 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态& P6 o% m& x/ V2 P
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关 ~& u0 F7 Z$ `/ p
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
6 D! b; c2 {. V8 ^2 ?3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
2 g. Y6 t. s% [+ N4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用& B( s3 E. R) A Z9 a. t% z. Q
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态! Y9 |% z6 D& v, V
A-SW Air-Switch 空气开关
3 D. X( j3 r& \' D) w, ]A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
6 x; d) l! T+ ^: b4 s% BABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
6 r% Z t; x4 F7 t1 |ABS ABS 防抱制动系统
; C: y0 B+ n, s, C( OABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
# t# Z" s5 H* K+ Q+ T; QABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
% B/ Z9 }+ L: A. A, m0 eABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止" f, x* P; |- `1 \# ?) L
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
; y9 z9 V9 L" u( QAC-P A/C-Pressure 空调机压力1 ^ Z0 y$ g! n1 v
AC-V A/C- Voltage 空调机电压7 K8 I3 [- Z7 x( F4 Y% g
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
) [* Q! B" Y; [( _! Z) _% YACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
+ d7 s. ~0 T$ Y2 n* @. WACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低% q. n9 {# I ]0 i0 U! y$ W
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时% U. }2 R$ s3 A4 `
ACRQ A/C-Request 空调机作用
# \7 t( ^+ Q# S4 R8 jACST A/C-Status 空调机状态4 ~4 {- z5 c& \2 P' C, K9 G
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
" ]5 K- Q9 f& ?2 M- eADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
2 f0 O$ m) s5 W k9 B" Z) I- i2 uADIV Air-Diverte 空气分配器
- { T5 B5 F) F. RAFLO Air-Flow 空气流量计 W0 V# w. _8 s
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器6 M# r2 M( q$ @
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
. S+ f7 z* [8 ~AGR Actual-Gear 实际档位
( {0 X, N' S& q, pAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
S6 c) I) B" e: m/ V* T! y7 TAIRC Air-Control 空气控制. |1 \- W2 Q, s* K+ j+ L
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式4 s6 E% P! ?6 v( J
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器# `- J. _, R4 S: j! B ?/ r; a
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
7 d1 A0 e# Z7 Y+ F0 t3 TAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
& c- a; G- j, @+ nAREQ A/C-Request 空调机作用
9 ]5 c1 Z/ }$ W, }ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
, [; }0 h! I0 P lASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
) U1 \7 R2 P5 R6 X6 L6 e# L* \ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
: a& p) H3 I5 Q8 Z, mASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关1 E) Q+ d; |9 u9 A/ z8 y6 \' i% H* G# I
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置& q: P2 P0 Y4 w1 ^ u p
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度* s2 M! s1 T3 Z1 } o2 @ Y
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁. H5 w0 m, H) P o7 ]1 G9 Y4 D
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯9 N9 e+ N9 f; a: F
BABV Battery-Volts 电瓶电压
X, ~7 I) @7 W; Z0 ^/ oBAR Baro-Pressure 大气压力
: W* j! ?3 g# D4 WBARO Barometric-Pressure 大气压力
$ ~1 e! p+ C+ b) R BBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压$ H3 d+ I. ]* f% S) P T- b9 _3 d5 W
BATT Battery-Volts 电瓶电压2 ]; |& j' Q1 z( u N2 r
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
! i) k% ~5 \3 Q9 k) v( \BFL Brake-Fluid 刹车油6 o A0 Y1 |- k# Q
BFLU Brake-Fluid 刹车油5 x& O \* R; \; K3 G6 Q `2 r% T
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关7 o- s/ {& d7 `, R
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路' X- B O/ m* E3 i
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
2 D( A z& @% X& c, ABKSW Brake-Switch 刹车开关 `* v2 A3 s' v
BRAV Brakes-Available 刹车有效: f. z4 ]! h4 ~2 F4 L
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
