 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态3 A( k% R* Z! D: J" Y& q
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关$ f/ X$ x; e: ~
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
$ a( U) c' }/ c9 I; Q6 Y8 Z: B3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
6 u" h8 ~/ g: L. e! N4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
4 n5 H1 s% [4 D( P$ }4-GR 4th-Gear-Status 4档状态4 P" V0 _: {. u1 \
A-SW Air-Switch 空气开关' f% D! y/ s: E) R+ g( |6 @! V0 x% f
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
% }# u3 |/ P4 Z* @% n! y% oABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用, c8 l0 m% |$ _* _
ABS ABS 防抱制动系统
4 d* k* b T+ p6 M" qABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
( k: O7 x% e5 P# c* qABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器( `# t4 @1 F5 \2 F
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
/ B- k9 Q) _8 N$ J( |AC-C A/C-Clutch 空调机离合器 N$ ^# ]; [( g9 C5 v0 G: l
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
8 o; }7 a5 ]9 s1 VAC-V A/C- Voltage 空调机电压. L* J1 m! A( Y% N
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
/ V& B/ ^1 N, x5 FACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度3 F1 t2 J; v4 L: t: G, ^
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
( s0 k/ ~# w8 N7 C0 iACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时1 ]) I3 F3 a+ p! L$ {& E+ ?2 A4 m
ACRQ A/C-Request 空调机作用 e! g# c# e B2 @: I& T( H, T1 @6 k6 T( s
ACST A/C-Status 空调机状态" c) R" F& a0 Q z
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
' n' ]+ C& s& E0 BADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式$ }( M/ v3 f( ?' G- g
ADIV Air-Diverte 空气分配器, T# c9 Q5 ~; e
AFLO Air-Flow 空气流量计
! J) \7 j6 \8 H4 H2 wAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器, Z( F% I5 V, G. o6 k
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关4 P- N7 w1 } W) d. z) W9 |+ t
AGR Actual-Gear 实际档位
" x4 h; s6 `5 k2 |AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压( Z" Q# R5 \: j
AIRC Air-Control 空气控制
1 C' ^& `4 x1 N1 VAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
2 r8 {, m9 l9 v: G* j# ?ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器2 o8 q! C* T6 a0 R6 v1 v7 c
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关8 M* O4 {: }* L& ^$ R8 I
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器) r& m8 M& D9 J1 Q4 x
AREQ A/C-Request 空调机作用/ e- K+ D) S5 J0 Q. H# B
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
j9 }: T5 ?' L: {5 @; S9 P# LASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节% d1 g, Q5 Y2 c! G
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
) O! J$ a' m2 T3 kASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
6 m2 I! P9 h7 F% z$ | EASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
7 G% z1 W. _1 n9 MATEM Ambiant-Temperature 大气温度' [0 o8 [- u6 D# ]" h
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁 u2 V4 L5 D. C' S
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯' j; B n! c5 M+ j7 Z
BABV Battery-Volts 电瓶电压
8 _: A+ @3 h* U9 P# f7 Z2 bBAR Baro-Pressure 大气压力' m/ Y8 |) V* d. H
BARO Barometric-Pressure 大气压力
& w: I7 A S) ?5 \6 I; B7 hBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压% S5 ~# R# e5 I
BATT Battery-Volts 电瓶电压
2 |. c- b! F4 s* S$ i& ^. ]BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器& p; u( f% z# ?5 V
BFL Brake-Fluid 刹车油
9 R) K, T& z/ F5 M `, V% `8 {5 ~BFLU Brake-Fluid 刹车油7 B$ o0 h4 u6 W1 i4 P: x/ Y
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
$ H5 W6 C/ q2 ZBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路: q4 ?$ O2 b$ |- r7 p
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关* v( v: Y% G. |/ b& o
BKSW Brake-Switch 刹车开关% Z, `1 p0 u3 u: [( ~ U2 T* E
BRAV Brakes-Available 刹车有效" f* a3 H. x4 P4 ~4 @9 m/ D- d
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
- P7 B" \/ w" A/ ^" ]BRKF Brake-Fluid 刹车油
) b1 O2 v+ t7 _) ABRKG Braking-Gear 制动装置
