2006年在加拿大汽车市场上，福特F系列皮卡和本田思域小型轿车各自守住了阵地，继续成最受欢迎的皮卡车和轿车。 3 d1 F& h5 N Q6 I0 y, V8 T6 i* b6 Z, u6 I6 h2 C9 w# k; D0 N4 t
从Ward汽车报告分析数据来看，福特F系列皮卡连续4年在加拿大销量第一，受人敬仰的福特F系列皮卡拉大了与思域轿车和道奇Caravan销量之间的距离。' q; N; A* J* G$ J4 |
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在轿车市场里，思域相比排名第二的Mazda3的销售量持续拉大，2006年达到2.2万辆，而在2005年这一数目为1.6万辆，思域轿车连续9年蝉联加拿大最畅销轿车品牌。; F \* p. [6 M" g; A
& z( T7 s2 u3 P% g. i3 Z “令我们惊奇的是2006年加拿大最畅销汽车排名并没有变化”工业观察员Dennis DesRosiers说，“这说明加拿大消费者迷恋尝试并相信真理。” * m/ Q$ b, X; o" g7 }* _8 N" Y6 S2 |/ b - ?- g4 M5 G$ K$ T C N/ c 福特发言人Christine Hollander说，整体来讲，F系列皮卡在加拿大市场依旧是领头羊和卡车销售冠军。福特公司听取了消费者的建议，改进了车型设计。F系列皮卡连续41年在加拿大销量排行上榜上有名。福特公司总是在不断增加F系列皮卡独到的设计。4 g$ i- h0 s4 N4 R
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2004年福特公司加大了在最新产品设计上的投入，生产出更多动力强劲的发动机，更新了内饰，扩大了内部空间，2007年福特公司将在加拿大引进一款Super Duty和一款清洁柴油动力发动机。; j, t5 q8 _+ x! d
$ b" f0 i$ H" a0 W 然而，福特F系列皮卡或许要面对其他更多企业产品的市场竞争，如通用公司的新Silverado，丰田公司的Tundra等。 6 E7 h. i) M- k/ u+ _1 B8 b" d* O. l3 P. i6 U
今年，戴姆勒-克莱斯勒公司也发布了新款道奇Caravan和一款克莱斯勒小型有蓬货车，这些因素都将影响福特F系列皮卡的销量情况。3 p! L9 [) H+ i, C- q- M, ?$ a
4 Y5 o# G. r) P! y$ g! D+ V5 R9 P 2005年，在新一代车型的帮助下，思域轿车销量几乎就超过了福特F系列的皮卡，但后来井喷式销量的福特皮卡使自己其保住了宝座，销量比思域多1000辆；在2006年，福特把这个差距拉大到2000辆。, |* z" X4 N; Y+ r- w
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自2005年引入加拿大后，2006年，丰田Yaris小型轿车的销量呈现爆炸式增长，销量达34202辆，同比增长453.7%，轿车排行榜上列第四。 2 b: o' e" [; \5 f. v: a- o8 H) N T8 f& |( u1 X3 }/ ] 由于汽油价格疯狂上涨，在超小型轿车市场里──燃油经济性高──去年增速很快；同时，中型轿车的销量持续下滑。 : f5 U( ?/ U: A6 K1 J+ [/ @ , S: N# t) w* p' N& d% F! m0 | 轿车市场里面，丰田凯美瑞，庞蒂克G6，雪佛兰Cobalt和Impala销量增长强劲。1 F$ c) h) [$ V, c
h# \7 r3 k& T- j8 D2 u 卡车市场领域里，道奇Ram皮卡，福特Escape和雪佛兰Equinox紧凑型SUV在销量排行上也都榜上有名。
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发表于 2007-1-25 20:11
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