 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
今天很顺利通过了高级五号牌,南边的大名鼎鼎的小冯考官很不错,态度亲和无压力。扣分50,分别是变线晚了和超速(最好别过62,我体会58-60是比较保险的速度)。% d$ A2 Y1 W. p
得益于版中无数对驾驶精益求精的大侠,学到了很多东西,对于驾驶总结的很多了,没啥可说的了,下面是我自己的一些体会。3 n: l$ F$ X0 s2 m# _; p# O0 F! t
我初级和高级被扣分的项目,主要是变线晚,冯考官通常会提前2个路口下达指令,最好在下达口令后即着手变线,就会避免过不去的现象,实际驾驶中我体会也是如此,提前一个路口变线是很有好处的,从从容容。
1 s, j- c+ @, Z5 y! a/ W% P再有就是一个下坡无路石的停车,应该方向盘打向右边,我打反了。0 G1 J3 A; ^! A9 H6 _: B |
我在国内做的驾驶证公证,所以到了这儿之后就开始开车,觉得自己是老司机,这里地广人稀,应该很好开。结果却不是这样,上路第一天凭着无知倒也开得飞快,第二天就有点傻了,发现和国内完全不同,规则从根上就不一样(当然红绿灯除外),在收到了几个白眼之后,回家找到了阿省的中文驾驶手册,细细的看,我想知道自己为啥遭到了白眼,同时在论坛上求教,感谢给我回复的dx们,解答了很多疑问,细细回想,基本所有的问题都可以在手册中找到(很服一个哥们,解答问题全部引用手册,让人肃然起敬),然后就不抱着任何侥幸,把手册看了大概四五遍(当然,也可以不用那么累,请教练教也是一样的),终于弄清楚了加拿大驾车的应该怎么做。) C! J! i8 L6 s4 m/ `4 q
首先加拿大所有的规则都是围绕着安全来的,安全分级别的,第一是行人,第二是车辆。行人永远第一,在行人里,小孩又是永远第一。所以在学校附近千万小心,第一是减速,第二是防备小孩突然乱跑。在路上或者停车场遇到行人,必须远远停住,你不能让别人感到任何一丝威胁才行,这个不用学,看西人咋做的我第一次就明白了。8 |1 @. L# i8 A" _' B
为了保证安全,自己及他人的,就有了很多措施,中心意思是你不能妨碍他人,所有你妨碍了别人的,必定是错的。比如妨碍交通一项,就是你太慢了,以及转弯时刹车过早会导致追尾,都是这个意思。$ O+ n! v* K$ n% P+ A4 h
路权,其实是行车中保障次序的一种约定,这样就不会互相妨碍,总之,如果本着礼让的原则、不妨碍他人的原则,很容易理解路权这个概念。. e) ~; x. W% N& V- ?1 J6 ^
具体到实际开车时,可以说成瞭望和打灯两件事(前提是理解了正确的规则)
$ W! R+ V7 P0 U. ]瞭望是为了不去妨碍他人和被别人妨碍,瞭望分左右后视镜和回头,如果你想不妨碍左边、右边和后边的车和行人,这几个动作是必须的,如果心里装着别人,那么自己也是最方便的。打灯是汽车通用语言,也是同样的目的,而提前30米打灯的目的就不言而喻啦,相当于你说:我要转了,我要转了。。。。。你得给人家留个反应时间,不然你就妨碍着他了,这样你减速人家就会提前做准备,不会闷头加油了。其实考试也就是考的这个东西。7 c5 f8 f9 g) q" A
还有一个很重要的事情就是阅读路牌,这是一种需要锻炼的能力,路牌的作用是指明你的速度、方向、位置的东东,无比重要,且不说是英文,就是中文也是需要一定反应时间和经验的。如果开车在路上,对速度、方向、位置模糊,那这个车还咋开啊?比如环形路是有一定的规律的,体现在大立交桥的时候,如果你要到左面去,很多时候要向右转,转个大圈才能下去,支路不妨碍主路嘛。这样的规律很多都是固定的,会让你在复杂的路面上提前反应。
! C" Z }! t) Y" |初级和高级的路线(南门小冯考官)基本和网上的一样,可以提前熟悉,对考试有一定帮助,最起码可以打个提前量。+ I& X0 i7 ~, T
路考、初级和高级都是一次通过,最得益于的还是那本驾驶手册,可以这么说,只要你把书认真的看了(别留死角),考试一定没问题。当然啦,最好找人少的地方实际驾车练习,结合起来,掌握的快。任何想越过手册的想法,都是事倍功半的。
; l. V- e. y3 f- x8 X$ E6 S' j总结需要解决的问题:( A7 b2 ^. s; g" f
1、转向(左转线内停车等待,线外只能有一辆车;右转红灯一定停死;左右转均在转向道内减速,打灯提前最好在15米)
, f% B# `- B* d3 f" b4 ?2、并线(提前打灯,过大约2秒再做转向的动作,留给后面足够的时间知道你想做什么,并线时要明确左右、后面的车都是什么位置,通过瞭望)
2 o9 g3 d/ d5 O! T: e9 j3、在任何遇到人的地方都要十分明确人的意向之后再动作,比如是要前行还是过马路还是要过马路?我常遇到跑步健身的人,他们的动作轻盈快捷,会在你转向时不期而遇,所以我都会跟在他们后面,确定他们的速度不会快到妨碍我转弯才加速超过,其实要撞到他们很难,这样的人反应都很快。
- {5 P$ E7 `5 z6 F4 Y( T4 S4、汽车的语言是灯,通过这个和路上所有的车辆交流,所以,干啥别忘打灯。$ G$ t) [' Z1 C2 r
5、停牌停死,但在视角不好的情况要向前蹭,保证你的行驶不影响其他人才动作。% t9 N$ Y; i' A/ X Q" {2 d9 x
6、如果发现线走错了,千万别急着换,更不能硬换,宁可错下去,在下个路口再转(我认为这是大家最初开车都会遇到的问题),这个城市出了市中心外,几乎没有禁止左转的地方,所以大有回旋余地。
0 x0 k. K6 N- q+ u' M; a) W4 V) h, l感谢所有板块中提问题、解答问题的朋友,你们使我受益良多。祝大家行车顺利!( l) t/ b9 t6 g O
) g" [: t0 Q7 i' J( B
|
|