 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
+ c" D, c# X) M/ m! \9 s123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关$ M5 ]- m. ~( f4 C, z3 G& Y1 y2 a T
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态7 D) k2 ?; q9 K# b+ J7 M0 e" J
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态8 E2 F8 u Y% I: I4 ?
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用+ b# O' Q" d& [" o9 j
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态% W) m" a* M9 m8 s1 b) o) G m
A-SW Air-Switch 空气开关
. i8 W6 c& z% s2 rA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
; J) v& G/ c$ ^7 vABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用4 q" O& }5 r. Z4 Z5 M* J, l
ABS ABS 防抱制动系统, L: u9 o3 z9 i( ], d, m- o
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯) h, x( ^ Q9 F' i& ?0 I
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器. P+ u! `8 f3 F% v: _/ K5 U
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止7 A. \) K3 o$ U5 s: \6 \6 P
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器0 v, a2 g- }: Q) k5 i
AC-P A/C-Pressure 空调机压力: y! `5 v! m$ `8 r6 E2 m5 e/ i
AC-V A/C- Voltage 空调机电压$ ~ @9 y3 o; R( K: ?- M% W% i3 }
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器7 T8 W- k8 f5 J1 E) o
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度1 ]' O4 n: z7 F2 A' L A g
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低5 {+ l$ a V) K1 a! m$ n
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
" E& y' U" C0 v7 l$ yACRQ A/C-Request 空调机作用
, W) y) [4 g _$ y, c7 a. lACST A/C-Status 空调机状态" j0 ^7 f7 q6 K; m
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
8 v, S7 D& h) x3 a/ _; ~9 |ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
& T, G: d8 Y" T r$ y& VADIV Air-Diverte 空气分配器8 z3 q" c* `$ I7 i1 P
AFLO Air-Flow 空气流量计 |, r1 v( O0 B+ j" H) Y, M5 Y1 `
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器- O# W$ V2 L0 W/ r6 Z0 P# ?! L2 f! P
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关! ?& a1 K. ?7 I+ U" v: ~
AGR Actual-Gear 实际档位. f; t* T& ?# g( A A0 u8 v
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压6 M8 Q+ H6 [' Z3 H/ m- e k
AIRC Air-Control 空气控制2 i0 ]/ z$ a0 f0 x% K
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式) @: H+ \4 z7 a, F% g
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
! u) W O, h" l& a) UALT Altitude-Switch 海拔高度开关
) h. X4 N$ w, n7 i! O% Z& H6 wAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
$ @0 C' l8 p; i- M: n1 A0 NAREQ A/C-Request 空调机作用
- |5 `7 g) f( F6 }6 uASOL Air-Control 空气控制电磁阀6 I$ J( u1 Y2 O9 a$ H) B
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
& B- ]0 I) S" g: O9 l8 NASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
$ W0 I& E7 c, Q' h+ ?2 Q F4 ZASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
9 z; }; {9 G' n; j4 ~5 {ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置4 P/ u* |2 z" ~- y# x! P
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度6 e8 `% w X6 r/ \
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
( j l) B5 E$ I$ Y4 X/ zAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
! C, j$ f6 K( B2 d8 ?' Z, OBABV Battery-Volts 电瓶电压2 S, w0 X7 T7 L& c) b
BAR Baro-Pressure 大气压力
# F. M2 c" h: O: `9 V7 LBARO Barometric-Pressure 大气压力
) e" S1 K) f/ |8 J: v, mBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
) c- T4 H+ V1 l/ @+ wBATT Battery-Volts 电瓶电压
+ X2 |! F6 r5 c* F6 D3 u3 _1 _BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器7 q2 w9 r" I9 Q$ V: a% i9 B
BFL Brake-Fluid 刹车油! O4 ]6 B4 x" D. m2 I* H3 v" a0 X8 ^5 V
BFLU Brake-Fluid 刹车油; ]9 A, T O- h" q) Y
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
8 S9 \2 d' G, d U* oBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
& z& n; j" G8 M' y/ RBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关; G; N" w/ n( s# @" d7 R3 W
BKSW Brake-Switch 刹车开关2 F3 j4 t9 P4 s: D" i/ \; K
BRAV Brakes-Available 刹车有效
% Z4 f( x, P, N* j7 }BRKB Brake-Boost 刹车增压器
: p2 n1 q$ U: i9 I* x7 s; a dBRKF Brake-Fluid 刹车油
