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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53; B8 D E, Z V, {! h! e 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。; p. n# z& s+ Y3 E A: K 1 z. `7 |* c% d) v1 k: L& u3 N9 e航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03 9 U9 y& q3 W3 e9 ^4 _9 W( v3 k& ?比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 * k1 h; b1 f6 i1 K7 n; |这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46 7 U6 h7 P" i8 L- U航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50) f0 r, P0 S' I$ c6 R 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40 4 T9 K$ A! p2 O4 N8 b; m开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:545 _7 n. h- J' o+ K) _; U) K 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:535 }% h( m8 `$ x5 h 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。7 B$ y1 H7 }. [( }$ V5 b " X$ L/ B! |1 U9 |+ L$ b0 ]. L4 W ^航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14; b# }9 S& M+ k/ f4 w* [1 G9 r. ] 建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14$ `; Q5 E9 z9 ]6 ?2 f1 L 建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49% K/ C4 e" B- l 航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37 8 B) K/ a* h' ?: \: T不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 ' U( ^5 b8 o" t* S' t! D( C建议埃德蒙顿直航牡丹江
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