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耗资11亿南北分隔共240公里
% k2 R; a, _3 i) b7 N亚省运输厅宣布，省北部63号公路一共240公里南北分隔公路(twinning)的大型工程，预料2016年秋季完工。另外，流浪河(Wandering River)附近一段36公里、刚完成的南北分隔公路，本周一将可通车。
9 q6 b- T5 D. @6 U2 w省府上周五公布加快63号公路扩建工程的具体时间表，该项耗资近11亿元的工程，来往亚省北部小镇格拉西兰德(Grassland)以及油砂重镇麦梅利堡(Fort McMurray)之间，可望在4年内完成，届时南北将四线行车。
1 g: _" u" G. w4 E0 x省运输厅长麦楷华(Ric McIver)说：「这是对一个本省经济有重大贡献的区域的一项投资，也是投资亚省的未来。」
/ X8 E) p' {% x# x, F当局强调，有关新的拨款及完工时间表，比用者自付原则的拨款方式提早7年完工。
! t4 d' z: S9 |# _而另一段被视为替代路线的881号公路的改善工程，预料最快在2018年前分阶段完成。
7 l/ I2 b) }" p8 Z2 w& V流浪河段竣工周一通车
4 z' {- M1 L% v; @: W" _7 M m一众代表当地的三级政府官员、社区人士及传媒代表，上周五获省府邀请参观及视察流浪河一带、耗资8,400万元维修的公路。有关工程比原定时间提早一季完成。而这段完成扩建的公路，周一起通车。
' @' Y: E/ d0 b3 X* S) V反对党野玫瑰党对省府上述宣布感到欣喜。正式反对党党领史密斯(Danielle Smith)说：「经过多年的角力，保守党政府终于有确定的时间表处理63号公路的修缮工程。」( t' ^" |# l0 B1 C
被称为「死亡公路」的63号公路，由于路经麦梅利堡兼路窄车多，一直是汽车迎头相撞意外的黑点，自1990年代起，最少有125人在该公路发生车祸丧生。近年油砂业发展蓬勃，情况更严重。* D# P J5 e' q
2006年2月，省府承诺扩阔该条公路，工程也展开。不过至今年省选期间，240公里的公路，只有约33公里完成南北公路分隔工程，令当地居民不满。
% ^% O) k6 i1 d2 P% G4 v63号公路问题遂成为省选议题之一，而今年省选之后几天即4月27日，该路段发生7尸8命的车辆惨剧更成为导火线，更多省民要求应优先处理并改善这致命交通黑点的问题。6 h! R4 X7 s- w: P
省长雷德福(Alison Redford)在惨剧发生数天后，委任麦梅利堡-伍德水牛选区(Fort McMurray-Wood Buffalo)省议员艾伦(Mike Allen)研究加快扩阔该公路工程的方案， 6月份艾伦向运输厅提交22项建议。另外，执法部门在该条公路加强巡查，堵截超速及鲁莽驾驶者。4 b7 `6 T; T; S5 |, h5 z1 I8 P3 r
麦楷华曾经表示，省府并非撞车悲剧后才猛然动工，而是早已着手处理相关问题。( |) e: r0 L D, g. m2 {, o
; s$ K2 \3 o- F/ i- U! z（新闻来源：星岛日报）1 W1 [7 e. ^" v0 \0 A2 K8 o) m
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发表于 2012-10-22 08:04
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发表于 2012-10-22 21:10
