 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
& O6 K/ Y5 D6 ^8 }0 s* o1 y- A123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
4 }. T( _2 ]) t5 O P! C! B2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态. ]4 f( b! c1 ]' ]3 i- M
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态5 N" r, |" U* h' T8 n" g4 `% W
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
5 }3 L3 N" `# J5 ]7 T. N4-GR 4th-Gear-Status 4档状态9 P; ^7 _* X. d7 o
A-SW Air-Switch 空气开关 K" L& r5 {5 t( M, C0 t
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比1 h; \& ?8 k9 d6 E
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用5 ?* K+ f7 W% T. p! ^
ABS ABS 防抱制动系统- o3 Y4 E) C2 ]0 K# t: x
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯) K7 A, r' s5 b
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器2 P/ Z# p$ A* e* k4 l
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止9 L4 H7 T" H9 z; b2 D
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器. P# z' y& K2 o# o5 y7 Y" Q
AC-P A/C-Pressure 空调机压力" ]+ C9 U. q6 m9 J% g
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
6 g7 K4 D, A# Z) ^) C% eACCL A/C-Clutch 空调机离合器7 C! ~/ z3 b0 G
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
1 G0 }( I3 ~6 k5 i- JACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低1 o) x$ [* O( A( F8 Q: ]! U
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时" S+ ?5 m, X) ~$ V7 h+ `
ACRQ A/C-Request 空调机作用# R$ A: n4 U7 E g* }
ACST A/C-Status 空调机状态5 E# L- q0 e Q, W% n4 P X
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
; B1 R5 }5 c7 ?3 H7 \; o uADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式- ]) A- \$ ~2 T! x5 w; g z
ADIV Air-Diverte 空气分配器/ K ]' D$ b, b, D# y$ p& V4 R) C( [
AFLO Air-Flow 空气流量计4 i- H2 Y' z4 f1 _( ~) S
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器! c$ x- i! Q f0 ^
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关5 l+ I" _/ ]8 Q' K4 L% s
AGR Actual-Gear 实际档位
/ F$ {2 I, E. ]AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压- F3 y7 k$ l2 ] \. R
AIRC Air-Control 空气控制4 X* A# N) L& o
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
& n" ~/ i6 _8 k5 l# O, u- x' rALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
: J1 L( Y% u1 m( \/ R8 PALT Altitude-Switch 海拔高度开关
- F! w; w* ~' EAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
* J3 r) |( x/ F! z6 yAREQ A/C-Request 空调机作用# j* k% X9 }3 U1 K! o0 v w/ Z- ]
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀 n! c" c2 z6 p/ h) \, l. q% W5 D
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节) C( `5 |. E: e, }
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器! _3 o: s) {3 F; J
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
7 ^ u; o6 w4 H. bASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
0 H) q" o, \$ LATEM Ambiant-Temperature 大气温度
- e, m* C0 v# c% {AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁& ?9 Q( f. ^! z9 M; n. U# @
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯1 m8 S( @+ f# I0 M1 t( |8 b/ W
BABV Battery-Volts 电瓶电压
/ p6 A- n, D! P$ d) }6 NBAR Baro-Pressure 大气压力$ y6 E% }, t( }! N3 w) F
BARO Barometric-Pressure 大气压力2 w4 b8 g8 E( N- Z0 i; ]
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
/ W, X, q3 b+ u; wBATT Battery-Volts 电瓶电压3 _0 o+ ?0 Y2 L9 ?8 v6 ^
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
2 _- R: d5 `5 {5 Y5 YBFL Brake-Fluid 刹车油
) M+ s6 T1 L0 _1 R' d- `BFLU Brake-Fluid 刹车油& f- \9 G. X+ x
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关' B' C: a! V. I# y! i. _: o
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路. t' Z r+ I C: X4 \; O/ P) ]! h
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关+ c3 D: o: ^% `" h. M( ?% Q
BKSW Brake-Switch 刹车开关
: _8 T5 ^7 G+ `! W1 ~0 |BRAV Brakes-Available 刹车有效
( m2 A4 y: g$ E9 @ ]9 Q- |BRKB Brake-Boost 刹车增压器
8 t7 C% E! J/ S6 j+ [BRKF Brake-Fluid 刹车油4 w* B' ]. ?+ i; a- i/ x, ^1 @
BRKG Braking-Gear 制动装置: R- |# t. b% K; h U2 D
