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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?- C$ [5 I7 b; M, |& b# H2 h: O6 q
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
( ^+ P; A7 k0 V& K) }一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
' {- d9 P; h! e0 X5 @  o% Q1 u4 i
F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。4 o% }3 G" [" }9 V& p6 Q9 R
所以猜测油耗也得大1倍么?5 Z3 [& O. p$ c6 U* U* H
因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。6 e' V5 e4 E1 [6 Z6 N
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑
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ballard 发表于 2014-8-19 10:24 " v7 M* ~( c6 D$ Q* u, D% i
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。( D- X; q* m- [2 K6 V0 p
所以猜测油耗也得大1倍么?3 S2 A/ Q' N- |% J3 z9 J5 n* O" j
因为载重大车自己也就的重。我外 ...

' v# E$ p! e0 `( s
& h9 ~: h1 p0 r9 L0 c! ~油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右' c4 M2 D% h  V, r) p8 S
+ ?2 c5 J. ~& i3 b% K% x; H& r6 R! k
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。! E: z3 n# C4 q  `1 o1 }4 E
根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。
7 F" W6 j6 Z% T2 J" v明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑 0 I! ~9 i1 C* H% ~8 V' @, j4 r& G
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
6 q; u; ]7 r" |9 y/ R- ]$ k貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

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我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。   `8 @( M/ q! ?& Y

* ?# S# M: l+ Q  C; n+ Y4 E- YHalf ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。' O) J& e9 H6 g
  ^& E6 L1 [3 x5 z# k
one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。$ U: R: _! z7 e  J9 a, O) M) H

: e% z9 Q* P3 N' K
1 A' P1 Z, v* h. J/ A8 ?: r) I1 q6 c& m0 E: Q
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)
# E( ?6 g$ L7 p) y9 r/ U; {2 V8 t8 U
. r. K" a0 V& \, n% X我的车是1794Edition,比起11款F150
+ y7 S: `+ N0 z2 J' n% |, ]3 P. ^2 e, b% G优点:
/ z2 \( ?# M: U. S内饰质量很好,接近雷克萨斯570
3 _& G' S) |$ @0 N5 H音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片
4 r7 r8 V+ R. b空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back6 {* z4 R7 @! |% f+ {* V/ V
动力强劲,拖拽力大于福特通用6 C! \( R" D/ K" S# D
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。$ v$ {+ ?* T* @" v) {9 s

1 {" H1 O* C; k2 }) V9 }/ c1 ?0 d. N3 ]6 Q/ H8 n+ r8 X; [8 o. V
缺点:2 ~2 ~: d- R( G1 ^! P
安静性不如福特 2 r; N- h2 w4 l0 q. h  Q2 y
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)
- p  ]& j6 H, g# Y4 l/ J导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。" i4 |+ e. l- {6 o: D: S: {3 L' U

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