 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态5 C A* D( t5 J5 e8 m1 n
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关 z$ y: g0 X3 d7 Z- T5 M
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
% G# r' E$ b' Z3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态/ V0 ^; [0 b8 Y
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
$ z. u( F0 D' q+ N4-GR 4th-Gear-Status 4档状态7 ~+ Y* V- _; y7 v
A-SW Air-Switch 空气开关& t; H0 k6 R# k
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
5 V6 p( F5 [* A# t0 dABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用) a* d9 i: s! C( h( |* d- V. i" ?
ABS ABS 防抱制动系统
( n& m) j" p: }0 y+ lABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
& a( l6 o ~4 O* u( Q& ^ WABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器3 R+ n# b2 M/ v( C: P: p( h
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
' X; _# C( [2 l5 o0 zAC-C A/C-Clutch 空调机离合器: H2 V' \0 H' M6 ^& X" u
AC-P A/C-Pressure 空调机压力+ e" a. w& [' s# |% z
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
( i3 _' u/ a8 I" pACCL A/C-Clutch 空调机离合器
% G+ F9 c6 k' l2 b' R0 U0 {ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
8 Q+ y4 b! A, Y/ P( ~' e5 j. J. q7 fACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
7 l* |. r* J6 f1 { Y; A5 FACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时& S' g& C' u2 z1 _. J) D) R6 A2 v
ACRQ A/C-Request 空调机作用
% p, M: V. ~/ JACST A/C-Status 空调机状态. x& a A, Y" R9 d
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关2 l$ W% o5 w7 `$ Q
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
$ E! t2 q! \' K) |! ?" i" O; F, [ADIV Air-Diverte 空气分配器
3 x; F% W1 P8 s$ Q) y# l1 X& {7 k* eAFLO Air-Flow 空气流量计* h8 G! ?; n) H" K; ~$ E: e7 V) R
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器; k8 j t; A* z" Y( i( O/ n
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关8 _- F/ ^; q! L: V2 f
AGR Actual-Gear 实际档位
2 A3 Z+ {9 b' \2 NAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
) G, |9 L: D8 Y. V3 L% _ ` ?% WAIRC Air-Control 空气控制( E) R1 F2 b9 x G
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式0 f+ h# d9 M$ Q& s/ v) X
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器3 B' I% n+ J2 Y7 Y% T9 h
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关9 H( l* y9 o+ ~
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器, J- S U) ` ?! ^( S- `8 ~( A; o1 \
AREQ A/C-Request 空调机作用
0 _8 N* q6 \' d5 Z' N- j+ @: y& mASOL Air-Control 空气控制电磁阀
' R7 n3 `& \" q% oASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
2 ]2 l9 `* m; k) m2 E* B* cASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器: G, p. x1 t9 Z9 r* K. k
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
) k2 m& r/ u! |" Q0 x' ~ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
: H9 L- T5 r+ ~/ g0 e! T/ s5 {9 pATEM Ambiant-Temperature 大气温度
8 {# @: Q0 M3 g; f' NAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁) \) c3 b* D* ]6 H# K' J3 {6 \9 _+ R$ `
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
( U* \/ g O5 ]' ^7 {BABV Battery-Volts 电瓶电压
; w9 q" h9 U) x9 U$ f% YBAR Baro-Pressure 大气压力
1 ~" M$ i$ z1 c1 y! ~, aBARO Barometric-Pressure 大气压力; `- ^7 i/ {4 @% h ^ [0 Z5 j
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
- N- W2 Q3 B6 }- `BATT Battery-Volts 电瓶电压% J% V+ S9 p& _7 ]' F! Y& K# m
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器7 `: c* H6 b# A7 H: L
BFL Brake-Fluid 刹车油' {$ q& b5 U* w* Q E# T5 l
BFLU Brake-Fluid 刹车油
