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2018年5月14日上午' V3 S) \% a5 V8 [4 V5 g1 T/ U
% l/ D& Z% O2 `) E& w四川航空3U8633
: Q! q# }) N7 j1 A( c7 y0 F3 E# K. L' F
重庆至拉萨的航班在飞行途中2 i) @3 T- d, z) M1 T+ C& w( ~8 `
8 \" T; k3 ]; u8 H& f驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎
8 b! ]$ N0 K0 q7 O) x/ \ d
. X, h" E- _# [! I. W引发飞机失压，剧烈颠簸
# d/ K4 f6 l4 G2 p8 t0 ?/ y
$ J; `- p% f8 i' k氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措
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) a8 x& K% x, l1 D7 c. _
d# D' Q1 H8 P0 x
玻璃整块都没有了
! O/ a7 e* o' k6 s7 L2 C4 r, C" i W3 w9 M9 ~. ~
飞机控制台直接被大风吹烂
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; `- R& g& p% u/ I
* p9 T. U5 f" U- B$ I. n) ^8 g* z) ^7 B& w6 w
就在这一万英尺的高空7 F% G* u$ G' B+ Z2 W+ D" S( {
" J, X$ C0 u$ A
惊心动魄的生死瞬间! G: a: n* n# }( e
' L' }. Z) Z2 S. O( o; m8 ^" c机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖2 [4 D# Z& q9 m8 o. e7 D
) n+ Z6 D9 |6 ^5 U! {忍受着零下几十度的低温
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顶着时速为500公里以上的风速! u8 t& L6 ^' u R" L4 |. ^
( A) i) Y( u' v7 H( x& Z% ?! E依旧保持沉着冷静的状态; H/ K# D" A& c6 C! c
, j$ c" ^( Y+ O0 d; V
竟然将飞机紧急备降至成都
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0 r8 a' q2 D/ v& V& @' p% V简直不可思议( g" Z4 U% R: L6 n, k" O
( ~: S6 h$ X, u, c* `0 F
& w6 a8 @/ W: J
5 Z& ^! A7 ]) v) s! K" h, R机长和副驾的镇定和勇敢; S8 ^( s; K9 T: Z' ^9 f( W
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不仅挽救了全机人员的生命
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还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置, e+ K) Z- o: @; ?6 z! {0 ^; Y0 z
0 H0 }# a: c* g. S3 N4 y. r不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”
- P+ ` k6 `, \/ f: K& A I
# y2 x! m! T. X3 B中国民航史上最严重的突发事件
1 H( J5 u: ~# M z& j, E7 B
0 c, B1 Y5 }; w' A% T4 \“我当时觉得自己这辈子完了”! j7 R. N' S" d% k- {
4 @: f& R& o( H* E5 P8 ^
" \- d3 |2 v' q7 y, J# ^5 \
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飞机高空失压意味着什么- K; k" q5 Y* G/ Y8 J8 i
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当人体在急速进入海拔3000米以上高原. Y: D t4 X2 |1 l
1 Q) l: t, `) x) a1 I3 a4 R# H1 \
暴露于低压低氧环境中
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会有呼吸急促、困难7 x2 V% D+ ?8 f4 U: p0 n( t# X0 r
2 d0 n" A& K( l1 O5 e3 }
头痛疲倦、恶心想吐等症状
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更严重的是可能会引发死亡: Z/ [9 B( U, a( m1 F0 r3 ^9 `/ F G
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( x/ M* I' C" h2 H m' l P: U: Q
- L, W, f% c3 G1 g: [但是一旦机舱内有任何一点破裂5 I$ U8 t5 M% k$ e1 O& `8 z
% q* ^3 ?$ Z1 L F4 F就会导致飞机失压
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从而出现N倍的“高原反应状况”
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如果不带氧气面罩2 ?3 ]* K8 k4 o2 ~8 k, i4 w+ E
, K5 Y" V# V1 e, ^# e- v
很大可能会窒息而死2 e" W; ^7 h% D F6 P
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而氧气面罩的供氧时间* ~5 B# z( L& R2 T( M
, R3 O- `0 P- G. r" @8 q一般只有15分钟8 L! f I' T3 ^9 \/ c
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在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降% K! f3 \+ j( v; B9 \4 B