% ~. |% d- o" e6 aBRKG Braking-Gear 制动装置- c! U% Q8 z, a+ [$ }; Y4 X3 H+ M) L! q
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
4 _2 F; M0 f: O8 C! v4 `BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求% o. i% W9 _* i& A+ w1 t5 z# ^3 m
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
) n+ h& Z/ h1 ^- W6 R# V. t! UBSTP Boost-Pressure 增压压力
3 P+ c; g0 w" IBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀; ]! P# s2 `9 B
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压/ D% x% Y O+ B0 G" Z5 W1 o- C8 u
BTT Battery Temperature 电瓶温度- N# C* ~$ i" H g$ k
BTV Battery Voltage 电瓶电压
5 H" c5 Z' z6 b: {7 q+ |BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路. M- y9 L. g# H% @" m
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
5 Q+ B( i2 j! _7 S+ y0 o, ?" \BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令; @9 L$ D1 X7 S
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
" m5 c: m+ k2 |* Q2 OBU-F Backup-Fuel 备用燃料
* j- ?/ a, F; v" |5 Q6 r& EBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
/ `, a/ K b% A& ]( MBULA Backup-Lamp 倒车灯
0 F2 Y" i2 c# q, | PBUWN Backup-Warning 倒车警告/ J# d# J/ |9 ~8 v/ a
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
- @/ k* `; f1 B4 NC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码2 S, W8 Q) q" k# v. {
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
2 I; }) S4 a6 \. H- h6 d! NCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
% L' p1 I8 S, Q! C+ A! s' ~8 U) C" E, OC/C Cruise Control Module 中央控制电脑: P% u+ n. U3 Q- X4 g2 C9 @( H
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
7 m3 W% G2 c9 y) p, g% y# CCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
% T* N( a* r+ \0 _% B/ Y! T" I; Q; BCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码% F' p- S: I4 B* r: R2 O+ a8 v
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
" t* ?0 ?- m6 b+ Y& _$ X: I- `% }CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
0 A. V) p8 F) P0 wCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
4 }+ {- D1 ]* hCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关. Y2 Z% Z7 M' a- m! Y" {
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
& w2 \7 T" |/ q. cCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
+ u, |5 u" b* ~0 a! cCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀+ s9 b8 p$ C* n
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀9 H1 q9 ^3 i7 L1 G
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
3 W& U8 o+ X! }2 X( f7 eCHNG Change-in-Speed 速度变化
1 k( r% g6 F; TCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码8 E. Z( n3 v, Z, Q5 @6 y' b% S
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码" s5 t D" j( i% T4 [' \7 P C: p
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
5 `4 G! ]& N3 O. T: hCLFH Left-Front-Hold 左前保持
5 T5 Q4 G; v+ S+ P; @1 ]CLFR Left-Front-Release 右前释放
; g X: C: a9 xCLRF Clear-Flood 清除溢油5 F/ @* {$ L/ A/ i) O* `; z
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
, X5 p+ y4 W; R% G" |. w7 D9 FCMOD Cruise-Mode 定速模式8 J- g9 T" I" g+ W" M$ Z
COID Controller-ID 控制识别
" ^, U( v4 k9 v+ W0 Q* ?COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
- P$ r# h+ W( ^COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
2 j# i( c! f: R7 V* ZCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度3 y+ |/ G4 F f# I, r" j+ T+ R
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
6 b$ s$ `7 g7 B% j4 ~CRAR Rear-Release 後轴释放
- C3 f! Y8 u3 c2 DCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号3 w) U" ?; I; d% F
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
5 k- ~+ T; G4 aCRFR Right-Front-Release 右前释放% p8 V2 R9 P* w# ?( ?- L
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈6 k4 w0 z8 R) S4 `
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
, ~3 U. x5 w a: o0 |& b7 qCRNK Crank 曲轴/ }" t# D0 b8 M) x
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速/ q4 l, C' S3 t# Y