! O6 A$ m2 Z) @+ ]/ jBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关2 _) G g( }& {
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路8 s" w; P4 q3 s; ]& o# \
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关- \. }2 n/ O! s- g3 F
BKSW Brake-Switch 刹车开关3 @ K2 U1 X e$ E; b. u
BRAV Brakes-Available 刹车有效, e. ]+ u: f3 b% ]
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
# T7 l4 M% W% N! h O0 xBRKF Brake-Fluid 刹车油
, A3 n0 `/ t8 S4 CBRKG Braking-Gear 制动装置; x7 ~4 p: }- v9 G
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路# K& D" Y" U5 S& Y, H$ [" [
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
- K9 |5 h# Z ^( RBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压9 _) H" z' x! h6 T" W$ r$ c1 d
BSTP Boost-Pressure 增压压力# e' Z& M# h" v, ]( J
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀2 \, m" m+ J6 y. V$ a. c
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
" i$ H! `7 |/ oBTT Battery Temperature 电瓶温度% a6 ^0 c& W9 q1 Q
BTV Battery Voltage 电瓶电压4 o; ^7 e( m% t5 s2 i5 n9 a0 g1 G
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路( H @9 }4 R* E/ N! |! z
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路) j+ {% _* g4 Y& K1 ~% @: R4 A4 z9 l
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
7 F" x; {% ]* HBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
3 n3 o6 F' k+ z( B. U. V! J) G# C; tBU-F Backup-Fuel 备用燃料) t) P: |% W% y* c% J- M, P, }7 X
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
; v, v" d8 R G; @4 y" B1 WBULA Backup-Lamp 倒车灯, v$ q4 K. a0 R1 r. k: Z$ v+ S
BUWN Backup-Warning 倒车警告
' Z. } N! X% Y0 |C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码7 h' l) b. S' V& T# k. [. w* O" p
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
2 H+ L. J! C* a; n4 ?6 QC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
! c l' `" N+ M0 p4 O/ N0 F+ G" SCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号, S3 U; K0 M7 n: D, j" n* v# r) O
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑: B" \( x+ V* d, Y" r
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
$ E$ ^6 v0 W$ u2 Y9 I8 J6 V0 [8 y1 bCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关8 J! ^% r$ y3 n/ V) v2 S
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码5 [6 M7 W( K6 i( v! I
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误( R# Y X% a* d7 s
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
/ I* Z' Z, Z7 W$ y$ z3 C4 [( K( FCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
5 Q! y6 j5 \- v1 i: V5 \7 xCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
' Q; Q* m" j$ h: F1 cCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
2 Y: z1 A+ A oCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
! k. ^: H* b; p/ B# A* C: KCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
$ B) ^- x; ]7 W" T+ u! o7 gCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀. W; ^) R8 C5 J# M& J" G
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
, ~% k9 g) {' B7 |& |& m5 y% ^, K( ECHNG Change-in-Speed 速度变化
7 T9 B* O- n$ I/ GCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
$ M- ~$ W2 d& C8 g- \CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
1 a% ^9 T3 t1 W) K) Y% l3 N1 {CLEV Coolant-Level 冷却水液位- ?, P' [- Z* \) a' v
CLFH Left-Front-Hold 左前保持* z6 s: C3 \- S
CLFR Left-Front-Release 右前释放
$ _8 M2 K: U% w* @CLRF Clear-Flood 清除溢油
" X8 i4 \5 |2 v: C9 FCLSW Clutch-Switch 离合器开关
4 h' z) y+ T1 [5 U% YCMOD Cruise-Mode 定速模式
* M& a: ~* d2 t& P& Z' ?- }COID Controller-ID 控制识别
