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如何判断汽车安全性的优劣 3 p+ R I0 L% W: U: ^3 i' w
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* g0 a) E$ {2 M+ D! W" R# a' g
' N% o* `! A7 W9 N1 |8 f/ O 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？
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. V1 C: G8 E+ j' F8 g& H 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：; ?5 U/ p4 Q- q* c2 a: t y# [
! q& |1 l& Z5 q# u4 l# J. |( F% x. V1 y
在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。, x" [7 a2 i, _7 M( {* B
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为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。% M2 U; q1 ]0 d: I5 _
但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
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% r' _% Y* o3 ]( q7 _ 避免事故能力
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+ g* f2 n6 h/ ^+ W4 g) `& ~ 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。 7 l0 i U& N; f2 b! E5 B
1 B, R; y: D( Y车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。# V3 B% i$ {0 ?; G7 S6 R7 z$ h7 _6 o
; e6 {4 ]6 `5 ~, {' V' |' Z
紧急躲避能力
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越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
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其他预防事故的因素
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5 u9 s* a9 R5 d" }, W4 C4 q 加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。
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8 H9 p" ?7 K2 L/ l 防撞性 9 W5 p; c ?. s" {3 z
* N9 f _ y3 U9 x: Z 如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 5 h) ?# K' U Y4 p* u
5 |/ J' T7 R, E5 l+ y5 N( Z
受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。7 S" o3 F7 `" J% K. ?
/ G4 K' I- _! k& w% }# j v1 m& b 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
) \4 I" v, @7 g9 K) J! W' S v+ V: x+ b( l I2 @, l$ S$ x. S% i
. `6 ?4 q$ u7 ^6 Y; C6 d( h 政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。* p" o3 I; j' t& |$ E0 q! X4 s
- i+ Q2 _. C1 o# s+ i: \, j
买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。; @4 a! o* ?4 Q& }: e
& y4 b9 O% @4 Q以上提到的机构的网站，如下：
6 {/ a d; {! o% q美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org
; s S7 L) R, V& f; A美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov3 |5 J* G& H% n2 h" P
) ]+ A$ p+ I; k4 a% h3 R% m; S
其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。
* H" H& @( w, H2 g) U1 c$ b& `我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：
/ }5 F m3 Q( M8 K- [0 ]
; g9 e6 c8 f- U8 O- G- e8 ^ 车型 Injury Collision Theft " S& e8 v+ p; m+ i1 Q' R
GMC Safari_4WD 40 47 4 J4 e' {% m2 i5 N9 J+ K0 L
Oldsmobile Aurora 44 78 93+ @' @; y' B7 ^+ {8 m5 u
Buick LeSabre 48 59 10# ?1 _- V4 e8 V& ?3 U# ^9 @
Chrysler Town_Country_4WD 48 80
9 O2 g7 R' N3 I& U, y# t" oPontiac Bonneville 51 64 51( l6 q, {: l: e5 Q) r9 v% Q! c
Volvo V70_4WD 52 97 42# v6 B+ O# I: J& i* D; v) h/ R
Volkswagen Passat_4WD 52 90
. C- X A* {& R, f2 @4 A+ i3 iPontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34& \8 ^* m; h# g3 \& ~
