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投诉加国通用误导 汽车耗油量比宣传大50%

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发表于 2013-11-26 16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
投诉加国通用误导 汽车耗油量比宣传大50%6 i; ~0 Z3 \* c. H4 W; |: {
加拿大家园 iask.ca 2013-11-26 09:42 来源: 明报 作者:
: @& |; E6 d3 V6 e- R; t2 n
) o7 D$ E& Z  }" f2 e( l, ?  w- p" s% U9 s3 C: V
2011年Cruze LT+ @/ P( }# M/ o: B! i( g
# k9 L9 b) s0 H1 O0 t$ E4 ^! C2 K2 m

; ^3 b' |8 r8 k1 Z' I4 p' f4 {. ~) `
+ |  \' I1 ^2 O加拿大卡加利市1对夫妇说,通用汽车(General Motors)误导他们,因为他们的Chevy Cruze汽车耗油量大,比车厂广告声称的大50%。2 @1 l. }: V5 N! u

% `' a. c$ u2 z' T/ Z车主莫奎斯(Farah Mocquais)说:「我觉得自己受骗,这感觉很强烈。」4 }) r/ ?3 {4 Q

! f! @0 t6 V" U% w: x. d6 J" i她的丈夫皮埃尔-伊夫(Pierre-Yves)说:「我们没省钱,反而花钱。」; R6 ^$ A9 B3 M) C! E

: X) d- Z/ w% v' F$ W* K他估计汽车里程表达到10万公里时,他们的汽油费比厂商估算的多3,500元。
( s2 J' ?& r' n/ z2 o+ _. s' Q/ H- _* Y8 m
他说:「我们知道,在大部分个案,(燃料效益)测试在特别情况下进行。可是,这里的差别太大。」
! y( c4 V' c% e/ c: F5 l
+ U0 _3 z) ^  i6 T( q莫奎斯和她的丈夫在2011年购买全新1.4公升的Cruze LT 1.4L自动车,根据通用汽车的数字,这款汽车在高速公路行驶,每100公里耗油5.5公升。/ s/ R6 `1 X( T

/ p# |  _* c  H* u3 J" j他们说,他们买第2辆汽车,全为莫奎斯上班方便,她要到莱布里治(Lethbridge)工作,每程花费2.5小时。 本 文 来 自 加 拿 大 家 园 网3 j) @0 Q+ I; D2 G1 c) y1 a

0 [' \. q5 G( Q  R+ }& H两人说,随後几个月,汽车99%在高速公路上行驶,荧屏显示的耗油量维持每100公里8.5公升。 加拿大家园,www.iask.ca
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160.ca,加拿大家园/ p. T2 G# f1 L& o+ C- K
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车主莫奎斯(Farah Mocquais)驾驶的Chevy Cruze新车
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汽车最近在高速公路上行驶,车上放置加拿大广播公司《新闻》(CBC News)的摄影机,荧屏显示耗油量7.9公升。莫奎斯指出,就算耗油量下降到7.9公升,耗油量还是比通用汽车所声称的多2.4公升。& B7 m7 _! l, I
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代理商无能为力 加拿大 家园网
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皮埃尔-伊夫说:「代理商告诉我们,他们无能为力。」
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- y( d# f0 L. }2 X代理商为他们测定耗油量,最後建议皮埃尔-伊夫向车厂投诉。+ ~* T) o6 f7 j; g  k( D
: E4 t. n, ?; P( H; Y, ^
莫奎斯给加拿大通用汽车发电邮,并以挂号信投诉,但没有回音。1 z9 ?/ O/ W# z: m; S7 K

2 V. i( b# y; y美国的《消费者报告》(Consumer Reports)最近说,2014年Chevy Cruze和其他北美洲汽车的耗油量较大。
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它的独立测试显示,2014年Cruze采用1.4公升引擎,城市和高速公路的综合测试结果是每100公里耗油9.05公升。这样的耗油比率较高,比加拿大通用汽车声称的城市 高速公路测试高三分一。
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  I% C7 \% N) V新民主党消费者事务评议员蒂博(Glenn Thibeault)回应此事,指竞争局应看通用汽车广告有没有误导消费者。
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 楼主| 发表于 2013-11-26 16:09 | 显示全部楼层
老美也搞假?要重罚呀
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发表于 2013-11-26 19:51 来自手机 | 显示全部楼层
这辆车有问题,这么小的车正常油耗不可能这么大
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发表于 2013-11-26 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2013-11-26 19:51 ' o% u  m  h* {" \- `5 a% U0 h- {
这辆车有问题,这么小的车正常油耗不可能这么大

* H$ a7 U2 d5 r6 j看车,国内开过4.2的奥迪,高速上6.5,是实测,上高速前加油,下了再去加的,小车跑高速,真不一定省油
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发表于 2013-11-27 00:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-11-27 00:34 编辑 $ ], ?( B& C6 o, u$ T

+ B: \3 d" x2 b/ t6 A! c我开过在高速最好的低于7,最坏的也就7点几,低于7的是韩国车2.0L,7点几的是美国车2.4L# \* B, D- Q+ g$ d+ m