) N0 M) P8 x$ z: }COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1. R9 C5 ^+ k$ c) M
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 21 k% V3 q! t' {) H- j; x
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度/ F) h I' G. S
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
; \3 H5 F( f. Z# {% tCRAR Rear-Release 後轴释放3 D+ N; ]6 e. P; a+ O8 Z U! O5 G) M
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号' X" f' G! Q* B4 X/ k
CRFH Right-Front-Hold 右前保持: a0 @; } q8 N1 a. A( ~
CRFR Right-Front-Release 右前释放
& H5 Q5 I4 [5 mCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
' ], Y: Q: x3 d1 R z. }4 ?2 U, mCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失, i3 K) ~0 Y9 n% }0 D6 y( v& K0 Y# M
CRNK Crank 曲轴
$ y# T8 G; q" t0 Q1 hCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
" h7 H: V* l1 I0 s( L8 gCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
# _0 `& d+ H; {( [CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行+ x& s5 J# g. W, A+ }- Q
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度7 U2 e& A% U& ~6 p _
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
x0 v3 z3 I( d3 y! ], q# XCTCS Current-Codes 目存
1 _" B4 B$ ]6 [# n( Y( ]# v3 {CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
; ]: \/ C- \" eCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
* ~7 M+ C9 Y, \9 V% H8 a% k YDCEL Deceleration-Mode 减速模式
1 {8 b( D9 I. A. d) \$ D. e$ eDEFS Defog-Switch 除雾开关
! A4 O; [+ @$ \! F* VDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
- D4 X: ]6 ^, VDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器9 y2 n' {; x8 ^" q6 `, H( _
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
1 m2 ^, Q0 T; I5 T8 KDHAN Door-Handle 门把
" v9 Y; G$ ]1 `DIAG Diagnostic-State 自诊状态. f A+ u2 |8 f
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
( l# F. x, V$ fDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间9 p8 a9 A! b0 D
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
1 d; o+ y) N& ~' a, pDISP Display-On/off-Switch 显示器开关/ w2 B8 M+ N: x4 N$ h6 k
DLOC Doorlock 门锁
4 ]* l& |# A& r: f" a0 B9 R, K2 jDLOK Power-Door-Lock 电动门锁. I; L/ [5 m( n5 c7 Q. Y9 V
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
" Q6 u0 j7 ~+ O* R( z: P6 s8 w& XDOOR Door-Status 门状态$ \1 @7 h' |# _5 k
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计3 _; J+ v- `3 h- n6 @+ x! w# Q
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
; F* G4 T5 U7 h' {8 j( ?DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低) I+ K0 D' j9 I% y! [
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)$ R& t: \1 _7 Q q$ y
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
8 R6 F7 q. d: E! ?% HDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关& i7 S4 z# D+ d8 i3 u t
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置3 {5 p9 z4 ? E1 q/ ~2 l
DSWI Door--Switch 门开关8 E+ y7 z6 {: g0 ~9 Q/ o
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平* ^, L; R2 I W( \
DUNL Unlock-Door 未锁门( E4 e* W5 p. L2 _7 W. i9 \. i
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
" y6 J, a8 ~3 Z! x2 m7 i5 P1 A3 _DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低# ~9 m7 v# n! J) n1 B' {
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
$ U( f& p) W8 W% d' t5 U) }ECON Econ-Switch 自动/省油开关
' e" J% e9 k2 r7 p; [% T- wEEPR EEPROM-Write EPROM写入7 h0 @( `4 ^$ V+ l3 y5 L6 V
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环1 |$ T! B, L0 g1 f% E; u5 X
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期3 M0 X9 s9 w/ ^! U4 ^8 u% e7 |1 ?
