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如何判断汽车安全性的优劣
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8 M9 R; f5 j! k$ d' {+ L
c" c5 l( T7 F; m f; K 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
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9 Z, h% j4 x t2 Z; G, \8 \ 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。: _1 Z; o z2 d4 O, E
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现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:8 ^4 {* t3 U% O; d; f1 ~
" U0 w6 T3 @- Z) z6 G
在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。2 y0 {6 L9 y7 K/ L1 Z2 b
4 A, p" s1 n1 V. W 为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
7 ^% ~' O% ?( d/ s但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
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: ^/ O# f. ]2 a 避免事故能力6 u2 A2 D4 Q& u5 C
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尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
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车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。/ w8 H. I) _: u# j$ C4 N
# d3 B! q3 }$ K1 H2 l# y6 V 紧急躲避能力
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/ D& r. ~2 D8 J+ K" o 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。+ _* Q; r/ b% p; b! K; B
8 ~, g, T, O- T" H% ? 其他预防事故的因素$ b) s; d& ^. c9 R! r) ~2 w
0 c) Q! K5 F2 E, z& K
加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。3 S9 q5 {. l4 D k
3 L! l$ a5 |1 S 防撞性 7 Y8 W# u9 [7 c; U' Z- z$ q7 M0 r
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如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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8 f* x0 d7 @+ T+ n# U: G 受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。- ?4 p$ j; j% _( D" a
4 y3 |. M8 ]% i! k 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。$ P& [+ D# k, y0 M* c
# h+ {% \. L6 k! j5 t. f
2 z6 h$ g4 [* C, v 政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
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! @ h$ B% D7 G2 b% {4 E$ ^# C 买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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4 e, f+ S8 M0 D以上提到的机构的网站,如下:1 g$ F2 a+ Y; K
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org; U& q& f k; \3 z& d
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov- ]9 L6 d: B6 ~5 h
" h8 H9 m' X, T, R8 r7 G
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。& e8 u2 q9 o# f# W8 Q; \' Y1 V
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
% U r6 O, B. _* l3 D! s6 W! _& E3 @ c0 J `4 S0 G$ E
车型 Injury Collision Theft " z1 D% J, [9 a; z+ H& V
GMC Safari_4WD 40 47
. C& a! J$ s8 a/ _( l+ I! S3 s; o, bOldsmobile Aurora 44 78 93, R/ ^; R+ A: |
Buick LeSabre 48 59 100 p& J3 D8 v( S0 C d% Z' y( O
Chrysler Town_Country_4WD 48 80
6 e. I2 `5 |/ X7 z9 E+ vPontiac Bonneville 51 64 51
" V. C+ S( F! v% F( `Volvo V70_4WD 52 97 42; Z5 }" t1 B9 m$ x+ i9 `
Volkswagen Passat_4WD 52 90 5 V7 F& D5 n$ w3 ?, |
