加拿大买车秘籍 转贴

山峰

对号码
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　　核对车身与引擎号码，两者都必须要与牌簿上的资料吻合，否则属违法，如遇意外亦不会得到保
, X3 k. }4 O8 `4 Y7 c. e# e: X& Y险的赔偿。
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/ f$ e7 L: O- G0 V: w3 H　　小心试车

5 ^4 a% w9 {  D6 Z/ J　　●预约试车时，尽可能自己选择地点，避免去卖方提议的指定地点。并尽可能带上一些有丰富汽
, Z4 d; T' p8 v& Q车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放声让卖方知道你将带上一些专家试车，
" G, \8 T2 Q  O万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。
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　　●试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后，车子
完全冷却时被发现。而且日间试车，可确保能清晰看见车身的损伤。

0 i+ s- [! E; p& g( ?; y　　●试车时尝试打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音。最好选择途经一些较高的护土墙，以听
6 b" P! Q. o% E6 x7 r$ O. D) E听车底发出的回音声。
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& X1 Q3 ?- a3 \6 [　　●试车前确保卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。

: N! D0 `0 i2 H　　●假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是**或经大撞后借尸还魂的。如
遇上这种情况，最好请一些“专家”帮手睇车。
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0 F% F& ]+ R" `  q　　车身
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　　●确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑而没经接驳。并确保车身各部位之沙板均为同一颜
色，没有暗凹或波浪纹等等。

　　●留意车头避震塔顶有没有烧焊位，可以的话，最好升高车身观察车底车阵，确保车阵亦没有不
& a' }4 ]5 K' C正常之烧焊位，否则便可能是大撞之后，买一些散料接驳。

5 ?* Y' v' n" _　　●验查车厢内有没有被水浸过之痕迹，例如座椅、地毡及其他部份有没有不正常之铁锈等。可尝
试用磁石测试车身各部份，如有“摄”不稳的地方，则可能是扇灰的迹象。从尾沙板成水平望向车
1 i; @, }/ E: E/ X; L. v) \6 i头，若有暗凹或“扇”灰和波浪纹、“裙脚”有生锈现象、门窗和尾箱有否入水，都是不能忽略的地
9 }2 W2 e: R4 |方。

8 V4 [0 \8 h* ^2 U; m) o' e　　悬挂系统

6 B  m  C  Z+ d& @7 n  j3 C7 H0 V　　尝试用力按车身四个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声
响。观察四条车胎有没有“啃胎”之现象。

　　引擎

9 L# b( v0 i7 `5 g& O& H. u+ Z　　●引擎能否开启畅顺，最好能于冻车时测试。并留意行车时有没有窒油现像，静止转速是否正
! x; z! @: H5 V4 f; }8 G常。验查引擎外观以确保没有损毁或漏油。测试车头马力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升。行
车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。
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  L+ f% M- O! u! G　　●检查引擎系统的反应是否够快，可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数
/ m7 N$ s6 K- J/ i& h: |% u0 }少于2500，则车头的反应较弱；再看引擎有否漏油，机件的外观损坏过的痕迹，火嘴有否漏电，行车
# a# D- o  ^# p时加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方。

TempID

SunnyAndCloudy

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masterdcw

楼主好心人,收了,以后参考.

jackjoe

Wayne67

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