AWD 、4*4 、 4WD 有什么区别啊？

endeavor

AWD应该是All Wheel Drive, 这不就是4轮驱动吗？还是这种车一直都是4个轮驱动，不能改为2轮驱动？
4*4 这个也是4轮驱动，应该是可以在需要的时候切换为2轮驱动的吧？
; r' N6 N6 ?- F4WD， 是不是 4 Wheel Drive, 那和 AWD有什么不同吗？
, f7 t1 f9 X2 R- b- a
$ _$ t3 V  ]. H- `" h. V那位行家给介绍一下？

endeavor

自己顶
  J% N0 U7 F) j2 v
* }  x8 r& [  r. _车辆的驱动型式有FWD (Front-Wheel Drive)、RWD( Rear-Wheel Drive)、4WD(Four-Wheel Drive)和AWD(All-Wheel Drive)。我们先来看看这几种驱动型式。

. i; W8 m, |: O4 q: p        前轮驱动(FWD)：今天占轿车产品的70%的经济型及中级轿车都采用了前轮驱动。就像名字所暗示的，只有前轮传递动力。安装在前部的发动机将动力直接传输到前轮，提高了牵引效率，60%～70%的重量集中在轿车前部，提供了更好的冰雪稳定性，但前轮要承受75%的制动,而且在急加速时车身重心后移，就会造成加速延迟，在操控上也存在着转向过度和后轮打滑现象。
+ Z0 r1 ~& w! Q' w: ^. T
        后轮驱动(RWD)：豪华轿车通常采用后驱，重量分配接近于50∶50，提供了更平稳的驾驶。RWD与FWD驱动情况正相反，操控性能有所提高。当加速时车身重心向后转移，这正是你所希望的，因为后轮主管牵引力，前轮主管汽车方向。你还可以在弯道加速。这并不是说RWD在结构上就好,它也存在缺陷，如从前到后的传动轴（使车内地板从前到后隆起），还有一个很大的差速器在后部，增加了重量和成本，它同样不适应全天候驾驶。

7 q: O& @! m9 C6 ]+ v4 t$ }4 I/ Z7 }        以上两种车型都是只使用了两个车轮传递动力，为什么不同时使用另两个车轮？
4 H2 M8 V% e/ @( m5 T) x
6 q+ S7 a' a9 c; B) d3 {        四轮驱动就是使用了4个车轮传递动力，它又分为4WD和AWD两种形式。4WD是为了增加牵引力，在不顺利的道路条件下或是追求极限性能驾驶，是专为越野设计的。而AWD主要是为了减少轮胎的滑动和提供更好的操控性能。AWD通常不需要司机来操作接合系统，没有低速范围，按照需求自动分配前后轮扭矩。AWD通常是一种公路驾驶系统，提高公路驾驶性和全天候性，而不是越野性。

        AWD可以全时段实现最佳操控。相对于RWD和FWD，AWD对每个驱动轮分配了更少的牵引力，所以会更少发生牵引力大于轮胎和地面的摩擦力的情况，也就是说，驱动轮更少打滑。

显然四轮驱动会带来更高水平的牵引和操控，因为牵引力是被4个车轮而不是2个车轮分享。它能够跨越更高的弯道极限，特别是在粗糙、湿滑路面

2 P" k3 \6 Q& f5 ^6 I, L恒时AWD轿车会产生中性的转向倾向，这要得益于4个车轮共享牵引力。事实上，还与重量分布相关，而通常恒时AWD轿车前后的重量分布是50∶50，所以很难出现转向过度。
. _: M. `' t  {/ ]: e
& p$ L, I' u- k( E; p( `8 [- t        AWD轿车有些是恒时四驱，而有些平时是前轮或后轮驱动，只有在车轮打滑时才变为四驱。今天竞争的压力已使更多的汽车厂商制造了不同级别的AWD轿车。那么AWD是最好的驱动方式吗？并不准确，因为它增加了重量和复杂性及增加了成本，AWD会比2WD多消耗燃油，一般AWD系统会比2WD重50～100kg，即使是一般品牌售价也要增加2000美元，但AWD在驾驶性能上的提高是不可否认的，像保时捷AWD从0到100km/h的加速时间是3.7s，而两轮驱动只能达到4～5s。

Z

原帖由 endeavor 于 2006-11-14 01:33 发表
像保时捷AWD从0到100km/h的加速时间是3.7s，而两轮驱动只能达到4～5s。

6 B" h% l4 m  r. ]" i% a
靠！咱们爱城网汽车论坛怎么都是凭空意-淫的主？
- |5 L9 }/ u* Z& {
从保时捷官方网站 http://www.porsche.com/usa/models/911/
RWD的 911 Carerra 的 0-60mph 是 4.8s
AWD的 911 Carerra 4 的 0-60mph 是 4.9s

( s& M) H+ F7 C  t; f明明是AWD更慢（因为更重），怎么瞎拽出来个3.7s？那是911 Turbo的加速。不是因为AWD才快，而是比普通911 Carerra多了涡轮增压，整整155马力呢！

endeavor

偶是转载的,因为我也不知道这几个的区别.
+ `9 P4 D. n, m
/ e1 T0 p' K" |+ ]& a2 V% m' b你不说我还真不知道保时捷的加速度哪.也许这篇文章说的就是turbo那...
; f4 C3 d. M, U+ a, U9 I
不过这篇文章确实使我知道了AWD 和 4*4的区别,四轮驱动会带来更高水平的牵引和操控,可能最后的数据有点不一致,不过不算太差吧?

Z

AWD和RWD孰优孰劣是非常难以判断的。
2 a: Q* j0 k* o8 E  F8 C# J4 t7 o1 U- `
4 \7 p( l( j2 b, R如果是干燥路面，RWD应该更优秀（因为较轻）。
( y4 E; O" g* o! o( Y7 I
1 \( q' r+ m; H3 F5 i$ \9 T如果是雨雪路面，AWD可能更好。但前提是rear differential和驾驶技能不能太差。

endeavor

哇，这么多鲜花和鸡蛋，偶都晕了！

Z

原帖由 endeavor 于 2006-11-14 14:30 发表
哇，这么多鲜花和鸡蛋，偶都晕了！

网管送我韭菜花炒蛋呢....

星海悦。

HP09

waterous

Z 发表于 2006-11-14 20:25
4 @2 f$ E6 ?8 n! X! f' E  C网管送我韭菜花炒蛋呢....

好久没见你了