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置* m0 @% ^8 `4 f) h k0 L& g
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行+ Q' [/ _6 s x; D, w
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
B" D) H/ T8 q* `. j) @CTC Current-Codes 目前码(现存码)9 ^2 \: a2 O( {6 f+ v9 b) x
CTCS Current-Codes 目存0 V5 j4 g3 q+ ~ a& C- J8 W F
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀# H: l6 J) D' s, Q
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
0 U- {6 r5 S. u9 G; MDCEL Deceleration-Mode 减速模式
3 b+ `, A d; }- rDEFS Defog-Switch 除雾开关( F E: `& T/ \" r( c
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
8 v2 N# X: J9 d$ @/ cDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
% X2 w- P3 G, O' G8 J+ BDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
: u. Y" S4 h, W/ f2 CDHAN Door-Handle 门把
5 z6 S1 \3 H' z( X: a8 K+ a+ sDIAG Diagnostic-State 自诊状态" Y) t+ `. y' V; e' h
DIMM Dimming-Pot 调光器钮' O' z. d) v: T% u5 z {
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间& b% \7 x0 J, M% X
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关8 T$ G" s2 G4 }8 r* S
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关8 l0 {6 o2 c" i+ ^% I
DLOC Doorlock 门锁
' M1 _9 z/ R# pDLOK Power-Door-Lock 电动门锁( f- S0 Z' ^* y
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求* s5 J6 u4 {# x/ @# E1 v
DOOR Door-Status 门状态
9 b# s* x J5 c* J0 r4 p1 y6 n. xDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
8 w: p2 M" t. I3 rDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
5 M" b3 K6 `7 W4 `% LDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低+ g& Y& n# d8 u. H* c& w
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)( E D0 ^) B2 n4 _9 i: g
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
: v- |; P% \$ q5 N+ mDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
5 x! j, H C, T. z+ u5 S# b- `. {DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置. K- [; s5 \7 k4 c& W
DSWI Door--Switch 门开关6 T2 e/ H! O* Y6 w( |# N
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平 J: X; ?9 T" o7 R7 C7 [# F
DUNL Unlock-Door 未锁门
6 y l O/ i# qDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
x0 Z6 A( r; p9 iDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
* _9 {0 [$ F3 Q2 u7 FDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
3 l z8 V. l3 ]% a2 b2 r/ y7 x. UECON Econ-Switch 自动/省油开关" j4 k# V5 @8 l
EEPR EEPROM-Write EPROM写入; S: ?" \6 v, {9 [
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
6 `6 x% _$ R: D! \& p. rEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期- Y% K& o8 O/ U3 B2 E5 W
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
- ^& K# M+ n; {( bEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2" R% G4 ?& X% l' P
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
$ e% k" G( ~1 w2 a; \. BEGRP EGR-Position 废气再循环位置2 s7 H. h& b7 m* c
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
. ~4 L1 S' b$ {; X# f* y$ M9 M. P' REGRV EGR-Volts 废气再循环电压
9 s* ~1 R% z4 G: x' kENGB Engine-Broken-In 擎磨合) U- Y! G7 Q. y+ J+ o
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节* p+ R) E+ L" m$ f! j
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
% g% P* D2 F% Q. }1 G5 VESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
' z+ z7 {6 }( ?ETRQ Engine-Torque 引擎扭力 m6 X# ?3 G" t" O( N6 o
FAN Fan 风扇2 I! q& D# H2 l7 J0 Q5 q6 W
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
* \4 \5 ~/ o$ [1 \FANL Fan-Low-(2) 低速风扇0 T$ _0 d% {9 R& S: K
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈% x2 K9 I7 n2 `/ Z
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈 \- z( R, [' K3 D
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
) y! y8 d; ^: iFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断. b/ P% j, \. U
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
* M; ]' {$ H) G! EFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
& s) u5 B/ ]4 L+ H eFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
" \4 H$ p a X6 j& u( `& sFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
