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分享一个笑话给叫做“Sean.”的朋友

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鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2014-4-19 12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 雲吞 于 2014-4-19 13:31 编辑
- r; }* @/ \* a- ]) `8 j- v, ?9 U' _  q; o
这个笑话是在别的网站上看到的。拿来分享一下。- i) p! n  T, Y2 I2 _

5 `/ E% I- B" ~8 i4 o. W- a" x! H! ~有一天我坐公交车,坐在旁边的一个小男孩不停地在吃巧克力bar,一会儿功夫已经吃掉好几个了。于是我提醒他说,“小朋友,巧克力吃多了对身体不好。”
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- b- W8 B8 N+ e) _1 Q9 ^$ {小男孩看了我一眼,说“你知道吗,我的太爷,也就是我爸爸的爷爷,今年已经活了103岁了。”  我说:“这位老人家可真是高寿。他老人家每天都吃很多巧克力吗?”
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- B2 i& a, d" w+ b9 X小男孩说:“不是。他老人家从来不管闲事。”0 x* v$ Z: Z  {: D1 \0 b: \
: R, [7 d) s1 g4 k- c/ ?: O( ~- T
如果我跟别人说,后驱的车雪天难开,别人乐意相信就相信,不相信就拉倒,跟我吃饭睡觉没啥影响。不是什么生死攸关的原则问题,说一遍就够了。& P, Z. b* B2 X% x4 P+ `8 ]" `2 T
. D# E  a& v0 \9 f# |5 G( ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-19 13:01 | 显示全部楼层
这个要绝对顶,笑话中见真理!
鲜花(417) 鸡蛋(15)
发表于 2014-4-19 13:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 架鸡棚 于 2014-4-19 14:12 编辑
9 r* E. `+ W: j' P" g! i6 h  g' I7 ?1 {, W6 ~0 T1 ?8 N
这个小盆友不应该只有拒绝别人的能力,更应该学会并提高善于聆听,分析,最后筛选吸收的能力。% M: {) d; o0 J# g; m7 d" @, P$ c

! F5 n5 H) \8 z后驱车到底难开否,自己在雪天到敌乐那里找一辆一试就知道了。所以最后还是要自己判断。
大型搬家
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-19 14:49 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我想SEAN只是想让大家参与讨论,说服那个楼主和潜在买家,后驱车在冬天确实比前驱或四驱更难控制一些。
鲜花(76) 鸡蛋(4)
发表于 2014-4-19 22:16 | 显示全部楼层
我只知道云吞的帖见一个顶一个
鲜花(37) 鸡蛋(2)
发表于 2014-4-19 22:29 | 显示全部楼层
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-19 22:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(169) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-19 23:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 toca2007 于 2014-4-20 00:14 编辑
/ D+ r+ \* p9 c- b
5 A. k/ g1 w7 E; n( h% Y6 h后驱车雪天开,后面装满雪就行一个冬天拉一大车雪到处跑挺开心的。
鲜花(46) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-20 00:11 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 半导体 于 2014-4-20 01:13 编辑 * U2 l) N) Q% r( }/ `8 u- x

. t  {! e4 O& K7 }3 a对我而言,后驱车如果真的很难驾驭的话,没有市场,生产厂家肯定不愿量产,随之价格肯定高额,用户稀少,形成恶性循环。。。是不是这样,还是交还给市场吧
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2014-4-20 06:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
后驱的truck确实很危险。市场保有量也少。可能南部美国多一些吧?6 u, u1 @5 o' D

$ [8 k  ^7 N& n/ F% L) e! ~5 h) ]对普通人建议,truck是万万要四驱的。
鲜花(85) 鸡蛋(2)
发表于 2014-4-20 06:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 easygoing 于 2014-4-20 08:14 编辑 7 M' G1 t; T/ a* o2 s# a1 p
0 l5 L7 E! p( L7 K. _
作者的话题是“巧克力吃多了对身体不好”
' M$ w, j4 B3 A- k7 k小孩理屈词穷,就把话题转移到是否多管闲事上面。* ]  I$ ^: K& K- x4 G  w# f
遇到这种情况一般说明,该人明知故犯,不愿意听你的意见,就没有必要继续废话了  i- Q$ t( V  h  ]% s5 L
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