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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。3 ?, b! A# Z- g+ _
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随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。5 M. w8 O1 i0 R$ z& @
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OK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。- e0 }0 b5 T, J. \' t
* j, |& i# n* X( ^% q从这里我们不难看出:4 F% \1 l/ H% K1 }4 G- n0 Z$ f* K
1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。
7 a! ]/ W0 R# J2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。: l' d/ o" q, h: M
3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。0 B4 q: r9 I* @2 \
5 X1 R' u1 _: }% y' o% Q补充2点新闻:2 S- l9 {$ @- k: k( H0 Z; |6 U! f
1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。
8 j6 I5 W9 x0 l2 h1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)
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衷心建议:
% _8 X# }' a4 i1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
) V: B, u* F& \. Q2-尽量坐大巴。
3 a2 F9 l8 N- f4 q! ?3-尽量开TRUCK; [! f8 S" Z- y `9 E: S% A' n& j/ {
4-尽量聪明开车
. l% V( Y0 l5 q; {+ B& O7 m' y5-尽量不超车8 L- G1 B3 S# g% w' y3 p9 g
6-把家庭放在心中
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本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。: m- _; q' _. J1 |8 b
0 `: H" G2 S, \" l(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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