 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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对号码) n' g: N3 X9 d& ]5 w% ]- {
+ [2 u: h# X0 H$ X+ W* c8 m/ L 核对车身与引擎号码，两者都必须要与牌簿上的资料吻合，否则属违法，如遇意外亦不会得到保
" K! T7 o* u% Z- b险的赔偿。3 E# l. p! l9 B
6 P h# z' Y4 @5 I. S: b* [ 小心试车
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●预约试车时，尽可能自己选择地点，避免去卖方提议的指定地点。并尽可能带上一些有丰富汽
& O* @+ }; o" L2 ^9 z车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放声让卖方知道你将带上一些专家试车，
) E1 k7 H* \! m- Z* Z& E& ?6 L万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。
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5 `4 g/ k$ Q0 i ●试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后，车子/ [4 |3 }6 ^' W8 ~3 l3 M8 Z! e
完全冷却时被发现。而且日间试车，可确保能清晰看见车身的损伤。, o; P d2 [! d. t$ q& @
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●试车时尝试打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音。最好选择途经一些较高的护土墙，以听
" E) r! t4 r* w听车底发出的回音声。9 b, J8 b/ F6 X) C1 L% H
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●试车前确保卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。
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9 z0 |+ G' n( }2 a! y ●假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是**或经大撞后借尸还魂的。如0 x5 H0 C/ S3 n4 a3 `$ ~
遇上这种情况，最好请一些“专家”帮手睇车。
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车身
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3 ^( q4 C" j* V0 a9 H8 b6 e9 f/ z ●确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑而没经接驳。并确保车身各部位之沙板均为同一颜! \$ A! H% b: D
色，没有暗凹或波浪纹等等。) u$ `, [# [) j. @
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●留意车头避震塔顶有没有烧焊位，可以的话，最好升高车身观察车底车阵，确保车阵亦没有不
; _& h" S' q6 w6 h+ e+ A5 h正常之烧焊位，否则便可能是大撞之后，买一些散料接驳。- V) f- \9 T2 V. f
- K8 c# B# i/ e8 m- _( R7 m( K ●验查车厢内有没有被水浸过之痕迹，例如座椅、地毡及其他部份有没有不正常之铁锈等。可尝
4 i! B7 o2 D* i' d8 `- V试用磁石测试车身各部份，如有“摄”不稳的地方，则可能是扇灰的迹象。从尾沙板成水平望向车* i* ?/ G, u- j' G% ^3 F S
头，若有暗凹或“扇”灰和波浪纹、“裙脚”有生锈现象、门窗和尾箱有否入水，都是不能忽略的地
3 b) E7 R/ F9 t9 B5 I, u9 c e8 t/ L方。
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3 V( J! H0 n% l- a( e 悬挂系统8 `; y' Y) k3 F% F0 h
+ {7 Y" s3 o' N- E* j/ {+ k 尝试用力按车身四个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声 [" u* e+ B6 U, L
响。观察四条车胎有没有“啃胎”之现象。
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# ^& U! O( x+ z1 u! f 引擎
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5 ]- Q2 o9 J W0 l/ Z# b9 P ●引擎能否开启畅顺，最好能于冻车时测试。并留意行车时有没有窒油现像，静止转速是否正
- _/ p1 f, f* q常。验查引擎外观以确保没有损毁或漏油。测试车头马力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升。行 _5 T* I5 }# M4 u4 |. ` k" u5 G
车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。. |3 t6 m" v e2 c! |& r: s
9 M9 b3 l& T! T8 k ●检查引擎系统的反应是否够快，可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数; p/ G7 M3 Q3 ]" O; |: @
少于2500，则车头的反应较弱；再看引擎有否漏油，机件的外观损坏过的痕迹，火嘴有否漏电，行车
]) J. x; n( P" Y- \9 C5 r时加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方。 |
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狗仔卡
发表于 2004-6-9 17:17
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沉默卡
喧嚣卡
变色卡
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