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
3 i v' t0 A+ B" A) C+ ~BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
! E9 G7 i: ]5 Q* P/ y2 nBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
6 q2 s% Q$ ?1 ~5 Y; ?BSTP Boost-Pressure 增压压力+ T# d. g5 P0 Z+ U% \
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀- U0 I4 s7 d" H) q1 L( K
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压% x6 {' f6 j% G- w; |4 O! s: ?2 X
BTT Battery Temperature 电瓶温度
4 J: i7 S+ K' M, f4 d7 KBTV Battery Voltage 电瓶电压" J1 h+ j# y4 J% F6 F: K* [
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
. S# K; f+ E" H0 ?7 HBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
: ?' X5 m. {' J! d, s! b0 \BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
8 ^" N1 \9 G5 P2 b, P' v% C! e" ZBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态0 n( g' ?$ |' D: j( u
BU-F Backup-Fuel 备用燃料/ `+ x. M# s/ I h3 f
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣3 g$ k, w/ L6 _ h; s
BULA Backup-Lamp 倒车灯
# f, ?4 s; p6 _8 SBUWN Backup-Warning 倒车警告6 E! n# }; @! z# n1 P9 i$ E
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
4 ]: X: M: G" H& `C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
5 d$ i' n) J! }C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
1 R8 W. z0 S- t7 Y; LCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号9 t0 {$ A) k j0 A5 B0 e. D
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
5 J3 X$ N# y9 A; {1 K+ C4 dCC-P Canister-Purge 碳罐净化- Z3 i; P/ p2 L7 t! K+ K
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
9 H( B+ D" B+ y* WCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码. e# g' a# L2 {
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误0 T# R$ T; u0 }1 t
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈7 E* v2 D/ v5 c1 X+ h- |
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
8 _/ d3 H& d* W yCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关2 z2 x/ J( e+ a. n$ \0 [# n2 D: J
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
; {) `" F7 G) ^2 ^( pCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
/ k+ @6 B/ t% F4 m6 E- H7 kCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
7 u6 b0 Q5 ?2 G6 x: PCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀5 K9 u# {& |1 ^0 m9 ^6 j
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温6 i3 C9 H$ \2 q7 j' ~
CHNG Change-in-Speed 速度变化
% c, `5 n8 l7 m- \0 Q+ i% aCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
. h0 Q6 x% K! }6 [: _) sCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
0 v1 V2 j( z; Z* B: TCLEV Coolant-Level 冷却水液位
9 |- L; [3 w/ q: i% L2 t3 YCLFH Left-Front-Hold 左前保持7 l* i/ m3 A1 e- z! g! N: o
CLFR Left-Front-Release 右前释放
- l$ f: l/ N: s+ z# ~CLRF Clear-Flood 清除溢油; P# g- r. t( r; v
CLSW Clutch-Switch 离合器开关& M: X B7 K* L# ~+ T! Y8 y, B" [
CMOD Cruise-Mode 定速模式
& B$ b' t$ k7 N! U' uCOID Controller-ID 控制识别+ Z- z5 P; N& q# }) l
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 13 t" i4 T% X5 m/ R
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
; U: Q/ ?' K, b/ t6 rCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
z+ W+ ^; N6 B5 Y- X7 dCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
6 g: \3 H& @, w( @CRAR Rear-Release 後轴释放
% k9 |" a; O9 zCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号8 s( O, N. s& e4 ^$ K% W
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
( g" ^% @* D; p. E u+ t. I, ]; CCRFR Right-Front-Release 右前释放
- H6 x9 O5 V: J2 H' |CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
8 L/ q7 u' \$ ^# ^" {' hCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失! f. ~2 x5 b, ~/ t
CRNK Crank 曲轴' d) f1 p9 X+ D' P% v0 n$ I
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
+ L" a# [7 D4 t4 v8 H/ xCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置& r8 _0 c& r9 K! P7 y) r
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行: u) u! u7 I9 r# b) `/ @' w- `
