 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态6 c0 ]! D3 d: Q2 e9 m
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关6 I# n/ q) M: k3 i
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态/ g" I* L& @0 D
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
' [( ]( @2 b! `* q2 @; N: N4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
) F) i8 i: G+ P% o7 y4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
" I6 H) C4 `. J. G, H9 @7 q5 ^ d& V+ KA-SW Air-Switch 空气开关# d* q/ @9 G2 P0 q* v
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
6 s& Z/ p+ ~! X; SABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
0 S& N$ g: B( ]+ k% nABS ABS 防抱制动系统
" ]$ \8 \4 Y, y$ g, L; u9 |ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
+ E# u1 Z( Q# S. f$ gABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
9 j8 e" A7 }) c$ MABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
$ W6 A7 F# p }6 C) i" {! L- qAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
1 {$ M- r( u6 _- H: w8 q; RAC-P A/C-Pressure 空调机压力
4 s) d1 c( q; N, c- P3 sAC-V A/C- Voltage 空调机电压
' J) Q. x; f* A/ p7 D5 w OACCL A/C-Clutch 空调机离合器
8 K" y7 L' R2 E9 _5 z; i; EACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度, L. Y, {5 v/ N4 v
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
2 @* t0 T; l& @9 l7 c4 N' wACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时% a$ L* I& d) @0 f3 s8 n
ACRQ A/C-Request 空调机作用0 ?% i( f9 k) J2 X4 \
ACST A/C-Status 空调机状态, r1 A8 ]9 t+ t- t: J+ H, l
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关5 ]- }' |( G0 J4 @0 e$ a [
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
# W' P% K P1 j& M* ?( }ADIV Air-Diverte 空气分配器
& m+ n; W* q9 H4 j+ W4 TAFLO Air-Flow 空气流量计
% @3 f8 A& x( ?$ d$ w; OAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
/ p6 e* T( `8 Y& A% o) l7 O0 ]AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关/ Q( L. E, t y% Z* ~. y+ N
AGR Actual-Gear 实际档位
# `$ R* y6 F5 Y4 sAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
0 V: h' N0 L3 [. d5 ~AIRC Air-Control 空气控制* ?' ?" `( D2 ~# f6 N7 s
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
2 W& p2 e/ t9 _5 }. U- gALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
4 o O8 ? C( U. q& C4 J0 rALT Altitude-Switch 海拔高度开关
5 B7 o* h/ N& O7 A4 {, o- rAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
0 V+ S( e& o- A# k8 IAREQ A/C-Request 空调机作用
; g* I0 i' Y+ H1 b4 B; iASOL Air-Control 空气控制电磁阀- V$ P, e$ }5 m- ~. E7 A
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
( h& ]+ r `6 ^/ l) SASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器0 S+ c$ F! O# Z* C6 T1 j
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关! o! L7 N- k; s- G
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
, S3 F8 t6 q+ i9 s# X9 ~$ @3 aATEM Ambiant-Temperature 大气温度5 Y/ @' x1 ?! {: b: `% P
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
+ z/ c0 F, C, q' y- @AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
2 a; f; @2 C' ABABV Battery-Volts 电瓶电压
& h6 L% i2 x+ Z# O* ]) S' nBAR Baro-Pressure 大气压力! ?$ w: E w1 N
BARO Barometric-Pressure 大气压力
7 l+ U. }4 H3 w! X6 YBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
( |2 z- T2 o' b% |* EBATT Battery-Volts 电瓶电压) d$ M& P% r* @5 k' Z' ^: S4 v$ a% h: ?% M
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
3 c2 @( ^$ u8 L! L9 zBFL Brake-Fluid 刹车油- m" a( g2 S! ~! z* N) m
BFLU Brake-Fluid 刹车油
. ~9 X' V8 I2 |" [0 h& dBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
. Q3 i' h$ S$ J, r! C' l# U" `BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路% R+ s. F" G" o9 j3 i
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关: Z" R; a8 ^9 o8 Y! G4 H+ e
BKSW Brake-Switch 刹车开关
! S% f) ^& C8 G! y* W5 j& m5 |; @BRAV Brakes-Available 刹车有效) z7 d }5 G' S7 ~' p' c& d
BRKB Brake-Boost 刹车增压器" v& L: N. y/ L0 Z, F0 T, \+ e
BRKF Brake-Fluid 刹车油
9 e3 _& t# W( h' T$ hBRKG Braking-Gear 制动装置
. p. P! K8 e! p0 u7 u5 jBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
- I/ j7 M% u8 e# j% g# r+ v. f7 P0 gBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求 ]7 A" s; l/ {1 {# g5 P j2 d9 T
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压: @+ _ n }! D2 V( ?