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1( V5 g1 n/ O3 @+ D. G S) R4 J
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
% ^, R: o# A4 j7 h: d, b) t2 YEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3+ N9 U0 ?- S* \6 y% G. Z
EGRP EGR-Position 废气再循环位置$ w- ~' B( a7 U( {/ u1 a, p3 x
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀$ `; P& D% l" h6 _
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
K- `5 p* V$ ZENGB Engine-Broken-In 擎磨合
& e0 B) h7 c- P) P, o* DEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节5 s u# L/ g. v+ l- _2 A+ Q6 I- m
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
. G4 l# i" A- G- f8 S! C3 pESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器8 d4 O! `. m+ ` w. Z* t
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力4 @# a( g. U& k7 I1 i- Z
FAN Fan 风扇7 t: _' X, [% I% G9 h
FANH Fan-High-(1) 高速风扇 ]4 z( W$ q' s! ]# I6 J
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇8 |: i: B) R! ?+ Y8 z5 `: |
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈$ ]; r, B) K; Z i3 I
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈: Y" M$ r" y; P9 k o4 b( T
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
0 y0 L% x$ Y' hFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断3 P! F* b l3 @$ @* n( f% n
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
0 P7 `/ A( D, }0 v. ]FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
5 V7 p6 D& y/ V, q8 J% a0 g x4 [- [FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
" U% Q5 }$ N& }( f+ k" }FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
S; m% f% u2 j0 G1 C/ S+ MFHOT Full-Hot-Position 全热位置
7 U) e0 O( t# H% k" AFLAM Front-Lamp 前方向灯
2 q2 `( o& A8 K' dFLEV Fuel-Level 存油量9 U; L6 x' c- K5 g( l
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈' ]+ U2 n6 ^% x! j9 N: ]7 P0 y) z) W
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
( Y" j+ z3 R4 a/ z# O( H* DFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
1 U9 i3 o5 G6 |* n7 F I- @2 k4 s- PFRDR Front-Door(s) 前门+ [% O* b2 C4 {* n* ]" x
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零3 }$ f" K. @4 ^) b3 L
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度* g$ T; b+ b" s
FUEL Fuel-State 燃料状态
5 q0 w" m/ V5 Y4 f$ \( q: k6 yFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
6 [( q4 e" x7 K' o3 \FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
# q" K. Y# K& N6 qGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯" J1 _: H" x. v5 I8 ~
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
+ R& _# H3 q8 a8 K- s8 fGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
% T3 i' d$ ]' } nGT25 >25-MPH 大於每小时25里$ f: K7 V$ k, w/ ^' a
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
2 v3 e j# d9 ^& s/ o, |* VHBEM High-Beams 远光灯8 S& B/ ?. [9 H j6 w7 \7 ?* H
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
4 I6 u$ S7 O) v. t# iHGER High-Gear 高速档
+ B. _8 Y) u& K+ n4 o: hHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
; u" U' L0 t) s) P2 V! UHIBM High-Beam-Input 远光输入& Q- N- r; o. M. [
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1+ q5 Y1 v7 W* y5 u/ m
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火28 e1 V$ d9 O1 Q4 `5 G. m
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码! E0 ^4 o* H' ^9 I) X2 | ]
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号, }0 |) p" ~) [! ?* K$ U
HMDE Hot-Mode 热模式, Y- E# N9 ?4 a# j
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
- F+ o6 ?% S* D, F4 JHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器+ G5 E: G9 Y' y, b9 K
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
6 h! V5 L2 C# i# QHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈/ w( n( {* `2 _1 G9 U
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
" ~- T! C$ R* L, w% Z% WHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调8 Q: W$ x5 j3 S- n& I) Y
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
5 ~: @" u m7 C7 Y1 S/ z' v8 ]+ C' |- eHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
% ?5 k" ]1 u0 H* v& vIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
9 i* Y! d, s6 ]IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
" ?0 M% V. S( ~. m1 Q& Y# J$ \ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
7 G& s6 \! [# j. cIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关! s/ `" _0 f; `
IGN Ignition 点火
! l. i4 S8 Z* _6 MILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路8 A7 \4 P* T( Z! u' @$ U6 S- D
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
1 m% Y8 \- M6 Y) LINJT Injector-Timing 喷射时间
* r* v2 R2 X/ H) M2 Y6 P# l/ tINT Integrator 积分器6 N! `/ e, }9 q; R! E( G& D
INTL Left-Integrator 左积分器
6 p/ b/ H6 h `( BINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
$ e- c9 m9 c4 Y9 oINTR Right-Integrator 右积分器, A, `2 L6 o M% L' [$ z/ f
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
. a% v g D$ f$ M/ _IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
& }4 @! F9 E9 k# v- ]IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
/ b2 ^; T3 P! oIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
5 _2 j7 j( R2 l& }" gIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速" X7 q6 z- q* Y( `, G
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制- V& b6 b6 o9 r H: N# A# e7 p
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
2 t/ r4 N# Q- B2 nITEM In-Car-Temperature 车内温度6 ~ u+ i) p) x' p- A
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门" ^4 q3 b5 J4 @' N4 X2 x* I
KNKA Knock-Active 爆震动作, [9 Z6 V% V6 A2 t' z* D1 ?
