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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
2 g1 |3 \& ]1 i8 }$ t( z8 P--------------------------------------------------------------------------------
! s. |1 G9 s" K' @! D3 ]$ v. B$ e( p3 {8 q
- U3 j% p9 x" e, y- n
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?& ]5 D$ F0 W6 s
; k7 B% ^; w1 S  O. T' I
  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。1 Z) F% v% E: v1 ~6 D$ }2 E# P

. V' n" K+ M; `1 ^9 M  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:5 @' b0 C% ^+ X0 J* Q; i5 o/ j5 s

: T2 a% d5 J; w  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。. E9 i! d/ V4 g9 e. i

$ A% ?2 _+ R3 C+ I8 |  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。9 K9 |. N6 D# R( \5 B# p; S' G' u
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
' p* `$ [; Y$ {( _8 a% C2 s  t4 \; X# u) X8 K3 M; p
  避免事故能力
  m# V$ ]( l( Z" y1 O
0 h4 s* X9 ]  l0 w1 M: g  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 0 b" E- J* ]" j% m( a  m
% J; F7 |/ T, j0 [
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。+ O6 {! A- [" t) G7 x& d
1 \) R+ K( X$ V
  紧急躲避能力* _  i/ D- m( l; N( V

! o& @2 H. W: |1 J" Z# M' c  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
1 n5 X! W) {: q: A4 [7 s) R
: Y& v( F1 Y& c7 B& d  其他预防事故的因素
1 ?% x8 O- R7 I. r5 O' r* f$ l0 I0 s# c3 h' L8 Q8 s
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。8 f  C" G/ c  G6 k0 k. j1 S

4 w7 q  `7 Y8 a- N1 S4 v2 \  防撞性 ( w' i7 P$ _0 T. P1 L5 ]( {* L0 M
/ p  V/ T! d; W( C/ F$ H, ]
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 " s; J0 H5 I0 f# j. e
- n" k+ _5 {8 V3 |6 D9 ]
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。# H# G) N' S% R$ m/ M

0 b$ F( |% v) }2 X4 i; Q  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
) P2 ]( b# F' H" ?
& M# v5 U: \. T/ K2 x+ c6 }
+ ]0 A6 `) O% A$ Z% \6 ^  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。3 O# X" L, d0 N. p: s" t3 S

$ ~4 U* I; G2 f  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。! M/ {) z+ m* a. y( {! A. Y% {

! e3 W3 J+ v% c& R- X9 p( M以上提到的机构的网站,如下:
! x  P( h9 i0 d- @* F6 E2 y美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org) O, V$ v5 ^- k9 R% x. ^/ C
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov, _' n# F( q- d* U0 R8 D" T* c* ^

& S: ~6 o' K1 z2 H- Y( y其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
3 i  h8 u$ w$ l+ ~* U我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:8 }+ B: R! m4 d