BSTP Boost-Pressure 增压压力
3 ?6 ]0 d/ L/ c3 W( u2 vBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
7 q; n7 t1 A. t# g5 o; rBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
# H' i" s+ |) a# p" U9 [BTT Battery Temperature 电瓶温度3 A. ]) v) Z7 ^. @/ i
BTV Battery Voltage 电瓶电压1 Y* H( r2 A4 `5 M7 h: f
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
# t2 o8 o8 e! a1 N9 KBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
1 O" O& }6 K5 QBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
+ f' O) P6 g4 `- z- sBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态/ @/ R4 }# L; F1 F
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
i& Y$ S# `7 W8 ?% z2 v1 ]* ZBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣: ?& L9 ]* n9 O7 u$ |2 O
BULA Backup-Lamp 倒车灯
) `8 w, z9 T+ T: EBUWN Backup-Warning 倒车警告
6 K& Z4 z8 N* f/ BC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码. h+ q- h9 m; \
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
6 W0 K" Y/ f7 ]2 R5 XC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
x G( o0 c. T2 Y/ o- {9 R4 D" Y7 JCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号) X$ x' Q8 L- t
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑0 R/ g3 W3 e" o% e) G
CC-P Canister-Purge 碳罐净化- t2 l- w! n) Z4 N @% r9 h
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
7 s2 [+ u W" A* k: @CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
4 J5 O2 y' x9 t9 [3 \' ?CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
/ c @, H7 v& S4 u4 N7 c2 \CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
4 F5 E+ ?: R6 n; J: x; _/ c# hCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式9 @7 e& S9 k2 ]' a S6 d( I5 j& k% Z
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关. o2 Z0 O/ m. J9 ^
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速* Z$ G# C: o* |3 Q
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
: R3 r2 a1 ?& GCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀( m8 c; Y' y0 Q' u
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
& m5 u/ b; \/ U2 {* `3 ]CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
4 p0 X' ~( \7 @4 ICHNG Change-in-Speed 速度变化0 c# `1 @& g; G+ P! V& t( G
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
, ^ V8 r2 c. OCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码( d$ C _0 ^$ X. s4 i
CLEV Coolant-Level 冷却水液位* f& n0 v4 w) f& c" V; E
CLFH Left-Front-Hold 左前保持5 W; X! D5 q+ g3 \5 u/ m. C9 ]
CLFR Left-Front-Release 右前释放( o f' X' c# G) b. @- X8 \- L
CLRF Clear-Flood 清除溢油
) z8 M6 u9 X- H% a$ R7 `9 ICLSW Clutch-Switch 离合器开关0 U7 a" S7 W: F) v( F- r' K( v
CMOD Cruise-Mode 定速模式' d( m3 Y- d0 p% Y# G- j
COID Controller-ID 控制识别
/ S4 S+ T3 k) m$ W5 g- ^COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
' C' { U2 Y" T& O6 U$ K4 fCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2 u0 i( c, e0 G+ W: s
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
5 T8 D/ K1 I# c" ^% ACRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
. C* q5 F/ L n# qCRAR Rear-Release 後轴释放
6 e% e6 \0 F- v' Q/ g% {# \CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
5 W; Y# L+ j- K f0 GCRFH Right-Front-Hold 右前保持
6 t" Y: V. h! `CRFR Right-Front-Release 右前释放4 i' a6 c, Y5 P3 w
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈( L7 L! \. \- q O
