& b1 J( Y" p4 |, G& i h在BC省Burnaby的金德摩根跨山扩建项目Westridge装卸码头 6 E) g' o& w! ?' w6 a4 u g- Z0 W3 s2 M' C. a/ B
根据丰业银行(Scotiabank)的数据,由于管道输送能力有限,无法输送出去的原油在当地原油供应过剩的情况下无法卖出高价,甚至比世界价格低很多。造成加拿大每年约156亿加元的经济损失,相当于GDP的0.75%。 7 G7 z7 |& Q, e1 X% b( B! d4 H- A! n. u' Y% n
不过,丰业银行表示,随着更多的铁路用于运输石油,预计今年的原油大幅折扣将会缓解,预计2018年的经济损失将达到约107亿加元,相当于GDP的0.5%。 o% h" I7 W @
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丰业银行表示,这些经济损失的估算显示,新管道批准的推迟,包括金德摩根的跨山管道扩建、Enbridge的第3号替代方案以及TransCanada(横山)公司的Keystone XL项目,已经对加拿大造成了明显的、可证明的和巨大的经济损失。 $ n R% k2 C' `& M( I
% f. R9 ]2 T0 C8 a丰业银行表示, 加拿大能源管道产能的紧张已经有一段时间了,但去年11月,TransCanada的Keystone管道的原油泄漏和临时关闭加剧了这一问题。 9 @9 S( d |9 }
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自从原油漏油事件以来,加拿大西部石油生产的折扣价一直徘徊在每桶24美元左右,远高于过去两年的每桶13美元,预计2018年的平均油价将达到每桶21.6美元。 9 v: a V9 d: I# w! L9 g3 K4 R( O9 }' M6 e$ H. R. V
加拿大西部的产量在质量和运输成本上都有所折扣,但在过去10年里,由于管道产能紧张,加拿大的产量出现了几次飙升。 ' m$ ~$ y V8 d3 D9 G5 ^