 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
现时市场流行多种品牌,“防水”、“水晶”、“超亮”、“超硬”、“保护膜”等等固蜡、软蜡,给我的感觉只是换个名字变相抬价而已(其基本化学成分差不多,就像现在的洗头水、清洁液等)。本人使用的都是像雪花膏状的“软蜡”,对所谓“硬蜡”不太了解(曾经问过JS,不知所谓)。
$ z- W7 B! o4 ~) |* r3 |
" _. h2 z2 P* D: V; p/ Z我主观认为:固蜡、软蜡都是蜡,用软蜡手感较轻松,均匀渗透性好。 # U6 v- p$ y: e4 z
* m. o6 Y& X2 v7 }/ {/ |1. 打蜡前,需将车身洗净晾干。 3 m3 Y2 `) Z: O# }
- F& U* ]4 |5 k% P( ?
2. 不要在阳光下和夜间露水中进行(可在有顶棚的车库中)。
/ x7 I! E9 Z8 d0 R6 Q' n. O
. h" K- u% e5 U△ 阳光下令蜡质中的软化剂迅速挥发,导致车蜡中的有效成分迅速固化,不利于充分渗透; $ Y3 K/ T% L* `& f7 S" A( y+ P
2 ]* O4 e! u9 J△ 露水及潮湿环境中蜡质不能固化,令最后的擦拭工作无法完成。
4 z9 N g) K3 F2 e4 ^
5 s, i% J6 J4 ]4 N3. 打蜡应按车身沙板区域逐块进行(如发动机盖是一整块、单侧翼子板是一整块、单扇车门是一块等等)。4. 玻璃、黑色(无漆面)塑料部位和轮胎橡胶不要上蜡。 9 o9 r/ d8 R7 J R+ Q$ y
5 {; S P* h/ d5. 打蜡手法:用海绵或柔软棉质布团沾上少量车蜡,以点省略号手法点上一整排,随即运转手腕功力以画小圆圈状整行递进。力度要均匀流畅。 0 r# I& @$ j& Y8 ` Z
2 L" H+ I! l9 i
△ 必须点一排、即刻抹一排。 . ~- r" O: K& S' y3 a* p- J
! T2 d; B( P7 c- s z ^6 U△ 画出的圆圈和排行应尽量整齐(不要重复擦拭已干结的部位)。
, P1 H! r; }) ^. N# U' C8 d# h. X2 c
u5 g& l9 x/ c# s△ 遇到顽固痕迹(如异物刮碰留下的伤痕、油漆印等),可适当用力摩擦清除。
/ g$ `/ t# @' N* E
% D# I8 P: y5 f5 f6. 全车身打蜡结束后,打开车门,将门框四周补充一下。
1 x' K% h& c( f4 i( P
( C$ Y/ L0 `# k8 D△ 机舱盖、尾箱盖内部无须打蜡。 2 i9 m( t7 b2 @6 r$ z2 B
$ w, H$ Y: W S; l0 Q
△ 将用过的蜡罐及时盖紧,以防挥发变质。 ' |. F h" {! N3 J W
( m" b$ [6 A7 s6 o/ U/ O% R4 ~; C△ 接近车底盘部位最后进行,免得让沙砾参糊其中。 / {" W' Z/ S0 c( m# t! d
, K# A' P! ^: f# u# A
7. 待蜡面干结后(半小时左右),用柔软毛巾按上蜡的先后顺序依序擦拭干净。
# k* a, o0 a) G5 g7 d: g8 D2 L% Q4 k& H
△ 除非迫不得已,最好不要将满身蜡痕的车子开着到处丢人现眼。因为,蜡面经阳光爆晒后,很难擦拭;再沾上灰尘后,擦拭时不免会留下道道划痕。
) X" ~, n/ o4 } U/ q+ u
1 I" _3 K! T: ^+ [" @9 K△ 擦拭时务必关闭所有车门窗,以防尘埃飘入车内。 ! x# w! N& M* M/ x" _, A5 {
7 |/ b0 X6 h0 z9 q9 f
擦拭完毕,用鸡毛掸挥去薄尘。此时,你会打心底里觉得畅快。想与爱驹合影,但又为一身邋遢臭汗而自惭形秽。 & E/ Q! k/ D2 v
# R1 q3 {3 R( N) `6 J+ y△ 打蜡最好每月一次,不易太频;雨季时不要瞎忙乎。 ) G# T& I1 m5 \5 }! @
. V0 L2 ^( U5 o9 t △ 打蜡后,对付每天早晨的露水或雾气,不要用毛巾擦拭车身,那样做会令你前面的工作前功尽弃;只要擦净玻璃即可行车。待水分蒸发后,再视情形用鸡毛掸或软布轻轻拂去灰尘。爱干净的朋友:保持车尾箱内清洁可用一条大浴巾垫上,届时只要清洗浴巾就行了。另外还需买一只方型水桶(拖地用的那种),平时可用来放置买的菜及其他潮湿、油腻的货品,不至于弄脏地板。数年后,你的车尾箱可能还如新一般。 |
|