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
% }, O& d1 f# a, B* k: p7 JCTC Current-Codes 目前码(现存码)" Q" S; m$ [1 R$ S+ E9 E1 |
CTCS Current-Codes 目存: b e5 J1 U6 M9 `$ o9 F3 g
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
, u1 u+ e# v1 n: i qCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
+ H* v/ d: P! A& A1 n$ ?! O7 q @DCEL Deceleration-Mode 减速模式( w2 Y- P L! ]% a
DEFS Defog-Switch 除雾开关
# {$ L; @/ L' Y% \DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置. v) m3 G! T- t% @2 U1 K1 i# G
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
7 E: _: k p. r( kDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档8 i" M! ?5 z& S/ b
DHAN Door-Handle 门把% V8 j' t3 R h9 Y
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
/ c* d1 f* o0 z: g U k0 k" QDIMM Dimming-Pot 调光器钮7 a2 [4 p5 w2 U
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
9 S, `( q8 Z) N4 v' |6 j$ x* rDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
# f2 m4 Q4 R/ o' N1 ~7 y# b/ s5 R8 eDISP Display-On/off-Switch 显示器开关5 Y) l3 j! P1 I: m [6 C: j% H
DLOC Doorlock 门锁9 y1 Y% V- s0 {; m0 t
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
) i8 b2 N, q( i$ M& \DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求* T% G! I! m+ l+ G# V9 C
DOOR Door-Status 门状态7 D! \" b. N: ^# k
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
$ A; r4 b+ b! U% UDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
: O! G4 W$ j. l: l) o7 ^+ c1 e5 mDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
6 Z. B; |, f; F2 U3 VDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)* h, q. V+ O6 P* D
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
0 y) s g7 S. z' u. }! b# W- ~DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
% O, d+ }) u1 M6 ? yDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
7 D- E) W3 t$ L( j1 e9 H" d5 g' mDSWI Door--Switch 门开关2 ?; ]3 n% b; e* Y. U
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平5 Y" U0 Y1 A: w* R% x
DUNL Unlock-Door 未锁门7 X1 U9 _4 N8 x* K0 ~& m2 z6 e
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异! T, x0 _' G& w( [; N5 }- b$ _ S
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低! R: b5 u: [6 j6 i
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
% i; e. D, V6 RECON Econ-Switch 自动/省油开关
7 |3 v( s5 [6 _! d; G9 aEEPR EEPROM-Write EPROM写入3 y: F3 w+ H% l' K
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环3 ?, b. J& P3 i, [7 D7 J( S/ a
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期- _ q4 w7 X, c4 _7 A! l& y. h
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#18 G9 P9 e- J$ G# s2 ?' `
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2* U1 @6 T* m, B1 x
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
" [, t* X6 Z2 u E+ ^# bEGRP EGR-Position 废气再循环位置- t/ H7 b9 {1 L- i+ A
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
" I- t+ j6 @% n" ~EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
" q N! Z) H5 T, n' \ENGB Engine-Broken-In 擎磨合3 d+ o$ v. A8 b
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节( J2 |* A; U: _+ S4 `
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
( V" k$ x. _$ V) U: I/ hESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
, C* n& T% f+ g0 D7 m0 I$ J' DETRQ Engine-Torque 引擎扭力
' j8 a% o6 e: wFAN Fan 风扇
" k5 {) `- g8 K( V8 g# qFANH Fan-High-(1) 高速风扇4 }- ^& p) F( b& G- t1 e) m
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇* L1 G7 b5 y# z- H' r0 x- h
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈2 W; z) u4 F( Q* O" z8 ]
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈: a8 b3 n' E7 v. }3 X$ S" X
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
% G; l% \8 T1 i8 F9 tFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
6 r+ l* r G+ oFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断- c1 `: d" ]* V3 T( ^3 ]: J+ G% d
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀, N5 i9 @) i2 ~! _, t; \