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
, I- j e3 Z3 ^9 j4 d$ ?CRNK Crank 曲轴
" ?8 ]1 b* W8 T3 h. O/ _2 f- }CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
8 k! Y* J% Y1 D+ jCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
) a! j) O4 f2 e/ k) WCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行4 z4 d8 N& n. `4 A
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
# B1 c' D1 b8 W* eCTC Current-Codes 目前码(现存码)% A5 _8 X6 [1 D& a0 b! E
CTCS Current-Codes 目存( j% y9 _' _, }
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀0 k2 i9 _/ y# Q7 _0 x8 W
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
/ Y+ i- m# q7 B' j/ Q6 D+ @2 n, MDCEL Deceleration-Mode 减速模式5 @0 G& r4 G$ o( \
DEFS Defog-Switch 除雾开关
* _9 v y$ p) y$ \DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置! ?6 p/ ?' Z6 X
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
' z9 y6 [! \8 q8 |' W/ RDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
$ v, X5 j5 Y( fDHAN Door-Handle 门把+ ~8 [/ g5 r1 H' a4 O" V/ ~# b* C* I
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
" E5 j @# o2 p" ]6 |$ ~/ ?2 CDIMM Dimming-Pot 调光器钮
) R; r i( ?4 |! }9 r- cDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
. `1 D5 n: W7 f) @DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
1 o& [: d- P8 u/ V) p( c a' ]DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
4 R0 C7 q, p$ a: t. @- K* k' C8 lDLOC Doorlock 门锁
" z6 P8 N) m. g; V! B. c' bDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
( n5 b/ C/ C0 V4 {0 XDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
# a0 s+ o3 x. xDOOR Door-Status 门状态
0 \1 r3 H' t% b6 V+ }DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
% W/ v* ~4 `+ j$ X: `& L7 hDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
2 I) J, C* s* c% A. j1 W2 s0 [; WDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低 h# A' O( N6 {& J3 i) w1 {+ g
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)3 u6 {% Y# }- W( F
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
$ {8 z2 F& Y4 P7 eDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
% {3 x9 T& u; @DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置1 o- ~. w/ T5 }' \+ V
DSWI Door--Switch 门开关' q2 V% Z5 s1 @6 f! x2 ~
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平: w& E: A7 [3 D/ {& B
DUNL Unlock-Door 未锁门* D9 K [1 T9 ^; E
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
; J% P' K( G# RDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
0 g ]6 f) Z3 V" n wDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源$ W% c$ l: o0 f6 T- \& ~
ECON Econ-Switch 自动/省油开关- ^; I4 x7 P; _# k a0 [
EEPR EEPROM-Write EPROM写入4 T' t9 P, l+ E, _
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环 ?. N; o& h h
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期. g B+ M0 f6 F7 l# }- l
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#11 H3 d# n" Q! b2 k5 R U- w
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
" c4 T, u: r& F) {EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3* i$ R4 d' s9 X! G
EGRP EGR-Position 废气再循环位置9 K" ]$ p2 A4 Q: C& V' H
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀; w9 u9 F4 K; P1 z: p" ?1 x5 u
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压. Q! O' i, |* ?