1 h' o' h0 B; ^, t/ ?, a# UBRKF Brake-Fluid 刹车油
5 H: C* \* m& @* j( [ Q& p jBRKG Braking-Gear 制动装置
& X# v5 P, L+ q- A$ v! [% E9 t% `BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路, A9 P# I; H/ c o( M, S
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求, }- B% h/ q1 |$ R* C( a; M* u
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压" M7 {: f- q9 @. J3 s5 ]
BSTP Boost-Pressure 增压压力; i5 W$ P: u" G8 t3 m
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
6 }; B& c$ C% v" JBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
, [9 R3 A* M3 G+ g6 j5 VBTT Battery Temperature 电瓶温度
; G: L) H+ s& a& v5 F$ jBTV Battery Voltage 电瓶电压2 v8 l2 E# S4 `* F& y# ]
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
$ `$ O/ w7 i6 HBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
6 p: q& I- K+ J% J/ RBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
; S* m8 q6 b' p; ?3 o3 uBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态3 ]- h# G) Q2 r( J+ A# x( f5 V
BU-F Backup-Fuel 备用燃料5 S+ D! @* c% h
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣 ?8 C7 m6 k& b$ }/ \+ p% U
BULA Backup-Lamp 倒车灯
- C) e! e: y; O# s0 ]BUWN Backup-Warning 倒车警告: p( s" n0 G2 c+ M
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
9 @: \, w8 j; D1 ?C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
! G. N; l) u6 ]+ d) vC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码9 c1 B% P# y% z- R8 R* a
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号3 h6 S& k" g9 }; g
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑* h/ ]) Z2 n! l8 I- e
CC-P Canister-Purge 碳罐净化" p8 P2 l) X& E# z/ \8 ?' Y2 o/ M
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关' ~0 s4 z: X) k9 m, m6 J# o7 G
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码7 i' x7 p$ ^9 n& R5 n3 C# ^
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
* P) a' f& l7 u5 v0 T1 ^CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈# b1 D. E) r# \' z5 i
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
2 n1 _. M. `" \! o' K$ b+ M+ OCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关$ ?/ M* V+ w8 Y
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速3 h0 n8 w3 @% C
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
3 [7 ?, q ]. Y% oCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
2 t* R7 u8 C8 NCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
F5 K2 s/ ~, K" o$ a& L- J, |CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温# d: T: a1 K, z! m E
CHNG Change-in-Speed 速度变化5 L' ?, M: u+ A" I2 p& C
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码7 i7 o" N. R' u8 d, H: L C4 j
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
7 D0 z* g {6 g/ d, Y% yCLEV Coolant-Level 冷却水液位
g( I) X/ t# \+ X2 v8 nCLFH Left-Front-Hold 左前保持
& H' A: h6 \! z2 V* _+ mCLFR Left-Front-Release 右前释放- Q0 g1 W ~, [/ q o1 j2 d' q
CLRF Clear-Flood 清除溢油
1 N! B9 A) \) w) w/ }, Z3 ^! @CLSW Clutch-Switch 离合器开关
/ J$ I- X3 {' Q4 h' Y% ~+ Z0 fCMOD Cruise-Mode 定速模式- r6 O% G, v: V9 @% w! s/ N
COID Controller-ID 控制识别
) v3 f @2 i* ?9 {1 D& ]COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
4 b' F1 F7 d; R L5 l5 _COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
7 ^) o; g# u; j$ ~! ICOOL Coolant-Temperature 冷却水温度 ^9 ^3 i N" _7 f
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
( C; t+ ]) B) m3 _; S! h2 gCRAR Rear-Release 後轴释放$ y1 z q0 o$ R* F0 G4 j5 ^
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
3 t7 C: W4 @8 h: XCRFH Right-Front-Hold 右前保持# T$ d1 _, L+ X8 I2 |4 v2 h
CRFR Right-Front-Release 右前释放, a; `1 D/ T' j+ H
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈2 h6 b! O6 q- r& A7 T% @
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失2 } i; X1 f9 i) K' J+ D% f5 @* ^/ m
CRNK Crank 曲轴
5 L) P3 i: v+ A6 `+ [+ ^CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