0 a& ~* I( W/ D6 V5 sBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路5 R: w( p2 k8 G0 g! |
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
$ ?/ R+ i/ N2 J/ D4 I9 b8 aBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
6 w- Y$ H/ y! f- A9 h, M+ D7 t% m2 ], VBSTP Boost-Pressure 增压压力
8 @/ R. I3 t2 _BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀 D$ B0 g0 u/ v6 j& C+ }" I
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压8 u% R/ B5 U G" h- e. j3 f
BTT Battery Temperature 电瓶温度# B* S& N6 z- j5 R9 {
BTV Battery Voltage 电瓶电压
8 L$ O& O7 N7 o r* I* |( SBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
! F/ z0 l. j. B( @1 b6 xBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
2 ~1 W* f( T% J, f6 j+ C6 ^$ uBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
- \1 Z$ ^* A2 }: R7 g1 sBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
2 \& |6 [, s4 x! k+ ]( N/ yBU-F Backup-Fuel 备用燃料/ `- k! y0 i" F; ^
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣- d5 s; t/ W$ [3 o: e T
BULA Backup-Lamp 倒车灯4 L2 x, ]4 c* c* i& ], z1 }
BUWN Backup-Warning 倒车警告! n" k7 v5 ?- V( G
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
" E# [: F1 h6 L5 @" f) Y( N% H! GC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码% f3 g4 R! T# g4 s6 C! L
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码4 @7 A0 e# l( J" L' W9 B
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
3 {0 t5 q; F$ o1 m; {C/C Cruise Control Module 中央控制电脑/ ~( [# ^6 q9 M2 M( r0 W; U8 s
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
2 @5 ]: y5 ]2 _% w4 CCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
8 U3 l6 U: K# G- a$ S1 E/ d. jCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
, B- {, n5 z9 |8 n9 H1 q t7 A/ BCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误6 u% [+ s) Z8 }" e2 H" |: S' ]
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈: i2 x9 Q* l) k! C4 q, {
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
- e" e' v$ h$ M0 T+ }: A) ?& x. ~CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
9 h0 W& @3 A% C, W. {0 HCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
/ U7 G$ t+ V5 VCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
& \/ f' ]9 D' A# X7 e( ~- gCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
2 x2 v/ X: a, s; T$ s' hCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀0 D7 ^1 k! N! I' O9 b
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温9 J$ {8 w) I' F+ g% e- P; T' I% s
CHNG Change-in-Speed 速度变化6 u8 ?0 h p! b
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
# M: G# J% S) cCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
) q. k; z& q8 f- H" eCLEV Coolant-Level 冷却水液位
, X: R H C: N/ W7 JCLFH Left-Front-Hold 左前保持' D% [# U) I [
CLFR Left-Front-Release 右前释放
2 f, n- r" h# m! ?' L* M! K4 jCLRF Clear-Flood 清除溢油$ P% p8 ?9 A4 f9 o8 ]
CLSW Clutch-Switch 离合器开关! n- B5 \2 U* N2 m2 F7 Q
CMOD Cruise-Mode 定速模式
( {& F: T) o5 q# tCOID Controller-ID 控制识别
5 d! A1 W" b; R! E& ^# JCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1/ ^1 H1 o) t7 m" C
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
7 o1 t6 B. t1 L6 H* nCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
% ]; `3 C0 J* ^5 I, q. tCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
" d" r; t+ M! S. B% |CRAR Rear-Release 後轴释放+ i, f+ H% ?, F7 N6 \9 H
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
) h6 d& u/ ?% |4 G/ j/ M- ACRFH Right-Front-Hold 右前保持. M3 ~# f# ?$ n) b4 A V# ^
CRFR Right-Front-Release 右前释放
$ _& C' Z' u; V3 |2 B; u+ W" oCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
" z( W5 F3 W6 B$ s/ tCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
* ?. d% d& W* \$ uCRNK Crank 曲轴
" H$ x; N- }8 r1 UCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速/ h( |6 n' b! X( f
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置: i z }0 P6 v1 z; Y
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行- X' h; c* ~0 h: X
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度" Q+ X4 Q" F# u& ]