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
1 T" X- g% |4 v# Z) f$ T& LEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
! F$ r; B7 N; \% b' P& MERPM Engine-RPM 引擎每分转速9 U( p6 O% A, r5 F+ O" H2 O
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器. {1 \+ T$ S! T' e3 T
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力' o# j) g4 ^- r7 i V+ P' f7 M
FAN Fan 风扇
: w6 Y# ]# q8 [6 SFANH Fan-High-(1) 高速风扇9 {* D7 k, M( Q; ]# c' g- t3 `
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇2 Q0 O4 U; V. [+ S L2 v0 d
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
' F# X3 ?! q$ P7 dFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈+ l2 X5 t3 F5 H* l1 `) G
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断8 t m& S9 }& b k
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断5 I; o" i9 v+ ~7 K) e* J/ L
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断1 k: u; e. A8 [0 N! O9 r
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
" @4 U+ t% ?% F8 }6 l! y. I$ B. ?FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
9 |- P6 G8 j' z* v5 n; a2 nFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器 A+ N* @( a8 g2 k9 [3 f; p
FHOT Full-Hot-Position 全热位置& y" z1 t6 D& R( ]" x. q5 Z" N5 k1 H
FLAM Front-Lamp 前方向灯) t- w! r5 D# O. f
FLEV Fuel-Level 存油量8 ^* L5 B8 [- E1 b
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈4 x" v1 I! e. i+ Z) _0 z+ n
FPMP Fuel-Pump 燃料泵0 K, K$ Z: V+ s+ k. _; h
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压9 r" X. c7 [2 f/ U8 e& i* D4 c
FRDR Front-Door(s) 前门
) D$ J& b# \; o3 TFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
3 H" u* W2 m8 a4 N- ~FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
6 @/ E& `* `* Z$ [ g) U3 C* _FUEL Fuel-State 燃料状态
. P+ [6 W% m8 L+ L, b( IFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关* h- G j; D7 Q) w( n1 b5 X) S6 T
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关5 ?& k8 [, m$ S
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯; C+ J% r* W# B6 Q% ]
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
t0 v" _2 Y( }GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器6 U3 `! _) }: O: Q2 h. R) s
GT25 >25-MPH 大於每小时25里9 r. |0 |% f P$ d
HBAT High-Battery 电瓶电压太高4 k- |: ]- T: A6 [' Z3 D2 {! H! W
HBEM High-Beams 远光灯# \& L# ?6 s9 V5 l& u' [
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
+ F5 f3 c; h' n' x$ c( O) xHGER High-Gear 高速档
9 ?* F. N U4 v9 `( H4 Q+ ^HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关; V4 b) j* K' u5 A* ^
HIBM High-Beam-Input 远光输入
( B+ P, a; C" IHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
' V! _& W4 J4 z6 m3 AHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2 q A- k- G% S
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
" D6 J" l: A/ [5 C+ r) C; bHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
. x: Z1 Y! U0 P) ~HMDE Hot-Mode 热模式
7 p- o( f+ S, L7 a- O; {HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器7 B, [) e9 i$ t. n3 E" f9 `; G) \
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
7 D/ o4 w" Y6 ^2 c& j( `HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器! u" G& [/ k! Q; F' V
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈3 ?# V+ b! u9 m" H. j' O# \/ y* d+ m
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
' s( ^1 k% q2 J$ OHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调2 F, e4 i& ?) q1 [0 n
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压3 x2 ~$ S' {6 ?4 C9 R4 p8 P3 V3 z: ?
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
" j8 U7 Q2 L; `5 _5 ^IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
9 g% F' g" D/ t3 V0 `" oIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
0 \! J6 k- h8 v/ W" {4 Q' eICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
$ R% U7 j4 Q1 ]IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关5 o( U, G- c; G/ r- B; [2 V0 ]
IGN Ignition 点火
- M/ F# v" L; MILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
0 Y7 I' g" C9 Y O1 l. ^. LINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
