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海南航空公司有意开办来往卡加利与北京的客运直航班机。, w% {1 q/ W( u/ s. U
中国民用航空局证实，该航空公司已正式申请，于2016年6月起，以A330空中巴士或波音787客机，每周四班直飞航班，来往两城市。5 K0 Q: ~% U. z. X
在加拿大，目前只有卑诗温哥华、安省多伦多及魁省满地可有直航机飞往北京；而海南航空也设有多伦多及北京的直航班机。6 t4 b" I) C3 |+ N( M
卡加利国际机场正在扩建，至今飞往亚洲地区的直航机，只有加航飞日本东京的班次。9 m$ b' {" N8 p2 m9 u" G. |" W
1989年成立的海南航空，是中国第四大航空公司，总部设于海南省海口市，另在天津设北方总部，北京首都国际机场是该航空公司的其中一个“枢纽机场”，最近才宣布明年增设来往北京及英国曼彻斯特市的直航班次。/ [1 Z& h* I! V+ `7 g) Y. ~% ?1 L
料成加航及国航竞争对手
' T% Z c9 n: v, ~* A- f: ?3 q海南航空申请卡加利及北京航线，一旦成事，或成为加拿大航空及中国国际航空的直接竞争对手。) s1 c: |7 ~, |, Q2 x; _) i& b
去年，加航与国航签署客运合作谅解备忘录，今年就宣布9月已正式开展的满地可与北京直航；即使外界相信，备忘录有助争取更多由卡加利直飞中国城市的航班，不过一直“只闻楼梯响”。 & M$ l/ B C0 }2 e2 S
客运前往亚洲地区的直航虽仍未见起色，但货运机的航班就已成事实。 以香港为基地的国泰航空公司，去年增设卡加利为货运点，而由卡加利直飞香港。3 D+ @' {, `. h! }" i% @
当时集团曾经透露，考虑在2016年之后，申请增加由卡加利飞往香港的客运直航班次，但强调未有任何定案。
- p) G+ _/ s$ [6 {7 }卡加利飞往亚洲地区直航班次，多年来都因客量不足难以成事，因而要先转飞温哥华、美国西雅图、洛杉矶，以及三藩市等地。
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（新闻来源：星岛日报） |
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狗仔卡
发表于 2015-11-14 13:00
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发表于 2015-11-14 14:43