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
- Y$ R% q/ U4 N3 {0 pVolkswagen Passat 53 80
7 |# \$ K& W; \1 i4 O: z. xOldsmobile Silhouette 54 55 25) A- v$ r9 P" ~& e, @. y
Mercury Grand_Marquis 56 68 17) c9 Q7 i& F% E' n* d- A3 w
Saab 9-3 56 112 36
2 y s9 t6 ^# r' b! yHonda Odyssey 58 64 24, K, @7 M' k. n N* g
Ford Crown_Victoria 59 70 58
, a8 F6 N. I% g# V6 b2 j" iBuick Regal 59 66 364 I N2 S& E5 [; |( o
Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
/ m& c0 E( Q# r% nBuick Century 60 64 28
5 j$ W# t$ R) h3 z& sChrysler Town_Country 60 70 713 w9 w+ X: ^8 ^/ S
Volvo S60 64 111 73
% O0 H" v( C9 Z9 `+ uSubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
0 P; c- n* a3 |" P; mAudi A4_Quattro 65 118
& K7 V# e6 Q8 {- n6 Q( t! cToyota Camry_Solara_convertible2 65 93 9 D% L- D% @( ~! Q( e5 G
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 572 l1 z# ~0 B5 c. |6 z4 l% F
Oldsmobile Intrigue 67 70 60
9 c9 y: K* R1 w8 F& |Chrysler 300M 68 100 139
- Q) x5 b0 N9 \, P8 aFord Windstar 68 65 35
0 y8 R W& f; G/ ^, S2 w# zToyota Avalon 69 85 59
( P; p: [# U: eSaturn LW 69 64 20% g; H) U" p: u; C4 ]! I! u
Infiniti I35 70 96 2 ~ m, {: M) v" q/ i5 p
Mercury Villager 70 67 54
+ A5 a" s8 R* ?7 SVolkswagen Passat_4WD 71 137
7 w- f8 w% d8 K) {Pontiac Grand_Prix2 71 96 72$ h! C6 ?6 w- Y
Volkswagen Jetta 71 69 $ W1 n! R6 ~9 K" o- C" J8 Z- e
GMC Safari 72 61 48; _! Z2 Y1 u, i, Y8 y$ x) l) I
Subaru Impreza_4WD 72 98
9 I5 P# z$ k; a4 bAudi A4/S4_Quattro 73 172 361% T9 t7 i1 b. L3 ]3 G* x
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
: I' @' g" k# V5 D$ }Toyota Sienna 73 68 53
# o ^2 d! f+ K# tChevrolet Impala 76 72 62% e. |, y$ e# ?+ O# ?9 F
Volkswagen Passat 76 105 77' K* k1 {% G w) A( U
Pontiac Grand_Prix 78 82 587 x- i* S. } J9 C$ `
Mercury Sable 78 76 53
( s G% p) u) xChrysler Concorde 79 90 199
5 c1 L, J. V1 |$ ]( @4 M% sVolkswagen New_Beetle2 79 85 416 h3 G1 k$ q4 U! @
Chevrolet Astro 79 61 81
8 E3 G9 Y1 e7 \! f4 v- x5 tFord Taurus 80 76 53
' c3 B- P/ p% G+ WDodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77, L& X! d6 L! D8 M8 U
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138" c5 [ ?5 s" B
Volvo V40 81 93
. D& L/ p+ M2 p' N) GSaturn LS 82 71 28, k) V% `" g0 |& P$ C- [4 w( s
Acura TL_series 84 100 145
% D" [& a7 e3 l$ ]Volvo S40 84 117 61
+ c3 _7 v" x8 N2 W3 SSubaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
3 ? \5 T% [' zSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278
- |7 x; A6 O# J' O' l _Mazda MPV 87 62 53
7 l F! y. p8 Y2 ZVolkswagen Golf 89 94 66
- U, w5 t( E; g! ^( v# n* A: HChrysler Voyager 90 66 1302 D M8 M& N, Q" A
Volkswagen Golf2 91 127 116: m# B3 w& M. J8 }7 j% F
Nissan Maxima 92 97 154
~- S0 y9 G4 r# W* ~0 K; L- j! \$ uToyota Camry 92 83 978 q) i& q1 {- q2 n* z% U) }
Dodge Intrepid 94 93 219
! g' X1 E. s0 QOldsmobile Alero2 94 98 73
* F; | L4 G' o6 y& ]Kia Sedona 95 89
9 r9 W! K y, |6 PVolkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56! @ E+ \3 p/ t( K
Mazda Protege5 97 104