( X/ ?) L2 R/ F至少这篇文章不能让我相信1.4L的高速8.5,除非它省略了TURBO或者其他原因
/ ?4 U1 Y6 S* {6 X. H5 [* \
# j3 o  H* t6 Q, f: O! o* v9 |不能日本美国车通杀的。。。我开过本田雅阁的VTEC engine(190HP的那种4缸)油耗就很高,高速8点几。
理袁律师事务所
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发表于 2013-11-27 12:10 | 显示全部楼层
测试说7.9,用户长期平均是8.5也能说明点问题+ g) ~( M7 Z. N% c0 _% n3 W% M
1.显示7.9的时候是不是已经数据清零了?如果不是根本不能说明问题; B& |" }1 `$ R1 K. |
2.测试路面的平整,如果有大量上下坡,又使用Cruise Control,也会加大油耗# i2 Z1 G3 y9 Z# c, O  K
3.用户平时开的时候速度多少?140Km/hr和100Km/hr油耗差30%-40%很正常
5 ^$ s$ A4 ^+ T! r4 V4.5.5L/100Km是理想环境下,每个生产商都会写的好看一点的' [' ?( C# W: \1 C/ T
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发表于 2013-11-27 19:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
t105039793 发表于 2013-11-26 23:15
( F+ n: v! m* `8 `# G( [看车,国内开过4.2的奥迪,高速上6.5,是实测,上高速前加油,下了再去加的,小车跑高速,真不一定省油
+ V( K+ ]5 S0 `* Q5 v) `
4.2的奥迪 6.5l/100km?( W" h' D# D% S/ R" R2 F7 o
都是大下坡吧?要不就是算错了( ]% C; R9 M' \( R
这数开过车的人都知道 正常情况不可能9 Y, _/ e, y* m5 {7 L
cruze  高速7左右吧,得看美国那边的油耗值,准点
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发表于 2013-11-27 21:31 来自手机 | 显示全部楼层
4.2的6.5升我觉得是不可能的
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发表于 2013-11-27 23:47 | 显示全部楼层
4.2L怎么开也开不到高速平均6.5的,6.5估计是下坡的时候松油门的值。。。。3.5升6缸高速最低最低平均也要9-10更别说4.2的了。。
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发表于 2013-11-27 23:55 | 显示全部楼层
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亮甲店 发表于 2013-11-27 19:33 ! v0 V; j( n8 U/ l7 G' Q' x! C
4.2的奥迪 6.5l/100km?0 j' L$ G7 @7 p1 p7 o
都是大下坡吧?要不就是算错了
- Z- H' n( \3 l7 C' i7 D) e这数开过车的人都知道 正常情况不可能
; y1 V6 @+ H- m3 e& _0 E
跑了大概200来公里,实测,有可能是油箱加满的时会略有误差,但是肯定不会很大
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发表于 2013-11-27 23:58 | 显示全部楼层
真扯淡。。4.2升的A6高速6.5个油     我的A6 3.0排量的高速都10-11个油       都当没开过车的人呢
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发表于 2013-11-28 09:35 | 显示全部楼层
美系车特别是中高档的驾驶起来比较舒服是真的,但是耗油量就不可轻信了。舒服的原因之一就是自重大,能特别省油???
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发表于 2013-11-28 13:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
SmartBrands 发表于 2013-11-27 23:47 ; F- P/ M9 Q, M: s4 D  ]
4.2L怎么开也开不到高速平均6.5的,6.5估计是下坡的时候松油门的值。。。。3.5升6缸高速最低最低平均也要9- ...
# G( @7 C9 t6 g& @" k  m# K
这你还真说错了。。又开始扯淡了,看来车卖的太好了,只有空管销售了。。哈哈😄1 n- Y6 h. T1 ?& l$ L
我3.2的开出过6.3, 平均7.7L/100km 高速,3.5最低在7左右,没你说得那么高
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发表于 2013-11-28 15:04 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-28 15:04 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-11-28 13:34 * S, Y7 P7 A- {
这你还真说错了。。又开始扯淡了,看来车卖的太好了,只有空管销售了。。哈哈😄
1 g  N& c% K+ v; X9 k3 k0 A8 T! h我3.2的开出过6. ...

- t( F. x8 Z) M$ s4 @0 M没开出过低于8的。。。我技术太烂了。。
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发表于 2013-11-28 15:52 | 显示全部楼层
搞得令人糊涂啦
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发表于 2013-11-29 08:25 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
最好的一次揽胜4.4跑高速9.7个油·· 我觉得已经是最低了··
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发表于 2013-11-29 08:28 | 显示全部楼层
太多因素会影响mileage了,据我个人经验:
* N7 p. Q7 Q; w  @8 p0 f1。开高速时想达到最佳mileage,一定要找到sweet spot, 超了110km/h,每10公里会增加耗油10%。
, G& B  q  Q/ U2。轮胎的气压, 重量, 花纹都会影响mileage, 原装17寸铝圈加冬胎比aftermarket 18寸轮胎耗油小0.5L/100km.1 t/ z  L. v" v6 s8 G
3. 各式各样的机油,润滑油,transmission的内阻也会影响。+ D* E  G3 F: i+ t: y
4。各式各样的摩擦。9 r0 @3 |) P5 Y' c1 Q
5。加的汽油。% s8 `$ f9 ]( L8 D
总之想达到标称值是很难的,刚拿到车的时候测试高速,3.0L sedan, 从爱屯到卡屯,手动放六档,开出过6.7L/100km, 加油时显示满箱油可开895公里。 以后再也没达到过。" ?, B8 X5 g& B1 y$ [# @0 A
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发表于 2013-11-29 09:14 | 显示全部楼层
是啊。。。就edmonton到calgary这段路。。。太难了。。。开100到160的每次都遇到。。。很难匀速。。; L, U; p6 `* z# i6 L8 b
3 l# t+ t) c% k9 |( Q
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