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作者:吴楚河 Joyce' B8 l/ @1 R) a' I/ N+ D; s
$ Q" A) a, u, I/ u众所周知,行人若不在斑马线或有交通灯号的路口横过马路,属于违规行为。
. d! X: q# V. b" `& Q3 u多伦多警队华人社区联络警官杨乾良就对本网表示,每年11月的第一周,多伦多警方会在全市范围内启动交通安全宣传活动,提醒行人在过马路时应使用斑马线或有交通灯号的路口,若擅自在没有斑马线的马路中间过马路,不仅对道路安全构成严重威胁,而且将面临警方票控,罚款金额是$50。
3 N( I* M' D* b5 a. W! c" e但就在本周六,一名行人在斑马线过街时被撞伤,哈利法克斯警方不仅未对肇事司机提出检控,反而给受伤的行人发告票,称其违反了机动车辆法(Motor Vehicle Act)。, N' C, B$ B& @. H1 Q
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当地警方解释说,事发在周六晚间,这名行人行至十字路口时,交通灯确实亮起了绿灯,但这名行人并没有按专为行人通行而设计的amber lighting按钮,恰好此时车辆右转而将其撞到,并令其受伤。这个事故的责任人不是司机,而是行人。
7 z. R8 F+ G& U; \ O7 r6 b有目击者证实,当晚事发地点路口的交通灯由红转黄再变绿灯,但这名行人并没有按灯柱上的那个按钮,警方也在事后进行查验,发现这个路口的交通灯工作正常。这名行人被撞是因其没有按按钮才导致事故。
3 O; Q8 ^0 _1 m3 G/ k5 q其实多伦多也有类似的交通法规。一般而言,十字路口的交通灯大致分两种情况:一种是比较大的路口,交通繁忙车辆多行人也多,因此亮绿灯时,交通灯会自动显示行人通行的图像,也就是一个人大步前行的样子,随后再出现倒计时的数字...( F" K+ I; v% x8 ?; Y& ^" W7 o
另外一种情况则是比较小的路口,车辆和行人都相对较少,但交通部门设计了一种amber lighting,就是行人在交通灯变绿之前,必须按那个按钮,这样绿灯亮起时,倒计时的数字也会随之出现,行人此时就可以放心大胆地过马路。
; c ]* R* H% D/ l$ d8 N" E7 F当然,也有不少人在第二种情况下,在没有按按钮时也过了马路,因为这个时候,行人对面的交通灯毕竟是绿灯,而两侧亮起了红灯,如果没有右转或左转车辆,理论上行人过去也不会有事。但若有车右转或左转,一旦发生事故,那么驾车司机没事,反而是行人违规了,这就是上述哈利法克斯那位被罚行人所遇到的情况。$ z) O+ K! g7 ^0 [ n% `
骑自行车过街被车撞也可能违法3 x0 s/ S% t$ Q" e; R! ?% l
# ?0 j' u% W# k/ U8 f$ R就在两年前,多伦多东面奥沙华(Oshawa)居民John Bastien骑自行车过马路时,不仅被汽车撞伤,还被警方检控两项罪名,罚款$220元。) L. u& f1 l9 u- I; u+ y c
尽管这名骑车人士仅受轻伤,但警方认为这名52岁男子过街时没有下车推行,而是坐在车上骑行(Cyclist Ride in a Cross Over);再是在单程线踩错误方向(Drive Wrong Way - One Way Traffic)。后者指的是,按照安省交通法规,自行车也被当做一种车辆,在许多情况下,必须遵守属于汽车的规定。7 O* D4 t4 h5 B
此外,本宗事故中由于汽车也受损坏,因此这位自行车主还可能要负担修车费。据保险业内人士称,遇到上述情形,若汽车司机买的是全保,保险公司会支付修车费用。但在此之后,保险公司将对违法的自行车手提出诉讼,因此最终,修车费将由这名自行车主来承担。
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