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本帖最后由 ada_aeon 于 2012-8-28 20:55 编辑
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. w: B+ o0 [' W+ P2 V# ]( k此前咨询某教练时,她/他表示可以帮忙预约到考官在非高峰时间段(所谓的“好时间段”)考试。而后,通过一番思量,我发现自己直接去Registry那边预约“不好时间段”更加有利于我通过考试。期间还听说,有过国内驾驶经验的人如果不请教练练习,100%不会一次通过。
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) |! Y: n- H$ L现总结我的情况给各位参考:6 T' V6 ^7 y- [- X& P
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基本情况:& q; C& G- C7 v9 M+ A' b
2001年取得驾照,2006年开始经常开车。来加后开过大约10来次车,每次不超过1小时。考前3天与老公互相在考试路段给对方纠错练了3次。没有请教练来练车。; ~2 l. Z( L+ X) b
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优点:$ ~" v6 [$ ~) \0 s2 o1 I
不畏惧复杂路况。
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+ {! j# t7 t& V' I/ p5 b缺点:
! A. p0 N! o: B+ w1 z平行趴车技术很差,一不小心就超速。在中国开车时常碰人or碰车。
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考试结果:
* {( @9 z' Y$ W4 l( }1 z5 j% U工作日下午4点~5点考试,一次通过。被扣除的75分中大约30分是因为经过无控制的丁字路口太快,20分因为进入高速提速太慢,还有就是压线等。
4 I& l! S+ w* F! V9 \+ n老公是工作日下午3点~4点考试,也一次通过,不过他来加后开车开了大约2个月,就是去去超市、出去玩玩。- |- k+ p- L; F. {' d, Q! I5 N4 C
}, T+ h! r E4 j小结:' E0 `" k" B* P, R; v z/ M' W
对于有驾驶经验的旧人来说其实完全不用担心考试时间段的问题,高峰时候车多正好可以让人被动减速,不会犯超速的低级错误。高峰和非高峰时间段考试各有利弊,适合不同人(我个人喜欢高峰时间段考试哈)。
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最后,谢谢各位前辈的经验分享,谢谢帅Feng考官! |
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