p225\55 17的胎可用p225\50 17的代替吗？

wilsonever · 发表于 2013-11-16 17:42

如题，谢谢

辽宁光棍 · 发表于 2013-11-16 17:52

没什么问题

Dennis_Commando · 发表于 2013-11-16 17:59

可以，但是你的轮胎直径会变小。最好calibrate一下你的速度表，你的实际速度会比显示速度慢。

wilsonever · 发表于 2013-11-16 18:03

我的车应该是55的，现在有两个55，两个50的。哪个放前轮比较好？

suvescape · 发表于 2013-11-17 07:52

wilsonever 发表于 2013-11-16 18:03 , z3 G3 k+ b; p1 N3 `* `1 `( ^* C8 k
我的车应该是55的，现在有两个55，两个50的。哪个放前轮比较好？

这是绝对禁止的。换做标准型号

wilsonever · 发表于 2013-11-17 16:24

suvescape 发表于 2013-11-17 07:52
$ v& ^, E" W4 p0 i5 Q3 ^' E8 z这是绝对禁止的。换做标准型号

thanks

jiaolz · 发表于 2013-11-20 13:06

送你个公式：轮胎外直径=轮箍直径* 25。4+（2*扁平率*胎宽）
你的轮胎：17*25。4+（2* 0。55*225）=679。3毫米
17*25。4+（2* 0。50*225）=656。8毫米
所以直径差22。5毫米，速度差22。5/679。3 *100% =3。3%。
就是这个区别。

Winterwinner · 发表于 2013-11-20 22:16

楼主你最好别这样做，改变轮径影像的不只是速度而已，车轴和齿轮将承受更大的Torque，时间长了会有隐患

wilsonever · 发表于 2013-11-21 08:42

很有道理谢谢楼上各位

tom401902 · 发表于 2013-11-23 10:56

如果你的车是前驱的，将55的那一对放在前面是可以的，没有影响，因为后轮不是驱动的。
实在要将50装在前面，也是可行的。至于扭矩的变化，车在设计的时候，已经考虑了一定的安全系数，如果这点冲击（+/-5%）都承受不了，那开车只能走匀速，或者从0到100公里加速要1分钟以上，车的性能也太次了。
但不能一边50，一边55。
理论上说，4个轮胎的新旧磨损应该完全一样才安区，实际操作上，很少有人因为一个轮胎破了换全套的。

zoubin · 发表于 2013-11-23 19:29

放心用吧
还有说绝对禁止的有些无语啊
备用的小轮走100km都没问题啊

wilsonever · 发表于 2013-11-24 00:02

tom401902 发表于 2013-11-23 10:56
+ L- |. l) o4 }2 l8 J. ^; V! W4 B2 O如果你的车是前驱的，将55的那一对放在前面是可以的，没有影响，因为后轮不是驱动的。( C7 s- \; Z9 v; [# s, H& i/ q! \
实在要将50装在前面 ...

谢谢，我明白了

Winterwinner · 发表于 2013-11-24 21:28

如果这点冲击（+/-5%）都承受不了吗？呵呵，没人说一时间的承受不了，但是听说过蠕变效应和疲劳吗？如果有人愿意以自己的车测试下到底会不会出现蠕变和疲劳，以及多久能出现，我不反对并祝你好运。

tom401902 · 发表于 2013-11-26 08:07

忽悠，接着忽悠——————老赵说的。

waterous. · 发表于 2013-11-29 01:38

tom401902 发表于 2013-11-23 10:56 ' Y8 G& J; n/ E# V! h& e
如果你的车是前驱的，将55的那一对放在前面是可以的，没有影响，因为后轮不是驱动的。- I: j* q, G8 y% Y6 ~& R% Q( D7 Y
实在要将50装在前面 ...

忽悠,忽悠大忽悠

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p225\55 17的胎可用p225\50 17的代替吗？

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