------------------------------------------------------
' L; V3 p# e6 a; I! [( @
8 M9 R; f5 j! k$ d' {+ L
  c" c5 l( T7 F; m  f; K  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
5 s0 M9 q. U% P
9 Z, h% j4 x  t2 Z; G, \8 \  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。: _1 Z; o  z2 d4 O, E
4 p6 }) a; a0 C; F& [' ^
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:8 ^4 {* t3 U% O; d; f1 ~
" U0 w6 T3 @- Z) z6 G
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。2 y0 {6 L9 y7 K/ L1 Z2 b

4 A, p" s1 n1 V. W  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
7 ^% ~' O% ?( d/ s但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
% B. h. C0 ], n
: ^/ O# f. ]2 a  避免事故能力6 u2 A2 D4 Q& u5 C
) M9 x, f6 k+ m
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
0 i2 T  }# {( i3 E: H4 V% z% M' D  e" r" o) b( m# q+ E
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。/ w8 H. I) _: u# j$ C4 N

# d3 B! q3 }$ K1 H2 l# y6 V  紧急躲避能力
; f* r0 ^$ m* r/ I) ]2 F
/ D& r. ~2 D8 J+ K" o  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。+ _* Q; r/ b% p; b! K; B

8 ~, g, T, O- T" H% ?  其他预防事故的因素$ b) s; d& ^. c9 R! r) ~2 w
0 c) Q! K5 F2 E, z& K
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。3 S9 q5 {. l4 D  k

3 L! l$ a5 |1 S  防撞性 7 Y8 W# u9 [7 c; U' Z- z$ q7 M0 r
$ j- w: J7 O' t& v' Z
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
: O# `" d$ ^4 g
8 f* x0 d7 @+ T+ n# U: G  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。- ?4 p$ j; j% _( D" a

4 y3 |. M8 ]% i! k  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。$ P& [+ D# k, y0 M* c