CTC Current-Codes 目前码(现存码)1 F+ C4 } B0 N- r. V# U" T6 ~1 [
CTCS Current-Codes 目存
; B% ~/ m3 z N) m; {* @6 @; U p. hCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀 I6 Y6 u3 h0 d% p H
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀: j) } R, ?. }- Z6 E
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
9 P" S6 k, Q4 M4 f5 C- u2 tDEFS Defog-Switch 除雾开关7 ]2 H4 X! C- E; b6 `/ E" j0 r+ ^5 D
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置/ _6 N: z S( [ N! R
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器! I3 |2 Q! q; L1 ^! D
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档( O7 C: g8 i3 }. ]8 b4 T8 d3 T. R
DHAN Door-Handle 门把% N; P7 {3 S+ A) r4 c6 Q
DIAG Diagnostic-State 自诊状态! i) e$ U1 v$ S
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
. c2 B5 |# Z, m$ s' M5 L- oDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间; Z* \6 e" Q$ f
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关! ~ w- |& w5 k' k8 F! T
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
( F) A. d4 [5 Y5 w& _DLOC Doorlock 门锁; v9 u2 t( L8 K5 _
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁5 e1 b# X8 l% P4 P
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
( ~4 A8 U7 L0 j5 c8 Y1 U! CDOOR Door-Status 门状态
' k$ z9 j, B4 ?8 Q( U6 P1 a! LDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计& w, T- W# o7 g+ f. f" n2 p
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高9 S5 ~. ]. f% G F: ?+ p: p! J' ?
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
) M7 V6 C' [: a* U$ Q8 ZDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
E( ?5 g% E: `+ DDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
. @! \. f8 l0 `# I8 X& tDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
: |( U3 `- [9 t* z6 J/ |* r, H) RDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置) u$ e4 f* X$ U. T: Y
DSWI Door--Switch 门开关
4 l9 m# `+ k+ c# p# b5 zDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平# y" g- M, @% f; P
DUNL Unlock-Door 未锁门1 [! S* }# V8 z
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
: x- X! T! _6 Q, s2 S. G' ?1 iDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
^; x; F- W O) F) yDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
: \& P# {; m4 b) u$ TECON Econ-Switch 自动/省油开关/ ]9 E% ]% S% C/ x5 ]1 H" F
EEPR EEPROM-Write EPROM写入2 `. [! k3 g" O" o
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
' s1 a, a" r5 E) y# G, V( v- [EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
$ I' W- u M$ nEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
0 A( f: `+ l! c7 \9 y( A$ `1 CEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2% m! j4 c9 s0 ]8 k3 m e
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3, _3 _; m0 P5 F1 d. g
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
' d, \* i. N' pEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀8 A8 N( [) u. D5 F
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
( U4 `7 t) ?3 C( a3 l$ Z3 c6 ZENGB Engine-Broken-In 擎磨合! z/ Q/ z1 K7 I9 V
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节9 v9 q8 g/ p2 I7 k$ q. m
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
$ ?- B/ B: K' u" p* @" U- \. ]- NESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
: M# t6 t2 g: e1 }1 A6 l0 M- xETRQ Engine-Torque 引擎扭力" T) s& x3 h" d8 U
FAN Fan 风扇
! I5 j" Y- X3 t2 {7 g1 tFANH Fan-High-(1) 高速风扇0 \. U% c1 X* _
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇8 F3 @) E- `% M$ B
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
4 A1 l9 @$ s2 J% W; c+ f2 DFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
0 e8 Y# X0 t' f& j9 TFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
2 f8 W6 w5 j+ C' k' u7 p HFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
( c7 h2 R) Q! ?FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
9 g) e, Q& v* J& L* H8 dFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀8 M) [; g5 m/ c4 W0 L: s