) c4 {8 h6 g3 t7 T! @, [8 W) }. uCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置: \( W p/ r7 N- q* d( N6 h
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
' Y n5 i6 e2 Y1 P8 f/ LCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
! Z9 @( K/ Y4 O5 l' iCTC Current-Codes 目前码(现存码) ?/ @4 [$ v" W6 n
CTCS Current-Codes 目存
( `! o% Y* E8 h; s" Z' A8 b& HCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀0 l! L: f8 J f, d# W% R
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀6 E& y* q, t0 c7 h
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
2 B6 E/ J c8 P( `+ |& b3 Z- t" @# RDEFS Defog-Switch 除雾开关: m8 z* E; m9 d2 p; j9 l
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置, y6 x5 R5 G, z1 E* K
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器+ q! E" x6 n% w4 T) e2 b" F! J# g- i" J
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
6 r4 L/ {4 j3 c, {4 pDHAN Door-Handle 门把$ o) n, Y) g3 W }, n
DIAG Diagnostic-State 自诊状态+ S7 D0 H) j( d( I3 p8 \/ D8 M
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
; [# m% W: c, H" @DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
/ e+ s' x8 s+ T5 G( o: `DIPS Diff-Press-Switch 差压开关. o8 a' A: L' ^* o# m9 C* h1 a
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
7 @3 D* ~( C* u2 MDLOC Doorlock 门锁
# D( ]. N( x# Z$ FDLOK Power-Door-Lock 电动门锁, o- F$ O. ?( v1 k% [: F4 |7 o
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求( ?' B+ d0 _/ X q& s4 B8 }
DOOR Door-Status 门状态) Z! q& Z d- f
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
4 G( r) C h5 v+ c# I( XDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
5 n# f2 m: a0 [) ?, e* q! P8 YDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
& @2 y6 G% @0 N9 w( T( VDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
3 ?6 Z4 A/ A+ \3 E8 HDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带, V2 X# |0 U* Z$ Q( F5 D
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关; D, o: z1 I, h) s
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
% |" m! l0 ~# N; vDSWI Door--Switch 门开关
2 o# X: l% [' q2 j: r! ODTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
. ~! Y, {3 y: @! }- d# d& TDUNL Unlock-Door 未锁门
( J* |; L! h8 s% N$ r- h7 X+ YDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异- Q5 P. `! `1 ~& ~0 [" V
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
5 a/ \; k: t' w% a# s9 R9 lDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源0 B6 j. {, V0 p w1 n
ECON Econ-Switch 自动/省油开关9 r0 c& b: M \ n& y6 v
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
i- l8 R# v+ }9 ^EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环/ V3 N$ f. D/ o' Z s4 h( i
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期0 I; `3 k5 O9 H- z. T+ C' g1 v3 b% f
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#19 b7 K: M b1 F8 o M0 ]
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
! z S9 u; `; ?" ^# y( x) l5 I. jEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#34 D( S8 V* V! G
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
. U/ }3 J6 z: u1 W8 @! J6 ]9 j: pEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
' U/ ?$ B) B3 B# NEGRV EGR-Volts 废气再循环电压) X* C- {; j( \. \; z! j
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合) I5 f" g7 L& N, J9 B& ^2 `
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节0 D( J( }) _/ ]' s% {. l7 l
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
. w7 T2 o5 M! n9 FESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
; H7 z B6 r8 I+ d! t! y) FETRQ Engine-Torque 引擎扭力) S: H+ m3 j! W, B/ E
FAN Fan 风扇
2 U) i( r7 b0 Z) }FANH Fan-High-(1) 高速风扇
) E) \7 c6 e& ~. c/ X; R. f2 H9 `FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
2 g& k& F( L, x% M) u$ B0 DFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
9 D' r+ y- h' ]% n- |# i. CFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈' C6 P1 |; Y, W1 u
