 鲜花( 1181)  鸡蛋( 48)
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本帖最后由 小黄 于 2013-12-15 13:12 编辑
( s$ ~/ V. h/ T- N架鸡棚 发表于 2013-12-15 10:42 * Q; m: f# ^3 }0 _
所以你也承认了,冰雪路一定不能急刹车,对吧。这个很好。' C: [/ v! q; ~) v3 t$ Y0 y
) M4 ^. l e. h另外要澄清一个事实,不是一踩刹车,ABS就工作。只有刹车踩死,就是急刹车,ABS才工作。" b- o7 @5 U! }/ t" O; w% a
3 o9 F1 y4 R3 D$ q* b( _, A1 F再回到原题上,冰雪路上已经遇到了紧急情况,应该怎么刹车?& \) e5 P9 ]( o) k
1 a/ A0 w) J. E7 q! W偶一直强调点刹,不能踩死,就是怕甩尾,侧滑会导致车体失控。) S1 f5 i2 U3 }) p6 G2 v" u
$ u9 |9 {3 v" }- M+ d, U* f% }- f偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验,几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我,一定要点刹。现在一直在用,百试特爽,感觉安全多了。* u1 q6 g# h: B. u* @+ K B
- v, Q5 k+ g5 j& |7 U+ p* Z当然了,每个人开车技术不同,车型也不同,比如四驱车,可能刹车效果就好多了。 , p2 S& P8 B1 [2 c) D0 F
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你对汽车原理缺乏基本了解。, _8 D$ k) m/ {* q o6 m7 |
1)ABS是否启动,取决于轮子是否抱死,不取决于刹车踩到什么程度。" [/ N; ]2 u% M8 ^9 k' u, _
2)四驱的意义在于启动和加速阶段,和刹车无关。
$ R/ Y( I2 m# e1 }3)“本地人”也不比我这插洋队的懂的更多。ABS是90年代末~2000年初才逐渐成为普通车辆的standard。越老的司机反而越不懂现代科技。) D1 q0 e& a3 w: q% L$ g7 M" F9 l% D
4)第一脚刹车要循序渐进,从轻到重,尽量避免第一次抱死,我可没说要瞬间踩到底。我说的是,这个循序渐进的过程中,没有必要点刹。如果已经开始自动点刹,可以踩到底,增加效率。 |
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