ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy

& I7 b3 v' U) [" z17 str 到terwillegar
1 Q' d$ ]" O: D  U" s# y8 ?
# t  p/ ]0 t$ Y/ T7 V尽量保持100时速
2 @: N2 _& z1 D
有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车

# v  G, }' [/ Y, p! [( @: P风不大

不知道那里坡度如何

9.4

8 s- V; M; T  ^8 B  `以前最好10.5 平均

9 J& B. w2 d: y+ A9 c1 ?自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

/ \0 v8 l/ U; e2 [$ |7 z2 M% q$ j肯定是改进了
. z$ h2 s8 U5 P8 A1 G8 v, ?7 E* Z
这个技术用上冬季最冷也是这个数值
* |& Z- Q) U. C& u- I0 I& W
而不会是去年冬季最冷17-18升

超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
肯定是改进了

; S4 {. Y7 W. D. s& t, P这个技术用上冬季最冷也是这个数值

我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗

- I5 T+ j8 Z5 \基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

呵呵

大师也不是省油的灯
, A: u& q# B# s5 g% S" V8 }' {0 {
没点韧劲不可能的

不紧张

+ Y; @+ ^4 h$ h( l8 l
* n* j6 J! M7 v8 [( ^, \除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念

; c" s( u" ~  @3 n8 H7 F& F( u5 Y你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
  ~( d+ Q7 }) e; ?2 F除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
0 R' u% d$ e3 b% w6 l
现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

' l- C$ Y4 M! U1 N8 @. L我没有提高发动机温度啊

水温不变的.

% a. U: I! w+ J* m9 D等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.

高温以后很多问题

8 |7 q2 }* U! k. U/ N密封件塑料件都不行