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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 5 e6 n; _. _( q绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 - D9 p7 {. ]& a* j) a+ H. t1 x, s; q( R/ W2 c' \ 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03, a7 ~4 t# j* Z 比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 @6 H' W+ z) A- o 这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46 * x7 |3 P Y4 V航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50( f( Q! Z& ^: [) L! |2 i/ | 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40+ l' {5 ~4 U& q; K, c- c 开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:545 U! ^6 U3 W D" M* G1 _5 W 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 ) j' ^9 z( M) i( b$ j9 z绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 4 h; n+ W- |! p' Y4 P9 G. I$ e7 t( G8 O* Y 航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:147 c% X3 }' u3 } 建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 ; d$ v2 |" b& j建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49 + V: [8 m# E# n9 [航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37 4 Q" r: _ `' I+ j/ l不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 9 n' Z: q) U4 F; m$ F, ^建议埃德蒙顿直航牡丹江
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