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关' ]' G5 K! m! H6 R4 V u
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器: ^4 c( H. z. M- r- l M- j
FHOT Full-Hot-Position 全热位置1 q" e O& n+ t* R! B0 W
FLAM Front-Lamp 前方向灯) C& s' t0 O, X7 S4 L* [; W" ]% t- X) e
FLEV Fuel-Level 存油量# w" ^4 M: i# k* [7 E' t
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
+ L% _4 d8 L9 q" U; T6 rFPMP Fuel-Pump 燃料泵
$ J( ? g/ ]4 z$ t" S; `7 V: b" QFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压4 z* X1 G) B! p$ B1 \: r
FRDR Front-Door(s) 前门5 H+ ~' J, j! |+ c# O
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零/ M$ F5 \/ h, Z c9 J4 E, q
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度- i3 \+ x3 n. S1 i
FUEL Fuel-State 燃料状态
; `( h3 v1 B5 b8 Z1 qFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关) p- L- S; x, k3 g0 Y
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关* k, z$ E+ B5 v8 m5 V6 Q+ I' m' p
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯* g6 V2 a0 Y5 {6 o3 ]
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
1 s" {, A9 n5 D# q6 vGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
1 W8 U( T; H3 r/ hGT25 >25-MPH 大於每小时25里
( K: G! j9 g5 d( xHBAT High-Battery 电瓶电压太高1 g( D' N( q+ @9 F4 P: P. m o2 p+ ~
HBEM High-Beams 远光灯
' p$ U0 f% z# W$ m0 u3 pHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
' h, O# M F3 [3 X) \HGER High-Gear 高速档8 B) b, _7 }% B- M* c
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
4 @0 i/ }. G+ y7 yHIBM High-Beam-Input 远光输入+ N0 D# {! b ?
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
1 l) I) P) J/ A, S/ U* g# [HIG2 Ignition-2-Present 目前点火28 G9 q: y2 X6 @0 D
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码 y4 z4 d/ t4 m/ N6 O
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
) o5 S$ n j$ N3 RHMDE Hot-Mode 热模式
9 L v3 d7 _: v3 Z8 lHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器/ f- f. w/ x( }
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
( c! Y* k2 q% \, ^9 z- @: |0 U: y6 uHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器, F9 Y9 s. [0 D" u
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈$ I5 K) x; Z, n4 q
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
+ J( N0 h: O2 I+ S( d$ THVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调9 j M1 l: I8 J* h0 d
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压; g1 t1 E* C) C! v
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃! v6 A0 u+ K6 d) M; ^2 @! S
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制* a3 R, g6 b! }9 B. B5 k
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
. h7 A ?% F' F3 c. F pICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
+ q: n7 ?9 c8 l R% L# uIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关$ }8 K3 U% `, o% I0 |% S
IGN Ignition 点火2 z6 Y" {0 E2 F9 H& }# m6 {0 i
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
% S3 F7 v7 p& U! ^5 f# d6 y8 V- @INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
8 c. o1 O+ V& pINJT Injector-Timing 喷射时间
. `/ m/ W% Y1 s) A- RINT Integrator 积分器7 F" _+ o1 a8 f# b6 W; b
INTL Left-Integrator 左积分器% ^' _# D* v% f& L
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
! D/ X+ t$ X& E5 n( j# }INTR Right-Integrator 右积分器
) f6 Z3 r N$ a* U& _IPC Instrument Panel Clutch 仪表板( ^, ]3 L" }8 P% X
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度 g# j7 Q, @5 d3 g' n
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度$ s/ g; G( e8 ?; E6 ?+ Q
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
: g; |* [* f6 z" A6 yIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
8 I5 w1 E% M: f% i dISC Idle-Speed-Control 怠速控制
' n5 D# ^3 t, z5 }- r" K& RISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器9 V( I( T. i) @/ V
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
9 o- R+ q; e- s1 aKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门6 i1 S: |. U% T/ x) G, q
KNKA Knock-Active 爆震动作
) h. Z4 S% M6 l0 RKNKR Knock-Retard 爆震延迟 y p8 x! `5 K0 L