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
. l9 c0 s! o) sKNKS Knock-Signal 爆震讯号
3 _- _* @7 x3 `' pKNKV Knock-Voltage 爆震电压
+ ~3 v3 y |8 @, x3 R1 a! X6 B5 HKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
3 b% Q8 P, ?+ p2 T$ w. v8 R5 P7 g6 J9 TKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作) g9 E" C( {) v7 q- Y! H) }$ N
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器$ ?' [$ m, P g5 w0 L
KSES KS-Sensors 敲缸传感器( o" \: l, w4 S3 l0 ]$ \ O4 D" Q$ ^
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度3 `" Z( l/ q! k5 M
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低7 k3 V! x$ _# \/ z: f
LBEM Low-Beams 近光灯
: c' k5 A/ K% C! c/ \: `LDOR Left-Door 左门+ j# f, t8 Q0 c3 B, h. E
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
+ O8 U% }, Q" V, D! {LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
5 i* T6 E% d2 KLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
" o7 u# E2 \, Q3 P0 f0 NLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈( N' X! M; I+ t0 D1 i4 z F
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
N; R8 M! H4 B- b7 L1 nLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流2 u Q3 x0 n$ W: f8 @3 M! ?0 c$ {( k3 {& q
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向$ V, T: s3 R0 ^7 w- o r
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀 X' H- h! F0 w1 S$ w
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态% e1 k. {9 M( w5 d8 a1 {, V. Y* ?
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
0 P6 O, }0 |- M) p& s! | [LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障- ~0 G" W3 {# K# n
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
0 W" ~' p6 n1 Y) t8 Z" e' JLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯: U7 N- X$ c6 D I$ C( m# h
LOOP Loop 回路
5 D# U5 g) R% j5 GLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
7 N( P7 ~5 [+ d4 oLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
3 F) f7 u+ K, u7 B2 S4 R) IM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
+ M& o: N4 A$ @. TMAF Mass-Air-Flow 空气流量计8 G. T) B2 n1 K; A: b* _
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
( H0 e/ j4 Q4 p. k/ KMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
/ Q1 N9 |7 C& q( g/ J8 `MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
8 u& g* }0 y9 _MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
6 N7 B, N' }6 W8 hNOSE Nose-Switch 凸部开关% d# `6 X, u" X! Z. y9 [
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压5 `/ M4 Z/ b. }3 F
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
2 g1 \$ N3 O8 RO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
' K% W, A6 x$ `- EO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误( ?2 w/ h' l# p+ u
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀8 U) C, ^. d! _+ L9 }+ |1 e$ u
OD Overdrive 超速传动
. K' t# E3 |- K2 t4 K( Q5 qOILL Oil-Level 机油量, w% g) K& ~( _9 A1 V
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
0 _! n7 g# t* O. eOLEV Oil-Level 机油量" E* e) }; t& O0 L5 B% C% @* z' A
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
9 O7 x4 t# f2 ]# c# d) W8 ~: M# _* o. Y3 aONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
) A ^( i' h2 g* X& Z& ^ONOF On/Off-Switch 开关
a a- v2 q, a( cOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
/ r+ l5 o7 l2 k$ [# aOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关/ [% P& o+ {7 P% C1 P4 S1 r+ S
OTEM Outside-Temperature 外部温度
3 k g- f+ N7 e( \4 F- I& k6 D1 U/ LP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
