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本帖最后由 ada_aeon 于 2012-8-28 20:55 编辑 3 K* v1 L, R. x$ T+ Y
2 J) {! a; H+ h5 S' b此前咨询某教练时,她/他表示可以帮忙预约到考官在非高峰时间段(所谓的“好时间段”)考试。而后,通过一番思量,我发现自己直接去Registry那边预约“不好时间段”更加有利于我通过考试。期间还听说,有过国内驾驶经验的人如果不请教练练习,100%不会一次通过。 9 W7 c% `. x* Q/ @) ?
, @; M, D4 Q/ @ l5 \现总结我的情况给各位参考:
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基本情况:% K; T8 C- K) V% ?& Q. |; L
2001年取得驾照,2006年开始经常开车。来加后开过大约10来次车,每次不超过1小时。考前3天与老公互相在考试路段给对方纠错练了3次。没有请教练来练车。) N# V9 Z) x; E5 d) M* R! F
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优点:7 H2 J7 |( }# ~1 Q) C$ _9 o' h
不畏惧复杂路况。9 @7 Y# @& F _; {0 S
% R, N/ @3 m9 z# g1 q1 F
缺点:
& J1 J6 ]: b: _3 C; I平行趴车技术很差,一不小心就超速。在中国开车时常碰人or碰车。% G( m3 }6 c, j% n# I; u
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考试结果:! H& k' X s: M
工作日下午4点~5点考试,一次通过。被扣除的75分中大约30分是因为经过无控制的丁字路口太快,20分因为进入高速提速太慢,还有就是压线等。* L4 B3 G: P+ j
老公是工作日下午3点~4点考试,也一次通过,不过他来加后开车开了大约2个月,就是去去超市、出去玩玩。
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" M! ?5 H8 m/ B" t8 X小结:* I9 M; p# k7 h) [
对于有驾驶经验的旧人来说其实完全不用担心考试时间段的问题,高峰时候车多正好可以让人被动减速,不会犯超速的低级错误。高峰和非高峰时间段考试各有利弊,适合不同人(我个人喜欢高峰时间段考试哈)。9 R1 a% s; w' o- {' S$ r
5 |9 |- B F% p# \3 J) Z最后,谢谢各位前辈的经验分享,谢谢帅Feng考官! |
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