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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?5 ^* A/ o4 \/ O! h# O8 U+ B/ t
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
6 d% v, V2 G2 ?! F; j9 J一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
( D- P* C  m4 @$ x. p5 k0 {# z; F% Y+ Z/ H- u  P! ?$ r' z) T. G
F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。5 Q$ j$ N3 {6 m: r- q& @; s; S2 f
所以猜测油耗也得大1倍么?' H% D3 u1 E  _: {' d1 o1 R
因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。& X" p9 h; O- R/ o& U% z
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑
" D4 ?9 Q. Y- U. o* A9 a4 a
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 $ F3 p9 ^" e2 ?
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
1 j) I' r' G- _# ^( ^所以猜测油耗也得大1倍么?
& p9 S$ \; K: p) \+ i" e因为载重大车自己也就的重。我外 ...

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4 v. K; V1 }% q) e1 g/ F/ n, z! D6 q油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右/ i5 g& f# L+ U4 o% K
2 ^1 Z& @" j# l: Z- @! M
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
7 W8 E4 v: i( ]! m! _根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。6 {9 Q1 n' w% P" G, W" D
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
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发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
# X- O/ Q- o! z) i
HRU 发表于 2014-8-20 00:55 0 C6 a2 e# h" f; ]- M. H
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

2 b- p' M/ g1 C, @
; f/ A: V5 l6 i) I! Y9 r+ v1 m( H我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。
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3 N* n7 ^. a2 `( \' kHalf ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
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one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)/ h; a& N! t6 H" p( S2 q

9 y8 I& L" a  H9 f: V8 K我的车是1794Edition,比起11款F150. Q+ D# Z6 a  l  j# R( O3 S
优点:' R& w# o& i9 l2 B7 l- [
内饰质量很好,接近雷克萨斯5702 d. N2 L) K# H4 M, \" W" e
音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片: X2 M# H7 q$ G& z% V
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back
2 E$ j) u2 G. V# M  @0 q9 G" P# a动力强劲,拖拽力大于福特通用
$ h7 R" d, D3 P, X! `! u: e& k# _座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。3 {$ P) ^* n. x- R' n

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+ m) Q6 S1 W( b" T* f0 c2 b缺点:6 t3 C+ I* s# W: Q- M3 K1 Z# j
安静性不如福特
3 }7 L) [! P6 p2 N: w5 n) L语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)
! @9 X6 V. u: p& H# m导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。! [: i! r! c# |+ j' t) q
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