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
% {, ?% R; H2 U0 l+ D4 SFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器' ?/ Z ~: ?) x1 Y
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
: Y3 B! q' P( m# l9 XFLAM Front-Lamp 前方向灯
: m2 b9 F- p) x( sFLEV Fuel-Level 存油量' O f) R3 e" P8 a3 \4 r
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
& e0 G. A3 a3 a9 SFPMP Fuel-Pump 燃料泵
" b: l. i9 `: p0 d2 z6 _FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
& K8 L: `( x' g( x J0 uFRDR Front-Door(s) 前门# u3 e: d+ S% U1 }+ P8 ^, R
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零- U' l( D) G/ Z$ b5 o: s# c/ R
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
3 W1 x; d) n9 z( H6 H+ S# Y) ?1 WFUEL Fuel-State 燃料状态
0 B% ]* O% b2 f1 u/ Y0 vFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关! N+ T. d" d. _/ e* V. a
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关$ p# l( }4 G/ U( s
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯9 @) W3 M" X6 g3 U, L( ^: x% ]
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
7 Y) M$ a0 \; U/ \- y7 D6 gGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
3 y+ L$ y: q1 h( YGT25 >25-MPH 大於每小时25里
6 r v/ {2 z9 e; ?HBAT High-Battery 电瓶电压太高
6 }/ g1 H8 v c5 {6 E4 m* tHBEM High-Beams 远光灯& ?* | V: _9 C4 P6 d; X. }. ~
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
# l l* [6 o, s% W; d, ~% r' n0 GHGER High-Gear 高速档
; r( C; T5 W7 F0 _* xHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关# x: v5 i: }1 ^0 h6 X
HIBM High-Beam-Input 远光输入- u8 c' B' Z x
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1) \$ }0 H3 [; j( `
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火29 x1 J5 Q) w7 r8 V
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
' \7 @! {, x% U! |HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号! }2 B V3 g- X$ {, b
HMDE Hot-Mode 热模式) t3 p" t& j3 u4 d6 g: q
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器0 ]+ J7 [/ p1 i+ F; g" y
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
; y4 h! {4 V6 W- r: [9 V. u% }' iHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器7 F/ F0 W* E/ ?4 C. L
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈) F' y* z2 ?# y: I' I
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
: p4 c% r7 o/ f( s: EHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
+ Z" L5 I, I R u% R- wHVDE High-Voltage-Detected 检测高压7 i" _* k& r$ t* T g2 g8 c' Q
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃# e# D8 D- Q! u# w, e
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
& o: T6 C# q) `( mIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
# Q7 C) O2 T" Q9 X. b$ TICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵, S' O2 Y0 s' L
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
$ i/ U3 n! _3 F0 Q0 \; n& d C3 lIGN Ignition 点火& [6 |4 ^( e7 L0 A# u0 ~# @% B
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
4 Z: m5 z8 E* }3 PINJF Injector-Fault 喷油嘴故障; Z* \6 Z x. k9 \+ l8 W3 n, R+ D
INJT Injector-Timing 喷射时间8 N: F( u# t! g4 t! ?0 p
INT Integrator 积分器
' i: J/ Z& c6 K7 r7 {INTL Left-Integrator 左积分器
. I6 {( v B8 u, o" S5 RINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵9 m4 K) X2 x; Q
INTR Right-Integrator 右积分器
+ {5 [+ z6 x, n/ P% m' B( b% EIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
, f3 y. F: A0 M6 b7 Y7 p5 a$ |IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度- u/ A8 w4 s9 ]6 w
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
0 m( e2 w' ^0 ?% P" G9 _" BIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度9 t' t. d. J1 H g
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速- ^; |% x! p8 f+ F+ i8 L
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制) J& [5 V- m* W, j2 L# `5 e8 U9 _
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器6 T. }0 M( k' A/ [
ITEM In-Car-Temperature 车内温度 F" O! U$ `1 C5 Y
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
