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作者:吴楚河 ~, A" |6 X; \1 X$ I/ p
; k0 a3 R: |3 d1 Y6 O, B8 V在美国联合航空公司(United)因超卖机票将乘客强行拖出机舱的事件之后,调查公司Angus Reid Institute于5月24-28日所做的一项民调显示,高达三分之二的美国和加拿大受访者认为,联航的所发生的事件绝非个别,而是整个航空业功能失调,在运作和服务方面都存在大量问题。5 r( v# ^, d; d/ u% r! O, J
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当受访者被问到,美国和加拿大的航空公司是否运作良好,且竞争导致了价格和服务的最佳组合,或者是像垄断组织一样运作,缺乏竞争且价格和服务都无法让人满意时,只有35%的加拿大人选择前者,高达65%的人对航空公司的运作、竞争以及机票和服务不满。美国受访者选择前者的比例为42%,选择后者的比例则是58%。
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调查发现,美国人对Southwest 和Jetblue两家航空公司最为满意,有86%和84%的受访者满意甚至非常满意;对联合航空最不满意,有12%的受访者说差甚至非常糟糕。* ?# _3 q; J$ a& z) t9 [
! @' y" C; D! d( y0 W: w不过比起美国人对联航的差评,加拿大人对加航有过之而无不及,有17%的加拿大受访者在描述他们乘坐加航的经历时说,很差甚至非常糟糕。6 d G' i$ d4 y" g- a3 G* b) r
有77%的加拿大乘客对西捷航空总体上满意,只有4%的乘客给了差评;但对加航各方面满意的乘客比例仅及一半。
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H: ^) T+ q) v% j% A主持调查的Angus Reid Institute的主任Shachi Kurl评论说,之所以有更多加拿大人对加航不满,也许和加拿大只有两家大型航空公司有关,而美国则有多得多的公司。加拿大人在坐飞机出行方面没有美国人选择那么多,主要依赖加航,也与加航打交道最多,不可避免地意见也更多。
' B; S/ V) y. l; N. H1 P3 i不过总体而言,加拿大人确实比美国人对北美航空业更不满意。当问受访者是否赞同媒体对联航的负面报道,以及是否认为北美航空业在旅客服务方面存在严重问题时,76%的加拿大人对这两条均持肯定态度,而美国人持相同看法的比例只有66%,后者比前者少了10个百分点。
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