# b4 e2 A4 D9 cP/N Park/Neutral 停车/空档
& X( D+ c- G; D: T: E) GPARK Park-Switch 停车开关0 q5 ?. {/ J Z- T( i% u
PARL Parking-Lamps 停车灯; ]# [/ ?# i8 b1 k* O
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源; d# I, G0 l5 U1 y$ R$ u
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
; R9 i! c! q7 I) C2 FPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
# T9 M ?$ A3 Q" z5 YPLAM Parking-Lamps 停车灯' s2 s# R6 }0 }
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈* {, k- d& O7 K8 U" h
PORT Port-Throttle 节气门3 |# J+ n, Y+ ` x8 }* K# a
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
! W& ]6 s. B- }' P M$ OPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
& }5 Y# a! r9 s( O+ fPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3' r- K, n0 o" d) \1 l/ l( n$ G& E
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关$ O. |2 _) G6 |3 ]6 _% A3 o4 }# X
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
# i2 x( m( g. z& r) v& |PRSW Program-Switch 程序式开关' s) ]( B. E @. a5 G
PS Power-Steering 动力转向
/ m1 Q1 a( Q' ?" t. vPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号9 e$ [- ?+ j9 h
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带* O) h7 W4 |! k2 d" M
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
' e( v- r0 b. m! d- W4 c5 e: [PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
7 J8 ]& i5 {" IPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
* i: D, c( X9 i- \PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
1 @% R" h6 Q# M9 BPSWI Power-Switch 动力开关
" B$ u6 n# B1 v9 X1 nPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关8 r" K, j* z+ r% q+ g/ ]) {2 ^
PUMP Pump-State 泵状态5 D2 _9 D3 \/ S; q' A
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器1 E/ V1 {) R+ ]7 `0 c9 T2 w* i
PWRS Power-Switch 电源开关) j6 [& e$ `# `
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈" Y2 O( \, u2 \ W( b2 W' g8 E% H
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
. \# u* w f( E9 s3 ORATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
$ Z! @+ I& t9 S4 Q0 g1 nRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
# s1 _$ o& g- O0 z& H n# rRDOR Right-Door 右门
T/ N- Z ]9 n. T6 L+ wREAR Rear-Door(s) 後门9 D# L, W/ v9 Q- Z8 D; w6 W' @6 y' {
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
4 d N% _) }: B" B/ _7 b+ jREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
8 U) `- Z O5 j0 y- g$ sRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器# K) ?# _. Z$ Z
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流8 o; ]1 y& Z1 |2 B' b: S
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
7 ~3 L4 D6 N# S0 ?3 R* s$ kREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
: ?2 v9 H& r( w! l4 H/ Y* r( O2 u' BREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
, J$ w0 `$ v6 y! \9 G8 F# jREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
. R2 P2 ]0 n) ]3 zREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头8 w/ _. U8 I' w
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度% x7 E( c$ C" _
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流% l7 K2 n# C1 N3 t
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
* C$ a) V, p }7 c5 d# QRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
9 D, Q; h0 i; A& GRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈3 q& J% w: ?6 Z
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
2 V l! }4 N) N ?/ f x1 C( BRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流7 a- H) y- [2 H
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向8 b% ~' R' m* F$ Q9 s) ?