KNKS Knock-Signal 爆震讯号6 e& u( W: ~$ t5 p" k
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
2 i; b: Z, W* ?: C0 TKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
0 i& \" d7 b8 \& SKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
+ n8 w7 A4 K. D! ~; C* Y; fKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
, K: Y l* s5 _ O8 R0 R# |& q- X3 |KSES KS-Sensors 敲缸传感器& h9 ]" ~; p. _# A
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度9 `4 K s# [3 G( z- q7 ]+ p
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低6 a; g) ~7 a( B4 C( `* v2 \
LBEM Low-Beams 近光灯
+ t' b/ P: p y4 RLDOR Left-Door 左门
) O- a2 j' \) _8 v: y! y- aLEVC Coolant-Level 冷却水液位
. \7 _3 R) G1 t3 B$ e6 FLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
$ u5 B0 e, P, YLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
: A; h9 ^$ w) h+ kLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
# p! C5 A* p" l$ o4 _1 JLFHL Left-Front-Hold 左前保持
2 J& }* B2 b! e QLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流3 A/ X% M0 @- G. R2 w
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
4 v& G. \; M. n/ r# U$ o0 QLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
4 `8 N, ]; m2 J2 m0 oLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
8 y, b; H0 _( _5 V9 m5 ]( QLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态5 ]. e# h1 g# k8 y# T7 i
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障2 E; S5 @+ f" i* I* T3 Q4 t, E) g8 j
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯. y( {6 p) ^+ y& H. p
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
9 S- T( ]) t( V3 i, kLOOP Loop 回路
! h& o- o1 v( a1 L! y1 x+ nLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
" D7 S- {8 a- p4 \LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号" w! K6 Q2 `# f8 }3 |
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角3 Z, C7 l+ M+ g8 o: B
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计* x& ?- u; Z) q& T
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
6 I. O( ~; P+ q. E+ _% Q( bMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
# p3 A, T O9 ]! RMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
- e( q! h* P% e: Z, j5 {7 B. YMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关4 ^+ n* M0 y1 a! n6 ]) k; g1 s
NOSE Nose-Switch 凸部开关
' ?5 i" y1 u' ^8 X2 ^O2 O2-Voltage 含氧传感器电压- x* @, z" _& q
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压. Y( V5 N! O7 Z" ~" O
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压+ Q8 s+ C2 z$ G
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
+ H! a- r$ a; h" w9 ]9 Z1 K. }O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀/ {& s X% }/ @
OD Overdrive 超速传动
) q9 [. p+ l4 |OILL Oil-Level 机油量
" D g0 M: x" v7 U9 \OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
; o. _: R. R" N' F& I3 o5 COLEV Oil-Level 机油量/ o% \8 l( n! w
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命4 b5 k* N O V: |% y d
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态! \6 |5 U$ V5 W- `, E/ p
ONOF On/Off-Switch 开关7 M8 k3 \8 R: |9 {
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入( k; |& k6 L3 S' A1 V9 _
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
+ M: S, {7 u, C4 D; @! z9 d2 q: fOTEM Outside-Temperature 外部温度1 a6 R9 P* f1 a+ T
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
- k3 [6 h7 `" Q" cP/N Park/Neutral 停车/空档
7 B: M2 `' ]' n' h% ^PARK Park-Switch 停车开关! |' T0 Z; g& C# w V
PARL Parking-Lamps 停车灯4 ^3 m p* y/ x) v, z
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
; T" }- l. v, IPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关! g6 k, W3 i. E5 n
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
( |* p0 B$ `( u/ k, g! `' WPLAM Parking-Lamps 停车灯8 K4 O5 ?, W( T! Y) i
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
! O+ b" b2 I3 C; q+ R; ]! [! ?2 bPORT Port-Throttle 节气门- |# z: |3 c" k' Q: @4 l
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)14 v: l& D6 J7 X6 I/ k' b4 h1 s