# h+ {% \. L6 k! j5 t. f
2 z6 h$ g4 [* C, v  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
- C: X) I: U" [
! @  h$ B% D7 G2 b% {4 E$ ^# C  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
7 h! k8 L$ e, Y) e$ i6 X" C
4 e, f+ S8 M0 D以上提到的机构的网站,如下:1 g$ F2 a+ Y; K
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org; U& q& f  k; \3 z& d
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov- ]9 L6 d: B6 ~5 h
" h8 H9 m' X, T, R8 r7 G
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。& e8 u2 q9 o# f# W8 Q; \' Y1 V
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
% U  r6 O, B. _* l3 D! s6 W! _& E3 @  c0 J  `4 S0 G$ E
        车型        Injury          Collision        Theft " z1 D% J, [9 a; z+ H& V
GMC        Safari_4WD        40        47       
. C& a! J$ s8 a/ _( l+ I! S3 s; o, bOldsmobile        Aurora        44        78        93, R/ ^; R+ A: |
Buick        LeSabre        48        59        100 p& J3 D8 v( S0 C  d% Z' y( O
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
6 e. I2 `5 |/ X7 z9 E+ vPontiac        Bonneville        51        64        51
" V. C+ S( F! v% F( `Volvo        V70_4WD        52        97        42; Z5 }" t1 B9 m$ x+ i9 `
Volkswagen        Passat_4WD        52        90        5 V7 F& D5 n$ w3 ?, |
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
- Y$ R% q/ U4 N3 {0 pVolkswagen        Passat        53        80       
7 |# \$ K& W; \1 i4 O: z. xOldsmobile        Silhouette        54        55        25) A- v$ r9 P" ~& e, @. y
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17) c9 Q7 i& F% E' n* d- A3 w
Saab        9-3        56        112        36
2 y  s9 t6 ^# r' b! yHonda        Odyssey        58        64        24, K, @7 M' k. n  N* g
Ford        Crown_Victoria        59        70        58
, a8 F6 N. I% g# V6 b2 j" iBuick        Regal        59        66        364 I  N2 S& E5 [; |( o
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
/ m& c0 E( Q# r% nBuick        Century        60        64        28
5 j$ W# t$ R) h3 z& sChrysler        Town_Country        60        70        713 w9 w+ X: ^8 ^/ S
Volvo        S60        64        111        73
% O0 H" v( C9 Z9 `+ uSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
0 P; c- n* a3 |" P; mAudi        A4_Quattro        65        118       
& K7 V# e6 Q8 {- n6 Q( t! cToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        9 D% L- D% @( ~! Q( e5 G
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        572 l1 z# ~0 B5 c. |6 z4 l% F
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60
9 c9 y: K* R1 w8 F& |Chrysler        300M        68        100        139
- Q) x5 b0 N9 \, P8 aFord        Windstar        68        65        35
0 y8 R  W& f; G/ ^, S2 w# zToyota        Avalon        69        85        59
( P; p: [# U: eSaturn        LW        69        64        20% g; H) U" p: u; C4 ]! I! u
Infiniti        I35        70        96        2 ~  m, {: M) v" q/ i5 p
Mercury        Villager        70        67        54
+ A5 a" s8 R* ?7 SVolkswagen        Passat_4WD        71        137       
7 w- f8 w% d8 K) {Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72$ h! C6 ?6 w- Y
Volkswagen        Jetta        71        69        $ W1 n! R6 ~9 K" o- C" J8 Z- e
GMC        Safari        72        61        48; _! Z2 Y1 u, i, Y8 y$ x) l) I
Subaru        Impreza_4WD        72        98       
9 I5 P# z$ k; a4 bAudi        A4/S4_Quattro        73        172        361% T9 t7 i1 b. L3 ]3 G* x
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
: I' @' g" k# V5 D$ }Toyota        Sienna        73        68        53
# o  ^2 d! f+ K# tChevrolet        Impala        76        72        62% e. |, y$ e# ?+ O# ?9 F
Volkswagen        Passat        76        105        77' K* k1 {% G  w) A( U
Pontiac        Grand_Prix        78        82        587 x- i* S. }  J9 C$ `
Mercury        Sable        78        76        53
( s  G% p) u) xChrysler        Concorde        79        90        199
5 c1 L, J. V1 |$ ]( @4 M% sVolkswagen        New_Beetle2        79        85        416 h3 G1 k$ q4 U! @
Chevrolet        Astro        79        61        81
8 E3 G9 Y1 e7 \! f4 v- x5 tFord        Taurus        80        76        53
' c3 B- P/ p% G+ WDodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77, L& X! d6 L! D8 M8 U
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138" c5 [  ?5 s" B
Volvo        V40        81        93       
. D& L/ p+ M2 p' N) GSaturn        LS        82        71        28, k) V% `" g0 |& P$ C- [4 w( s
Acura        TL_series        84        100        145
% D" [& a7 e3 l$ ]Volvo        S40        84        117        61
+ c3 _7 v" x8 N2 W3 SSubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
3 ?  \5 T% [' zSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
- |7 x; A6 O# J' O' l  _Mazda        MPV        87        62        53
7 l  F! y. p8 Y2 ZVolkswagen        Golf        89        94        66
- U, w5 t( E; g! ^( v# n* A: HChrysler        Voyager        90        66        1302 D  M8 M& N, Q" A
Volkswagen        Golf2        91        127        116: m# B3 w& M. J8 }7 j% F
Nissan        Maxima        92        97        154
  ~- S0 y9 G4 r# W* ~0 K; L- j! \$ uToyota        Camry        92        83        978 q) i& q1 {- q2 n* z% U) }
Dodge        Intrepid        94        93        219
! g' X1 E. s0 QOldsmobile        Alero2        94        98        73
* F; |  L4 G' o6 y& ]Kia        Sedona        95        89       
9 r9 W! K  y, |6 PVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56! @  E+ \3 p/ t( K
Mazda        Protege5        97        104       
% D9 Z' p- F1 h% EAcura        3.2_CL2        98        123        1808 O6 P; ~" |& G4 W8 s
Honda        Accord        99        87        67
9 Z/ h. G5 i0 p% n$ Y6 x0 YChevrolet        Malibu        99        84        73( M+ W6 c) t" {% U