4 x2 e: |) M: M# s* c2 p, a后果不堪设想# V6 N& J( o5 S& }' B
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" Y6 y9 b1 R4 ^* h- F3 o }1 [. `! n/ O; p- e. P
更加令人担忧的是
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! ]5 s: f5 m2 P- L/ `突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃
6 q+ r" R3 @) n. N! X6 ?0 s0 f
0 h. W# H( Z% r% u( x- c那可是威胁着“飞机掌舵人”
1 Q, ?6 z* v; @% W
. @; E# c" _. D6 b可以说这是中国民航史上最严重的突发事件% s) `% i5 V5 Y1 q H) L! }/ _
4 M7 C% k d" \3 o6 r当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近' S! q, }8 B! z7 V+ g4 T3 Q& \0 J
5 P, r* y1 y& n4 `) x- J* s0 f伴随着惊恐声、哭泣声
) f! I: [5 g8 r+ C
q2 h3 w. h' r: V% P* @机组广播一遍遍重复着( q! D5 S5 T+ V: n
( k9 M' ?" u" d8 @5 A
“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”' Y! p0 F4 o% V3 G: p8 I
0 ~2 m h: [" i9 _. v
5 ?8 L" N2 t# O8 R% @0 z0 q& @7 q
' I; K/ ?+ d1 i) x/ l$ f- ^
而航空内的乘客所感受到的$ D" M3 B0 R$ o u+ {) k8 U% ]3 o
( J% D& c6 y9 W7 b5 s远远不及机长和副驾的万分之一
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! x) I! f& ^4 r8 e+ b乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间; x# G4 @* {% e6 P4 l6 c
6 A3 x0 g* [/ t% J但是对于机长和副驾而言
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如果没有有效措施, W; ^. M' M+ z q( R" D9 h5 v
1 D; C% W- y1 U* P! p可能只能撑不到一分钟3 J$ p3 H4 i4 b1 V
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注： 9800米相当于32000多英尺 0 q* n5 X; F8 ?- Q9 ?# }
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5 w( o$ g% b; t# ~( a% J, ~
. D7 }% n/ _ Q飞机当时的高度应该在9800米左右5 f# ?* Y' I' R
' Q* t/ P4 y: j9 U忽然哐当一下！！！
; \; g: M0 U" l' h4 ^/ L; i2 P' n, E
T1 a6 r; v' k2 @7 T: r前挡风玻璃掉落！
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大家可以想象一下会发生什么？
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$ t1 h* q% \* b# y5 B3 d+ j假设你在开车，高速公路开车
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2 j, K' V1 h/ b* q120码，没有挡风玻璃会发生什么？2 S2 q8 K, m0 e
8 G0 o- C& t0 Z, R/ Q; f2 s" d1 `9 f给大家看一个摩托车手的测试结果
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没有戴头盔，当时车速250码
0 c7 H! ^+ S$ f& R" x' A: w4 m: p$ l' C( E5 f \
而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！6 l& C }' @! E
- s+ Y. x5 P9 S! @2 v* f! Q) A应该类似下面这张图了) u" M% w5 b7 |; V- R: r' s
& V$ T3 C; h% `' m
/ M" V2 y% Z* k3 B
$ B* I1 v, A. ?/ U不仅如此，万米高空的气温可想而知' h& \! t8 _# Y2 s" H
* K5 f% e, `+ }6 I3 I2 }- q几乎是零下40多度; j m% ^6 e* v5 j
6 r& A. F- c) ~* l( _0 D
而风速近乎于800km/小时* ]$ v' t9 v% F) l# j
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寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上
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整个人完全处于失重状态
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鼻子已经不能呼吸5 v- Q( v+ I8 T; ?2 a
0 Q* B' {/ X$ f% o
眼睛完全睁不开
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8 K; D& j9 b" o9 y
+ U2 e `; \1 [连机械装备都完全损毁
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钢铁都能被彻底撕碎
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4 z( I9 f' h$ n" ]更何况是活生生的人
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机长不仅要忍受寒冷失压的折磨
