推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车，也省油。

醉酒当歌

推荐一款用户评价很好的，安全性能很高的美国车，也省油。
' P, f& B# {! y1 q7 a* p2 N  B
Chevolet Impala.比日本车安全好开，用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好，比日车的评价好。
8 a1 M7 W( L( w2 l& D, V
8 q# I9 S' d) O" m3 `8 R) {[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]

Zhujiaolian

据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

  p& T  O- f; Y+ m. L! H# A[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]

醉酒当歌

这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

luckywood

比CHEVROLET LUMINA如何?

很少有你说的这款车的旧车卖.

醉酒当歌

我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车，但是，impala更好些，有旧车，一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大，很安全，而且不费油。
5 @) t, O8 @( V, C
! I- g4 Y5 d! Y: W# [4 E

原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
比CHEVROLET LUMINA如何?
  V+ e; Y$ G4 S7 l8 @
1 K' v( O# |6 g: I6 J很少有你说的这款车的旧车卖.

[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]

小巴

前段时间开过，感觉不错，满稳的，加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp

Z

原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

- Q& r; j/ D- T/ m

原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
" U2 N' `6 J/ W" g这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

一堆车盲

1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。

. ^8 q+ o# t5 d4 m) Z) Q2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能够选。
! y: F- C' @7 Q: k
3）一个档次的车，越轻越好，越重越次。

UpUpUp

原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表




一堆车盲

1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。
3 P) [: j: B* [  q; A
# g+ c$ ~: h3 o# I3 d2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能 ...

/ z$ o2 c. q3 K8 L5 ^. S
车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

Z

原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
, E6 ^! P( w* r7 ]0 {
2 M! \/ ]+ c" c6 V
8 K$ n4 G( C- s5 s: \; \+ P车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

; o: h8 S# p9 b5 n+ G
( _- S# T2 C) g/ F
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。

) ^( V" F! P" U& m2 ~一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。

车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。
; c0 f; p7 _6 L# L3 A
（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
! Z* n+ r( E: ]6 J; M  G
5 a6 W# s  j" V; |9 n（2）安全也要看尺寸和设计。想知道安全，仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛？我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全？ IIHS算是非常权威的了，建议大家去看看安全评定：
- I! n$ d" M" _/ c1 H" _ http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

未了

原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
8 Q  G- A! j* L9 Q) N

) b, h6 p; F8 n; C4 g
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

* ]5 |% f7 |1 \$ F当然不安全，失去平衡啦。。。。
* x; m3 K+ }6 E1 W+ L( v% E, F

lington

兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

wolfgan

可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

熊样儿的猫

原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
, W" f7 Y# y5 }  o可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

Z

原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

+ P$ [# y: E* \! p4 z2 W7 S
2 }3 G; {% e) a& E不敢当。我只是个长期爱好者，10年前，我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。

Z

原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
5 ]2 ^; {' ~; C3 M

还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

# i7 L1 u8 z, V; N9 h1 I- R# ?3 S  L美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

行尸走肉的日子

楼上的开Z?

酸葡萄

车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
2 X/ c2 ~, F+ Y' t9 ?
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...

冰糖葫芦

原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表

1 N# h# C( J3 L( s7 q5 j7 Q
/ ]/ l! Q- S  V; z9 e美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

2 d. R5 {& u! _2 Q0 j! X

你好

' z2 @& W0 N+ e( T% ~$ ]9 n4 \, D如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么 车型  。

2 J0 p- P9 x# o太贵的 不要
谢谢

georgelin

Z

原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表



你好

如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么 车型  。

太贵的 不要
/ T# ~; {) E( e. I' F谢谢

, F  L. r" {% s
: J; e1 V* ~6 x; ]( s" w一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

快乐是谁给的

原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表


( t9 `) H7 o. g/ e2 ~# j; Q& E
, A: A* r; O) {+ N一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

# Z9 `  e2 K% q# E7 F1 T* H2 t我也想知道答案。帮顶一下。

醉酒当歌

原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以civic当然不安全。
# w2 [* w- M- F- @8 {
/ {' k  `4 M1 ^* \- z

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表

车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。
5 s- g: \. |9 `" y
（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。

Z

原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
  R9 g: a) B/ Y5 Y+ p# ~- I原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以 ...

9 |1 m  ]0 T' f6 g4 N
$ e& v/ M+ y" l) i0 ~# W不是，在compact car这一档，最重的是Caliber，最安全（撞击）的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”，请拿出证据。

qjf

日本车一般很薄，所以很轻，如果碰到其他车，肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词！

ligeree

看了这么多帖子，实在有点不吐不快。
简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。
! Z! C7 E# ^, K, E, ]; b1 u  u碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分，也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度，碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全，得看实际生活中的统计数据，光看测试，会被糊弄死的·！

十字街

原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
看了这么多帖子，实在有点不吐不快。
简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。
- a2 `/ B+ B: T1 e2 C: t/ u9 f" g3 N碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残 ...

大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

Z

原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表


! y3 P& @9 J5 x0 d" i3 c9 v8 t大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

# ~. N4 J, j6 e2 T! Z4 e
" _0 j* ]" n- O0 p" Y3 T, z不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

老杨

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表

  @! N7 }. X) H* b- _1 q1 ^

- {. ^/ ?6 Y3 y1 |' h, P估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
- ?' q; w! H+ E* X1 s4 R( K; \" B
. {0 l% m& T3 W! Z7 ]8 u6 t! ]$ m一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。
$ k9 w1 E$ l$ ^' S% z" T
车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2 ...

0 i/ o/ b7 P! S. b% C这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）

2007 Honda Accord
) N' B6 G, P: Y" g" ^1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
（平均1480公斤）

2007 Kia Magentis
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
（平均1453公斤）

Toyota Camry
# P0 |. t9 b9 Q6 h; a1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
% s' _) [6 P& P3 n6 C: z（平均1560公斤）
. l/ l* y9 }4 a( r& f7 L8 e
2007 BMW  323I
  ^4 a: ]' f( m! m( ^1485/1510
3 K8 w3 B4 Q$ k" m" x. C9 S  }3 M（平均1498公斤）

十字街

原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
7 @- d% Z* v: M  g
这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）
+ y% C! O3 H0 j4 ^: }7 G7 t
: K) ?6 V$ x# ^6 H) F! B' N/ ~2007 Honda Accord
) H  R7 Z8 r/ G0 B1 I; k1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

( {& ~2 O  g) jKia是最轻的， 可见Kia是最好的！

ligeree

上次给你看过了数据，你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好，阅读文字和数据的方法也是别有特色。
所以为了方便减少争执，随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥，多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形（与迎面车对撞）。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。

" n- I6 Q2 N" x$ [& G请看录像：
$ _* \; A) p7 u, w2 h- fhttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
' B3 a0 n9 B4 d$ G) }


9 L3 ~& P9 P4 `+ {

原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表

+ }" M* F6 B6 J0 S( H+ i( Y$ T

不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

% \- v$ Z. x& c0 x0 F[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]