6 f& r+ H; n2 w1 Z* N) q$ RFHOT Full-Hot-Position 全热位置
7 G0 ~1 Q3 ?, `1 \FLAM Front-Lamp 前方向灯1 k8 B; {% G# ]# c9 k
FLEV Fuel-Level 存油量
; p! t, ], R- VFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
. u8 [0 @, E4 ]& RFPMP Fuel-Pump 燃料泵
" a/ V3 L7 L5 F4 EFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压" k( Z5 x4 X) ^) _, S
FRDR Front-Door(s) 前门1 k" R6 Q: k+ V% O m. Y
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零) ?5 m0 ~* Y6 n6 }8 }! [( A6 p9 r
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
' W6 @- p$ E' G3 o- `& h5 eFUEL Fuel-State 燃料状态
/ z/ r- v& K7 R m3 c( B# ~, _* ~) z3 ?FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
/ U* n; z$ c+ |5 g& ?+ ~% o; PFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
% u/ U6 L" X, S. v4 ~. D) Z0 X: CGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯! ?2 ?* a7 b& _& W& j; |
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
# x7 a) l1 ?, ~0 V3 tGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器9 F8 o0 K# A; Y4 y/ ]
GT25 >25-MPH 大於每小时25里$ G1 @8 j& T/ K- ]! `) d
HBAT High-Battery 电瓶电压太高' H1 S8 V* O+ q. Y
HBEM High-Beams 远光灯
Y) ^$ m7 R; ?* V( [. e% |HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
; C+ C$ r7 j% Q8 c+ HHGER High-Gear 高速档
/ E9 B) c6 h: M) M1 [& r' ~3 UHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
7 {* f7 [9 b7 h% IHIBM High-Beam-Input 远光输入# a% V$ ?6 ]. E+ C" x" \8 l* p! u
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1) Q8 E; v4 h) R% F K
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
* {; F8 k y5 ]HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
" |6 Y4 k: @0 ^HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
: i: p5 ~' l1 O* { J/ q8 [1 iHMDE Hot-Mode 热模式+ j+ q+ }, _5 d0 s1 h
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器# s4 O( D. h2 v3 n& }/ w
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
# A" @5 F( N* o* RHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
. u! K. h9 W$ T/ NHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
/ z$ C/ K( H7 z$ d- c. FHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度. T d) t# w5 Z
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调5 h6 I7 H0 `2 K4 G( p
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
$ n1 f8 j5 w8 cHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃3 g* ]/ j: E G
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制" `4 H' H: e7 J( F3 r- d: q' ~5 T8 {
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
; q' }9 u3 S* @8 E. Y0 oICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
3 T& u2 [ i |IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
/ A* M: {9 W- M6 O( c7 M7 h3 ~IGN Ignition 点火8 b0 ^6 s9 v, ~+ {5 b# `0 {* z
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路1 L- Z. w. b4 P3 \4 H
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
' m& i3 A; J& Z: _INJT Injector-Timing 喷射时间
, Q! U4 r; T' zINT Integrator 积分器& E/ k7 Z' s1 b& P" I
INTL Left-Integrator 左积分器( O0 M5 g( O. ~* n: H/ n
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵) ^' S$ I" K4 M! x1 q
INTR Right-Integrator 右积分器
* t+ V p& ]4 X+ G" JIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
- p# @7 z" G9 l1 ^$ R0 `2 LIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
9 Y. J/ I: m2 mIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
7 G0 ]0 c, ]2 H5 _8 [IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
7 h% @9 Y# a' }IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速/ P, ?# z) v2 g* V8 B
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制) P$ g2 i; b' a" X9 I8 E( `
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
+ T7 J8 [# Q- j) ]. TITEM In-Car-Temperature 车内温度
- j: f% Z# t$ H3 n3 FKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
1 R, |0 q3 }) D& cKNKA Knock-Active 爆震动作
$ t" o( ]6 ]$ j( kKNKR Knock-Retard 爆震延迟% n$ a. f3 C: X) @: H* g6 d4 M4 }# @
KNKS Knock-Signal 爆震讯号7 M0 k7 M5 \5 n