3 _4 h3 I6 s( F4 K# k        车型        Injury          Collision        Theft
! X% u. r, ]( [( s. Y3 z; VGMC        Safari_4WD        40        47        9 ~4 r0 f: L. ]
Oldsmobile        Aurora        44        78        930 \( s9 J9 O$ X, l; P4 x3 r  C9 s
Buick        LeSabre        48        59        10$ g! b; n+ I8 l& I! t" q9 H
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
4 l  T0 [1 S- R* MPontiac        Bonneville        51        64        51
& u2 P, d0 }8 k# rVolvo        V70_4WD        52        97        42
" N# V  h" F1 ?" l, f5 g9 dVolkswagen        Passat_4WD        52        90        # P5 ^) w6 `; r. e3 u4 E
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
2 R8 }( Y# a1 e- Q3 L7 u. R6 LVolkswagen        Passat        53        80        4 }4 U/ s( ?. m
Oldsmobile        Silhouette        54        55        251 N4 B1 y/ W0 u7 C4 E
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17
- d$ j8 r! j& Z% Q! ~Saab        9-3        56        112        365 C. F4 _- C* |5 o8 S
Honda        Odyssey        58        64        24
' S# B) |' f, q& zFord        Crown_Victoria        59        70        58, v% A% ~. p4 q% y
Buick        Regal        59        66        361 f, Y7 z% B) d
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
1 D# G6 j: z# F' h% W- u4 vBuick        Century        60        64        28- v+ _7 [5 p5 [
Chrysler        Town_Country        60        70        71
3 K. e! v; j) a( P$ W# @; d  nVolvo        S60        64        111        73
% k7 N4 V8 \& j5 wSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        318 e) w/ I" L: a! h! G
Audi        A4_Quattro        65        118        & Y- ?; [5 d: p1 N
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
) M1 A: D) V( Y# }Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57* b/ `! X. [0 ~6 B. v4 E
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60* K# l' q# C4 Y" ~$ H+ Z
Chrysler        300M        68        100        139) X* Q$ |! S& c6 Q  C4 o
Ford        Windstar        68        65        35! H8 t# R" X0 d+ w$ M3 \
Toyota        Avalon        69        85        59% _" x' A0 T- k. W& z! f( \
Saturn        LW        69        64        20  g, m4 _; `7 y1 J" ]
Infiniti        I35        70        96        ! U$ i1 D. Z# P3 N# x
Mercury        Villager        70        67        545 e8 J& h; S7 [9 i* T, q: a* }6 U
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
  u. k8 }4 `2 sPontiac        Grand_Prix2        71        96        72+ }5 I7 V$ c) H& A9 i8 `
Volkswagen        Jetta        71        69        & q, ~" X' a1 s& O: Q- i) F3 w
GMC        Safari        72        61        48
, N2 }* `7 G' V  V* I1 X2 B4 _Subaru        Impreza_4WD        72        98       
3 Q8 v  ^# [( @3 ]+ c0 BAudi        A4/S4_Quattro        73        172        361
! E6 Z6 R$ ~! H: MChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
# Q" \3 N( W+ i7 x. cToyota        Sienna        73        68        53
1 y0 D& @1 {( K5 gChevrolet        Impala        76        72        62
& G8 i( D( h& C5 ^: E/ M" iVolkswagen        Passat        76        105        770 Q! e* P2 D. }
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
, ]0 N$ w0 P8 s0 r$ HMercury        Sable        78        76        53
8 y4 w: E) N  T: {/ w7 bChrysler        Concorde        79        90        199
& i6 F/ k" V; H, z" h: \# k  [; sVolkswagen        New_Beetle2        79        85        416 t4 y  l8 W* E; A5 p& Y: ^' I! }
Chevrolet        Astro        79        61        81# @) v& R( E3 w/ y
Ford        Taurus        80        76        53
: i# q2 j; a9 v" s2 z- ?0 @6 c5 CDodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        773 W: ]1 U* r, T/ W
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
& E: ]; N, V! ^; ^2 z* a! l* ?# `Volvo        V40        81        93       
4 T' N8 ?+ d1 K' `# R/ SSaturn        LS        82        71        285 V) G: K' Z& `1 p# c% N6 Q
Acura        TL_series        84        100        145$ b1 b1 o- k$ v, l4 m
Volvo        S40        84        117        61
+ I: o5 {' }: uSubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40# o$ c$ ^1 _" [7 ^$ s
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278        - Z1 K8 r3 k+ L7 J3 k- |. S8 B/ S
Mazda        MPV        87        62        53
' g5 i0 i5 s/ UVolkswagen        Golf        89        94        662 V8 B# o! v3 {7 y6 K/ G
Chrysler        Voyager        90        66        130
2 ~" e+ X6 l/ KVolkswagen        Golf2        91        127        116
& ]" K* U" Q* xNissan        Maxima        92        97        154# z4 S: R2 H3 U
Toyota        Camry        92        83        97) }8 P. ?/ j' O1 ^  s% T7 Y
Dodge        Intrepid        94        93        219
7 M& Y: T( ]6 {6 T8 I$ T5 [- aOldsmobile        Alero2        94        98        73$ d3 s4 _1 x/ m/ r( V3 w
Kia        Sedona        95        89       
( E" U7 q. d# nVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
1 d0 }- M' t  S2 nMazda        Protege5        97        104        ) r! |6 G' Y. d- _
Acura        3.2_CL2        98        123        180/ g" p. D. i. h: Z; T% @
Honda        Accord        99        87        67# e- |6 w# U1 _) X  b