$ C0 G/ _) c; W" c) y' BKNKA Knock-Active 爆震动作
( b) E# X0 d5 ]! L9 n5 FKNKR Knock-Retard 爆震延迟3 b1 H4 X! c9 `! ]9 K& C: a. {
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
3 t d, u6 i6 o8 o. ~8 x2 O) K+ tKNKV Knock-Voltage 爆震电压( n2 c E% G, z1 r: l& B) k
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
0 W" I. K% k. hKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
/ s9 H4 q# t$ W0 }) Y+ b4 IKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
, T5 E# L8 K% [8 j0 j" UKSES KS-Sensors 敲缸传感器+ E7 c" g$ {" r; o6 \8 I, O$ O
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
' M( ]& n- s% A) @) }0 NLBAT Low-Battery 电瓶电压太低% T o% q( ~+ C: D; G- }' o3 T
LBEM Low-Beams 近光灯
5 s7 G- u* N0 e8 JLDOR Left-Door 左门
" O; |$ f# i4 @+ T2 |6 ?LEVC Coolant-Level 冷却水液位. E. |& |9 ?/ @
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆! Y$ ~0 u) U+ j5 f
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈& f/ e8 R- X* i% P
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
' H$ A6 h8 {* t$ [4 P' \+ E7 HLFHL Left-Front-Hold 左前保持4 X! ]% @% ?- q' F% q7 P
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
; q9 U% g" ~/ M: d+ X; j, LLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向6 ^( H% x& E( f* n- O' S. N
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀# U* b; L, W0 n0 [4 l6 g) ^' B
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态; [. \- {% G% P ~7 u% Q1 a
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
" m( v- z4 q0 H1 j5 g9 s' I! qLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障4 B8 u, q# J; ^
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
; O1 l+ x' D/ j* g, I1 D/ uLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
" e1 Z7 ~* o" @7 z5 HLOOP Loop 回路$ q* K; @, M' m- x$ \% q* D
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
: }! T- S0 n% v9 L) cLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
8 y) t/ n, E3 f J7 wM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
) `& T5 b3 |! r4 y7 s8 HMAF Mass-Air-Flow 空气流量计, R" J& I7 j1 I2 w; }+ V7 L5 P
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力5 H9 L3 P" x; ^! Y+ c8 `
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压! P( q8 ^& s- M+ U3 T
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温5 s2 @7 S1 z& Z, N1 \2 `% u; ~
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关* k0 X) z3 }# v [. t+ [- A' @
NOSE Nose-Switch 凸部开关
# p3 C( K7 L3 SO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
) O+ n, @& r9 L. ?( k4 u9 eO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
2 K( B5 J2 h* L% S9 f+ G+ WO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压- O" ^# g6 y8 H% R7 c7 [
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
/ U; P. W" N$ E! c. vO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀, O) S- d: W9 ]* i) t
OD Overdrive 超速传动
- C% M4 F$ M$ iOILL Oil-Level 机油量
2 _: Y P; o @. d$ {+ QOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
# k1 {( s' B4 [; G" u1 ]6 ^OLEV Oil-Level 机油量1 R8 D; E) _* c5 ?# `
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
* E- W" q Q1 H. TONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
+ V/ V1 c, z( @0 A1 x h, i7 fONOF On/Off-Switch 开关& d' H& v) f* x! z8 L4 W$ V1 q
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入: J# v- }+ `5 s3 ~; X
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
- X+ ?, F( r L3 nOTEM Outside-Temperature 外部温度( z5 a& a9 `7 l1 h3 {& c& ^! d$ N
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置& w" {0 p1 j) U- h- Q* s
P/N Park/Neutral 停车/空档
# c; M7 i( x7 q/ t8 ?/ N) v. j2 tPARK Park-Switch 停车开关
+ }( G' c+ q* C3 U% tPARL Parking-Lamps 停车灯
8 U: ?" y. q$ h; S$ B/ ]PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源. D4 G# F1 h' z; J9 v
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关- d, c% [+ m$ }( E T
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关: F$ ^0 E, u# t$ l, Y- c3 [3 l: S( c: F
PLAM Parking-Lamps 停车灯
