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为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题,我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考,但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。
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5 J3 z. {6 b+ n4 _8 [& o- W3 k蜂拥上市的新车、“跌跌不休”的车价和不断增加的用车成本,这一切让车市“持币族”们犹豫不--我到底该不该买车呢?为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题,我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考,但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。
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1.年龄(5分)
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22-25岁 1分
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( l' e. I9 J. q9 O5 r4 ]: x4 X 26-30岁 3分( y. I M( ^; h8 M$ m0 N5 v
: F1 t! V2 e0 { d V! n 31-35岁 5分
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36-45岁 4分! W8 @: G$ C+ K' O" a6 ?
% X2 _; B/ d5 l7 g0 K8 G 46-55岁 4分
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56岁以上 1分
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4 m7 m& ?4 v& R& l! a1 e( @分值评述:22-25岁是年轻人进入社会的原始资本积累阶段,购买能力普遍不强。26-30岁是经济压力很大的一个阶段,要为职场竞争、结婚生子等一大堆事情忙碌不休。进入31-35岁的人已经拥有相对稳定的工作,买辆车照顾老小也在情理之中。进入不惑之年后一般告别了冲动消费,辛苦了半辈子,买辆好车犒劳自己也是应该的。
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+ s8 e& ~0 w# Q. L2.性别(5分). _( a7 S, q' c; S) Y0 V
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男 5分* Z8 F1 E5 u# y. T( t
: a8 ~3 `- t3 ~ 女 2分$ {3 |7 z: s. F) C
5 v) A2 i: V0 K7 s8 t& K分值评述:相关部门调查显示,由于女性对汽车的误操作而造成的交通事故比例正在明显增加,特别是一些刚拿到驾驶执照的女性朋友,面对前所未有的交通拥堵极易产生紧张情绪。建议即将买车的女性选择自动挡车为佳,虽然费点油,但是相当省心啊!
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3.个人月收入(20分)1 E; J' V1 s( h9 `& g/ k5 N4 C
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1500以下 5分
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- x" b, C& K1 f( C3 p 1500-2500 8分( t/ \& i3 o+ z
( c: N4 c! Z: Z$ q
2500-4000 12分
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: h) b4 s7 {9 \# d. k% } 4000-6000 15分4 D/ L8 N$ x( W6 s6 p% `( b8 L& w
' H/ R, c4 A0 b' k! y3 i! o$ m `
6000-8000 18分! e2 h' B5 H. B
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10000以上 20分
) z+ n9 O6 N! l6 u1 x/ f" h; W# ^9 _) }
分值评述:毫无疑问,收入的高低是决定购车与否的重要因素。对于一辆10万元左右的经济型车来讲,若要一次性购买可以节省不少贷款费用。但考虑到物价上涨、生活成本增加和不可预知因素的侵扰,越来越多的消费者选择了贷款买车,这在无形中就增大了日常生活的支出压力。5 y. J; w. ~( x% ^ P
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4.每月是否需付房贷或房租(15分)
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否 15分
) Z# T3 i; x# H8 P8 w6 J
$ o0 E# `6 b& y8 G, N+ U. R, O0 v 是600元以下 10分
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{1 N$ ~ z [% C& I) f 是1000-1500 8分
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是1500-2500 6分, g) V$ h- {) o- a1 P
+ G L# N0 w4 f: ~3 X4 `
是2500-3500 4分
) O3 B, p/ S( L% U0 \( ?, R% I0 k
0 a& K. L/ J" a分值评述:如果已经有了现成的房子,那无疑为买车减轻了很多压力。如果房子的贷款尚且可以接受,车子又的确能给生活提供很多方便,那不妨买一辆经济实用的汽车起到代步的作用,既可以节省相对高昂的交通成本,又能保证生活质量。
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5.婚姻状况(10分)$ `. j* h: y; x( J
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已婚 10分; X/ w) J- f4 l8 H1 R: Y
2 I7 J8 }& h; ]0 K* l 未婚 6分, z8 `) c: i, {- Q! T6 `; r# v
4 @$ R( O# J0 q( o* Q- m% G分值评述:结婚后的支出成本在某些方面要小于两个人单独支付的成本之和,即1+1<2,比如坐公交车或者打车回家。两个人所需支出费用的节省使买车变为可能。另一方面,如果尚未结婚,同样不可松懈,有没有私家车已经成为如今谈婚论嫁的条件之一。8 _* n$ J/ d a5 Q/ z
D$ ?! \3 \3 y3 V, h9 M: u) p6.有无子女及子女年龄(10分)( u8 {8 {9 |9 n0 u- A; |
) N s5 y- h% G; X9 I5 R+ m- \& D
无 3分( g7 g' ]$ F$ _4 c: y4 H
: E( e/ ]% V1 A3 [# t& X 有4岁以下 10分
L y+ T5 a' K9 q' `8 ^1 k* T4 O5 o- O8 {
有5-12岁 7分0 U% q' p! K; V) h( l
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有13-20岁 5分" E1 U" i9 k# G( X |9 y
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分值评述:如果没有孩子,那确实省了很多环节,买不买车纯属两口子的事。而一旦有了孩子,那事情可是成平方的增长。这个时候要是有辆车出现,很多工作就像找到一个得力的助手。4岁以下的孩子需要全天候照顾;5-12岁的孩子有了一定的自理能力,上下学也不一定要车接车送;13-20岁就不再是个“孩子” 了,这就是为什么要将评分逐次降低的原因。
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7 }: O* I( F2 ]! E5 g5 w7.工作地点离家距离(20分)
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2公里以内 5分
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2-5公里 8分" J1 @3 C4 J: h) P8 x+ L6 e
# _: E! I! r# J+ Z* j# ?, B 6-10公里 15分! x0 o* B, v& ~% ^0 T, Y3 K8 m
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11-20公里 20分
1 f4 U D% y' z* R9 ` E
6 J/ s2 z, P' {+ ?8 b 21-30公里 13分
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30公里以上 10分
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' [) {* N' W4 q: A分值评述:绝大部分消费者买车首先考虑的是方便工作,其次才是方便购物、旅游等。如果工作地点距家只有2公里,那在换工作前可以考虑不买车;如果距离大于2公里而小于20公里,买车的需要程度随着距离拉远呈正比例增加;一旦两者距离大于20公里则意味着汽车使用成本的巨大支出,汽油费、停车费、磨损保养费等同步提升,这就不如选择适当的公共交通方便。
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8.平均每天需要打车的距离(15分)% h$ Q; ?$ g2 V4 O j5 I) y- `1 D: I
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5公里以下 5分# o* y# Z+ w {# S+ q1 V+ z
7 t2 k$ n5 \) K9 |; a 6-10公里 10分& \$ l8 s: i3 j, H" E0 J+ [
# Z, `1 L* W/ B7 z2 ~8 C4 A( G 10公里以上 15分
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分值评述:如果天天都要打车10公里以上的话,有驾驶执照的还是趁早买车吧。
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结论
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50分以下:不太适合买车或者根本没必要买车,这样生活会更轻松。
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: w( p6 n& B% p3 q50-60分:买车对于你并不必要,如果没有某种强烈的需求,买车完全可以再等等。
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) ?$ \2 d( E, i4 H2 o60-70分:可买可不买,你有充足的理由买,同样有充足的理由不买。5 Y+ B" @- c# R w2 {( Y- [8 ^6 Z
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70-80分:应该考虑买车了,只要生活还周转得过来,买车可以为你提供很多便捷。" y4 U# h5 Y" e) k1 X) P; I: X
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80分以上:你有充足的理由买车,计算一下,买辆车,生活可以更加美好。 |
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