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发表于 2012-5-19 15:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
比如,怎样应付疲劳开车的策略,怎样能够开车不分神等,想尽量地减少开车的失误率。
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发表于 2012-5-19 17:05 | 显示全部楼层
往脸上抹清凉油。。哈哈
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发表于 2012-5-20 20:35 | 显示全部楼层
这还不容易,每小时一杯咖啡,精气神十足。
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发表于 2012-5-20 22:28 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
这事儿靠经验,纸上谈兵就算你看过了,到时候一般想不起来
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 楼主| 发表于 2012-5-21 07:50 | 显示全部楼层
iamnini 发表于 2012-5-19 18:05 7 P' z8 p0 G5 {5 X' s) V2 `" M
往脸上抹清凉油。。哈哈
4 d# l& G4 ?  ^: n4 g
那种强行刺激很难受,是不是也不会持久?需要不停地抹。
( W  }' z: t% {2 t: k2 Q4 @# `$ g
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 楼主| 发表于 2012-5-21 07:56 | 显示全部楼层
littlefish2011 发表于 2012-5-20 21:35
8 O5 K; I% R, G+ j这还不容易,每小时一杯咖啡,精气神十足。

' ^: v8 U8 `3 b$ h% b, k咖啡因对我不起作用,该犯困还是犯困。1 v+ l( _- j3 S# b7 k
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 楼主| 发表于 2012-5-21 08:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
jinj322 发表于 2012-5-20 23:28 ( a+ u6 G9 _/ A4 y& C' ?2 f
这事儿靠经验,纸上谈兵就算你看过了,到时候一般想不起来
1 J1 ?3 i- e. {- |- p
但是理论知道一下还是有用的,可以估计出自己在什么样的状态已经不适合开车了,不能勉强。还有就是避开出事概率高的情况。打个比方,根据人的生理时钟,人在半夜两点到四点是状态最不好的,和它对应的下午两点到四点也是爱犯困的。这其间应尽量避免开车。如果等到碰上,才考虑策略,有时候就晚了。毕竟开车是有风险的,尤其是在高速公路上,后果更严重些。
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