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楼主 |
发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛，全开放的高速，限速100公里/H。8 ^5 G& l5 E" f( t2 q/ b
' i& Q( T% M% t- W; p随着ALBERTA的石油经济的腾飞，FTM也越来越出名，因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城，据介绍，到2025年，加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见，这条唯一连接FTM的高速的重要性。
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OK，回来看交通。有人说，63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450（HEAVY DUTY），另一起是FORD F150（LIGHT DUTY）。F450超车失控，开上对面的路，迎面撞上正常行使的小车，该小车驾驶员和一名乘客当场死亡，F450司机没伤。另一起F150撞上小车，也是小车驾驶员死亡，而F150司机完好。, I6 K8 H+ E1 M! ?0 [3 |
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从这里我们不难看出：$ ]1 l) k1 q2 y! ], Z. ^
1-TRUCK和小车相撞，TRUCK占绝对优势。
6 |3 p' l6 K) P7 d% y2-老话一句：你不撞人，不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上，一旦被越规TRUCK撞上，还是死多活少。
8 I0 G: I X: y5 d! B5 j) J3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。( K5 ]! l) B X% ?) S/ {( K( V1 P% M) N
8 M i, ^2 Z. G; ]; ^补充2点新闻：" W3 _0 n w5 r) D
1月25日，因为在63号又发生撞车死亡事故，公路短暂封闭，晚间之前已开通。8 ?* |$ Z: p ~6 E
1月25日夜10点左右，在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故，可能不严重，一辆COP和一辆救护车到场（我没亲眼看见，估计出来的）
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/ V- V7 u+ z, R. |6 R* s衷心建议：7 }3 D8 O8 w3 @; t- R$ z
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。 o, l7 T6 h5 B1 F1 V' \" x7 C1 J
2-尽量坐大巴。
% @+ B( C# F9 R& J3-尽量开TRUCK" {- h, a6 m+ P+ |4 s( O2 c
4-尽量聪明开车# d- } j1 ~/ y
5-尽量不超车4 @: x9 W8 G+ E) A
6-把家庭放在心中
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本人长期往返这2地，路上看见听见的太多了，有时间会给大家总结经验和教训，估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷，有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
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（斑竹，莫怪，我喜欢说实话） |
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狗仔卡
发表于 2007-1-25 06:15
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
谢谢一大早就上来提醒大家，欢迎继续！！！
发表于 2007-1-26 09:41
