刚刚，全球首例无人驾驶汽车撞死行人！

片儿刀

一辆 Uber 的自动驾驶汽车
在亚利桑那州坦佩市的公共道路上
与一名行人相撞，
; E! l; m3 h9 e% p, M* w+ z1 G该行人在送往医院后不治身亡。
* W( l( ~2 Y  M, x/ J


1 s+ L1 C& h, y' x/ ~' b美国时间 3 月 19 日（周日）深夜，Uber 自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市（Tempe）撞死了一名横穿马路的妇女。
随后，坦佩警方发出声明，

宣告世界上发生了第一例自动驾驶汽车在公路上撞死行人事件。
警方表示，死者为一名 49 岁的妇女，肇事汽车是一款沃尔沃 XC90 SUV。这名妇女在被撞倒后被送往医院，并最终因抢救无效死亡。
1 s* D1 F: H5 ^: P6 ^* t
事件发生后，在国外引起了轩然大波。
5 T* z: x; w9 d9 e( ]% G
媒体、社交网站纷纷报道、讨论。因为这是全球首起自动驾驶致死事故，人们对自动驾驶（甚至人工智能）技术的信任程度可能会产生更大的波动。
- R& Z; H8 j1 {

; d# Q# y& S7 F一、没有识别马路行人

5 v5 h" {8 n* O3 r6 {, o
6 u/ T" Z: I& B- [1 S4 n
警方介绍，案件发生时，涉案 Uber 正以自动驾驶模式运行，但车上坐着一名测试人员。

) E& v- h% q! R- C9 R不幸的是，在案发路口时，自动驾驶功能并没有及时检测到正在过马路的路人，车上测试员也没有看到这名路人。

坦佩警察表示，当这名妇女被自动驾驶汽车撞倒时，正走在人行横道外。

0 Z4 H6 [: h, q( \+ w警方在一份声明中说，（自动驾驶）车辆向北行驶……当一名女性在人行横道外，从西向东横过马路时，被 Uber 车辆撞倒。
$ J6 s& _0 [1 c7 l* b0 W8 M* B: Q" d
3 u) H0 T/ H; S% YUber 发言人表示，向受害人家属致歉，公司正在全力配合警方进行事故调查以及相关事宜，同时全面暂停在坦佩（Tempe）、匹兹堡（Pittsburgh）、旧金山（San Francisco）和加拿大多伦多（Toronto）北美四座城市的自动驾驶测试活动。

此外，这并不是 Uber 自动驾驶首次事故。

去年，Uber 在自动驾驶汽车卷入一起事故中后，短暂地暂停了在 Arizona 的自动驾驶汽车测试。当时，Uber 的车辆在与另一车辆相撞后发生了侧翻。之后警方判定，Uber 的自动驾驶汽车没有任何故障，责任在与其相撞的车辆。
7 B9 M1 P7 q3 H
, M9 y) E( o  a: d, A! w) C+ Q
Uber 研发的自动驾驶车辆可以实现基本的驾驶功能，如加速、减速，转向以及探测路边的障碍物。

; T8 b1 o4 K7 D  @" I# g: `; T8 r4 k8 CUber 研发中心负责人曾表示，「驾驶员可以随时选择自己掌控车辆。在驾驶过程中，这辆车的感应器还探测到阻碍交通的路边停车、乱穿马路的行人、骑自行车的人甚至一只正在过马路的鹅。」
) {. W  Y2 o) Y7 @" G0 F) \1 l
但这次撞死行人的事故给 Uber 的自动驾驶研发蒙上了重重的阴影，也会令外界质疑自动驾驶车辆的安全性。
0 W2 p7 ^" m9 y2 |! y6 @
: p6 W8 }" ]2 ^8 e0 B% Z) J
$ I- ?& r. H/ N- q. ~( R* ^: b在此之前，虽然特斯拉带有 Autopilot 功能的汽车及 Waymo 的自动驾驶汽车都曾卷入过不同程度的事故中，但美国各州对自动驾驶的态度都倾向于包容和有监管的开放。

$ |5 v: Q2 P0 x9 ^7 }今年，有不少州开始允许公司在驾驶员不在场的情况下测试自动驾驶汽车。

就在本月，加州政府表示将在 4 月开始允许公司在没有人驾驶的情况下测试自动驾驶汽车。
% d+ q/ H* m/ F& `) B) W# @
0 D, h/ @+ z" B( U  ~+ h5 M* B. v而亚利桑那州一直对这一情况持「放任自流」乃至「开门欢迎」的状态，科技公司也因此纷纷前往亚利桑那州测试其自动驾驶汽车。自去年年底以来，Waymo 的无驾驶员自动驾驶汽车就一直在亚利桑州的公开道路上进行测试。

二、相关机构正在调查


4 r% _1 A' V1 m7 J& g5 Y
, H6 ^2 s4 K) {$ U( G美国国家运输安全委员会（NTSB）表示正派遣一个小组来调查这起事故。下一步的焦点将是如何认定责任。
7 k/ S7 f6 S0 L0 e, F$ Q, a) i美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在向路透社发表的一份声明中表示，该机构「正在就此事件与 Uber、沃尔沃、联邦当局、州和地方当局进行接触」，并将采取适当行动。

. y( p" ^/ p! q2 R
NHTSA 和 NTSB 表示正在组建专案小组调查此次事件。NHTSA 还称正在与沃尔沃取得联系。
( S) K' }. ~  h
目前，沃尔沃确认了该事故中的 SUV 是该品牌旗下的 XC90 型号，不过 Uber 使用的是其专门用于自动驾驶测试的版本。沃尔沃发言人 Russell Datz 表示这一自动驾驶技术并不是由沃尔沃开发的。


$ d; i$ c/ F& z% s7 \3 @/ T- j$ S三、事故的潜在影响

2 M9 q; c* [: F. O! K1 w
0 ~( B4 |- \( _) E3 R* X7 [% c
这是由自动驾驶汽车导致的首起致人死亡事故。
' A7 O; X2 y% D+ }. f! R. J
事故发生后，演员 James Woods 表示，「自动驾驶汽车只是政府追踪我们生活的另一种方式。我们需要自动驾驶汽车以便有更多的时间在方向盘后面发短信吗？我希望这个家庭起诉那些导致这起意外的人。」

一名大学生则发推称，「这很不幸，但自动驾驶汽车仍然是未来。即使有一个人死了（希望她安息），但是与每年死于人类驾驶的成千上万人相比，这只是一个人而已。如果我们真的那么害怕自动驾驶，那么我们也需要更加害怕人类驾驶员。」
5 ?$ T$ s" u& D% C
, {2 r. X+ C! F: Z  o8 z6 N前美国交通部长 Anthony Foxx 在推特中表示：「这起事故是对整个自动驾驶行业和政府的一个警示，应该更加注重技术的安全性。」

4 {3 v3 B3 F' t' o) E如今，在全球范围内很多家科技公司和汽车厂商都在研发、测试各自的自动驾驶汽车技术，以期这一技术能颠覆物流运输和打车业务。

" r0 w. m. G9 }  {) ?; D6 J但这起全球首例自动驾驶车辆致人死亡的事件，或对自动驾驶技术的引入形成冲击。
- E/ U1 Z$ t% q$ d: H
+ X. P, z- R2 L- O$ S1 F