+ |5 j: l9 k* y& |$ x4 t# e7 m3 a5 BINJT Injector-Timing 喷射时间
3 M; ~$ a. B% ^$ V O2 |6 OINT Integrator 积分器 C4 ^1 \0 i! j: D+ D7 c. w
INTL Left-Integrator 左积分器0 [" m9 ]" G; i8 H# L# H9 T) c
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵- Q; q2 e3 \/ r) A3 G5 K
INTR Right-Integrator 右积分器
; P$ ^0 c8 d5 `, h0 vIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
+ x! @1 J# b+ zIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度: j. f* N1 B0 X! l' d% u0 A: J
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
% w/ I" ~7 H. D6 K/ I, nIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度9 m0 I1 q. o5 [7 E
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
f$ H- I% o8 }6 xISC Idle-Speed-Control 怠速控制
4 |4 d3 |* i9 x& WISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器2 ^( C q( Q, @2 s. [. D
ITEM In-Car-Temperature 车内温度/ }# R. o5 w4 R
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
* x& j5 W6 e/ ]KNKA Knock-Active 爆震动作+ L- M7 s7 T! A) M& g6 f9 M* v
KNKR Knock-Retard 爆震延迟7 M$ f9 k! m: B: g" ^
KNKS Knock-Signal 爆震讯号) R& @ L% P" E& Z
KNKV Knock-Voltage 爆震电压7 f: p& W9 o" i2 U* e3 {, x
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
- D" A1 L* ?8 I- l# X7 v( [' CKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作( ^' Y9 ^3 m$ g' l% ^
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
5 [1 v' C9 x3 D6 ~) `, gKSES KS-Sensors 敲缸传感器) u' \+ e' n2 ^4 m, t) y7 ^
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度3 r |- {) y6 A& X
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低4 ? W) c) s7 b& _$ m( ]0 b
LBEM Low-Beams 近光灯
5 v, N$ `, A. W* eLDOR Left-Door 左门
8 H! H( | f" R5 I4 c& f, ^LEVC Coolant-Level 冷却水液位
6 F3 B, E% [5 G8 `$ bLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆; p; m$ _) q& m. ` G
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈) ^5 l; C0 F9 S! r2 W
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈. M" ?1 z( \% _) l
LFHL Left-Front-Hold 左前保持" M8 X: e. \* o" Q% ^
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
3 ]- r; R: d. g$ X% N) B7 lLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
3 m1 O, A2 x6 y5 v: f( ?# hLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀6 ~8 u" a ^. W. g+ Z U" e1 w+ Z: H2 G; M
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
5 O8 ~" B2 e- {: @LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
# O* L3 ], ?, _7 d2 f$ ~- f7 g( S9 vLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
. n3 L' t( I6 b& p/ ]. d" pLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯( p. B, W' R. ^4 |4 ]( X
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
a8 H$ c" _5 ]LOOP Loop 回路
) T' d2 y! L; R8 a: b1 ELORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号' J# Y/ S# j" U+ P$ I
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
+ }3 k V3 Q* j4 b" ^M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角0 o+ a: k0 X+ G3 Q0 f) I9 c
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
+ {% H/ d# g' @6 f; I w0 sMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力" z8 c1 e" N$ n& @
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压4 R. w& i" y. _7 e& Y" q9 u4 c
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
7 K H. T/ {/ IMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
- f/ t% C9 D( S2 I7 C. t* rNOSE Nose-Switch 凸部开关/ V; S" i8 c* r0 ?; M( o0 h' G
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
9 x7 ?$ r$ m. F9 v8 k) SO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
. ]9 u7 R- e% {9 W) G SO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压5 U A% C$ ^. `6 L' |$ ?; v. E
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误# G( y( H1 H+ Y1 ~6 h! l* J/ M! h: k
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀& e, p* c) s! Q* |
OD Overdrive 超速传动+ D- Q$ h' | e) z
OILL Oil-Level 机油量
6 z' z3 b: k% r8 {4 IOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度) H* m9 R$ v C' v5 Y
OLEV Oil-Level 机油量