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
( G* j' ^/ |3 }. u s( }FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
: R# }( \/ R* W4 S p8 dFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
& c4 V% Z+ f3 K% C& X% h. FFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀! a2 w; X8 H% {% y2 F W
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
7 x6 r2 s7 H3 T( a( H- lFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
" V& c2 U% }- W" n/ `3 V* OFHOT Full-Hot-Position 全热位置
! l8 G4 P0 n; A0 o# z+ r1 J2 BFLAM Front-Lamp 前方向灯
d5 p8 b, `1 R& A5 p: B: {FLEV Fuel-Level 存油量. u5 g1 c; H3 J: o+ V
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
7 Y3 x4 W; C: fFPMP Fuel-Pump 燃料泵
- b1 t+ @8 w$ s" L- |FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
% {8 i2 [# V+ e& lFRDR Front-Door(s) 前门
2 P0 S2 K) P" E8 x7 r/ F; z; ^, NFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零' b3 Q' ]" `! B1 `5 `; t
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
; y, F" L6 `$ a7 n! eFUEL Fuel-State 燃料状态" X# M& @6 h4 T" m6 n
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关" O/ `. g f6 @2 e
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
. N" O, } ^9 H' ^1 S" w: f# wGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯- W# i% _. x/ i8 Q/ L
GRAT Gear-Ratio 齿轮比) e2 T0 i" \* B
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
# s+ [% d* z$ s7 t% UGT25 >25-MPH 大於每小时25里- z2 B4 L, J. u# Z* l# ?
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
1 O& s, A# L* i! DHBEM High-Beams 远光灯
2 F- ]0 T, r" z. Y- F% THCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
% I, { F. ]" \+ {! Q" yHGER High-Gear 高速档$ s6 C6 t/ P v
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关5 t z }3 l. {
HIBM High-Beam-Input 远光输入
1 S0 W8 P5 v* A3 d3 l3 [HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
6 a2 L( ?% |4 dHIG2 Ignition-2-Present 目前点火20 O# O! `- k" q0 e
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码$ L4 W8 Y1 v& ^4 i
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
. [% Z1 t0 h& ]4 gHMDE Hot-Mode 热模式5 @/ U1 i. i& g% }! z
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
4 D e$ X7 g5 q- `. i; s: GHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器: j" P" u. S* L; T
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
7 E: ~* X$ M% |# a# k1 jHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈7 v- M" r' G4 V2 ?: ~
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度 J- |: ~3 ?. E6 T, }
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
+ f- r' @ S9 ]/ w5 p& B4 }" g/ oHVDE High-Voltage-Detected 检测高压$ [; I; `0 ?$ _* U$ w. x; I5 t/ U# D
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
# x5 d2 U% ]9 u. rIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制, c5 j' H: q; ]7 W/ U
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制) ]' {7 Z! L! A$ u
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵* V5 _* S! n$ k
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
7 t4 ?9 _/ w6 D& c/ D, RIGN Ignition 点火3 a% M! [1 ]7 W3 b7 b
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路* ~: h7 u4 E! J7 {9 D8 @
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障$ d! _5 j {, |% K# f- K
INJT Injector-Timing 喷射时间2 m$ `2 _2 u* N8 T' x
INT Integrator 积分器2 ?6 r! @% B! E& t
INTL Left-Integrator 左积分器3 u3 ]9 F# @/ V4 A9 H7 H/ j
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵2 T- U0 K0 a9 `; M4 {
INTR Right-Integrator 右积分器
, ^ m, k9 x0 hIPC Instrument Panel Clutch 仪表板3 \/ L* R1 N8 G, l4 T
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
/ L) f$ H, c1 v2 N# g2 bIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
+ t2 S/ \# b' Y/ OIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度5 `# o# X* ] |0 I5 U
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
