 鲜花( 104)  鸡蛋( 37)
|
Duckling 同学为了给情夫找工作,不断纠缠爱城之鹰,大抛媚眼,甚至暗示不惜以身相许,大家说说,她是不是堪比怒沉百宝箱的杜十娘?
7 d# R r C; g# o. i* u& |. I* z8 @* \( M F: ] U, ~9 y
请 duckling 同学转告一下你的鲜肉情人,他可以直接来找我,我领他跑几圈体验一下就可以了。躲在女人后面有点那个。
5 i. q+ J( U2 r+ U7 p3 K8 Z% i% z6 I( S) g; a! i
7. 你每天都开同一个路线么?会不会很闷?如果不是同一个路线,是不是还要背每一路车n多站?
% f0 |* x4 j" z/ W8 c; @, e3 W5 w$ z( k) g2 Q0 j: p
这几个问题暴露了你的鲜肉情人。一个普通人不会这么感兴趣的。
* v% I; ], l2 l6 B4 l0 O
# }) M4 i6 h+ z5 z2 b/ J5 ~ 公交系统是有工会组织的,这意味着分工是按照 Seniority (资历)来进行的。最老的员工有编号NO.1, 资历最浅的员工编号NO.1600。
0 {. T) ~3 Y1 A. f. @; N. H4 f* `+ v
工作分两种,Shift 和 Spare board。Shift 就是每天工作是一样的,路线都相同。7 ]) R6 @0 L) w7 A$ F) u5 w
+ i$ a% I$ L7 h' C" X9 ^* s 新员工通常在 Spare board 上。我现在就是。每天工作时间和路线都不同。
% F0 Z( O4 C ~0 G. w4 D8 y
. J* u) X6 n S! N Spare board 会不会有压力呢?最初的几个月会有的。但也有办法抵销掉这种压力。
" _. R$ v9 F R* c& x& X6 D9 ? S$ B) Z/ F
告诉你的鲜肉情人一个窍门。没跑过的路线可以在前一天跟别的司机跑一下,看人家怎么开,站台在哪里,乘客都是什么人,等等。注意一点,尽管是同一路线,不同方向差别很大。所以要当作两个路线来对待。比如我今天开181路,从 Belvedere 出发和从 Clareview 出发开起来完全不同。; c4 B* _3 Y( \- B+ ]) ~& s
0 B' ?) s9 E) H; p( I+ @8. 开了16年(我没记错吧),从来没有想过换一种生活么?
1 g2 j7 | ?2 Z# Q( y& X2 A/ d8 {4 ~. i
我是说有驾照16年。我以前开过大货车,几百里荒原无人烟,那才叫人性升华呀!2 n9 g1 I4 M' x7 _( \& \$ O: C" \
0 B: U+ f, Z9 F$ p* r" u
, S5 P5 j( |1 E- I# R
9. 能去开LRT么?
, t/ n0 j4 C4 `' Z1 ~/ h) @2 Z, Z" n: T4 L, w
这是一个好问题。公交部门很荒唐,没有单独的 LRT 司机,都是我们这些巴士司机培训后去开火车。许多开过的司机不愿再开了,因为压力大,不可控因素太多,而且新员工要不到好的 Shift,我以前打算去开,现在不想了。工资是一样的,责任却大很多,何必呢?
" Y, ]' C5 D* I9 T+ y0 s2 ?$ [: }8 `6 s2 a& D' P/ U. h
我们可以约个旅馆详谈一下吗? |
|