; e$ j/ I# f8 ?' S, {PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
9 V. g$ e3 ?2 }. P7 a* SPORT Port-Throttle 节气门
% c% X9 v6 C1 b1 M2 i( {POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
* A* K' j$ g7 B. t6 FPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2- A7 W) x% b( h3 j9 u- D6 b, {
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3: Y9 u5 u& d. a. F7 h# q
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关6 D2 ~( M) h2 Y2 G, {
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
' s! m* h2 R3 u! DPRSW Program-Switch 程序式开关
$ l" H3 N+ [- j" `, cPS Power-Steering 动力转向
% e+ b1 L6 K a( @PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
1 m" j3 X$ [, K3 s U' T0 [PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
+ ~& C6 N0 U. EPSEN Pressure-Sensor 压力传感器4 B( h" [, P/ \: J4 X0 }
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力" a7 j, p9 |9 M z- s, I1 `
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
) O) e A3 m7 a/ r9 K6 OPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压* f1 o; u( T# ^! e8 x' d: t
PSWI Power-Switch 动力开关
- v, u V" P, J9 c) tPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
7 [, [. F. k% Y/ z! c' IPUMP Pump-State 泵状态
7 K: ], S/ D' u6 N$ h% Z1 O4 ]PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器3 {7 w3 C {9 D8 a ?
PWRS Power-Switch 电源开关" U. ^! t" @* O/ _
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
5 A8 y9 J* x5 X+ {! r% \* Q! }RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
8 R& _" r' R) F6 U9 a$ C8 yRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比- {0 H+ A1 q# B8 z; Z
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器9 O# h3 o' I2 |- u3 } l8 N; J3 ?
RDOR Right-Door 右门
8 N; C+ e4 U7 E# c2 u( yREAR Rear-Door(s) 後门
3 f1 t5 _' x- _: a+ \' f: mREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
' A0 J+ Q; t6 B/ G/ I6 N4 kREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器27 D) |' x2 t/ ~. \
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器, i' \ P9 U; c: n0 }" k r
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
4 |$ f [& w" {+ }. Y" I; hREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向/ F4 e" D8 }2 n: S! Q0 Q( ]6 S0 `& Z
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀) Z; B1 N8 i4 }9 ^# k
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
3 L* s S5 ]. U/ }7 | B" rREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
) |4 [1 q% Y7 a8 D3 I+ qREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头+ \. q7 k+ X$ o, n6 _1 Z
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度4 p2 R- f* K! l/ m4 r
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流: k7 P4 l+ L, T8 P
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向3 B; o& j+ d; Y, z" Q& v5 {" O
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
2 H- _# ~2 v2 Q5 c8 K/ zRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈9 ^3 q8 C( G5 {0 H
RFHL Right-Front-Hold 右前保持# [2 t v, f# H3 M
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流: ?3 X N+ z; M# U
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向7 `& r* ]' ]# ^0 G8 ?# _5 U
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
) o: `/ j3 m+ B! g. ~9 O' ZRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
5 q8 _5 Z- v5 L- w) j! ^' ZRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈+ G# G# Z; z# d& w# J4 q
RFRL Right-Front-Release 右前释放0 P* I, Q/ o: k. |+ E6 p* K
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
0 q3 x3 a1 T1 {RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
$ V0 }# m5 E, {- aRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
0 i: f0 j ]: p: BRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度; ^; s% B; t, Q, C9 t
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器! T6 Y! b/ B) ]: Q' G/ t
RIDE Ride-Control 悬挂控制6 P% E. Z$ M) a$ |
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
& C0 j7 g6 s% GRLAM Rear-Lamp 後灯; ?5 Z( T8 T* b, A; H0 @. ?