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
! i! m8 s. R1 L0 R- p& zRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
" ~( w; `# n2 y1 W* fRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
5 x3 T* a2 X% J: {7 _% TRFRL Right-Front-Release 右前释放
, X* V( S% D1 ~$ _5 bRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈' [- t' g0 p6 G0 X( u8 t
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
8 a) Q. s4 w6 M8 s1 |; [RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态1 o3 Z+ j; @9 p
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
) A5 w7 F2 W7 G. CRHOR Horn-Relay 喇叭继电器6 C, j+ t9 C4 X: |) k- D
RIDE Ride-Control 悬挂控制- E w: ]' G& Y5 ^; e
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
% L# H( q0 ?; X8 [3 ^! j- URLAM Rear-Lamp 後灯3 ]) V, a. h6 e0 P3 v: [+ f9 `
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化/ ~, g2 W; n: y# c3 T2 @
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
4 \# g3 A$ }# `2 q7 ]ROMI ROM-ID ROM识别- o. N: p3 Y) ^1 r1 w9 U
RPM RPM 每分钟转速8 w0 T7 W8 b7 E7 j* e# H+ C
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
! |5 G& s D4 A9 _2 R GRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速3 |( `! W8 S; D( E1 w
RREL Rear-Release 後释放
) R* _4 q; ^! v" c8 x vRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度% k& i' G* a! s; x' Y6 Z: ~
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
. r+ r5 R+ M4 P+ m7 kRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置. O+ i. X" H9 @5 H. k/ m B
RSWI Reset-Switch 重置开关1 \0 w9 p) s5 K% _3 T" S$ ^
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
) a4 C( ^5 n+ m0 V/ pSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
7 V C R W# g6 M" P6 R9 LSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序 |: R: A- O8 S, i2 S( u
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
" O1 e, N; p0 H/ J# h* ^$ w/ @' pSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀, e/ J, O& p6 R
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器$ g; E+ q% c1 |; n, i& w* e
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间0 K- J7 L: G& o- ]
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子! i, P, F$ X" C' F5 j' r, c. D3 H
SECS Secondary-System 二次系统
" m! V6 i8 ~/ ]7 I3 b& b# Q9 [/ WSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗): N, P2 \1 [( Q7 y; K
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
1 Z* F- X" [0 a: q4 tSEL Select-Switch 选择开关
( t, ^/ P1 q y) T! QSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
* `( r/ j. j, z5 z$ J( E& D1 mSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关2 n5 i; }0 g$ y7 N @/ t6 z' F
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
! S' m4 A( b" B$ |4 N: O; [) xSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
! C( O9 o& A7 w9 `SHLT Shift-Light 换档灯
8 L' s ]' U4 U) Z* n* sSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
4 r8 l% s5 \+ u4 ASHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
! j( Y+ S0 L7 g4 T# ISIGN Ignition-Volts 点火电压
! V L9 K& P& rSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
+ T; a1 x$ m3 k! |" X; \& ESO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
! q1 [* s5 \% X2 eSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀% O7 b9 `) e5 h
SPRE Spark Retard 点火延迟5 d6 R' z6 }( g) |
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作5 R5 v( l5 ^3 R- Q1 \5 {% N5 U- ~2 q
SSLO Senser Low 感测信号太低
0 B! @. A! Z! ~SSYS Secondary System 第二系统
4 ~* v& g6 P9 h0 t! {- CST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间( S# @9 W+ Y/ Y/ W) D
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
, q8 d. v6 k0 } l. _ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
' @. K5 n& u9 WSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
' ]+ l' d F" j2 G# _4 K6 ~SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入0 M. g7 {) K2 @7 \
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
, U9 a: E; g0 E' H/ P( Z4 i+ nSVAC Secondary Vacuum 二次真空
) P; a& v+ i0 m; I; [; tSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
k7 j6 L, y, z$ B/ a1 [, A* F8 ESYST HVAC System Type 暖气空调系统型式 J3 @/ K* z3 q; X3 v0 r5 c ~
SYSV System Voltage 系统电压
0 N O$ T3 p/ Q4 AT-K Throttle Kicker 节气门开启器, v- \% z J( i! ?7 Z7 |0 U
T-SW Temperature Switch 温度开关
0 o! |0 y! l9 W+ j- K1 B e9 hTAIL Tail Lamp 尾灯, b, e. }1 i q9 g( T9 {( s
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
9 }9 b# G4 |9 v3 s) U" ]TBSW Brake Switch 刹车开关. G$ w: W2 D! F4 Y [' j
