 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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这都是烟雾
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保时捷等德国公司
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6 L/ y" c3 N3 q刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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说不定就像当年柯达7 c9 R% {8 D8 [ j4 A+ ]; N) [3 U
4 m2 d& F! P$ Y, D2 m被自己的发明搞死 然后死不转舵4 A# c1 `+ J+ }( `
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说到油车是该早死
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死; x- V* r. J) i4 G
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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6 f* s0 P( D3 n( [8 {# j" }比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下) z6 T* _4 `8 L( W Q$ [
$ Y3 N6 O7 y+ X1 C3 I- t六点几 省出大量的汽油不难做到的; x$ ^8 M8 d) T \# t4 G( c5 z
: E) r& Q- e+ L! e( R8 [ q& w只是这个降油耗的工作没啥动力
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) O) @7 W& r0 d M& P3 N去降油耗 不如搞大排量挣钱7 J \( q# ~, H# [8 J
9 u0 w4 M; u: U& f( e+ N- T" v4 T总之油车即使死了 不是因为油没有了
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也不是油太贵7 [3 @! Z' N+ @0 ~+ p. {- H: e
2 m7 Y; k" X" b2 k% p还得是电车超便宜 |
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