Volkswagen Passat 53 80
$ L9 q, }6 z# FOldsmobile Silhouette 54 55 25
# s- O$ e4 H& l7 O$ OMercury Grand_Marquis 56 68 17. d- h8 C9 M* n
Saab 9-3 56 112 36
1 z. M4 @% J+ `4 Q8 q( w( N& HHonda Odyssey 58 64 24
3 Z3 d L! q! h$ Z" G$ D- W0 |Ford Crown_Victoria 59 70 58
" Y0 H; M5 y, ?0 T8 D4 ABuick Regal 59 66 368 g# R8 V2 A6 B# s* Z3 d
Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
! e6 e8 W. j* N; j6 ~# B9 f8 o. w6 ABuick Century 60 64 28, |" ]- b4 X) q
Chrysler Town_Country 60 70 71
' X" S0 T5 z: h: zVolvo S60 64 111 73
, r: Z0 x" `3 R9 w. H) o% zSubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
- e! h0 E; H7 P9 }' ?Audi A4_Quattro 65 118
3 N( G$ n6 |& E5 |5 w# tToyota Camry_Solara_convertible2 65 93 " N1 N. P$ V1 p9 B% J0 @
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57& i- X+ k# Q+ b* F
Oldsmobile Intrigue 67 70 60- A7 q* I; Y G* ?% z
Chrysler 300M 68 100 139- l6 D6 f" K5 {% g9 p0 L' z( q
Ford Windstar 68 65 35
8 E3 l; n! W3 a! t* B) ^" ^: R8 E4 N! cToyota Avalon 69 85 59
& f6 ]+ A, y/ {$ E! @Saturn LW 69 64 20' {, N C' t8 X0 X0 p
Infiniti I35 70 96
" p; x; r9 l: g2 X2 e" mMercury Villager 70 67 54
- Z `, d* F- S8 T1 q1 qVolkswagen Passat_4WD 71 137
, P; Q' p ?. i' KPontiac Grand_Prix2 71 96 72, f, D! |. O! P# s- y. W) d
Volkswagen Jetta 71 69 * f8 _4 }1 M( c6 e$ i
GMC Safari 72 61 48 Q8 p) o! U; m: j( A
Subaru Impreza_4WD 72 98
; @! s8 D& R& k( r6 IAudi A4/S4_Quattro 73 172 361 V! f f: f* B9 j
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
4 K1 l6 \$ v3 [Toyota Sienna 73 68 53
$ f$ I( i! k) TChevrolet Impala 76 72 62
) d; B/ c- h5 }5 uVolkswagen Passat 76 105 77
! X( ~) H. S% G* g+ b( e# hPontiac Grand_Prix 78 82 58$ }$ E/ f% _5 T: ^: o1 k* R9 V
Mercury Sable 78 76 53
4 q# w& ~. F1 R) e+ wChrysler Concorde 79 90 199& u+ f$ g$ H' D) l/ N% e5 S
Volkswagen New_Beetle2 79 85 41
0 j& D+ r9 ?5 Z+ QChevrolet Astro 79 61 81
/ Y7 Z& z) q" _4 b6 W- Q* SFord Taurus 80 76 53
& a: ?, s8 g7 v# N$ J! |0 ?Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 773 F( @* b- Q% R
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138( @9 ?6 W: y6 l; o
Volvo V40 81 93
+ g3 }4 j% c- CSaturn LS 82 71 28" a* A7 x) J5 ? a" S2 L& Q
Acura TL_series 84 100 145
7 C$ ~4 K0 _* |1 R) BVolvo S40 84 117 61" p& ]( o; F3 F2 A+ j
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
$ W6 V6 ?3 ]: X( E, kSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278
5 k* e) d! [2 h1 oMazda MPV 87 62 53! F" E+ n" \6 J
Volkswagen Golf 89 94 66
! x# \/ Q" L' K: sChrysler Voyager 90 66 130
4 v4 C2 M, L* ], W) PVolkswagen Golf2 91 127 116/ B5 q! T: C) p$ b0 z
Nissan Maxima 92 97 154
* k4 t+ y9 d, g9 W& z, v8 \ J$ K- _+ `Toyota Camry 92 83 97
$ l$ j/ P: J% y6 c! h* h6 VDodge Intrepid 94 93 219
% V$ H7 v" G- D! \Oldsmobile Alero2 94 98 73
$ ?: x' B5 \; m1 L) @Kia Sedona 95 89 . G. t: q/ M/ x; J$ ?9 X A
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
( @7 `6 H$ ` K/ bMazda Protege5 97 104 9 D. ?! V4 R6 G
Acura 3.2_CL2 98 123 180; O8 u. }2 O4 B) D, v
