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(Reuters) - Cuts in OPEC output that have led to a surge in U.S. oil exports to Asia may prove a godsend for struggling global shippers, driving rates for large crude shipments to China, India and other major oil importers sharply higher over the next year.
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$ G# _2 a5 @7 x l( f( w那些正在闲置的大油轮,现在派上用场了。
% x* H0 p* H9 t; x1 s- j4 B油轮先从OPEC中东运油到美国(WTI价格的油), 返程时再在美国装运美国页岩油到中国印度。
( V& H' J. n4 I- S这一招, 美国是两头赚, 从OPEC来的油是WTI价格,比BRENT少近7块。 而运往中国的油,又比WTI多几块。5 L! {( S$ b6 f6 A: o3 \
; i, f( c2 A& A; G; H& [油轮也两头赚, 从OPEC 运油到美国,赚了一程。以前是返程是空仓。现在返程顺便将美国的页岩油运往中国与印度, 又是两头赚。. |+ x" m6 O, d6 w5 k, u0 j
; n4 s8 O4 H0 q# J: j- q4 e只有加拿大的油砂干瞪眼。
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