% D9 Z' p- F1 h% EAcura 3.2_CL2 98 123 1808 O6 P; ~" |& G4 W8 s
Honda Accord 99 87 67
9 Z/ h. G5 i0 p% n$ Y6 x0 YChevrolet Malibu 99 84 73( M+ W6 c) t" {% U
Chrysler Sebring2 99 114 1053 t- Q! ` h2 D- z
Pontiac Grand_Am2 99 116 107) r$ v. D: A& [* z- t+ H! d' k
Oldsmobile Alero 100 96 72
; Y, @2 v% S% T1 z Z' v( lVolvo V70_51 100 12 ~4 V: O# U" ~/ ]8 k( H( Q, L1 |
Chrysler Sebring 101 92 196$ i; H4 J* j; v( [( k3 [
Nissan Quest 102 67 68
9 Z) d# [7 l8 o# Z# H$ ?Volkswagen Jetta 103 108 71
: P+ t$ a7 J, E* eFord Focus 103 89 44
( ]5 N1 X' h* @ @* Q7 F0 } zMazda Millenia 108 130 226
: Q. j+ @' t& F) [5 _; FToyota Camry_Solara2 108 101 93
/ q( }5 ^0 G' r# y* ASaturn SL 114 86 33
; X' X, K, i) v# u$ n! c0 jInfiniti G20 116 131 97
" Z, G% x$ W1 [1 a. V- MPontiac Grand_Am 117 106 111
- v7 C) ?6 X0 h, @6 k" U. tSaturn SC2 117 96 37
$ v& |' n" ?$ A. w9 K1 m: c/ RMercury Cougar2 119 120 69
, E3 y( W/ Q6 X, |' A& j8 pDodge Stratus2 121 138 151* ~2 X, d: X( `, Z" @ R4 z
Mitsubishi Diamante 123 126 210* ]1 E2 G. A3 ?5 N& R, }( W' K7 V3 z* R
Nissan Altima 123 104 104
$ s, f: k K. C0 }Chevrolet Prizm 124 108 711 u, M0 i8 m. Z, O" K$ w
Ford Focus2 124 125 64) E8 c. q6 {; M# y! k1 x1 g
Dodge Stratus 125 99 301
3 y) F" W3 D4 gHonda Civic 128 110 56# u+ b2 v7 [7 z2 s* c; F: v3 c
Honda Accord2 130 119 134" x! G5 D. Z0 O6 _
Mazda 626 134 99 98, s( `: a& V9 n8 o
Acura RSX2 137 211
+ `- u# T; P6 U1 zHyundai Sonata 138 118 644 y6 P" F8 d5 B
Mazda Protege 138 116 754 t7 U8 e; N7 j A. I' B! l4 ~: h' f
Toyota Celica2 138 168 164: y W1 c4 [# ~/ \- t8 l4 ~
Mitsubishi Eclipse2 139 137 163
& C, d) n& ^4 C& ]% e* v/ ^, r+ g! x# t( TToyota Echo2 141 117 43
, P) ]3 f" W X9 @: W, L4 A* KFord Focus 143 122 725 C2 O+ F6 q' n
Chevrolet Cavalier 145 103 70* h& f" p/ r& g9 f+ H, P& r
Toyota Corolla 148 112 106
6 b" [6 z9 W: q1 n7 C6 ZPontiac Sunfire 150 114 66
2 u8 _; W' k L( ?+ S9 T2 S9 hHonda Civic_coupe2 150 138 104
- A3 B# f- {* j# RKia Optima 151 101 1345 H* N u9 j% C
Hyundai Accent2 151 109 55
5 o) t- p/ b- Y5 v6 NHyundai Elantra 152 102 526 }1 k7 u4 }/ Y+ Y
Chevrolet Cavalier2 152 122 74( Z9 s/ } ]/ T x
Nissan Sentra 153 128 72) W0 y1 A5 n- d1 w" J
Pontiac Sunfire2 153 133 63
# { z3 c2 _% {% n, ?: K; E" VDaewoo Leganza 158 118 95% f# k3 d1 j. K5 t* [) i' n/ X
Suzuki Esteem 159 115 4 s/ H' Y9 i0 K* W& U
Toyota Echo4dr 161 115 50
- T f, W. J |% VFord Escort2 165 126 758 ~: @, m6 D5 ?- k& u4 B0 w: a7 l1 N
Dodge Neon 168 126 132
9 `- R0 d% i2 x1 K& IMitsubishi Galant 170 120 165% h6 ^$ G6 ^3 ?, j
Daewoo Lanos2 178 121
. f y. B, ^9 x! ?( O* yDaewoo Lanos 182 126 ) {* N2 C( p# s% T! q0 w
Daewoo Nubira 184 120 94. [& H& O" Q+ E& C( K4 }
Hyundai Accent 187 128 757 j& O: d; Z( ?# s
Mitsubishi Lancer 191 160
8 A5 J! X+ R8 l2 a7 z" t8 i+ IKia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
1 O- X' v) W! gMitsubishi Mirage2 204 155 156+ L$ H1 W* M* h
Kia Rio 206 130 83
- g& \, H6 N8 q( `! ?5 iSuzuki Esteem 239 168 134 |
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