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化! _ v. _+ V# h7 B1 p
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
! X" _0 a5 j, }. s. ^- O7 n5 qROMI ROM-ID ROM识别* t3 M; a& O3 O) g+ I
RPM RPM 每分钟转速
# ^9 c( R9 Z* {7 e* |RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速! H( }# v# @: p/ |0 Y3 ?$ o9 U9 \- d
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
- w! F1 }1 C! d" q- RRREL Rear-Release 後释放# t$ C: x* K- V3 L
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
' c7 W/ `/ K# h9 N/ YRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
$ a! P/ P" { e0 qRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置# _: p2 q5 z0 Y; L1 d
RSWI Reset-Switch 重置开关9 ~: U* i4 \4 v U6 X" b# Q
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车( h$ h# T3 H! Q! Y8 a
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
1 \, S! N9 k3 V+ LSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
8 v0 C- r; ?9 n4 C- l: O0 y. JSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考 {# r3 ~* L4 K4 `% \, g! `. n
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
" d# |) C0 B* S/ jSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器$ S$ R* R9 E$ M, z) m
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
( N8 x: y' ]/ I* G7 V! }, M) [SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
' E2 s; P' u. u+ A% l" m( qSECS Secondary-System 二次系统
8 ?% r9 b, Z2 A4 p$ xSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
3 c) W2 Z+ ?- ySECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压: D1 U1 L" A5 u
SEL Select-Switch 选择开关" U; O0 c) t* E7 {& f" B
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
3 L4 _0 ?) _+ }8 i0 A: l! I" J( k6 ~SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关( n. L& M! }6 @# j2 U M: ?
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度) i% V9 D& u* J1 b3 `& a, e
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
2 l( k7 {6 `# z3 h& j3 OSHLT Shift-Light 换档灯2 O% S$ I, a5 F
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A% m/ P% _& d% g( i4 {
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
9 X8 u' l+ _* p& F/ t/ l3 ESIGN Ignition-Volts 点火电压
4 h( d- U6 V0 O* C' i. [) jSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑7 ?# N/ a3 V0 S& [. w
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
! A3 T% V4 w; lSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
& u. w) O! m& y; Q# _# Y% XSPRE Spark Retard 点火延迟
) H8 q% Y+ f. E; M3 N d& z, c1 J4 uSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作 M+ m% n: _. k5 s0 f* ?
SSLO Senser Low 感测信号太低
6 b1 p7 {8 P$ A9 ^5 ?: vSSYS Secondary System 第二系统2 z9 t! b9 O6 ~
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间$ Z0 y7 P' i2 \- p& x# c
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间( ~: S" q) Q, k
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
2 n0 z- { e* d2 N! vSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
. |5 i4 _( g: z/ F4 MSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入4 w6 M0 D6 k0 m, `
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
' b6 p9 c& `! x5 U) U- a. ySVAC Secondary Vacuum 二次真空
! r7 s7 ?) ?' q0 e3 r b) F4 @SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关& B9 i1 H% Q% ^) ^: J! d8 G- v+ J
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
" d' o" k1 r& w0 L4 RSYSV System Voltage 系统电压* Z5 R6 [( A' O+ r# P
T-K Throttle Kicker 节气门开启器5 s+ K9 s% y2 f/ m
T-SW Temperature Switch 温度开关
8 K6 d* W, W5 ~- [# Z9 x; l) \4 I0 dTAIL Tail Lamp 尾灯
& h& e9 Z% W4 `" l0 r) kTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
" k8 h" A1 Y& T* ~" {+ tTBSW Brake Switch 刹车开关% h2 `& t9 |" t$ a
TCA Trouble Codes 故障码
8 G- o3 K% G0 eTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器8 C: o6 {: B. F" s+ U" N
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关# Z& P m! Z5 r5 f& I! S, E5 z: ~
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式1 K* `2 L2 E. e" u
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态( t+ ?$ N% n7 p1 I# }9 r& O
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关! y1 J1 X. I1 k: l5 U$ G! b( z' B
TCOD Trouble Codes 故障码# p4 @! n0 m2 a9 s" @ ?