Honda Accord 99 87 67# \' l7 d( \7 c
Chevrolet Malibu 99 84 73+ N. L1 j3 m5 W. K& H( F1 g
Chrysler Sebring2 99 114 105
' U2 n3 c1 O6 }. m3 hPontiac Grand_Am2 99 116 107
/ q( U- C* n# {9 B4 d+ k" S6 k/ {Oldsmobile Alero 100 96 72: x0 Y! ?; E9 X" _; \+ s
Volvo V70_51 100 12
% L" a: |5 |) c( HChrysler Sebring 101 92 196
4 G D3 F/ i4 U; N( Y! X/ XNissan Quest 102 67 68
3 i8 l; F6 U2 DVolkswagen Jetta 103 108 71
3 u& ~7 H$ P# k- i3 sFord Focus 103 89 44
4 f; V0 T; I6 W1 VMazda Millenia 108 130 226! W6 R7 S. a4 s! k. n& t
Toyota Camry_Solara2 108 101 93+ l2 W0 K& ?3 y( p" g# c( g p
Saturn SL 114 86 33
4 W. g! X' `6 W" H, K4 f, MInfiniti G20 116 131 97- \- w9 N8 O+ ~9 m M. {) o
Pontiac Grand_Am 117 106 1113 n1 t7 c/ x) o. }, G
Saturn SC2 117 96 37$ m+ A9 b0 N- x$ I. z2 `
Mercury Cougar2 119 120 69% K+ ^' w1 @* Y0 R
Dodge Stratus2 121 138 151
8 t P0 ~" B9 G* FMitsubishi Diamante 123 126 2105 ] r5 N+ J7 M( G. d3 l5 T
Nissan Altima 123 104 104
' V( B1 V% t& [( o# C" NChevrolet Prizm 124 108 71
9 h+ D W: N: `, R \Ford Focus2 124 125 64
6 d5 Y/ M" Q% @" x, l, QDodge Stratus 125 99 3017 P" |8 e) b- |4 f" ^) | Z
Honda Civic 128 110 56% U. b/ l. p2 H4 R$ X
Honda Accord2 130 119 134
5 u7 l+ D' \" Y6 w& H; b$ D. pMazda 626 134 99 98+ F7 c/ w" h/ X
Acura RSX2 137 211
8 f) ~ L: {4 O9 b# dHyundai Sonata 138 118 64$ r8 {/ T, G3 G1 ] v1 ~
Mazda Protege 138 116 75) ^ S0 F) `; ~' O) K! I
Toyota Celica2 138 168 164
( l/ w- [% e! y8 H" m- \2 ]Mitsubishi Eclipse2 139 137 1639 K1 P8 Y3 } ~% X( P5 U& `
Toyota Echo2 141 117 43
2 Y# i+ M# h9 j' R, |0 h* WFord Focus 143 122 724 G5 P# \' B4 p# H% g
Chevrolet Cavalier 145 103 70
) K( [+ E8 J1 v$ RToyota Corolla 148 112 106( t% p9 k) A$ k$ C6 O3 i; v
Pontiac Sunfire 150 114 66
1 C4 b+ D- q( \7 V1 e0 THonda Civic_coupe2 150 138 104
& j# t, \* ]+ ^9 eKia Optima 151 101 134
, z/ q9 U( Z8 S3 G+ ^6 g; SHyundai Accent2 151 109 55
0 r, m5 n. o! p+ VHyundai Elantra 152 102 52
8 R a+ C1 C/ ~1 [1 wChevrolet Cavalier2 152 122 74
( z9 Y2 C5 y$ i0 m2 BNissan Sentra 153 128 72. l& C4 i3 ~1 ^" ^, ?
Pontiac Sunfire2 153 133 63
1 ?6 x3 S9 l+ wDaewoo Leganza 158 118 95
% x' a2 [% G* e2 t1 R5 G2 `Suzuki Esteem 159 115
4 s8 y" H+ [" r- O3 [Toyota Echo4dr 161 115 50
& B y4 a: g3 v# h4 ~Ford Escort2 165 126 75$ B; d. \) J* |# z6 z
Dodge Neon 168 126 132
0 U4 t9 ?# Y) K# BMitsubishi Galant 170 120 165
* C2 M6 P: O, i. j8 qDaewoo Lanos2 178 121 % Q2 X$ A: ]- M. F6 m
Daewoo Lanos 182 126
* I. U* |5 n6 d6 z" ]4 q1 M, ]5 c. cDaewoo Nubira 184 120 944 M5 O8 G4 b9 l: t4 O% ~
Hyundai Accent 187 128 75; y8 y$ D h' s- Z2 o' Q8 Q2 h
Mitsubishi Lancer 191 160
3 C+ O% m+ |- y/ ~Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
& t$ ?# p2 U4 O: k8 `, mMitsubishi Mirage2 204 155 1563 W2 X0 j- E2 q8 n7 w
Kia Rio 206 130 837 g+ v1 v a9 C6 h$ Z; Z2 G
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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狗仔卡
发表于 2004-8-25 14:13
提升卡
置顶卡
沉默卡
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变色卡
显身卡
楼主
发表于 2005-1-2 22:39
