 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
阳春4月,埃德蒙顿的冬天却迟迟不愿离去。小编编稿时又下起了小雪!然而,这远不是爱城今冬的最后一场雪,因为——4月8号(周六)还有雪……& `2 X: G4 V5 }& }0 Q: @
9 u% [% D; I/ F+ J+ l; G7 ^
& ^1 y$ I# X+ r+ a7 X, M9 p; d0 ^, f& s/ R$ I
雪后会有温度下降,所以明天起又是一轮小降温……大家先不要着急换春装哈……
2 N( ^" l8 f! z ^
( ^$ i0 R8 p* b3 H ?2 \7 J* p$ [6 }) S( H+ w5 l8 p
雪后交通又会被提上日程,今天上午,埃德蒙顿20个最堵最差十字路口出炉!市议会城市规划委员会还评选出了“爱城堵车排行榜”的冠军和亚军——
+ _/ ~$ ?" H ?& p- s _+ {! i( I0 z7 n0 `. a0 |8 _* }9 a/ n9 k
: ~* Z$ a% L5 V p4 K
他们分别是位于 Highlands 社区附近的50 Street-112 Avenue和南边 Capital Line LRT沿线的111 Street-51 Avenue!, e- Q# Z3 W0 E. J+ N
* C# q/ b8 B- V2 \0 L$ ?5 Q9 s
) r" U6 m% q; S/ ~/ m! x! V' _2 {' N: I: |8 L5 n+ R1 ?, k! N
这两个号称“爱城堵车扛把子”的路段,在上班和下班高峰,都获得了“F”的评级。+ D+ A" L1 n0 H" G4 P" \) m
7 {) |7 d l0 N3 S( L
! K! M$ I" B" n/ z, t这里科普一下,“F”是运输路段可能获得的最差评级,如果被评为F级,说明路段交通的平均等待时间超过80秒或经过多次轻循环才能完成。一般北欧等交通状况良好的国家,全国都没有一处,我们埃德蒙顿很“荣幸”,竟有两处上榜!
( Z( C+ @- z( H) _% r- v5 |+ z3 s: a
7 j* c1 @6 ~/ Y) E% q
3 T. w" ]& j& Z2 e当然,和中国的不少城市交通相比……好吧!压根不是一个重量级的!但是,在路访中仍然有不少市民吐槽说,上下班时在以上路段“通常会等待5-10分钟”,当然还有人称“等了超过14分钟……”
! D2 G4 A7 k9 q. p. b$ t4 e
+ v; f( m$ J1 `; n1 }6 K) `& u% N/ x% A1 O8 `- z
: p4 B' L. r+ d2 I3 m# W
接下来,我们一起来看一下爱城“最堵的TOP20"路段!
4 s& d8 p* N; Q, E x& }: G3 W0 T% O2 k. m, i* r
% x- E9 ?! e* ]" q. B
! W% a$ T1 i D8 t( m8 |9 b8 [" w. _9 O/ _; Z; `
历来,市政建设总与房屋社区密切相关。目前爱城20个交通拥堵最严重的交叉路口中有3个正处于住宅开发中,这些住宅的密集开发建设势必会令拥堵的情况更加恶劣。
8 h0 [$ q4 E2 v9 w
% f9 Y) v: \ N0 {, R- S \6 l$ t) f$ Q8 G
而爱城华人们最为关心的问题,就是 LRT南线扩建计划是否会对西南区社区生活和房价产生影响?% W2 _& ^$ w& K) L
: z% f4 j A8 ~; M6 q! v
9 W, I) C5 B" _! P4 q: u$ J+ q+ w3 x) N$ Q" d; x, \: k v
目前最新消息是 LRT 南线计划的轨道将在23ave下运行,而一群埃德蒙顿规划、设计的专业人士正在极力争取LRT可以在Twin Brooks旁边的9Ave和12Ave上穿行——
0 ]% T- t+ x% i/ y- Y" d+ m9 R0 y
9 F7 I' z6 Y* `" Y' N. p
7 G( r2 Q( B; v. F H8 e( V. a0 w9 J4 E" q2 l* ~1 V; r3 i& b
欧姆表示,目前他的团队正在研究通过轻轨和公共汽车的运营来改善交通状况,并且调查全市范围的交通信号升级是否可以提供帮助。期待下个冬天来临时,埃德蒙顿更加顺畅! |
|