/ P0 g2 |' z: j: cOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
% e/ Z8 s; k# ^' x: tONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
! A) F8 F) N' ]) ?% Y) S/ S9 gONOF On/Off-Switch 开关; Z. V/ F8 e8 |* q: U
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入) s' L& z3 S. y1 F' J
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关* _) Q# S8 ^' ^" h+ F( b; e3 h$ Q
OTEM Outside-Temperature 外部温度
, t8 O; p- P' AP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置1 p- P& q) f! r: \' o7 g! k
P/N Park/Neutral 停车/空档
5 {- l+ M8 n! i4 ~3 s" T% x, gPARK Park-Switch 停车开关
" k1 Y0 {- i4 Q6 f. l/ u9 P# bPARL Parking-Lamps 停车灯/ z3 \, v; ~7 U: Z7 a. N; N
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源8 a8 N' z6 t: r
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关2 f- V. O9 {; H; a# z
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
# {4 y1 A) l+ w5 ^# mPLAM Parking-Lamps 停车灯
/ u8 m- J U8 e+ N& K% i* dPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
4 |5 ~, ]. J7 }" {+ uPORT Port-Throttle 节气门
# a" E6 B0 g5 I+ V' P& `+ r3 CPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
0 }, J3 ]6 x2 C: g1 N6 S7 hPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)25 ~7 [5 _7 D0 C6 A, o4 d
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3' ?4 n8 |5 v* N1 Y8 B7 g( |7 P
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
5 ^* r, s/ t6 J4 ~' k% iPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
' u: |" P! O$ x8 \6 H% s7 TPRSW Program-Switch 程序式开关
) r; d8 h3 D6 {, [6 ]6 t0 D. k$ B& oPS Power-Steering 动力转向7 c9 ~: W9 Y% V G- c1 a# v* E0 S
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号6 e( \* J6 ]5 ^$ J' _0 x8 F/ b
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
( X) A- c% V2 h' F0 s S: B+ g# X4 ^PSEN Pressure-Sensor 压力传感器, z' `8 ?9 }. H$ j8 b: ^
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力+ T! ~ A% i# e8 g9 c: a
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
) _7 L% {: _* g, D& @PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
$ k% n. h: A; A; {PSWI Power-Switch 动力开关
' ^9 j" R. {7 VPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
) j7 D. l X7 x1 {* N) v$ a uPUMP Pump-State 泵状态
" y5 P- I) V, Q4 Q. ]0 C1 S& KPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
& j" u8 z! i. x4 C: U, HPWRS Power-Switch 电源开关
, Z* p+ W" F/ J$ C. f" `3 gRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈# S$ } T) ~9 w+ j/ r
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈, y/ ?. N' E m5 I K
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
( F8 a/ K/ l( z( T* gRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
" n6 |" W: l' uRDOR Right-Door 右门5 M6 w2 }; }* G% K' m3 |' [7 Q
REAR Rear-Door(s) 後门9 u9 U5 b7 Y7 }& R
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
. i, X, Y. _4 W' ?4 [7 G' v, f+ IREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
( B* V; R( @( q7 Q" t; QRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
5 Q" u; P) M( [! KREMC Rear-Motor-Current 後马达电流1 e0 e. ]5 `, H) d* W7 {
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向8 |* k1 w$ b6 E/ Z* K
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
% I. Q6 H3 d I% A7 dREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
& z x. p) Z0 Q: c1 t+ z$ `/ BREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低5 e# `9 r8 q$ I# v7 m" q
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头5 f5 F& X8 }- Q; M8 w6 ?
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度) c" j# W" ?6 C) t0 x' G3 p2 _
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流+ r# p& Z7 J8 c1 x, `
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向( ]" t& a0 U, r' e; @) S: h
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈+ {+ c2 S9 y: U: Q3 l
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈) w" A9 I& q- e7 Z% j$ T
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
" ~- v, u$ @5 f1 R1 ]$ @! e S# ARFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流0 G- P2 i, C% O9 A/ }