( _0 w. {3 S+ mISC Idle-Speed-Control 怠速控制
$ k/ C3 B' d) q R- p: e3 d5 lISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器0 B0 m. o3 O' E# B
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
7 t" Q+ Y; ^0 F }$ `KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
' p- T8 {6 \' S" n8 fKNKA Knock-Active 爆震动作
' o( I# r S) l# hKNKR Knock-Retard 爆震延迟
" b! _6 S, D1 J" CKNKS Knock-Signal 爆震讯号8 o$ U5 g' @* a$ K% O" F
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
' D) _% f# K2 r; d9 yKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
$ `3 ]; _: b3 t6 x9 S. zKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作( l3 \& Y r" o: ?& d2 W0 E
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
" ~% k6 | _* H- ZKSES KS-Sensors 敲缸传感器
* q/ ], G' `5 k" v0 |: A# Y7 NLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
7 Q- b- n% g! a; e; F3 Z; mLBAT Low-Battery 电瓶电压太低9 U! J! I/ R1 }7 m o p- r% Q
LBEM Low-Beams 近光灯
* F7 |, |7 |' ~' I: J( I4 JLDOR Left-Door 左门3 T) s6 O! T4 F$ q+ K8 F6 [+ q
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
7 }- j2 |/ ^" q: l7 G4 f/ m& G1 _LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆$ i# I2 C; K' l( B4 r9 C
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈 x% a: w0 h4 w+ E- D' K7 K+ w
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈. p3 R: K) J7 Q3 W$ S3 U
LFHL Left-Front-Hold 左前保持, `/ F+ n% g/ W2 v
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流* @4 [6 G8 z# M, s1 Q
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向7 v3 R/ H) _) {$ [/ }2 {
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
: C9 P U9 F; `8 r) K a- cLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态* d2 u0 K) r1 Q% a4 H. Y
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态' e+ x" j2 `3 u% N6 w" t' u
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障0 h% [* S$ q) [7 F& t
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯# S; v3 w4 P6 m+ n: Y2 G
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
3 L; R( D6 q% I. J* X. J- rLOOP Loop 回路
9 S& C: D/ D" T: h1 Z) q& ]LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号$ ?3 |- X5 @8 V2 h+ B7 g F
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号# S' c# b$ ]( x5 s& u
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角6 Y* K/ h4 O/ o0 G, H6 H) X
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计4 B5 t6 h9 |9 K: U# }4 O' s; Y, A
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力8 g. d0 n1 t/ H1 q, s# I' h
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压2 m6 X5 v3 l( E; Q1 m6 l# x
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
2 A+ J7 c7 G4 c. S$ Q, RMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关& ?9 D% k8 y$ ~- v5 U( M
NOSE Nose-Switch 凸部开关* Q" P8 e+ f/ c' u+ \
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压1 m C+ h/ _0 K; u) k# F: [
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
|% A1 m& T( eO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
0 S+ U! [2 }' r+ l5 h# rO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
9 }$ G/ K9 J/ g/ S1 d7 b/ jO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀4 |9 u% `+ ]0 q( T l9 \9 l
OD Overdrive 超速传动
) N& O( s' ]+ A. bOILL Oil-Level 机油量" g; W! p1 [$ E' J! y9 X# N) ^- O
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度3 C- ?6 Q+ D, O: {
OLEV Oil-Level 机油量
& Q- K, B2 ^) E, a5 tOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
- n& Y* ~8 N7 |4 T+ v) f' {ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
, Q# Q7 c2 c! q2 _6 |ONOF On/Off-Switch 开关$ l0 m6 p" f- T; b. x
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入5 J/ R' u: y. L0 X4 u0 q `
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关4 y9 O- ]2 p$ b. `* D# p" V* V
OTEM Outside-Temperature 外部温度
( ? a D0 m: H0 [ `P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