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
* [# j3 M7 T( u T: u3 v) }KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
% o$ ^ p. q2 m7 V: m( ^; v; UKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
* d7 l. a" \, ]KSEN KS-Sensor 敲缸传感器! Q' B$ `. |" o }. r
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
9 G; }2 p/ t& O; ?' XLACC Lateral-Acceleration 横向加速度, h* N I, _8 P% ]# t' T
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
3 t" s4 s9 |: Z$ t& oLBEM Low-Beams 近光灯
, M& f( i d- ^- c3 i3 b9 ^( NLDOR Left-Door 左门
0 W1 \- n" k* O+ @# zLEVC Coolant-Level 冷却水液位/ ]; C, I8 ]9 W8 t) R G) I1 B
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆' U% L) R$ J! N- ^) I f+ [
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈) b0 S" Y4 g# L7 n3 d
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
+ N8 |/ l' f5 B3 R+ B! N: w/ NLFHL Left-Front-Hold 左前保持
: u8 M0 ^4 F6 b9 R9 N8 C( N# b; DLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流* W3 u8 n5 o ?' f" l/ G, y; e
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
, z, y h4 ~! {2 I+ |- kLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
1 q+ s% v: G0 I' z0 C/ RLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
& z) W& w/ Y0 V( YLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态0 g0 ]* M3 L" H) N' t; g
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
' O" G+ F6 Y8 j3 hLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯, [( {" ~- L" P1 s# j% Q. o8 @
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯) C$ t. z" C; ^8 H. V# q1 ]3 x: g* P
LOOP Loop 回路 r: ]+ A5 ?! D& g4 j
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号: F2 A/ R% a' x# s' v6 A3 i4 k6 }0 C9 D
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号) v y8 c% H: Y' M3 o5 v
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
8 \1 ]2 I! e6 r6 A8 Y5 {5 d" x5 {MAF Mass-Air-Flow 空气流量计5 I* \- @9 s* e0 }) f
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
# h/ p( a) U. w+ n& iMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
4 l3 a* }* |' Z2 z; nMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温2 w) V% Y+ f) v7 X! ]& }: ]
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关+ a+ b, h; _3 y3 A# C: B
NOSE Nose-Switch 凸部开关$ P1 @$ _- T8 w0 {4 E1 ^2 }
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
4 Y, q. b8 h5 P. h {; \1 RO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
6 P) O5 c9 x( E1 s5 T8 y- nO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
9 ^) y0 E5 |6 t5 A6 T0 X PO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
! V( y% J1 N+ bO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀9 f5 r# A, U' Q9 z& |
OD Overdrive 超速传动
% G( `; `5 W5 uOILL Oil-Level 机油量0 W5 c5 o* A) }: |$ ~& K
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
/ L3 p. Z2 B$ b8 \OLEV Oil-Level 机油量
2 E# L: T' j4 l8 C. k% |( |/ @6 \OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命7 U* z; }( w8 I
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
6 j$ @9 J e* l: }; C9 }* F; hONOF On/Off-Switch 开关
4 @* l1 d" y: Q ^8 @1 |" NOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入% ^8 W V& L* }) l$ z
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
5 h- o9 ]$ p6 W rOTEM Outside-Temperature 外部温度
8 [8 G r) N7 t2 q, n" C9 YP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
+ h0 \5 Q( I4 S. L) h2 S+ `P/N Park/Neutral 停车/空档6 O0 r4 c6 r, e/ |" W2 o
PARK Park-Switch 停车开关- S' M6 p C, _3 i
PARL Parking-Lamps 停车灯
. |: ~2 A' x$ VPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
/ U* e _5 o& B5 UPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
2 ?) P- r7 ~8 f1 Q' p6 q# v" J |PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关, }- B7 d% q% U+ f5 h k
PLAM Parking-Lamps 停车灯
* l$ c/ H# Q3 r% W4 nPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈# z" D/ r4 Q' H7 _4 z
PORT Port-Throttle 节气门
2 @9 v/ f2 Q8 d7 M% h6 j9 H' CPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1! j+ s6 k2 \8 U
