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慎重选用大轮毂薄胎

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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-6-30 01:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原来的卡车开的好好的,十七寸轮毂,米其林LTX轮胎,减震适中,在埃德蒙顿的颠簸道路条件下感觉很好。
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% y9 u4 s% B  z+ r& {9 ~, c后来换车,车轮毂变成了20寸,邓禄普duller轮胎,开了一个星期,发现车子跑偏,送到店里检查,重新做了四轮定位,前束角。车子取回来,感觉还行,很快发现又不对劲,车子又跑偏。# n- {+ S% U2 S  ~) P
. F* `4 n/ \: ^  k' y
从卡尔加里开回来,方向盘差点把我“累死”,赶紧送店再次检查。' k* u, _- Q" O( `- |0 d+ C
: s2 O% V5 P/ J& ^
检查发现车轮定位无问题,大工FOREMAN亲自驾车,顺着2号路南北各开了10公里,发现车子一会儿向左偏,一会儿向右偏,再次检验,无任何问题。
# R/ R  H+ n0 S4 s/ s
: R( t' M" s& S大工还是大工,将左右轮胎对调,问题消失,一切正常。3 V7 L4 E' ^" _9 E' R

* |! B& e; d0 B5 U1 ]5 e4 ]& a' D& ?( @1 ~) d- U
随后给本人忠告:9 u6 H- f* n, h3 K6 |7 @/ ?% U
2 l! t* b, }4 z
1 大轮毂,薄轮胎在平整路面操控良好,对车身有良好的摇摆控制。4 D1 l3 m; k% e. x0 y9 S2 {5 U
2 但是,在不均匀和劣质路面,其轮胎侧壁的高刚性导致左右轮胎和路面接触面差异性增大,导致不规则跑偏,这是不可修复的问题。注意,这是不可修复的烦恼。
# @: e, @/ r5 o4 p3 _! X3 18寸以下的轮胎比20寸以上轮胎有较少机会产生TIRE TRAMLINING
, x4 l9 n# i. }3 |. y/ V; _
. d, j3 d4 s& [( n- E5 g2 R! h; D我认为他说的很有道理,大轮毂薄胎好看不中用, 除非你是“COMPETITIVE DRIVER".2 x$ O. Q- K& `7 [  U3 F7 J7 P
1 [# U# q' H! h
准备冬胎换17寸厚胎增加舒适性和直线操控性。
7 y+ g" l- g8 ]
7 H( H) {+ D6 Z5 I

鲜花鸡蛋

Prince  在2014-6-30 05:47  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
大型搬家
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-6-30 06:32 | 显示全部楼层
defensive driving
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2014-6-30 08:29 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2014-6-30 09:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
你能把alignment sheet发上来看一下么?
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