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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
* b6 `& s' o% \. |; l  R6 ?, A
+ N7 D& H; v/ b% t7 wChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。6 c, P6 N! j; e* A: q, b: T

8 v8 G% M, k1 o& K* W- n+ w[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
/ V  r* r" t+ j
+ V# r" u, d9 @, [  Q[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?4 h# b+ W1 U' _1 \

$ I7 A# T; q: {/ `很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
  j0 c* u0 ]& x0 z, R
6 _7 A0 k/ s2 X8 S" M/ e  B& R. ], F
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表. h, f. X2 [3 M9 A, F  V
比CHEVROLET LUMINA如何?9 R$ x/ T  Z  o2 P4 t

7 Z8 t* a1 I5 L- n) w, `( O$ o  w5 J很少有你说的这款车的旧车卖.
4 x1 d6 O+ q: ~' P2 L% U
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
- l  S2 T% o. ?; k7 s& Q据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
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原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表- K' M1 ]; U* |1 G$ y
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

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一堆车盲" K4 z# Q" W$ L1 E$ f7 J, ]5 n
/ N; Q, m0 t5 H; ~% u
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。+ B: u2 `5 B# J+ r
# O" @2 ~! z( w, L# s7 x; W
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
; M! m2 m/ u8 I5 g6 {4 i! L! y$ y( \/ f* `6 D2 z# M: N
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
7 c% ~* `4 i! v& L9 _- L: m; V) _' J6 L- l3 S* [

$ X' n% L( e, ?3 q! M# p% X& Z& {: ]/ s" G$ y# C; z" Y9 ~: L

1 k0 [) S/ N, U( l. X一堆车盲* ?5 ?  h9 m1 _6 Z( k
% M) Z2 e* m7 W# s
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。3 b% N$ ]. p7 ^7 D/ [
) _3 }' O( @! @: L  y) f0 d
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
9 |/ |5 g$ d4 d% q& T; p

8 V4 m$ H# O; w车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表! j) s* [9 g& y# Q2 @% j
+ q! f( _" L% e4 w& r+ G( h
$ x4 Z0 w) P2 t* n9 l, {0 l
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

& w4 n* d0 o& v  F$ B+ d ) _; l' w7 r% X2 J' N; y+ l: P3 {
. P+ a/ L  C& T5 }' E0 y
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。. ~$ q: Q3 i# O& Z% I& p  |
! p2 Z+ K7 e+ I+ v# V' E
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
5 P4 o2 O( o& @- Y" Z/ r8 O+ C) a
. u+ ^, S4 R3 t* U车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。1 V! h6 ^  W( J9 |. y, c4 J- A, X

5 e! t" F# w3 k(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。! R6 X5 R) |. {. C) r

2 }7 _" s: I" U4 i(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
- y' k6 c; U5 f& [, Y, e6 ~ http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表" j( {( V6 [4 ^& E# k

( T2 o$ e/ y* R, v4 Q7 M# w/ I' ~: Z: h7 c0 c9 f9 ~* z' I/ g
6 x/ d  k4 I: Z6 Z
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

2 t6 Z# u: {) V6 W- P+ n/ A, }
4 B7 F9 q4 ]+ I当然不安全,失去平衡啦。。。。
0 F' d+ _+ o% g4 S6 E+ H
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
- `! D( k3 z0 x2 }5 {# n+ ~+ r5 O可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

; _0 l: x" s0 X" J2 T& y0 Z! E
- t; O6 T  V: h+ }: f还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
! L# N5 o2 P- w3 _, b6 m! G兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

, Z& J7 {0 [8 d0 G
" W, z1 h* d. L4 y! q$ v; D不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表) ^: z! V+ u3 D) m

1 s/ `* h: ~- y! C2 r5 O5 O- u  r* L/ |
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

; S2 G! \( E1 {9 X6 j7 _ ! j: e' e1 o0 g% I& z  F. H
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.8 z( }. i4 V6 }. s9 b0 P

7 n9 K( ^0 X$ _! |4 D  Y还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表4 |' b" o; n4 ]2 l, L4 W, j

; E7 ?2 A/ N; I. C: b! g! Y8 r# T( d6 f% l
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
4 D+ v6 I/ E! {

& l  Z) j" n7 c2 {
: E! T* L1 [. T! |& v* H! `你好
( k( V) x! x( I6 E
  [5 T8 ~8 r6 G% F: J如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。! T* Q4 o8 l6 e) ]  q  Q
% H6 i0 Y! D! _( G5 \- I* J
太贵的 不要
" r8 `7 z, G# x谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
8 E, X9 D6 D  [- ^& A6 q$ X& r
" o, a9 |: {8 {/ w4 d
2 B5 Q8 U. l' O+ T; h+ ]4 R& L9 W1 r: x) H4 e( l4 F
你好 8 I' [& x4 A  {9 K