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2- ^& ^9 v/ K# Z/ R ?# f
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)39 j4 a% D/ i# q, |
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关4 D* ~/ _/ {! S8 \" N
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
1 Y. Q. Y6 k: b0 s* p1 E9 V: EPRSW Program-Switch 程序式开关3 {+ P; \- `( q( ^3 q, `& Y/ \& [' Q) E
PS Power-Steering 动力转向
5 j$ S! A6 }$ v& M/ Z% `2 f" i: lPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号' E: \, ]/ t7 v* b
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
8 v9 C+ y/ F, Z8 ~% hPSEN Pressure-Sensor 压力传感器% Q8 W, \' b: b" c# C
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
. G+ e. X$ V& bPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
# e' d' N8 ] `7 m& X1 ]PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
. q/ j$ g& w4 D4 ^7 xPSWI Power-Switch 动力开关
- ~: E# R# Z0 B2 ~& H3 m; LPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关6 |+ s% B9 J9 N- v
PUMP Pump-State 泵状态
0 Z& x% ]8 m" ~# BPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
% Q8 T2 g3 I6 R' SPWRS Power-Switch 电源开关8 J0 N. I; s' L, @. A0 V
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈$ Q4 ]7 E- V) m4 v0 h1 d9 B% g
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
0 q3 i2 O6 u/ r) r( _RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
7 I5 `# y" R7 B3 ~0 D xRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
% ^: s' B+ B3 x2 e) p+ c2 |RDOR Right-Door 右门3 u/ q7 m& ^% O3 \" | n! x, F
REAR Rear-Door(s) 後门8 \! a& C1 z, [9 ~5 ^1 H2 \% F& R
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
) O* z* \4 b u" ^4 S3 CREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2. `$ b3 I0 u% L* t2 x
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器/ I, v% g( D, G/ w
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
. z& }! U: u( `' }8 PREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向# D; x; D9 O. e( a" d5 C2 \' r
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀3 `) D0 [; n6 ]% D0 [2 p: L; V
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
7 b6 x9 u- ^6 s. BREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
}. ~# p- j% o' o) YREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头5 W) M0 S j( Z1 y8 x
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度# P$ R* m. E6 |4 A" u3 S
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流' Y* X, ?; Q( G+ _2 |8 j! m
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向) P& d# x/ I) O2 e" x# z6 }
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
9 q8 e% n8 t; X8 z7 X4 i7 uRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
5 x8 N7 H% Q9 |& pRFHL Right-Front-Hold 右前保持. F$ n8 m/ q. E; K* r8 ^
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流+ k7 H' N% E8 B3 P
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
* ~: a$ S6 R' mRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
. A a* ]4 q; s+ |: d. Z: J- b* O5 URFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
6 Z, P/ X! B bRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈, O6 T" X7 ?6 d3 g2 f7 z
RFRL Right-Front-Release 右前释放
9 q3 g4 K$ X: fRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈2 {4 X: T! K& w
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
, {; P' r( e' JRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
' r3 w* v3 Z2 W& S! _) J4 `- {3 JRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度# g5 F B+ Z! W; E; k, n/ K
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器2 \- q& E% G/ e# K1 p2 A
RIDE Ride-Control 悬挂控制8 S* F, z7 ?- ~4 O* G) D
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障/ t! g" ?3 s' ?; n4 i
RLAM Rear-Lamp 後灯 L6 A& a6 G8 p, y6 |4 o
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
* h: t* P, y# \8 HROAD Road-Test-Active 道路测试动作
0 Y2 k) U7 ]1 i& ~$ a; K; TROMI ROM-ID ROM识别
3 O- [5 h$ e# h" ^; h0 b) XRPM RPM 每分钟转速
