感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

$ j: x8 {2 R, ^    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
' E" M8 B0 W' D( o) ~: X- u
买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

" b  x( g; B2 c在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

2 R' ?! b* v& Q, a9 h9 ^补充内容 (2017-1-24 10:23):
8 t1 S2 Q: T% G2 S2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

% I; c7 U6 N( F
$ y% J6 M) ~$ U! Q据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
7 M" P9 t- L8 j& R
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

/ E+ S2 {" n) t好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

- }# f; A5 ~+ |, c可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
- t- @  T3 P$ R( Y
第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
: B3 v: P, v3 t0 x
毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
, m  A4 C0 V8 V( P. ?) H
$ M7 S9 a+ A0 ~. _+ ~, K! I我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

3 u& f6 Q# p5 A5 \! G9 C就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

: N1 U: a: a/ j 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
& P: y  u! m0 {6 V! j
) u/ L; a( d# s- x" W 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

6 o4 G. F9 v+ ]7 Q- z  q8 r二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

+ D0 ~! |- d+ n3 u6 }8 a: f" K4 X3 ?4 l我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

德国车那么多人卖那么多人买。

出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

7 B- k. w: L2 p+ l& t: ^/ i) l绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
! d9 V+ l7 D' L* H# W1 x3 F' Z+ g
既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

; Z) i8 c* c1 O: r0 F* Y/ l$ D: \二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

9 I# v9 s2 {, }) q" D$ r. c如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
& W9 a' @# J& ~
: r; Z' c7 W$ o& j1 z+ o只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
; o- M6 W% \! A; _' v2 l$ o
他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
* ^8 ?( Q9 K/ b7 S" ^- I& j
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
# K7 b6 o, @4 `. J
" G- K2 x5 `) M8 {; s. V) F讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
5 d2 H$ [+ \1 K; V( I3 R$ X# ~8 f
% y3 z1 E. H- @* h! t德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

! U3 R2 K; E. \5 _讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车


我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格

6 C) Z1 Q/ K- e
更不追啥技术

* @0 W- a6 V8 b& B& k油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
1 g4 Q# \, O2 I' P  [
6 Y/ `& l1 ]3 D2 I& O+ X; }* z不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
- @% m; b) v1 Q1 h, P+ l6 X$ v
我理解他们基础工业水平过硬而已

轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
5 F, \1 y& @- W
+ ?6 t+ N) Q0 h6 g/ o9 N
7 {, |' L$ o4 M1 y

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
6 {$ J0 G, G. |0 e7 }我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
% J1 y7 ]" x9 q3 T$ G1 |可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

" R7 V' L9 z7 f3 v" ~/ `: t在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
1 s# {3 K0 k1 W0 q/ F
: \( @5 n6 y7 O7 b! B2 x: j; A是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
- ?* C1 L: ~. O& Q捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
1 X  Q9 y7 L" x% d3 T) O
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。