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AWD 、4*4 、 4WD 有什么区别啊?

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发表于 2006-11-13 12:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
AWD应该是All Wheel Drive, 这不就是4轮驱动吗?还是这种车一直都是4个轮驱动,不能改为2轮驱动?
3 _6 `! M" i6 c+ E9 R6 n5 g4*4 这个也是4轮驱动,应该是可以在需要的时候切换为2轮驱动的吧?
3 Z7 w1 z" j3 `" b# \. S- M4WD, 是不是 4 Wheel Drive, 那和 AWD有什么不同吗?
4 f2 p' V- k$ x* j6 q# v. p/ ]' X) J2 f2 H' O1 @) ^
那位行家给介绍一下?
鲜花(78) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2006-11-14 02:33 | 显示全部楼层
自己顶' _+ K) ^8 Y. B. G. A

' Z+ |0 b0 J5 @& V车辆的驱动型式有FWD (Front-Wheel Drive)、RWD( Rear-Wheel Drive)、4WD(Four-Wheel Drive)和AWD(All-Wheel Drive)。我们先来看看这几种驱动型式。" J# ^+ W; y3 b
0 a' [9 r2 J0 v5 {: J
        前轮驱动(FWD):今天占轿车产品的70%的经济型及中级轿车都采用了前轮驱动。就像名字所暗示的,只有前轮传递动力。安装在前部的发动机将动力直接传输到前轮,提高了牵引效率,60%~70%的重量集中在轿车前部,提供了更好的冰雪稳定性,但前轮要承受75%的制动,而且在急加速时车身重心后移,就会造成加速延迟,在操控上也存在着转向过度和后轮打滑现象。
6 g9 R6 ~8 ?: ]0 L7 |" @! b) D5 @3 ?% }1 ]
        后轮驱动(RWD):豪华轿车通常采用后驱,重量分配接近于50∶50,提供了更平稳的驾驶。RWD与FWD驱动情况正相反,操控性能有所提高。当加速时车身重心向后转移,这正是你所希望的,因为后轮主管牵引力,前轮主管汽车方向。你还可以在弯道加速。这并不是说RWD在结构上就好,它也存在缺陷,如从前到后的传动轴(使车内地板从前到后隆起),还有一个很大的差速器在后部,增加了重量和成本,它同样不适应全天候驾驶。0 C5 m) w, M: d1 u/ R9 o8 q
. f* q! G& F6 L" Y
        以上两种车型都是只使用了两个车轮传递动力,为什么不同时使用另两个车轮?$ ~& r& O: Y+ Y4 i7 z" i

- Y7 ~1 y$ O5 d7 e        四轮驱动就是使用了4个车轮传递动力,它又分为4WD和AWD两种形式。4WD是为了增加牵引力,在不顺利的道路条件下或是追求极限性能驾驶,是专为越野设计的。而AWD主要是为了减少轮胎的滑动和提供更好的操控性能。AWD通常不需要司机来操作接合系统,没有低速范围,按照需求自动分配前后轮扭矩。AWD通常是一种公路驾驶系统,提高公路驾驶性和全天候性,而不是越野性。! a: S2 M- }5 d% C" [  k6 d2 \( N

6 E4 B" L* o  E8 Z        AWD可以全时段实现最佳操控。相对于RWD和FWD,AWD对每个驱动轮分配了更少的牵引力,所以会更少发生牵引力大于轮胎和地面的摩擦力的情况,也就是说,驱动轮更少打滑。! x5 B* l9 v: S" W, B- x
+ I3 N8 ~) y- o# C
显然四轮驱动会带来更高水平的牵引和操控,因为牵引力是被4个车轮而不是2个车轮分享。它能够跨越更高的弯道极限,特别是在粗糙、湿滑路面4 A2 R" d3 D% P; R

2 K5 T# q6 o( O# }' \( {. ]2 s恒时AWD轿车会产生中性的转向倾向,这要得益于4个车轮共享牵引力。事实上,还与重量分布相关,而通常恒时AWD轿车前后的重量分布是50∶50,所以很难出现转向过度。" p' F' }; k. u) b) e! X0 ~