TCA Trouble Codes 故障码' g* t$ @. x' o" _
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
, u [, W [" O. ^0 ^+ d1 mTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关9 {& ?' D* Y& {* P- R* p
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
( h) {7 w Y1 _8 b2 B, v9 oTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态* ]! }( i0 I$ F! l& g/ W! m
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关7 O/ E) G5 P2 {# O
TCOD Trouble Codes 故障码1 N! M% z1 ?& C5 V
TCRU C/C Engage 定速器齿合/ p/ P8 i# q$ r
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
# d- G2 D! m6 K6 f' n4 ATCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
; Y" D* ^0 v. _& }TCTC Current-Codes 目前码8 X5 V& d9 @6 E% I
TCTL Traction-Control 循迹控制! U3 l5 w7 W# |: y2 _- v
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
5 f% U n T1 M& s7 BTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
4 _" x+ e1 C: _3 L7 k% ?THRA Throttle-Angle 节气门开启角度" y) D# } x% S4 x+ I1 e" S
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头# ?2 W: b# {% A, N
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态; w0 g5 L- i; ~# S8 ^1 U* A: z
THRO Throttle-Switch 节气门开关1 C/ l0 S6 ]% n; T9 \3 N
TIGN Ignition-Voltage 点火电压 A/ {. E9 U# L" B
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
& `- Z7 f' i& ITIRP Input-RPM 输入每分钟转速
; H5 s7 d4 z, q3 ~3 o. Q' R" _" cTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压3 ]3 x1 W" l! S6 k$ q" c/ O
TMPS Temperature-Switch 温度开关- C) g' Z$ X% B
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
4 `+ A" R0 Z8 V: \3 S3 g1 }" j% F& Z+ S* lTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器+ V2 ?4 p2 \; Y; g4 O- a; g. r
TOIT Oil-Temperature 机油温度
. t8 e% v( m. {TORP Output-RPM 输出每分钟转速
# i' Z, Q1 F1 ]5 N; W& T- B/ C- JTORQ Engine-Torque 引擎扭力
& B. s/ t7 h% vTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
: [, Q9 h* M- ^& }TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
9 j7 q5 U1 H7 qTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器4 h! P: y1 c" G
TRA1 Transmitter-1 传送器 10 M3 F: Y' D j. r
TRA2 Transmitter-2 传送器 2$ a _3 K3 K9 [& [" C. T4 _7 [
TRAT Trans-Ratio 变速比
7 n% Z2 }' W- g. k9 [; f* ]1 RTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
6 ]$ b! J6 [& T# FTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
: K5 ?' ?7 K. @1 A2 w. A# m O4 _TRSP Traction-Spark 循迹点火
" \- k+ Q2 n" p# i/ sTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
9 C" \! G* r5 H& a0 A; NTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
/ d" o! X& i0 ]" T* Z1 iTSHL Shift-Lever 换档杆
) t) D3 W+ ^# w& y% }% I# nTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑2 H7 q A% D; |7 a
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀+ [2 j" j2 ~ n
TSW Throttle-Switch 节气门开关+ v/ o* |# Q4 ?1 f
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关: T U% r7 Z' i( k/ h
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
" ], u. s3 w* ^2 V {; XTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
3 C& U7 E6 k- h+ [TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑/ {3 ^3 R& e. X S$ y
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关# D3 M: ?( O: z( t& v
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
3 c K" O3 V6 I* T2 w1 ~TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
% W6 j3 T2 h+ n7 q8 MVAC Vacuum-Switch 真空开关) j, [/ K; \/ o3 u0 a
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
8 O9 }7 n& {! O1 ?7 z0 t& LVACU Vacuum 真空
% H6 }9 _4 ~4 L/ y$ OVACV Vacuum-Volts 真空电压
, n9 N) n/ R& Y3 OVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压9 R/ R" j" |0 h# F5 O" s
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态! E- u9 ]8 f- m+ A6 f- g Q4 n
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度7 G& o3 b# N# _+ N
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1- ?" l, a0 \2 |1 A2 {9 b
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2" c6 {: H9 T$ ]
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
1 c* X/ s! \+ U" d" n) _# EVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
; | d. _. V0 @7 q9 K0 j* `VSS Vehicle-Speed 车辆速度
. x% m* m( M9 |WARM Warmer-Switch 加温器开关6 V/ D* R4 }8 n+ e" k9 d, i% m+ C+ q
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯$ E9 ~! m2 k* t, A% M7 d" A
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量- d8 t8 z: a( e# w# m
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈& Q- e* |( l) d i i1 S
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
