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赢家∶0 o5 x/ I2 I; K6 k- V
, g: K$ Z7 `) z$ f1 [一、航空公司; |& X% e0 G" ^, z
1 C1 j" A5 R, j, _, Y燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上,本周原油大跌前,航空用油成本已较高峰时便宜20%,未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。
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二、消费者
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& O1 N! P) |7 {( I0 x短期而言,油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌,有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱,用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。; O7 t5 c- H! t+ Z+ X" r
! Q6 \. J+ ]! @' J/ e5 A( B& R三、本地旅游业8 J* ]. ^* F0 V: h4 T9 K& i
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由於加元被视为油元之一,国际原油涨跌也牵动加元汇价,28日1加元兑美元跌至0.8751美元,让出国旅游或过境消费变得不划算,转而留在本地。且加元疲软,也有助吸引海外观光客前来本地旅游,同时也为本地经济注入迫切需要的动力。
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四、零售商
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' i+ V& B' l0 s% H/ a) z加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出,民众从加油站省下的钱将用在商场内,且现在时机正好,因为圣诞购物旺季刚开始,有助提升消费者信心。) A8 Q0 B/ ]! h5 {
7 q7 i" Y! {8 M% l% I; @$ j五、安省及魁省
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* \) ^ T i8 m. `+ m1 S加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益,如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费,将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。. N: K: Q+ u0 t. K
0 y8 a5 i+ T# R1 l5 }# K! ~输家∶
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" V" J& m; [* B. H: M% r F一、亚省、沙省及纽芬兰省 P, l+ z+ ]3 J% O. Y
( v5 v( t0 p- d: q对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言,这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨,经济傲视全国,如果油价维持低点,这些省份未来几年的经济将放缓,甚至低於全国其他地区。
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( Z8 f: E5 @' }二、能源股投资者
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' c/ Y7 ~6 _% a& p! k: C本周加拿大能源股股价大跌,一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅,让投资者失血不少。
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: g% @6 \: `6 y+ ^# p4 Z2 r- ^三、加元2 a3 N4 V' `& L- O6 ?5 ?4 S
; A# F0 K6 _# }8 k1 g! X( }$ f2 K加元已跌至5年新低,周五收盘价1加元兑0.8751美元,且可能进一步下滑,满地可银行估计,原油每桶跌10元,1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的,只有强劲就业数据与经济增长。) G w( L7 K" b: P
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四、加拿大
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# m4 F$ Z! g1 _# c+ k2 F由於加国经济仰赖石油开发甚深,但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停,冲击石油产业的就业增长,甚至失业人口增加,连带影响相关产业,导致企业营收、政府税收与个人所得减少,加国全年经济增长率可能降至2%以下。
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