Chrysler        Sebring2        99        114        1053 t- Q! `  h2 D- z
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107) r$ v. D: A& [* z- t+ H! d' k
Oldsmobile        Alero        100        96        72
; Y, @2 v% S% T1 z  Z' v( lVolvo        V70_51        100        12          ~4 V: O# U" ~/ ]8 k( H( Q, L1 |
Chrysler        Sebring        101        92        196$ i; H4 J* j; v( [( k3 [
Nissan        Quest        102        67        68
9 Z) d# [7 l8 o# Z# H$ ?Volkswagen        Jetta        103        108        71
: P+ t$ a7 J, E* eFord        Focus        103        89        44
( ]5 N1 X' h* @  @* Q7 F0 }  zMazda        Millenia        108        130        226
: Q. j+ @' t& F) [5 _; FToyota        Camry_Solara2        108        101        93
/ q( }5 ^0 G' r# y* ASaturn        SL        114        86        33
; X' X, K, i) v# u$ n! c0 jInfiniti        G20        116        131        97
" Z, G% x$ W1 [1 a. V- MPontiac        Grand_Am        117        106        111
- v7 C) ?6 X0 h, @6 k" U. tSaturn        SC2        117        96        37
$ v& |' n" ?$ A. w9 K1 m: c/ RMercury        Cougar2        119        120        69
, E3 y( W/ Q6 X, |' A& j8 pDodge        Stratus2        121        138        151* ~2 X, d: X( `, Z" @  R4 z
Mitsubishi        Diamante        123        126        210* ]1 E2 G. A3 ?5 N& R, }( W' K7 V3 z* R
Nissan        Altima        123        104        104
$ s, f: k  K. C0 }Chevrolet        Prizm        124        108        711 u, M0 i8 m. Z, O" K$ w
Ford        Focus2        124        125        64) E8 c. q6 {; M# y! k1 x1 g
Dodge        Stratus        125        99        301
3 y) F" W3 D4 gHonda        Civic        128        110        56# u+ b2 v7 [7 z2 s* c; F: v3 c
Honda        Accord2        130        119        134" x! G5 D. Z0 O6 _
Mazda        626        134        99        98, s( `: a& V9 n8 o
Acura        RSX2        137        211       
+ `- u# T; P6 U1 zHyundai        Sonata        138        118        644 y6 P" F8 d5 B
Mazda        Protege        138        116        754 t7 U8 e; N7 j  A. I' B! l4 ~: h' f
Toyota        Celica2        138        168        164: y  W1 c4 [# ~/ \- t8 l4 ~
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
& C, d) n& ^4 C& ]% e* v/ ^, r+ g! x# t( TToyota        Echo2        141        117        43
, P) ]3 f" W  X9 @: W, L4 A* KFord        Focus        143        122        725 C2 O+ F6 q' n
Chevrolet        Cavalier        145        103        70* h& f" p/ r& g9 f+ H, P& r
Toyota        Corolla        148        112        106
6 b" [6 z9 W: q1 n7 C6 ZPontiac        Sunfire        150        114        66
2 u8 _; W' k  L( ?+ S9 T2 S9 hHonda        Civic_coupe2        150        138        104
- A3 B# f- {* j# RKia        Optima        151        101        1345 H* N  u9 j% C
Hyundai        Accent2        151        109        55
5 o) t- p/ b- Y5 v6 NHyundai        Elantra        152        102        526 }1 k7 u4 }/ Y+ Y
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74( Z9 s/ }  ]/ T  x
Nissan        Sentra        153        128        72) W0 y1 A5 n- d1 w" J
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
# {  z3 c2 _% {% n, ?: K; E" VDaewoo        Leganza        158        118        95% f# k3 d1 j. K5 t* [) i' n/ X
Suzuki        Esteem        159        115        4 s/ H' Y9 i0 K* W& U
Toyota        Echo4dr        161        115        50
- T  f, W. J  |% VFord        Escort2        165        126        758 ~: @, m6 D5 ?- k& u4 B0 w: a7 l1 N
Dodge        Neon        168        126        132
9 `- R0 d% i2 x1 K& IMitsubishi        Galant        170        120        165% h6 ^$ G6 ^3 ?, j
Daewoo        Lanos2        178        121       
. f  y. B, ^9 x! ?( O* yDaewoo        Lanos        182        126        ) {* N2 C( p# s% T! q0 w
Daewoo        Nubira        184        120        94. [& H& O" Q+ E& C( K4 }
Hyundai        Accent        187        128        757 j& O: d; Z( ?# s
Mitsubishi        Lancer        191        160       
8 A5 J! X+ R8 l2 a7 z" t8 i+ IKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
1 O- X' v) W! gMitsubishi        Mirage2        204        155        156+ L$ H1 W* M* h
Kia        Rio        206        130        83
- g& \, H6 N8 q( `! ?5 iSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
) t/ L- a' s5 q1 S1 }0 Q- H  N
! x' o% |/ A! D& `, F. f" G有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。( t, y3 y  |: H0 p* o
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)3 E4 S3 ]; F3 \7 r$ T  P

' d* c/ V3 m6 W" E7 n从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。% V0 e' O8 P/ J
- ?4 g5 _( L/ C2 u$ w: m% E. c/ o: w
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
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发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
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谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
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发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
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Thanks for sharing.
理袁律师事务所
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发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
1 q) U" I8 O6 e. V; c. w  h排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

' {  f& p3 t5 M  j: i8 v* UAcura        3.2_CL2        98        123        1805 j  \3 C, T1 s3 x
----------
, R' x) u! R1 ~# i( c5 K3 a( ]. K; _真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
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老柳教车
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发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
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鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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