TCRU C/C Engage 定速器齿合) x/ P8 g" T6 E, F1 @% L
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异1 E; |3 Z, Y+ B2 Z2 B
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度* A3 G1 K1 T: f: {: v
TCTC Current-Codes 目前码4 g# c; X- U- z
TCTL Traction-Control 循迹控制
1 m* K! i4 _. O! g$ g+ T/ B- e3 GTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
3 M! z+ d6 G3 G3 C8 d0 N4 N# H' NTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度) g3 V& E* Q% O) N( E
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
0 U) c+ g6 V0 B. R$ H$ {THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
/ P, |( G& }6 r, fTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态9 }, q* y8 k7 j6 d$ V4 O6 z5 v
THRO Throttle-Switch 节气门开关
& }1 x0 Y1 C l4 e; c2 ]2 F) n T) ?TIGN Ignition-Voltage 点火电压6 I2 g0 _2 s0 h3 X8 X; |
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
7 n* p' k$ X( M+ gTIRP Input-RPM 输入每分钟转速* I; g5 C& E" L' p2 c" H! k
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
' q% A1 q8 G- _+ [7 s% tTMPS Temperature-Switch 温度开关
- D+ J5 z+ [ lTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关5 \4 m% P, f8 z
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器" J( x& x+ Q1 ^% o$ i
TOIT Oil-Temperature 机油温度 3 e, Y2 d3 t6 p- S: ~( r0 b
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
) e; H, q2 q& i4 F" u- e: FTORQ Engine-Torque 引擎扭力
, K7 |1 {# d! @2 F6 H3 e. Q" HTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
+ P" S' ]; K* v# n/ t$ YTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器! d" Z0 w% K( A
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器! H% ?6 q/ v( z* E2 s
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
2 R5 u. ^ Y( r8 dTRA2 Transmitter-2 传送器 23 | i m( Z+ {7 k! `
TRAT Trans-Ratio 变速比7 ^0 `; A/ R5 K
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
- q: h* d: W- B% l& jTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
! f0 F) a* K3 i4 lTRSP Traction-Spark 循迹点火
2 E7 c5 h0 c' M9 ?# w0 UTRTE Transmission-Temp 变速箱温度, h7 W. U8 p! h$ V9 ~4 N
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
6 s+ d% h( }4 j/ vTSHL Shift-Lever 换档杆! t! ~1 n* R9 w( T' ^
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
" K* C0 U& q3 C7 R. L/ n, K0 mTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
" ^7 [4 Y) {0 h; J. w' O+ ^8 m0 JTSW Throttle-Switch 节气门开关/ d6 O& o9 j- ^2 y- ~; ]5 N* _
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关% O' w, k# }2 ~
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
5 B+ u: o# i8 R, ^0 NTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
# U8 ^6 }* W: ^0 VTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
% B- t2 P7 p5 | X5 GTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关 U1 T) N9 s2 L9 u& w4 a& S
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
' k# E4 f3 @" d3 F+ i1 _TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关 Y: W* `: H8 ]+ @2 C
VAC Vacuum-Switch 真空开关+ V+ m8 j* r8 y* O6 l
VACP Vacuum-Pressure 真空压力( N' S' r$ P/ s* @- h) {
VACU Vacuum 真空
0 E. P' q% P9 D, ^7 g2 J7 _7 {VACV Vacuum-Volts 真空电压
# Y! L4 ]) L; a# HVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
3 _/ `3 ?5 v% r6 hVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态# s! y9 R$ ]! \
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度3 v: u8 I7 [7 X% Q; F+ U! j5 T; q
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1& M1 m: |) B1 u* G5 W
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2* c6 z- I% X# e
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3 A! b" g" \+ Q- [" N# r
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4- E5 C/ W O; n8 `1 g7 N3 ?0 T
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
2 `7 V2 A' n R9 a6 K- w9 kWARM Warmer-Switch 加温器开关
( z5 R; ^. k! x5 S- \WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯6 j, Y1 y9 Y2 h: ?, R
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量; e( P, G; E# U G+ E
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
) [1 Y# Q; j4 |+ V6 [WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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