]3 O" `9 F' m$ ?* b4 t! M/ KRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
! L4 X9 Y. b; l0 B1 {( JRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速! W. e! D5 \/ _: L5 G, i
RREL Rear-Release 後释放
& f2 i8 o7 F9 p7 zRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度2 T, h3 \5 W; l L. s
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯! k7 N" }7 M: r& Q' s* S# N: m: j* q
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
) F3 g$ _! L, r5 P. A5 }RSWI Reset-Switch 重置开关
+ c* K9 @: W# x: H5 Z( ERVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车! H4 V: ^: ]1 o9 |+ @. R8 w9 j$ s) V
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀" u h {6 l9 n: n- ^6 D" B
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
% V% ]3 U0 ~) D* ESAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考% g- @; D6 }8 r/ J' m
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
" L; H! p; ]& P4 Y0 GSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器8 g: d" ^. u6 {8 O
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间* l( s) C/ g9 p8 {! `+ V6 f
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
. F: [6 ~( j9 ^: N+ e0 QSECS Secondary-System 二次系统4 ~/ f4 z! }. q2 V, w8 z" M
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)2 \/ _( @% d _' W
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压, I* [) [+ |7 r2 R* d: O
SEL Select-Switch 选择开关1 S2 g9 | {" h
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关8 {: g$ v3 V, O% X! k
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关. K% j2 Y6 K" i/ |2 a* m
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
& H) q2 I9 S! Z& P- C2 pSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
a' U( E! H4 o1 BSHLT Shift-Light 换档灯
5 Y' E- s7 f2 z! [SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
6 N* q/ E8 \" ]; ^9 `. O: A1 n. XSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
( x8 F9 ]! s- L1 N$ V: L$ fSIGN Ignition-Volts 点火电压. E7 r* T* x/ j" s
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
0 @+ |+ S; |5 ~: nSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀2 }: k3 y" a- H6 t5 ?
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
2 p; S2 |+ N0 z) V+ ~SPRE Spark Retard 点火延迟
6 ?, ~2 q/ L' X5 gSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作4 k: E9 o; x% E* ^. h" {
SSLO Senser Low 感测信号太低
( s6 a( F5 Q/ K! F( PSSYS Secondary System 第二系统5 ^. {" k) H7 `% C
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间% ^$ B y, l' P! x% A2 t. j
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
8 J% s; K* R/ R% Z \) oST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
+ B! }3 v4 j ~- X5 n0 oSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器0 j- `$ @1 K4 w# x. A2 K
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
! s, ^) {5 I9 Y9 \ z4 |# fSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
9 r1 }! h7 }) f( g. i. _' PSVAC Secondary Vacuum 二次真空& V( O0 ~% k$ {
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
$ j) S1 d& l- \; ~SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
1 M% ^8 ] d! o8 ?& RSYSV System Voltage 系统电压
; A6 @% S5 P* K9 s. K; h7 }T-K Throttle Kicker 节气门开启器" k0 c( T) a' z$ D
T-SW Temperature Switch 温度开关& c T# p' g* u& o( t$ s" _
TAIL Tail Lamp 尾灯" L5 m" L$ b7 j+ a1 X: |
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关6 l+ Q' ]2 n0 D9 [
TBSW Brake Switch 刹车开关
% p! M# a3 \; [2 ^9 o) a) [TCA Trouble Codes 故障码7 L; O$ s; B1 ^/ p# B
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
* I9 A2 X1 N9 h- i* @+ BTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关4 F9 [6 T. j3 g4 C1 S
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式& w z* E# i* Q$ M# g+ i& C
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态6 u: m X% N2 D
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
! |& e9 V* v/ t# D3 Q# GTCOD Trouble Codes 故障码
: f) \- T+ {/ J& H( O- dTCRU C/C Engage 定速器齿合
& O4 P; z3 j* Y$ v2 ]& QTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
