在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受

在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受是小有成就感，虽然我在国内有多年的开车经验。

: y* j, W$ Y0 l  i' P6 c在国内大城市开了8年车，别人都评价我开车技术挺好。但是到加拿大后，开车感觉相当不习惯。不适应的地方主要有：
0 u: {! Z- v) w7 C: `# \( x4 k1，开车的时候要不时看路边的标示牌；
2，不同的路段，有不同速度限制；
4 B3 U; l. f- e' @* O3，转弯/换线要shoulder check；
* F; f' A6 R7 G. @7 W6 S2 _4，开车要让人，等等。
2 l) b0 b7 J4 [4 y在国内开车自如的感觉在加拿大全无。根据普遍反映，在国内开得越久的人越难第一次就通过路试。有的考了3，4次才通过。加拿大路试成了不少移民心里的痛。我在路试前也很担心自己能否通过。
5 u2 D' N2 L% K9 j* y
- _9 J! ^' f- ~$ r结合我一次考过路试，我按顺序把我的体会和各位分享：
1 X; w+ }1 u% Q( S1，要研读驾驶手册；
2，要和教练学或有本地驾驶经验的人学习。关键是让他们指出你驾驶时的问题。我和教练学了4个小时，我让她把我的问题写在纸上。
3，要再看驾驶手册。主要针对自己的问题，查找解决办法。
4，要自己练车。有机会要借亲戚朋友的车，让他们带着练。这样练习，我大概练了7，8小时。
! F) y  y% X  B' @: g5，要轻松考试，动作到位。我比较幸运，我的考官比较kind。他在开车前，问我有什么问题吗。我说没问题。他表现出惊讶。我觉得这样回答不好，就赶快补 充说请你发指令能说的慢些。虽然我听英文指令没问题，但考官在路上，一路用和我学的几个简单中文词语给我发指令，如交通灯，左，右，直行，等。考前我还是 很紧张的，这位考官让我觉得人很放松，自然动作就比较到位了。
6，要尽量指定一位好考官，原因见上。虽然技术没问题，但碰到一个好考官，就更好了。我不是指定的，但考完我觉得考官对路试的影响也很重要。
( }# L0 f. @5 u( {
: M, v( B* J, D6 X* B考完考官指出我哪些地方扣了分。我总共被扣了55分（不被扣75分以上就通过），分别如下：
1，左转时转到了右道，被扣了10分。其实这个平时我都有练习，路试时考官老和我说话，搞得我分心了，有点不应该。
, V( [$ k' v* M& X8 S7 ]2 i1 L教训：不能分心。
2，AGRESSIVE，被扣了20分。如转弯/换线时，有车过来的情况下，进行转弯/换线，而且速度快了些。当时，我是看到有车过来，但我觉得有时间完成动作的。
$ Q) R8 l" x; l0 U- E教训：这情况一定要看清相当距离内都没车，再做动作。
) n" u) J2 N/ E3，速度快，被扣了20分。这个是被朋友害的；）因为我和朋友练车时，朋友说开快5公里没问题，而且好像在网上也看到这么说。我在路试时，大部分时候都比限制快了5公里。结果，考官就扣了分。
教训：路试时一定要按速度限制来开。
4，还扣了5分，没听清。

# v: _- W* o7 g4 _# L对于在中国有多年驾驶经验的朋友，要相信自己的技术（不过在国内拿到驾照多少有些贿赂之嫌，这是国情，不能怪大家，其实大家也是受害者），路试时主要就是看对规则的掌握和应用了。

- ]1 C' }$ U; Q( f+ ~祝各位朋友路试顺利！

ah88

恭喜通过，考官是自己联系的还是怎么联系的？

老杨

总结得不错！

考官不是我联系的，是LICENSE CENTER安排的

linda

有实用价值！

贝壳

thank your experience

kingfun

对不起,你的不是Advanced Road Test吧,就是普通的路考吧,我还以为是ART呢,谁有经验可以share呀

Smiao

Wayne67

俺也准备去考Class 5 Advance

georgelin

路过，帮顶！

Guo

chevyli

liuyong

kingkang

ttcv4

卫子夫

heibais

mont

mont

mont

mont

mont

mont

小鸟依人

小鸟依人

stan