Chevrolet        Malibu        99        84        73
* x* Q6 j- _; r# J. T* A$ uChrysler        Sebring2        99        114        105
+ H6 S. I. y  Q( yPontiac        Grand_Am2        99        116        107! N" `: X. X0 g2 b, y% |- d
Oldsmobile        Alero        100        96        72
7 r% ]- ]! Y5 t2 w+ H. s1 \" ZVolvo        V70_51        100        12        " ~- L7 e" d9 }' S; s1 C) ?
Chrysler        Sebring        101        92        196
& E7 H3 x, J% x" w+ \9 @7 @1 lNissan        Quest        102        67        68
! [  A* {1 g1 j# m$ ^* JVolkswagen        Jetta        103        108        71
0 Q  D/ L2 h" C6 GFord        Focus        103        89        44
% C/ |- W9 a/ Q4 j0 m& p" D! K3 YMazda        Millenia        108        130        2265 R6 w/ m/ p, }9 L3 ]
Toyota        Camry_Solara2        108        101        932 u3 e# z1 O; h; q* \# F" B9 j
Saturn        SL        114        86        33
' Z) s% j7 S- N8 IInfiniti        G20        116        131        979 Z0 }6 O: P+ T+ N- |& O+ H
Pontiac        Grand_Am        117        106        1114 z. }8 X! {- U3 o# W5 l" n0 g
Saturn        SC2        117        96        37
; S# n, \# X9 Z4 b1 b% v& HMercury        Cougar2        119        120        69, |* N: E* t  B* ?
Dodge        Stratus2        121        138        151
3 v8 B3 s# Y% oMitsubishi        Diamante        123        126        2104 w+ m0 K: ?& W1 b
Nissan        Altima        123        104        104) k, i3 [/ a* T1 Z. \
Chevrolet        Prizm        124        108        71/ ?' e: k3 R  n/ f: t! x* R8 M. V/ u
Ford        Focus2        124        125        64$ l5 p2 w% `# S% V6 s2 A; \! k
Dodge        Stratus        125        99        301
: O8 \# p2 D/ ?1 `Honda        Civic        128        110        563 ]- u, c/ j; [9 _( t! A4 T& v
Honda        Accord2        130        119        134/ c+ I2 R4 m& m+ k
Mazda        626        134        99        98
  Y! v% i3 S2 M1 tAcura        RSX2        137        211        / y; p% f) ?, \
Hyundai        Sonata        138        118        644 v/ `# J4 R0 T$ [
Mazda        Protege        138        116        753 l5 @( T$ w. l
Toyota        Celica2        138        168        164! ^: [! A6 p% Q8 C& ~
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        1630 G4 U. R' Z! [4 @! m$ U
Toyota        Echo2        141        117        438 R5 I! i% p" I3 y' O
Ford        Focus        143        122        72
2 _0 N! ~5 [+ wChevrolet        Cavalier        145        103        70( T0 m' b2 r8 O- t# ^" ?& i
Toyota        Corolla        148        112        106! R7 i- e8 F+ N! b
Pontiac        Sunfire        150        114        66
/ y* w7 z% d' t; MHonda        Civic_coupe2        150        138        104
  G6 ?7 H2 n) O7 p$ IKia        Optima        151        101        134
- f6 b2 Z% S+ E  e0 UHyundai        Accent2        151        109        55: g* n+ Z5 Y: e2 a
Hyundai        Elantra        152        102        528 ~3 D  y. U7 O& R+ r. w
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
- w0 |' T( `& H  Y. ~0 k) b- xNissan        Sentra        153        128        728 P0 R! P0 [' L! X3 i' ]- x
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
' L0 h6 l/ G8 ]! @Daewoo        Leganza        158        118        95
2 u+ X( {! y" q! C1 Q% O# cSuzuki        Esteem        159        115        0 z6 L( {: e3 Z* T
Toyota        Echo4dr        161        115        504 Q* ^* m3 k2 ~2 A- Z
Ford        Escort2        165        126        75+ p) E/ q4 Y  p3 B' _
Dodge        Neon        168        126        132- j& p' _2 n" R8 h4 e  v  a
Mitsubishi        Galant        170        120        1656 e7 B/ l- h# x) F/ z/ o
Daewoo        Lanos2        178        121       
9 A9 D  p7 ^# }) y; S- c/ J( v( MDaewoo        Lanos        182        126        , j) K: x% ~+ {: F2 ^0 M  N
Daewoo        Nubira        184        120        94) ?( i- M" j/ f
Hyundai        Accent        187        128        755 a, \: A: j5 G3 q: i6 i
Mitsubishi        Lancer        191        160       
6 V9 ^9 q% \9 h: q* z' P: wKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
4 F4 }% M* t1 ^8 TMitsubishi        Mirage2        204        155        156$ R5 u2 z$ B2 n& G7 E( o
Kia        Rio        206        130        835 _+ `! ?% M- W+ a! i' J0 t! r3 E
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
大型搬家
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
2 Z% S9 u/ \# A0 z  h4 O' `2 T
) z6 d* d  E0 m: |4 ^! ?有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。
6 x' I! y/ m5 n后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
' L& W: x5 N8 m# F! [3 P# t% R" R& I% E
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
5 v7 _& a1 ~0 m0 A" s( L" T
6 h) i$ A" x& y: W  f# b当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 . b9 h, U3 A' a: x
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

6 Y1 ?3 g8 u1 l! ]+ RAcura        3.2_CL2        98        123        1809 U* }! u" q8 h
----------& x3 u+ \/ H* l: L7 F/ c! Y
真的假的,这款这么高的数字?
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
大型搬家
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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