7 G$ m+ Z$ I$ Q6 d& S N4 DTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度% ~2 M! ]' \1 a I
TCTC Current-Codes 目前码. W* x5 N& T3 `) ^
TCTL Traction-Control 循迹控制; x5 W' O* u, c! K. r
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度8 c ?' w7 O# u1 R$ U" O
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度) y; w$ |! M" J2 t5 R; {7 ^
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
3 c0 E# V; G6 v! I2 J Y7 jTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头- o' V" N. C, _
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
2 F V+ u& n9 w9 E FTHRO Throttle-Switch 节气门开关7 x3 ~& X8 g5 A4 W3 R* H
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
/ |$ o7 o9 h0 `5 e% C" [TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器4 f4 k1 e0 |2 v/ M( o
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速6 s! p$ G! j. f5 i8 \- x% ~
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压* q* I' M' U" x; S6 I
TMPS Temperature-Switch 温度开关% [! h: u+ \: J) c! D7 m
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
a F2 x% |& oTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器( v7 J3 n+ z8 A& j
TOIT Oil-Temperature 机油温度
$ j1 R& G( J7 H8 ]9 d/ |$ BTORP Output-RPM 输出每分钟转速9 E2 N5 m7 Q6 @; j
TORQ Engine-Torque 引擎扭力" l: [( }3 g) e# e/ o& B9 c
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度% }% s9 a5 o. b, G6 q* W/ q- O* c
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
' o; j0 I# e% e9 `. E2 pTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
' w7 M) I" R9 _* l8 oTRA1 Transmitter-1 传送器 1
1 z, X( W* \/ `5 v. i8 w1 [0 W3 `TRA2 Transmitter-2 传送器 2
$ u- W7 N2 s8 p& W1 BTRAT Trans-Ratio 变速比
; q" l' e) W$ e4 \2 X- tTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关2 z, o. z7 K* {/ T. c
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号) r, u6 b3 K% ?4 p
TRSP Traction-Spark 循迹点火
1 i& X4 L3 \% j; D6 bTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
3 [$ E$ |3 a+ A' C1 x: NTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
# I8 [, h. a' x5 ~TSHL Shift-Lever 换档杆
6 C, c( m1 E- i4 u" pTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑7 c W' O; I) |4 z* |5 f& C; o
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
# N$ P# Z& A3 P; j4 \; L( nTSW Throttle-Switch 节气门开关( o8 O: I* L ^, g" K
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关% M' T, K" }7 Q. g
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈" I3 q6 V" w* Q) [
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀# ^( X" a1 F: s1 ?# I: e# M8 }8 P2 u
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑) F) C, a# V8 I$ B3 ~% [5 X* T
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
9 t. \) Q7 y( @: Z' F$ @: V# TTTOR Trans-Torque 变速箱扭力* ^4 b: {+ `7 `' N! C- _+ K
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
" F8 F& A3 B- b$ R# bVAC Vacuum-Switch 真空开关
# o$ ~' V8 N5 g2 h, A8 J2 o6 TVACP Vacuum-Pressure 真空压力
2 [3 w' q; j8 B4 eVACU Vacuum 真空: s2 [3 X5 o6 y7 m( Z: C6 B+ ?
VACV Vacuum-Volts 真空电压7 T+ t$ J+ j3 d2 }
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
1 z" a: a7 O4 `9 UVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
7 \1 N1 h- {( P9 a. nVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度( p- r# F, ^. k1 f! q8 D2 m+ u
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
/ H8 |8 |, Q) y; e% I2 z- i! z3 |& ?7 XVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
" ?/ e h* q5 t' h+ ?VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
6 V" ]: ~7 [' v: {' dVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4* w0 i+ M1 S4 O7 m5 O6 w
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
! w- o. B9 ]/ g& cWARM Warmer-Switch 加温器开关
4 j. a, V7 B1 pWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯& ], q6 } p J l. S; D: X8 ~
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
- }4 c% X: Q& jWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈8 h5 K4 b" @9 S) e) [5 ^
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
