From Examiner # M5 n. p* ]5 ^2 s) V) a i9 u2 w; t8 w8 r
热切盼望由于LRT向南延伸增加一站而出行方便的居民,现在面对的情况将是很乐观的。因为CITY COUNCIL将要通过他们的提案。MALMO,PLEASANTIVIEW AND LENDRUM的居民在一周前向CITY COUNCIL提交了议案,关于在沿111ST,2个学校附近增加一站和一道围墙。尽管社区提出HARRY AINLAY这站的位置应该再往南修建一些的提议被拒绝了,委员会支持其它提议。“人们应该提出些实际的惯例的问题,如果解决,人们将不会横穿大街了”一个社区头说。 U# o, v! p8 E & U3 y4 f w: Z/ q一个LRT站计划修在SOUTHGATE MALL 在公交车站旁。下一站将是23AVE 的CENTURY PARK,大约25个街区。# S' T2 a, y. k) M* Y7 U
XXX建议交通部应该 考虑在40AVE,111ST加一站。许多家长担心孩子要横穿111ST,去SOUTH GATE 坐车不安全。XXX说,许多孩子不遵守交通规则或着急闯灯,最近有个行人就在111ST和54AVE被撞了。在那个路口你可以看到许多那样的行为,不守交通规则或上学晚了急跑。/ |1 K8 B4 u% }# y: h+ e
4 \; b8 Z( O; P% D
如果SOUTH HARRY AINLY 站不建的话,XXX说,社区在SOUTH GATE STATION至少需要一个单独的GRADE(不懂,翻译不过来)路口。在开放日,大部分人觉得一个AT-GRADE CROSSING不安全。1 h7 G0 z/ P y& ?1 o1 x
. _! L% k7 w! L- O! K
下两个月之内,委员会将就在原计划的SOUTHGATE的CROSSING对行人是否安全进行讨论。XXX说:”在HARRY AINLY AND LOUIS ST。 LAURENT 学校附近加一站,将会意味着有更多的乘客。HARRY AINLY如果能给出需要乘车的学生人数,将会的正确的行动。因为学校有特殊的PROGRAM,学生来自城市各个地区。社区还提出希望通过沿111ST建一道围栏,以缓解LRT通过社区带来的视觉影响。社区也希望能在SOUTGATE 和CENTURY PARK 之间加一些连接的车站。 ' q. G) H; g0 C+ ^+ m8 \' Y( @# w# s6 f+ C) {# x
我们都知道花很高的代价取缔公交车是很必要的,它将改善交通通勤状况,但对于沿线社区,它是不是改善的交通状况,还有待回答。“