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向4 R$ }) g! N( F& \3 a% C# I
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
, d5 ~( q* G# y0 ~0 ORFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
/ Y- S2 L5 e3 x4 e* iRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈5 A) s* F. w5 v9 c; q
RFRL Right-Front-Release 右前释放/ x0 r) d* e( l
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈8 i( S% o) J* X, Y& F/ e4 a
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
' C* J/ n" _4 L1 b! g1 z2 ?RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态8 b2 N: [8 l7 l' J3 u' r2 {0 `
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度. i4 ^0 K) c5 m& I& D0 Y3 p
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
! g- ~$ `1 d7 ~" \1 Z* U* eRIDE Ride-Control 悬挂控制
) Q$ F% H* h) Q2 |RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障5 x! t* l% y+ J8 c6 x; B
RLAM Rear-Lamp 後灯
! ? ?' O k' y% wRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化/ c# n, E9 l/ \* L- d
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作$ h0 G; Z3 @8 h5 \. ]* H1 c
ROMI ROM-ID ROM识别
* u- P/ X j& L" b1 U/ p) ~RPM RPM 每分钟转速
" m. y0 e2 n/ ?( Y! ORPMA Engine RPM 引擎每分钟转速. J( v- Q, I( T
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
( Y$ N$ v+ G4 @$ w" U BRREL Rear-Release 後释放3 X0 z% J/ n; r( u; _! Z
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
0 Y8 P. {# Y( p+ r& D! F+ hRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯( J5 d- ?0 o9 q
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置3 X, \8 L/ T1 C+ j* _$ r, t5 [
RSWI Reset-Switch 重置开关, O# C& y$ ~1 X4 _- L
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
/ o4 w9 } ?; E4 U5 h7 j7 qSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
U- j7 z' V' U7 D5 OSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序 _$ e- g/ j; R: t1 I
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考& K2 r9 p, `+ c- u
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
& Z" M. F: X9 C1 t2 i4 R* @SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
4 Y6 e/ ]0 u: B1 D- Y) w, Y D8 oSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间# i m' T. Q7 L: T) x( o
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
c/ I, V% T% _/ E. k) L9 D: USECS Secondary-System 二次系统
7 V1 Q6 c# z" [& E% {5 N6 [SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)" A r# v4 D8 T) M, {) Z$ s
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
5 h/ G$ ~7 }% D5 T+ h1 `9 v+ jSEL Select-Switch 选择开关2 R7 |9 J# K6 ~3 z! A( J% o# m3 t
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关7 x; ^$ |$ o; s6 q0 }5 R7 U( [
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关% }7 g; v2 H+ r2 N( R% P
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
2 M/ u a, o* t9 O- w% B* ?! iSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
7 L* d/ Q& B6 X8 ]6 k+ x. D( vSHLT Shift-Light 换档灯
& G: a, R" N2 P5 F) Z7 Q! ISHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
4 X2 l6 k- }1 [! j1 gSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
1 H% `) |5 u$ g/ q; L2 z; fSIGN Ignition-Volts 点火电压0 U8 t% p5 P0 e! s Z/ [
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
7 I7 |8 y7 ^, C2 X1 j. @3 zSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀# Z* D3 s6 {7 K
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
+ ~0 R" R# S$ i ^SPRE Spark Retard 点火延迟9 d- R" R! B \
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
0 d* ]: ^% I/ K$ N, x* @" ^* W1 }SSLO Senser Low 感测信号太低
3 w9 G& [% D: f5 [3 l5 W5 cSSYS Secondary System 第二系统
! x/ {* [- [1 Y; y: ]ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间% s/ q" q* Q- ]. }
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
0 T5 z. j- Z: ~" RST34 3-4 Shift Time 34档换档时间9 U4 e$ M+ m# n" X- q
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
" U* j9 ?. X& d# uSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入6 R& P3 v1 a8 ?
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器1 R0 o0 a! U7 E
SVAC Secondary Vacuum 二次真空: H8 [" Q+ m. H- B( v- ?
