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Anthony Henday东北段将如期通车

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发表于 2016-9-17 21:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
亚省交通厅厅长Brian Mason宣布,Anthony Henday Drive东北段将按期于10月1日通车。 0 Y3 f7 L/ F5 q! v  m5 u0 ^
0 k9 m, n; J9 H: j& N5 B2 c. c
Mason说:“这是一条很棒的路。修建过程,坦率地说,是遇到了很多苦楚。但这项工程的完工,真令人高兴。” 1 [( y9 X" a; R7 L4 f

) o- v0 ?! U/ S' W6 ~+ ?这段27公里的路是从2012年6月开始修建的。# b6 _; P( Z0 I+ u& u1 o+ X/ R0 I
http://edmonton.ctvnews.ca/video?clipId=950475
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-9-17 21:34 来自手机 | 显示全部楼层
佩服!!中国4个月的活,加拿大干四年,真TMD厉害!!
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2016-9-17 22:14 来自手机 | 显示全部楼层
为国庆献礼
鲜花(108) 鸡蛋(15)
发表于 2016-9-17 22:34 | 显示全部楼层
这里真正体现了社会制度的优越,工人当家做主,工地上没有一个干苦力的。全都吊儿郎当干活儿。
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-18 00:56 来自手机 | 显示全部楼层
一人干活十人观看
鲜花(1010) 鸡蛋(1)
发表于 2016-9-18 07:36 来自手机 | 显示全部楼层
好
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2016-9-18 11:43 | 显示全部楼层
真不容易。
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2016-9-18 11:59 来自手机 | 显示全部楼层
这条路在埃德蒙顿到底算是几环哪?有没有官方说法
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发表于 2016-9-18 12:02 | 显示全部楼层
个人认为比较明显算是二环。
鲜花(425) 鸡蛋(32)
发表于 2016-9-18 13:17 | 显示全部楼层
jsun 发表于 2016-9-17 22:34
0 O4 e7 X( }9 i这里真正体现了社会制度的优越,工人当家做主,工地上没有一个干苦力的。全都吊儿郎当干活儿。
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要是这里干活跟国内一样累而且收入低,那么多人放弃国内舒适的生活跑来,岂不肠子都要悔青?
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-9-18 14:26 来自手机 | 显示全部楼层
同心树 发表于 2016-9-18 13:17  r1 v. p' ?7 j6 ]; t+ F
要是这里干活跟国内一样累而且收入低,那么多人放弃国内舒适的生活跑来,岂不肠子都要悔青?

" p6 C; W! Z* a# K& t9 s国内收入高并且不累,对于不少人是成立的。不少人来这是为了钱和工作之外的东西。
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2016-9-18 15:05 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得挺好。人人都有饭吃,大家都有活干,总比国内项目多次分包豆腐花渣好
鲜花(179) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-21 10:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-21 17:21 | 显示全部楼层
印象中北京至深圳的高速铁路好象也没有修四年这么久啊.
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2016-9-21 17:27 | 显示全部楼层
醉酒当歌 发表于 2016-9-17 21:34: c; |2 X, t4 b; e' y8 f. O0 Z# W
佩服!!中国4个月的活,加拿大干四年,真TMD厉害!!

: Q. c1 C7 ]5 J  Y; Y中国5000年,加拿大150年
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-23 14:10 来自手机 | 显示全部楼层
醉酒当歌 发表于 2016-9-17 21:345 f! H- R) |& F( X: J9 T
佩服!!中国4个月的活,加拿大干四年,真TMD厉害!!

* z' w" g" W2 i+ g可能用不了四个月
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-23 14:12 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
jsun 发表于 2016-9-17 22:34
- r# m4 n- @, o* U1 ?4 W! j* ^* p这里真正体现了社会制度的优越,工人当家做主,工地上没有一个干苦力的。全都吊儿郎当干活儿。

7 e$ ?- ]+ x; }2 x你还行,我 每次路过的时候,咋就没看见有人干活呢
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发表于 2016-9-23 14:15 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 公子小白 于 2016-9-23 14:57 编辑 . ]; W2 ~$ K7 B- X+ _, a
" S2 c# k$ [' I0 s$ p
青藏铁路格尔木到拉萨段1142千米(新建线1110千米)因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建。最终克服难题而于2001年6月开工,2006年7月1日建成通车运营。一共用了5年。看来爱城环城高速东北角那块的难度比青藏铁路大多了。反正花的都是纳税人的钱。
大型搬家
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-23 19:01 | 显示全部楼层
客观的讲,同等的天气以及施工难度,在中国应该也要2年到2年半
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