+ r2 q5 a, G1 L0 _* I( w* A$ nP/N Park/Neutral 停车/空档
9 D& d4 b$ ^$ b8 d) v3 o8 y; KPARK Park-Switch 停车开关0 c# K T. G8 o$ ?* c4 t7 W
PARL Parking-Lamps 停车灯, @0 y: V G% _! v: z/ _
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
8 w; ~1 G* R" O' r; _: [* mPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关$ z1 M+ [" ]0 P4 D
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
4 R, L( ^/ D3 a: [PLAM Parking-Lamps 停车灯
6 P) W0 B( Q$ B: Y+ K' gPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈! _" }. M2 i. |
PORT Port-Throttle 节气门
3 w1 m% w! i) Q8 D9 ]POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
$ h) A" d+ u+ ?POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
3 B3 p/ {% ~, T5 g) pPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
% A! D1 p( Q( T4 Y8 P: qPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关1 z! W7 x8 Q2 C7 J2 {
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值! H) {" J: H4 r/ @3 L( B. d
PRSW Program-Switch 程序式开关- X- ^2 _' L- R$ b/ |3 `' R% _
PS Power-Steering 动力转向( a" J5 D. }. ?5 v* t
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号) ~) ?. I! L6 j
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
2 M- f0 B1 H; l. dPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
9 A, `% u& w8 _! B9 hPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力' U$ Z T' k( H. J, z
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关" Q; r8 j5 v2 M! ]. k1 g' _- I
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压$ e1 Z. q6 i( M1 [
PSWI Power-Switch 动力开关8 o( o# b4 }' k
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关' y% `/ }4 ^0 j
PUMP Pump-State 泵状态
* q6 I5 @( A& y. Y: @: w+ G% OPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
* d4 X3 e3 n: @- UPWRS Power-Switch 电源开关. V3 g# u r* m/ j1 P `
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
& c9 n" r+ P# |$ M0 d% L2 h. lRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
2 \" Z9 e% g2 L- mRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比$ ?0 b( W. X8 K( x* b+ e6 m
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
1 w- ]8 f* J4 N6 W' X i% URDOR Right-Door 右门( d% Q& v7 d! D+ q m# Q1 S/ p
REAR Rear-Door(s) 後门# l( D# ^: y, W; R/ y' E
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
% [3 Z) X4 p1 M: `REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
5 p5 }9 i2 A7 g. s- oRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器' J0 H4 K }- w
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
( D h2 c6 D5 D/ V2 `; X7 dREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
* ~, @' u4 T' n' t; b# j; v. UREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀- K9 O3 h5 `, B9 C: P- X) G4 V
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高- z7 E; h- F! q% R+ E
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低) m, j- `% R2 b" w2 W3 X* P, R3 ?4 x
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
4 n+ u! _. @ a6 j- k. [REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
8 E, L+ L D9 L" _: tRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流5 c# s: V$ U/ c Q2 O% c
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
4 T6 @0 L0 q( j8 S+ mRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
- x; ^4 d2 B+ @RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈7 _, g1 w/ y0 L1 ]
RFHL Right-Front-Hold 右前保持6 Z8 V' ]6 S# G" `% ~/ g
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流! g7 A7 W" ~ T2 \0 I2 [& Z# f
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向5 b( P* B+ W. v: W+ X
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
3 ^' U B0 L7 o4 y% i. aRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
6 c$ n. Q6 h- qRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
' N7 {# W" q J6 \. ~2 E8 YRFRL Right-Front-Release 右前释放& h( L! C; _& j/ S, X6 x
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
