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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。1 N& ^. p$ G9 A, `- V; u( [3 ?
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
( `9 V8 d, F# r9 U( Y不一定要两边同时换.$ x. c7 Z$ `" e+ j1 h- G  z& [$ o, c
不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44 & }, O% Y8 n+ u0 r! n8 S
不用换,有铁丝拧紧就行啦。

- l" Z# }# X9 T我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 : y' M+ i$ u9 Z* d4 a  t4 w( o

4 D9 n$ P# ]1 a8 D) i, i' M   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
  W/ R3 B: T" g5 `2 o" o+ ~1 I9 l
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 + D: N/ m% o4 u/ B; L2 q! d: n
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

+ r, a. y" U, E& N# M
/ x: v/ k- m% I7 W如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
; e5 U6 Z& }% |
0 R) m5 S4 i2 p7 k: N, z" L
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 6 C/ |; U& e1 y" {  z2 U$ j& Y5 C

0 [) S# a) J( q这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
) J; ]) I" X/ H2 J2 @4 r5 }' l+ a  V( J1 m( `* e2 A
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。0 L) n  _  M+ M( h
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。
$ t9 c' g5 B. [' q. J; k# t
4 \: |0 O" l: F综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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