 鲜花( 9)  鸡蛋( 0)
|
8月24日的汽油涨价行动,在兔子看来,除了少数的某些极端大脑坏掉的人没有受到影响,还在
* V u- X) a+ W/ B# q4 D5 n# Q振臂高呼涨价万岁的口号外,还是牵动着车坛的绝大多数车友的神经。兔子估计在车坛里混的各: |5 V- T5 |5 ^2 I6 \# d
位,没有车的会考虑如何买到一款最省油的车,有车的则算计着怎样让自己的车“节食”。在这里$ M1 `9 J9 k l. r" j6 S
兔子把本人总结的节油技巧说一说,占用各位看客些许时间,滋当您听段评书,看兔子给你臭贫一
) z x4 p: i' `2 J, O下。) u& Q$ b) ` C0 h. h% l
& I6 n& r" [' g1 H 兔子从两方面考虑了一下,其一:从车出发;其二:从驾驶者出发。
2 Y: N8 H% ~( u. d6 S
2 K% h: S* ~, K 先贫其一,定期保养您的爱车,里面的学问大了去了。5 v6 @) R; P- g; q
9 m' J o" d* R5 [. x: P; c1 p
据说车况良好的汽车可以省油15%-20%,因此兔子特别强调车辆的定期保养。2 L; E2 ], b7 D' r b5 g* c
^8 s' } Q6 w$ }* P& H ~
1:空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器在车辆大概每行驶5000公里之后需要更换。因为空气
N9 n( U' W5 D* M. ]: Q3 V2 [滤清器堵塞会引起进气量减少,从而导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,还会使发动机工作出现
5 u! q: Y8 S. X7 h# D" i异常。兔子还建议,可以使用一些品牌好的汽油添加剂,那玩意至少兔子使着挺好使。
$ c; L1 P0 j0 X: C( m4 K$ i7 F T; B0 K
2:机油添加要适量,注意机油标尺所标示的刻度。机油太多会将曲轴淹没,增大阻力;机油太
/ T9 ~: T0 M& c o* j少则无法起到润滑和封闭的作用,甚至会影响发动机效率。影响效率那就是在烧您的油啊,烧油就
" q! d7 j0 ]8 `是烧钱呢啊,您还不赶紧注意起来。
; ]2 n3 f8 `9 ~+ A S8 @
7 J: H5 s$ {; k% U% R( r, U 3:定期检查胎压和轮胎的磨损程度。胎压偏低会造成油耗增加。兔子前些天看了个报道,上面
+ N- ?. ~7 F" t说,如果米国一辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅/平方英寸,米国每天就要多消耗1800万公升的
/ k4 V( k* N; P9 Y8 J汽油。天,多么可怕的数字啊!如果您发现轮胎偏磨,或方向盘不居中等异常情况,赶紧的到专业
6 u; r# k U* _1 D; ~( e修理厂咨询维修吧。兔子告诉您,车辆行驶不走直线,那您去做个四轮定位,要是在平路上低速行
' g, X: W6 B; x+ p( g- J( l3 j驶,您的爱车有上下跳动的感觉,那您去做个动平衡吧,没几个钱的。: N3 s$ R; {% W
# m/ v9 `/ \/ D2 @: F8 N. J 4:在保养时,有一部分车友尚存在几个误区需要纠正。装饰过度,如加装扰流板、防雨罩等,
( E8 }) B5 F2 }- w ~& ^* o它们会破坏原车设计的风阻,增加油耗;后备厢中放置过多不常用的东西,增加无谓负载也会增加
' p+ H6 I2 a3 S5 L油耗。兔子听说,每增加10公斤的负载会增加1%的油耗。此外有些车友为了节油,采取高速关闭空, k" Y' @! Q+ x" I1 S
调打开车窗通风的办法,很不可取。当车速高于85公里/小时的时候,开窗后的风阻消耗比空调系
3 x. Z: i) j1 g$ J. J统消耗的燃油更多,它会令燃油经济指数下降10%。这个数据可是有依据的哦。* |$ O W6 o u6 d/ a5 j! a
4 Q7 O$ R R/ L- Z* a8 s 贫完其一再贫其二,养成良好的驾车习惯也省油
5 H+ e! ]- c* P; }( R
, J3 n" h W* _4 V2 z 1:见空就钻、频繁更换车道、强行超车,即使您不打算对大家关于道德的指责放在心上,一心! F& t1 @5 s2 H3 t1 u( s0 a
一意的游戏着您的飞车侠道,还要考虑这些驾驶行为也堪称油耗杀手,它在您不经意间已经花掉了5 i$ n" z* G7 D5 J, w
您口袋里的钞票。
6 q% B e/ ~- o+ b, `" G& k/ n: l2 V* }
2:兔子行车时一般会根据不同路况选择合理驾驶状态,行车时不仅要看前一辆车,要同时看到
& H' ]. J1 M9 M5 M6 @+ X/ @; c" o前两三辆车的情况,以提前采取措施,减少急刹车。记得北京的一位小公共司机说过这么一句经典) \8 E) a; L7 l+ U% Y
之词:一脚刹车就是5毛啊。现在还是不是5毛,就不知道喽。
6 K$ [* [: q) M- n& Q% i$ v) U# C* H4 C0 v }7 D1 A- p& K7 n
3:在可能的情况下,匀速行驶,保持最经济工况:发动机转速2000-3000转,车速60-90公里/
+ K3 K, `) i- n# y5 l' K( r0 E3 @小时。兔子见书上说的。
8 e" i L; D* L' L
7 K) F/ I! P6 B0 f& m- A' |4 r 4:千万要改掉猛加油的习惯。一次猛加和缓加,同样的速度,油耗相差可达12毫升。这就是和
, x$ i' N* h: l' O# P上面说的尽量不给后备箱放东西的道理一样,尽量减少车辆本身的自重和负重。' Q* g6 H8 C9 w1 F: I
' c# n N; V! e 5:选择好最佳换挡时机。发动机介于2000-3000转之间。杜绝低挡高速,这样行驶会使油耗超( `. G5 N. ^+ E: E5 d7 s4 C* d/ Z
过正常值的45%(也是书上说的)。手动挡车更应杜绝此类做法。新手注意哦!
. Y. [ y; t4 N6 e, [! L/ f9 r
9 F* |9 }& v: s) P: o( n: O 6:尽量减少怠速状态。适度热车是个好习惯,让车慢速行驶一段距离来完成,长时间的原地热
+ o/ e2 S6 v5 z3 T4 T$ ~车那也是在烧油哦。而长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。这一点修理工都知道的。 |
|