: ] R4 C0 U, y9 u, LRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态" h4 R. _( N- Y
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态, W) {2 S( N+ K* A
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
1 F5 c* e/ ?: a; Q! V9 ` O- g3 wRHOR Horn-Relay 喇叭继电器+ s* A1 A) r: s+ V* [+ `
RIDE Ride-Control 悬挂控制
9 `) t) \( k* L4 b+ c! ~' u/ t% fRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
$ p$ i6 T: f% M- s5 E9 ]RLAM Rear-Lamp 後灯
! |3 {+ W8 I; \! F" gRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化* i3 r0 { D' z* F: O
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
% s* `* c% V" }5 xROMI ROM-ID ROM识别
; I' p3 B1 C$ s, lRPM RPM 每分钟转速
% V) R6 p2 g @, _ ?& \1 PRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速* Z2 v! s7 \) @9 q: f
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速2 ]. i& \3 B) o0 J$ x
RREL Rear-Release 後释放
3 d# N5 }: m4 aRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
4 E( M( ~& {* j2 A( `5 gRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯- y; m7 X1 n9 v. Q" J" ?% O5 `6 {
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置. m2 Y; N: Q8 W5 s( a) c
RSWI Reset-Switch 重置开关' @# C- n/ x$ v. g* e6 D0 C
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
% P6 h/ M" U. G- l( \$ [4 CSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
$ l M$ g) L0 j+ CSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
" a* Z, T4 _) X0 u8 NSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
! f# t& V) B% U2 {( e& nSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀, H. w: q+ d9 a; c) p
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
: Y$ a4 K' D! k8 X% KSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
+ C- e1 H- P+ f+ v) D5 oSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
# F' ]- ?) K* l% m0 x( P6 pSECS Secondary-System 二次系统
$ Y* M+ X z( U$ M& A1 ZSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)( g) M5 p/ C. h
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压$ ]( l1 y! s& _5 m3 \
SEL Select-Switch 选择开关
, @# S0 @( j; W$ PSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关" P2 S$ o; `, x/ Z. v: a
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关) ^: k/ E5 e) {3 f3 g
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度# x \/ _9 `- r) x' f! w& m) b
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
+ D$ C# g# z% [$ d8 }: P' f3 dSHLT Shift-Light 换档灯2 F5 n" t1 j W; @% j+ e/ }% X
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
6 R+ _; q+ |+ I6 ^SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
, m! h( O9 E/ c) l7 k. D, K: QSIGN Ignition-Volts 点火电压* H5 M3 ?& R9 A3 ]# u3 J
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
' j# p& F% F; x/ ~SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
, Q3 f. T) i2 q" y2 x" S/ x8 kSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀& n& |& K; D" N
SPRE Spark Retard 点火延迟) x" Z1 A d* o& n" N ]% s
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
& W" }; ^7 h0 \; b/ nSSLO Senser Low 感测信号太低
" i2 p! G3 T5 [SSYS Secondary System 第二系统
3 ]4 y) _2 E: G" [1 I8 }; T' NST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
# ?, U: e" f6 I* k" gST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
$ F: E/ C F* \7 _0 NST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
0 o* q9 ~5 {0 g: fSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器2 V2 R5 j. [7 M
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
6 u l0 B* t/ h* Y* fSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器) o$ D) t: i3 _4 S
SVAC Secondary Vacuum 二次真空5 W7 Q1 X, ?) {$ e
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
* r4 D ^, d P. ASYST HVAC System Type 暖气空调系统型式 i I) j4 d8 l1 D4 r
SYSV System Voltage 系统电压
1 s0 v4 L1 l0 A; q9 I$ RT-K Throttle Kicker 节气门开启器
" N8 V4 ^8 A- M$ k9 I, NT-SW Temperature Switch 温度开关9 \$ R( @4 F- \! g J# ?2 ?
