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我记得以前有个关于点火前要在ACC位置停留6秒的帖子

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-12-31 14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 headshot2008 于 2012-12-31 14:41 编辑 1 p! S7 B& |" O' y# C
( ]8 I( d6 W8 S& w! [* C
说是在每次启动车之前,把钥匙插入转到ACC位置停留一段时间,大约6秒,行车电脑会自检,可以防止发动机积碳什么的。请教这个事儿是真的么。我在用户手册里面看到ACC就是accessories,在不启动车的情况下运行车上的大部分电子系统,没有提到什么发动机积碳啊什么的
, o6 I/ F$ `! D) h6 M5 @
  L: ^, k* }& E  P" U4 m. ~另外,我转到ACC位置仪表盘上神马灯也没亮啊,倒是在on的位置,各种灯各种亮然后就灭了。
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-31 15:52 | 显示全部楼层
google 了一下:  {3 x4 r6 s: }0 E! ?# N8 V

! E$ s. b$ |( b1 J9 T4 x1 \9 X20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!
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$ L. f! l9 S3 j& F5 h; [0 r4.发动引擎前,先将钥匙旋转到ACC状态,/ o+ F( `4 h+ t: }% z# ]
1 ^' `1 T7 z+ p( G' W

( j- B, ?7 _6 q. N' P9 j( j- o让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要6~8秒。我媳妇开车时,插上钥匙接着点火,每次我都提醒她,要先把钥匙旋转到ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,她问我,咋这么复杂?我告诉她,ACC状态是行车电脑进行系统参数调整,如果每次都直接点火( F7 h; r/ ^' o' f
+ g; r0 {( r$ a
,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故障。
4 p& X2 |3 P; U+ H4 p% D( d& G5 d3 ~. ~3 R% c  L

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鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-31 15:54 | 显示全部楼层
我有个习惯,很喜欢研究说明书,新车买来后,我挨着说明书把车子研究了一遍,在说明书里,对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在ACC状态停留6秒。平时上车时,我先把钥匙插上,旋转一下到达ACC状态,然后系安全带,等安全带系好时,故障灯已经熄灭,摸一下档位,踩离合,点火,这些都是在驾校里学的,这些习惯我一直保持到今天天。
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5.新手必须学会调整后视镜,有10%的交通事故与后视镜盲区有关!
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左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子1/4。
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% Z7 N$ ~; A/ p9 I! A( n+ A车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。有几点说明:! w- }  g0 j6 ~

# r0 v8 V1 G0 y( M(1)调整后视镜时,要选择水平路
+ r2 N% H  q4 D9 {3 h- F
* o# s$ k! W) C" t" w5 e+ k(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。
  q# @$ w9 b9 E  n  r+ e2 f0 ?9 |$ f: S% z- s' X5 v+ y( }. _
(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,& r5 @$ W4 j6 \$ E; \4 T" J8 y
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即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。
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我媳妇开车有个特点,只看前,不看后,她的观点是:我开的好好的,谁爱超就超,为什么要看后视镜?
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鲜花(7) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2012-12-31 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
olddream 发表于 2012-12-31 15:52 ; o. x6 z3 e, u7 c2 S
google 了一下:
$ v8 d, q# r3 a1 F+ `9 L. [  I( {0 r* _  F9 S; @1 ~5 Q
20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!
0 k4 t1 A" i. Y
但是在ACC位置,故障灯不亮啊,只有在on的位置才亮
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:49 | 显示全部楼层
Thanks for sharing.
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