4 E! \6 I' j8 P+ F        AWD轿车有些是恒时四驱,而有些平时是前轮或后轮驱动,只有在车轮打滑时才变为四驱。今天竞争的压力已使更多的汽车厂商制造了不同级别的AWD轿车。那么AWD是最好的驱动方式吗?并不准确,因为它增加了重量和复杂性及增加了成本,AWD会比2WD多消耗燃油,一般AWD系统会比2WD重50~100kg,即使是一般品牌售价也要增加2000美元,但AWD在驾驶性能上的提高是不可否认的,像保时捷AWD从0到100km/h的加速时间是3.7s,而两轮驱动只能达到4~5s。
Z
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发表于 2006-11-14 09:27 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2006-11-14 01:33 发表
5 W8 Q3 K* f8 ?0 l/ `像保时捷AWD从0到100km/h的加速时间是3.7s,而两轮驱动只能达到4~5s。

. z. c6 b9 H) K  Z. o
. e! o- @& I! d( G靠!咱们爱城网汽车论坛怎么都是凭空意-淫的主?8 Y9 H; D2 |2 r+ e; ^

1 s& O" u) k2 d. J; x) o1 ?& {4 G+ |从保时捷官方网站 http://www.porsche.com/usa/models/911/' n6 o* x) ~0 q( w0 y* E! K
RWD的 911 Carerra 的 0-60mph 是 4.8s
4 {% u% J4 V1 \1 DAWD的 911 Carerra 4 的 0-60mph 是 4.9s
/ h9 i$ I2 z& @2 Q- J7 V3 s
) w% R+ b+ f( y" o: B2 {, ~! y5 E  \明明是AWD更慢(因为更重),怎么瞎拽出来个3.7s?那是911 Turbo的加速。不是因为AWD才快,而是比普通911 Carerra多了涡轮增压,整整155马力呢!
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 楼主| 发表于 2006-11-14 13:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
偶是转载的,因为我也不知道这几个的区别." \6 z3 G+ x' c' F8 W
8 \) ~$ P6 k' M
你不说我还真不知道保时捷的加速度哪.也许这篇文章说的就是turbo那...
: f5 K1 Z) Y+ C* r6 t, e, p
8 }1 r( m! F8 j& \) }4 E/ f不过这篇文章确实使我知道了AWD 和 4*4的区别,四轮驱动会带来更高水平的牵引和操控,可能最后的数据有点不一致,不过不算太差吧?
Z
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发表于 2006-11-14 14:33 | 显示全部楼层

回复 #4 endeavor 的帖子

AWD和RWD孰优孰劣是非常难以判断的。
; @+ N9 M# x7 @8 a' E# T% K) B8 z8 M1 O( p. v% {5 r
如果是干燥路面,RWD应该更优秀(因为较轻)。/ D0 z  O! Q( h  L/ n1 T, P8 Z) X& J

9 ?8 S' ?! Z. k/ f' n如果是雨雪路面,AWD可能更好。但前提是rear differential和驾驶技能不能太差。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2006-11-14 15:30 | 显示全部楼层
哇,这么多鲜花和鸡蛋,偶都晕了!
Z
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发表于 2006-11-14 19:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 endeavor 于 2006-11-14 14:30 发表
' Y; Q3 S1 w# \) M" g+ h# k( A哇,这么多鲜花和鸡蛋,偶都晕了!
) [1 S$ Y/ C5 b6 [, {
4 w  P8 u9 P" a6 C0 G+ K, O: N$ ]0 t
! E% A5 D/ `* S  T/ b: Y
网管送我韭菜花炒蛋呢....
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发表于 2013-7-24 17:32 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-24 19:02 | 显示全部楼层
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-25 20:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Z 发表于 2006-11-14 20:25 $ p$ Y8 f# ]; I2 H
网管送我韭菜花炒蛋呢....

8 @$ c3 x% V. O9 x- }$ e好久没见你了
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