TAIL Tail Lamp 尾灯7 h: c) o0 z! n* t/ s
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关3 }& N! c1 O! U$ |3 Z- q1 Y
TBSW Brake Switch 刹车开关
" Y1 k7 W/ x4 D$ {TCA Trouble Codes 故障码+ E& }' _( u |4 _
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
+ r& V' A( d# J* t0 x% z# QTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关. Q2 x5 i* a3 m
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
5 I( n% a6 I3 Y0 yTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
8 p8 J, l/ S" \TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关) F5 C, O7 E' i: L
TCOD Trouble Codes 故障码9 h% l$ [: _' E* V4 u0 B- L% T
TCRU C/C Engage 定速器齿合
, c1 V, Q! M$ f2 }4 N: m4 dTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异. [# j/ K- K, I, G, X3 P
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
3 }' K/ G# d+ o6 G8 vTCTC Current-Codes 目前码
' f* m% e; z- l! A' y1 {TCTL Traction-Control 循迹控制8 c u- z1 r! P6 f
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
( f5 Z7 J2 C8 J- |6 GTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
) b9 L% \# J" H& ZTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度' f$ `9 J' n; m$ x% [+ Z
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
' F) A/ i" h) W; VTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态! v, z. a& X3 t1 b6 C
THRO Throttle-Switch 节气门开关
! {* J j' F! w! Z0 wTIGN Ignition-Voltage 点火电压% `" E9 S% A; H9 r' a! C x
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
3 O; }0 K: z, U$ |TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
) E4 G0 {% x6 W' dTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压, f: H* P9 m: I! J; E( [) p' W
TMPS Temperature-Switch 温度开关) X2 D& c0 `( V, B( l' i2 S
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关9 Q7 ~, L9 j3 j6 i. F( I
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
U5 p% W: Z( t; s% gTOIT Oil-Temperature 机油温度
& \! h) `" ?1 v5 S# e5 ?TORP Output-RPM 输出每分钟转速; J+ k! E+ x9 Q* \* k: b M+ V
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
% j8 }! L: x1 U9 F8 t- i( GTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度. O2 m) w' ]: J/ d
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器7 c6 g/ W ^1 r+ c
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器# t1 s5 A7 o x: w9 j* g
TRA1 Transmitter-1 传送器 1; v1 J ~6 D. R
TRA2 Transmitter-2 传送器 2- }# v# V* H' I4 U1 I Y8 p
TRAT Trans-Ratio 变速比& }7 o2 n. ~( U% ~4 V/ p; s' U
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关( R% y1 ~4 t# r' t: n( K- q
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号: U- m% g; ]4 b! G8 u
TRSP Traction-Spark 循迹点火) j1 p9 R" u+ Q* P+ Q# d
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度9 S: f4 g5 k X2 o
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
8 Y1 c6 h9 E% n$ I+ I/ q: y) L+ yTSHL Shift-Lever 换档杆* z7 _) z7 y9 V* l6 a$ B
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑2 W: w* u: T: m- [+ T- ^# y. J
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀4 {! n+ y' j) ]& ?9 I" S1 F
TSW Throttle-Switch 节气门开关
6 a0 z9 d5 k: [. e- a6 {& @TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
/ _; { s1 L1 H* L, p1 f. {" |TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
. _/ x" R. B3 m) ^ M5 K+ w1 eTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
5 z. v- Y9 b5 ^& j6 I' r. B, TTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
7 N: S/ a6 c( \, A2 n/ d8 N: VTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
# ^% ?1 q- m. O8 K2 A1 L* G) n8 STTOR Trans-Torque 变速箱扭力* a/ L( c* _, e' n$ Q
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
$ \/ c* @6 K. m; J: V4 dVAC Vacuum-Switch 真空开关5 Z/ w! D( @/ R5 r- z; \8 J
VACP Vacuum-Pressure 真空压力/ O3 @2 c9 D2 a1 S3 k- B
VACU Vacuum 真空
$ m- X2 \$ n7 I3 n8 \1 D: {VACV Vacuum-Volts 真空电压
8 z Q9 b' U6 tVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
1 T9 w8 \1 @# k2 \) V+ U& @7 f9 ^VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态) C2 D; X2 b- `/ R; H# n
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
1 T* H9 i' v- U2 ~7 cVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1# a8 k! p, p9 M; u
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
+ t# @( c5 B/ bVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3- Q" i5 C% N/ n( z
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
, R$ Y, B, ]! G! PVSS Vehicle-Speed 车辆速度
5 v- o9 [% Q2 i0 TWARM Warmer-Switch 加温器开关
4 |' V" z6 s/ j9 x& A0 L7 P" DWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
8 g: a9 x* R6 `. t0 G, oWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
3 @* x7 I+ A$ qWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
. Z0 E7 C6 K8 b2 {WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