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)27 P9 M- n. D& }
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3/ w% Q. R2 |5 T% b" c
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
; L/ P4 V. l+ A: N" C( S, T) fPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
0 E( |- D3 z5 N: S& F$ N1 oPRSW Program-Switch 程序式开关
" ^ u; P2 Z( I, g' ]PS Power-Steering 动力转向: s% j3 `- L0 f2 E* Y" `% d
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
9 H/ e5 }# u W) i5 xPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带; a5 j7 W5 O" K9 E) b3 P
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器$ w. R' T( Q# k' q! `: ]
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力5 K8 z( E* r8 ]3 l# g8 x+ \& O5 l
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关& R& f4 S J# `5 s
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
b- i4 T+ K6 e4 d uPSWI Power-Switch 动力开关
, R$ B0 {" h; s# kPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
# m" @; ~. Y" ~PUMP Pump-State 泵状态
2 i: K0 O0 ?8 e; MPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器; Z, O/ h# ?- {# U) U1 y, K
PWRS Power-Switch 电源开关1 Y5 n8 F6 o4 @) Y4 O( S% M
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈8 g" L0 U$ ?6 U7 t- E( J9 j" ]
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈6 \% ]1 H) N/ j4 L2 a( f, y
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比+ b! H4 f! u. r' X" m
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
- o& } g5 _) O7 H$ F, xRDOR Right-Door 右门1 p2 P5 X1 E5 ]* D
REAR Rear-Door(s) 後门: g5 Q/ D0 h+ ~( d+ `
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器10 j e6 R; L7 \0 W" m1 q3 M# b# _
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
! J) P& J i% PRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器$ N- V# ~! G9 l& c$ Q3 U. D$ u
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流' t O7 r# q M7 `! b8 p4 t4 X
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
" k- ?/ ^9 r: Y4 d& J- KREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
& Z0 {5 |8 H5 A+ X) P/ H4 P5 MREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高0 F" w/ A0 ^* U+ l4 \6 Q( }' V
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低# }* [" Q7 e- i) ?. c
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
1 n3 X# h$ U+ z: T" KREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度% E. @/ a0 C& X# C4 C6 z4 x8 q
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流. v8 u5 N5 V) w# ]1 `: x
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向8 a! v A5 T f5 z4 N0 c/ m
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
$ m. T: E4 |2 Z, O6 o9 a% yRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
; I& I6 [, K. A$ y! wRFHL Right-Front-Hold 右前保持
$ f! b$ K8 O" d& e4 Z! V, v, aRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
6 J0 T, Y* T- |2 x, tRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
% h' |7 x& y( {' ERFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关$ O+ [' p! @2 j8 h$ o. O
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀! r( N+ q$ Q3 ]& n
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
# |6 I3 N- O8 q7 ]* }0 S: bRFRL Right-Front-Release 右前释放
0 x- f8 L5 ~1 }! k+ IRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
; W3 S$ E3 l$ \$ ]7 |9 ~RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
- l5 C3 v3 A7 V( Z5 }+ jRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态; `" z/ F" B9 I1 j+ d, D9 `
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
% q3 ]5 h) y& `/ M8 j0 A! ^7 F0 k+ u% ORHOR Horn-Relay 喇叭继电器 e& I2 @- v7 [# Y# z4 e7 X0 x Q
RIDE Ride-Control 悬挂控制5 d8 m' [# ^0 F+ p4 N* s4 x s
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障3 l6 h9 \! T. [4 ~: }" P
RLAM Rear-Lamp 後灯
$ {' ~% T+ O- URO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化; j6 `8 r5 z0 R) k6 I
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
2 X- ]% Y" U% p8 _& K* I! K1 U+ [ROMI ROM-ID ROM识别