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
5 v& [' g/ y2 kSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
" b4 q& A0 P' B! LSYSV System Voltage 系统电压* ^) M5 ~, e% q4 B) Y
T-K Throttle Kicker 节气门开启器* [! V6 I0 H9 ]+ P
T-SW Temperature Switch 温度开关
$ {% a# U& C8 wTAIL Tail Lamp 尾灯. A* I6 g9 X h8 K
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
7 o7 b# d1 J* }3 {; {8 f4 qTBSW Brake Switch 刹车开关
/ M4 A6 f/ S: {' @! bTCA Trouble Codes 故障码6 A7 ?+ m2 M! z- f
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
# v* x% u5 X' xTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
. V" P, i5 M7 C8 S+ zTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
; P& j4 D5 N& p7 bTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态1 p* F: E. L9 H9 t0 K) `7 T
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关& G1 A) b8 c1 @
TCOD Trouble Codes 故障码/ b' F% P( J4 m2 ]5 O
TCRU C/C Engage 定速器齿合
8 _8 }2 x3 g- W' M, L7 B4 fTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异9 W8 g6 x7 D7 P I9 D
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
8 V# X0 M7 e4 u+ F0 j( x6 kTCTC Current-Codes 目前码
3 }5 X3 R. {# y. p2 _3 q. w0 Z4 GTCTL Traction-Control 循迹控制5 }% c$ _! w. e J
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
, T3 z$ }* D" ]1 x. y/ T0 o bTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
@7 |3 r- }. w% b' q+ ATHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
6 }0 p |& [* }" r E0 }THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
7 c( i1 x3 [8 }/ {3 @) U! I& g! U% Q6 V" BTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态& Z* Z6 K O/ b) X: g' ]' f- N
THRO Throttle-Switch 节气门开关) A8 |* L( A; S" H
TIGN Ignition-Voltage 点火电压" `8 O, C6 H- J4 v# I D
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器/ ?2 S H! Q1 i4 i: `& h% c
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速6 K, b {- Z; y1 B h/ v
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压" b# [5 C$ _7 E
TMPS Temperature-Switch 温度开关9 _6 B i6 o: h9 i7 U# [; Q0 \
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关, s& i* I) X- o
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
' y: A v* m, ~: a7 b# nTOIT Oil-Temperature 机油温度
! N: [% O ~; d( J, U: S! |TORP Output-RPM 输出每分钟转速
7 G# j2 \ E% n0 D$ c% XTORQ Engine-Torque 引擎扭力
: W8 D6 C$ S) o' Q( Q6 y6 ATOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度, n# d% I) b5 M: p I0 L
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器5 b n) H/ O5 z4 `; d5 X8 @3 m
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
0 ~2 H) Y% K, j9 n8 v8 m6 u/ H J5 MTRA1 Transmitter-1 传送器 1
2 W2 l( A" ~% wTRA2 Transmitter-2 传送器 2
" y# I% N% ^8 F# i6 b1 |TRAT Trans-Ratio 变速比' }% r; G6 P3 X! ~9 j& i5 C
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
, f* N9 E. \7 H2 y+ `TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号- C; V3 V' d8 u. ~
TRSP Traction-Spark 循迹点火" {: x; J; V% j# o" I+ \+ y! q1 I; t
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
! {' m5 I. U1 JTRTP Transmission-Temp 变速箱温度8 a* B: \6 Z m3 N3 M7 M: t
TSHL Shift-Lever 换档杆
0 M7 c2 n, p4 aTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
4 a& ` p9 U1 q: }* TTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀' r |% N2 p8 j* t5 w6 l% { n) b' d
TSW Throttle-Switch 节气门开关1 ^0 s) u9 R5 _7 j! N9 I0 y
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关7 C9 l% P+ W6 A& X; D) w+ q( e
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈+ Y1 x; I7 i4 W; X
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀1 m7 m0 P, U: o3 b) `
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
1 f: g. h8 m- DTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关% G# b: K1 t1 W: k
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力; S- ?( _( |7 Z6 R' Z8 P
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关( c& X- T: }7 ~" r' _. W; l
VAC Vacuum-Switch 真空开关
7 l7 s. A7 d2 Q5 f! A: a- Q- tVACP Vacuum-Pressure 真空压力, t, d- q5 C3 @7 S4 }: B E
VACU Vacuum 真空& |, `( J# y3 r4 [* G( l
VACV Vacuum-Volts 真空电压8 m4 q3 n, q3 |1 k
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
* {6 Y8 X8 N) _/ j% HVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态2 v- [' r9 Q* |+ o/ }
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度" u5 @) F2 v2 z% i% q
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
+ ]9 X2 a! x6 w1 G+ }VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
; a* ]6 J; X! _; H# H" fVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
9 Q3 D' n# k3 AVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 44 |. T- y3 a8 C8 O2 f
VSS Vehicle-Speed 车辆速度: t$ [1 q& c- \8 J6 o( l/ E
WARM Warmer-Switch 加温器开关
; D6 p8 ^: |. K/ wWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯8 n5 t; N# t% s9 K, w, }: e. Z1 H" h
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
+ T- @+ \" a: u, u' |WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
; C4 Q8 A. g) V4 }$ p6 c) ~WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
