感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

9 a$ }- a3 d/ H# ~2 g: q
    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

: q0 ?, A" s5 e$ U- m0 p买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
' F% H& ~8 B) H# F4 }+ [
- ]; `& d# ^& P在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

2 `3 u+ m5 a* Y) s补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

# K7 L6 a% d1 ~' P
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
! P  d6 p" z. q  `  C2 T- t1 V  y
9 {4 b- c' I% A6 |* N1 S6 c 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

" h0 s. S! v: a9 r好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
5 Q8 O0 \: j/ w) `" c$ B
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
& [$ R+ h! ~) I% ?; C( @
* \* O8 }+ J5 Z- y, x" `第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

% ]  }8 w$ Z9 s" z; e毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
; n# R: z: C8 ~( a
: Y+ O: e* |" t9 c6 J我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
% `0 r4 @: Q4 `1 }) K7 [
# ]1 c/ Y" W' c3 u就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
/ i" P' E( A5 Y/ @' J据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

5 e* s+ Z2 n. p$ h8 R 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
, e6 t  O  p1 ^, }' y/ m上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
7 k7 A" {/ t* K0 q& p8 T据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
+ T2 X& _0 V% \$ a$ v
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

3 F1 _& k. O6 x我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
  v* f' ^9 j2 P$ g
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
" }9 z' F0 M9 ]; F
8 H1 F* T9 z; p德国车那么多人卖那么多人买。
0 M$ U$ a" D- |
, }% T. k; h7 z- H  K出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

& m4 p. \1 Z- ?0 v" R) E绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

$ e- w' Z$ d7 R既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

: y; b: j7 ]% A3 a  i# S二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
, w) _+ H  b. L( l  E- m
( ]% n6 u9 X2 G( X+ q我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

9 g2 O! G$ z* x! h  P# p再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

- Z* o& E8 ~4 P) I, M4 _, Z. F讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
3 |' `) I9 q3 Q- Y. B) G. d
$ \9 [$ v' ~* ]1 Q- c) q德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问 ...

* q9 ]1 C# D' T, u0 w我就是googleYouTube 了解德国车
/ ]1 G, I, K1 @" p  G% F) B
4 L( }5 g  Y& b0 n
我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格


更不追啥技术

6 K/ D- }2 h7 ^4 c9 f油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
1 Y! w5 o$ T& p+ \$ u
$ Y5 n4 ^: v, J% U不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
5 C" P2 N: K0 q/ O0 P4 r7 z
我理解他们基础工业水平过硬而已

2 b0 Q4 n7 T4 o4 |轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
/ i4 J  ]; C( U  k4 N/ }& y+ Q

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
8 a- h. ~# W1 f; ^" |% t% }我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

1 v* N7 y8 o! k; J  l+ p& r

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
) n8 T+ @* b: b1 l可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

9 _0 o$ \: E1 T2 d" h8 m& |捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
( g. M1 U7 @# y
% O  J: G1 f7 x7 t7 o4 d6 x是一个车就比捷达好
3 p9 I% D( }- X2 S5 B! K1 w& U
德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
: J2 a8 K- ~  |7 N* y3 _* x' R捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
! R/ v- ^3 m9 i" s3 ^+ }
- J4 _3 i. }7 |* e4 i! q我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

0 ~# N8 z; t! M  U5 ~不懂你说什么。。。你的表达太烂了。