, @! J _4 g3 g8 Y1 i# _RPM RPM 每分钟转速) g. Z, ]! X! E, B) s8 Z- e
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
8 O) I2 u' m- R( U4 s$ I9 ERPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速) Q0 o5 s- e3 y
RREL Rear-Release 後释放. R$ O; c- x& o
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度6 R* V7 I2 \% H$ v: A2 U
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
$ w4 G0 R, @6 v2 h" B& t6 xRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置7 O0 L9 x6 P' x, q
RSWI Reset-Switch 重置开关
- \6 u5 [) C4 `' fRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车7 Z' _* b5 Q7 [# A5 M
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀* Q9 G6 J7 Q f# G; l2 o
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
- u6 l( W8 v5 T! o! l3 Z1 FSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考6 n) x8 n) T3 Q: v3 q
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
: N+ U8 U% D5 k {/ eSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器, W! y( y. u% }4 x. V) @$ Y8 m
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
+ }2 U; R* M- D: o1 ^, USEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
$ @: _9 B4 u8 \SECS Secondary-System 二次系统
, C8 y' {; ? J. GSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
' n# C* V6 a- i6 g: ]SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压' Z" L, ^0 t0 D
SEL Select-Switch 选择开关
3 n; t V% G. i1 d& @SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关9 K5 u) e3 \: ^2 g
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关( h. F S2 k" U
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
8 \: w$ D) |* d* a* `% JSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作+ {) S3 O8 Y7 S6 m
SHLT Shift-Light 换档灯
9 n* m W+ w+ Q. fSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A2 @: e- c8 o0 |' y1 a
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
* S/ b! `9 i! d# j' T! QSIGN Ignition-Volts 点火电压5 b& \: L7 T2 q d4 [& q. n
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑8 V) }4 S# K0 L
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀8 q( v( X! G4 A, j( n' b. k k
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀/ m4 ?, X% A7 @5 D* f4 c9 X
SPRE Spark Retard 点火延迟 _3 L- F6 j f' R' O. O
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
( ?6 ~, o; i, l/ c0 L( YSSLO Senser Low 感测信号太低
' c W1 ], f9 A, O3 e8 {SSYS Secondary System 第二系统
7 t5 T# z# K. EST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间# T) G7 `1 \* Q4 d$ ` k
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间7 l0 V6 Y& I% P5 Z2 s, |
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间, ~, v+ `7 \) c) `0 s
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器) W# E# o+ V' Y0 a7 o7 Q
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
* d, _2 o6 h! X; W9 Q, y2 rSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
5 V0 q- p* E( [+ {' C6 G4 tSVAC Secondary Vacuum 二次真空
8 l- d' f. k X5 Y: }SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
9 `; P& A S7 D* }( _3 lSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
) n' w* |. i* i: g( P! ^SYSV System Voltage 系统电压
5 D3 E* i, N( v/ g$ xT-K Throttle Kicker 节气门开启器
4 }: S8 k0 {4 Z' XT-SW Temperature Switch 温度开关$ r6 x6 I& q8 H4 r1 p' j
TAIL Tail Lamp 尾灯+ h- `, ~; U# u" f1 e
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
" |4 n3 ~3 D+ E6 k% STBSW Brake Switch 刹车开关7 N G4 W9 P3 S
TCA Trouble Codes 故障码6 g# y2 c% b/ q
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
! W+ Y5 g* V+ x8 T2 `, x% V; c# t, {" FTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关0 z8 u9 e9 R" w% I2 J t
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
! t: L8 o0 V' t7 Y4 zTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
! s- F$ o' X: m4 sTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
2 D, G1 ^, ~) ~: R( W2 K1 L8 YTCOD Trouble Codes 故障码
& U. q; q- ? T y# vTCRU C/C Engage 定速器齿合
3 x5 g: Z: Y9 F& B. GTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异, X3 a# }. D. R) g" t