# f. M+ J; S' Y4 P" x如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
& g* z- K3 C# `# q% t
! P' ?7 P, S" ~& [太贵的 不要
2 P  f# X9 u& I) r) }7 w谢谢

, e6 C9 n  U0 F/ {/ m 2 \% \1 t7 N0 ^* Y' e
8 H0 j+ C( M; g, {  D
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
& u4 c" Y( L3 i* I' v' {  n0 a0 A1 D; m9 `3 H1 J

) N5 d8 p+ ?% w. @# i( p3 J4 R. X! d3 E
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

2 n9 n2 w1 W; I1 E2 n我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
! u$ |( h  n  ?1 A
0 ^. T; y! I' |
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表0 x7 g, J& f- O& d! l: q. J
, P2 J$ w0 Y5 m# m% Q  L
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
" A3 y$ E- _1 _
! B" H5 a; n" N6 `* A4 i7 p(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
' y: G  w7 U7 K6 E3 c原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

9 R* h& r. `7 h2 W# n, T* B( R' f. y6 q( _0 _7 n, H/ c
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。8 \1 b/ e  N# I" T# L% [# \+ D" g( B
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
3 e7 J) F* ~4 z* x3 y碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表- X) e* _2 p2 s/ X) h: \
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
( e# I7 @) c' W6 a, V- Z简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。- H6 m9 z) v1 X
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
( ^% R  J+ u7 A3 ~6 L* w/ T
+ e  a* |- t& ~% W) a& `  Y
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
+ Y( P, s. a! y! g& o
! p) o( i" G5 z# h( s# j$ w1 y& p% f* R- q6 T; {  T( ^
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
) O$ }' y/ Y. |- {* O1 j

6 d) q6 ~; O7 ^% `- l
$ z/ r! F' k$ u7 w5 s. J不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
0 K) }5 t, Y0 Q' Y0 F; t
" t) E: e4 T5 \" \
5 |6 J* ~! ^8 `* [; }& s% B  w
5 _% z+ b# b. F7 E估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。# i' I* a8 @; F+ i% q
9 c. E: L6 y" P6 n2 z4 a
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
! N8 o2 k  H  a) h% x1 }% D
: F$ R; D* s! h; ]车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

! \" u$ Q. n3 D* `( B! h! @' ?# c这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)9 f* G3 K; f3 }) w3 J6 P( c
# I# i  X0 V- r/ P: [8 g5 u" ]
2007 Honda Accord7 `' o1 e8 v3 b, r! X/ a
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
+ J" w' ?7 V! b! Q8 }9 D(平均1480公斤)) d3 Q9 i! L! E/ m+ O0 E( _
3 ]' o7 F2 c, s0 S' n, G( K% k0 h! }
2007 Kia Magentis
$ m7 q) L! r1 b1 T, {+ _7 e$ y1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg 1 n" D1 Y) d! o& b- P; I0 T
(平均1453公斤)
' x& z! T% U; Q' h: A2 `. u' `5 b0 p" e
Toyota Camry
8 J3 Y. G5 B: K1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 , p5 P. {* L' Y, Z: B
(平均1560公斤)
/ q8 J! D5 a$ m$ k, t  G
. u+ r. W  K! C& S2007 BMW  323I1 V) B7 A* d5 {) W3 w, T
1485/1510+ t  q, s; x* k$ S3 C
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表7 s/ R1 v8 y" H: O& F; o( J

3 E8 O' |* q; \" e) @这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)% J0 c+ B! \- s
: }8 s9 S! n- ^$ }1 y( g
2007 Honda Accord
; i3 k3 o$ s9 e4 \1 q( e1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
- X5 ?4 h! I1 w" b6 ^$ Z% X! F
8 x8 s* A3 Q) J8 y/ Z6 N8 w1 U- M
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
" L, N5 ], D# A" B8 M! o5 {所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
; F2 @" d/ I4 E) ~8 f& X( k. z0 _3 B$ P/ r
请看录像:
% ]% D0 Y5 X7 c5 l) b7 Z6 f" i; I* ehttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU% X! E$ E% c+ l5 x
+ y* g) Q: ~+ J$ {1 Q* V
- Z" o+ u7 [; D

6 k2 B$ w- H5 L6 v
: R1 d5 x' R' y7 f; F* O# u( J2 z
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
: b4 L1 q3 j' J, L- D
7 t  n* K* N% I( C" v3 c- j
* x7 ]! a% X4 S2 R7 ~/ {5 b3 @. R* j# W
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
/ Y  Z/ t, r! L1 A, m" h9 ^2 {
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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