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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。" f3 c( ^- k5 h/ \
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.$ h5 S9 o$ O2 _- V
不一定要两边同时换.6 A, |, o, t: F$ _
不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44 4 v: o4 i4 J3 t. Q# r8 k
不用换,有铁丝拧紧就行啦。
& x( r5 r) X% ?$ e+ E( S) R
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
; W: f9 M/ d- u- ]9 m9 E; N8 U/ U3 A: a7 H
. m& @0 C0 U% M# k" I( X4 h( g   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
( _' O: B4 W4 {9 p* ^
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
$ V' c/ J4 f4 F- w我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
5 d0 f2 Y$ O5 ]2 d: C9 V' S5 t

6 h" e+ |  G5 L! ]$ F! ]如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
2 W% r% M* ~( ~/ T" n+ X
3 k2 P( Y+ a, k9 X: y0 H& A
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
$ h& X' Q9 _# q% [
! _/ }. m$ q! ~' Q0 D9 s- O+ g1 O  A这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
  _) P" s* h+ E) S5 m' Y, y9 s" ?( d; L  o2 `- t" y4 g! N; g3 @2 s8 g
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
; l  E$ {& m4 {% W! _至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。+ L2 z5 H8 q3 {1 \; ~( t

5 _  e  }9 B+ t; @# ^" u8 n# ~- X综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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