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
0 V% I1 r/ p3 }7 w. lTCTC Current-Codes 目前码% |% B0 l a; H! O
TCTL Traction-Control 循迹控制7 {$ y; }$ _( H& v6 k. Q
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
/ k' p; h* h* T6 k6 g4 aTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度" Z3 }: T/ v) [; G! e! w7 \$ B
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度0 ?2 \0 H$ l& ~4 k. H
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头3 g* _$ d, l) ?) R1 g) q: X; F
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态1 ~* L% W A& e+ ~6 q
THRO Throttle-Switch 节气门开关2 \+ }7 N$ \% i2 x
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
0 i1 O) {4 U! X; v, ITIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器: [! y- ?- n2 z. R& g
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
/ m7 V( T, X7 R: ]* ~TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
4 p( ?% a \ c7 J4 tTMPS Temperature-Switch 温度开关8 Y$ S6 o5 Y8 n4 E* `& w
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
! c( j' _ Y: t( f+ L4 ITOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器! ]" Q( [1 J7 A# Y- l8 r
TOIT Oil-Temperature 机油温度
( m3 S p3 w# x( v# ]3 ~TORP Output-RPM 输出每分钟转速
. Z: t4 H! A# q2 G) ^% Y+ GTORQ Engine-Torque 引擎扭力* {# \0 U1 }6 l. D9 d6 \
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度: {4 n* l! M0 l) m. [- ]1 Z% N' V
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
3 F3 c8 i. V+ _7 Y4 yTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器& H3 w) _" L0 R1 `" C- p0 V* f
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
, ^+ X4 ]. N9 S0 ?& FTRA2 Transmitter-2 传送器 2
0 |7 P( S$ j$ T CTRAT Trans-Ratio 变速比
2 k) d* }$ x* c5 w, aTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
1 y, x2 ~$ V' g- G# @3 Y' mTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号- c2 e8 w4 E# A4 y- g
TRSP Traction-Spark 循迹点火. ]) s5 g8 T1 h h0 ^% J
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
* c7 h3 [* o# W: jTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
7 b' J3 U8 v: e' D9 ZTSHL Shift-Lever 换档杆
! ~2 [7 L# y/ y0 A4 Y" ~TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑% o& f1 A8 S+ a F% k
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
; u. ~" Q" `9 Y9 C } {/ H4 DTSW Throttle-Switch 节气门开关
6 m; b' q; d( c/ M, ?6 @" G4 lTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
5 Q* N( c! M5 o: U& kTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈6 x+ S" {: H/ i, b. X& e3 C
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
# ~' E/ J7 i# N# f2 J! nTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
: K: Q( p$ M3 uTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关" u% t1 c* z8 y( L7 R2 p
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
. S9 T5 i g/ K( l* ZTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关2 N% l; n+ ]$ E9 |. H1 D
VAC Vacuum-Switch 真空开关
* s, ` D9 O7 F: `/ B4 L8 }7 y% ?; zVACP Vacuum-Pressure 真空压力
+ s6 N0 I9 d0 h; i1 xVACU Vacuum 真空# A2 n3 L: y; N- T
VACV Vacuum-Volts 真空电压: l5 [8 l2 B) f! o0 W/ ^2 V' N
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压# f! Z& ~' B$ S. b# g/ Y
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
$ Q! `" p& V8 M6 lVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
* p9 P& D$ I8 x: g& @4 ~VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1' u4 V! E, N' i, N
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
u/ I$ j1 b& M; H& hVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3" g1 A& F- o$ }( ] A
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
1 V% r1 B. m: a1 }' K" vVSS Vehicle-Speed 车辆速度8 u2 A! s% R# d% m
WARM Warmer-Switch 加温器开关* y7 h, f% ~2 J# X3 c6 n
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
C8 |* T( Q$ K2 hWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
0 n8 ~; x J; Q9 i/ W9 b* TWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈0 c" B6 ~$ Q/ F; W8 L; ~; Z& O
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
