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(加通社渥太华电)联邦劳工部长布莱克本周五在眾议院提出强制2,800名国铁(CN)僱员復工的议案。
* U4 Y& Y4 T w# A9 ]& c" R: O他说,不能容许这场工潮继续下去,因为全国各地社区和工业受到牵连,以致缺乏日常供应品,发生停工裁员,货运受阻滯而积压等状况。
( U, l1 D7 b+ u) e他说,虽然部分罢工的工人已经回到工作岗位,可是加拿大国家铁路工潮的连锁效应,已经造成经济「混乱」的恶果,而且会继续恶化,因为復工法案要4、5天才能通过。
3 i# M3 s8 j3 c3 S6 `/ ?; Q布莱克本说,他每天和联邦劳工调停员联络数回,根据最新的资料,劳资双方似乎不会达成协议。
! d8 V& K& {* b8 J) @; D* u2 Y加拿大国家铁路公司发言人贺尔文(Mark Hallman)对於政府提出的復工法案表示欢迎,他敦促议员尽快通过法案。7 p6 M! C2 m5 q
这次劳资谈判受到工会內部分歧阻碍,进行得不顺利。
) E% C- q: K( A- G: P* Y2 i, _' n由於工会领导层发出含糊的讯息,部分工人已经横过纠察线,回到工作岗位。有些工人声言他们在满地可和安省伦敦市被公司拒绝回去復工,但贺尔文否认,他说公司一贯政策是让中止罢工者回去工作。% i5 U. d* m, p1 K
周五,沙省受暴风雪袭击,国內大部分地区天气寒冷,所以许多工人没有上班。- D; e b* g) Q! P& P# ?: z( L" e
80%工会会员仍罢工5 B1 B) T5 l0 }
贺尔文说,將近80%工会会员仍在罢工,即使自动復工的人也隨时可能停止工作,所以他相信必须通过復工法案才能解决。9 g6 R7 P) P( X# B* T! X2 m+ u
温尼辟和缅省其他分会绝大多数赞成自动復工,避免被强制回去的羞辱。# f- D* i" A2 a: I; Y
爱民顿的会员则仍在罢工,等待周五晚会议结果﹔当地分会代表梅里密克(Mike Melymick)相信,在法案通过前一定会达成协议的。9 t& d( ^5 H# ]5 u' K4 |( C
布莱克本宣称,保守党获得自由党议员支持復工动议。
0 E% d" G. f. d% E9 H4 Z加拿大福特汽车公司一位女发言人周五公布,加拿大国家铁路公司的罢工导致材料短缺,安省西南部圣托马斯市工厂被迫停工,受影响的有2,300名员工。
$ r- D; z2 @8 C0 F$ @, a- y2 n8 H% J之前,铁道路工潮已经令该厂减短工作时间两周。 |
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