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% o \ W( Z( ~全程还要直面刺眼的阳光
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* Z' C$ L0 {) _9 Y% W$ d6 \0 v9 ^* Z戴墨镜？想都不要想
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7 z S: }$ j0 N, j+ g
5 R0 b' @) T$ Q1 b( w7 S: [$ ^7 k这样的生死考验9 @0 A2 n& e* Z) }, t
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简直就是对人类身体
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和心灵的双重极限挑战/ d+ j! F, Y6 d7 ^4 {* a F% w
) s4 L2 t! Q6 B; B$ W7 R一要克服恶劣的生存环境; p+ Q; B2 b$ |+ I* m* E7 u. R) H
0 f1 O$ K: }* }1 ^, r+ r二要在有限的时间内迅速备降
) ~5 C3 t5 e0 r
8 n% m, C9 u! I4 `' ?1 @$ a! d6 G \ z' p# }
7 F1 b, j( ]: a4 V: q$ X; j' T8 B3 c这得需要多强大的心理素质和业务水平: _$ p7 b8 R, U9 i( N" x4 Z
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而川航机长和副驾做到了
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! @4 p. K j8 R: {6 X/ k* `+ m- h( z- n6 w" Y
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他的手冻僵了，耳朵压坏了1 T4 z% Z( I$ B+ K- v
6 I0 j5 v2 d7 n2 u% J1 _! V衣服被撕碎了& c6 f, \2 U0 i4 k& G
( x* D/ s3 o7 j! y. u- y& N1 X( J! a1 N: L8 Q3 B
) K* M1 b2 X9 N1 ~. R
当看到机长被抬出的那一刻+ l2 a7 @( x& z1 w
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在场所有人的眼泪都涌了出来- P# q! d& E5 e7 t
( @6 @# F+ C3 F# i他的手已经完全冻僵发紫/ d: M8 ^5 ]% v/ P
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' Y/ _5 I i( d4 y
2 C$ N- N8 J0 M( k# t脸肿得发青
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整个人已经说话都困难' G$ r* d. V, a- b' C! ^& B1 e4 d
3 n* q; F% H1 Y5 t( Y6 b: ?
- k ]9 i5 j( y9 `% @" ?- y& ?: f
- ^. m2 T. a& b' U% o这是飞行员身上脱下来的制服; ~) t3 r' i# H ^" d& F9 }( l
0 p4 j2 }, e2 ]/ P$ H已经撕扯成了布条
& o3 M9 g: M6 f! ]
# y7 W# C' r9 E据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员
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) |( \! b+ e9 w( O+ O转业后成为了民航机长) Q$ n c' {5 c, C- \/ `/ z. x, Z* I
0 c( N7 w/ q8 q+ m. j( w或许他不会想到9 n9 r# f9 ^) B
1 R$ T# L: |: O' M自己人生中最惊险的一次飞行6 U F: L% L( j% o/ g, ~
! r5 `, O N4 A* M% `会发生在今天
2 ]! F( Z$ [3 u- x7 _+ A) t& d
O' [, z3 p5 M) b! `他救了全机人员的性命! j( [4 p4 |. [$ d' [! E/ H2 K
) v, v$ f0 _& a. v' O: y" G% o- O
" k& @4 L9 o, b
8 R$ |. N/ b8 N在后来接受采访时
% b; [' J6 c* Z* Z0 x" W& n- x* k: K: Z3 c+ D
机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多
1 r4 _$ _6 B6 |+ Q, p" Y
! Z6 Y* P. _3 o$ h5 }5 r4 l当时只想着能不能把飞机安全操作下去6 i5 e- W, H1 ^8 b
+ E z$ g8 F4 n; J# y; S- K1 Z无法关注自己的身体状况
8 z4 U# F; \ R1 n8 Q0 S1 n8 P' i: D. @& a% r. C3 c1 L
: }1 G$ \5 |- U5 X( `
( H1 n: ^) t( d" q2 z为避免整个机组进一步受到伤害0 M( q+ C u. P3 T w1 u
8 [: K, M8 a" K3 d4 d要先减速迫降
* I4 g5 t3 G! L. R3 `$ d) l6 U6 k8 O$ a
而在紧急高度下降，噪音极大
+ x" s& t" [& P% p. y- u( ]3 {. Z% I) r X2 G% l5 t
自己只能完全凭手动和目视) e7 E' i. t1 h2 y& @+ T
! ?- h5 _) y# s$ h$ E靠毅力掌握方向杆# E/ A/ H( F$ M$ O( ~8 N) x
2 R& a* w2 s" m# e) h3 Z
完成返航迫降
5 `9 M1 w* Z. i* C( u! M+ l8 ^. J& f8 v5 l* `' F
+ S2 E7 }& R! n5 E: i* J8 {
1 o4 ]( f/ {$ k3 u! ?4 @好在截至目前
. f/ v& y( e1 v2 ~0 O0 @1 |; l
& r" o% g7 o+ V n6 C1 T" M0 ^英雄们一切安好
( W: T7 J. s! L5 a# `$ b3 l- A- k. n, R# v$ v2 C. o' W; g6 w! ~
这应该是今天听到的最好消息了; R2 J* K3 q4 m' P/ {
# c0 c6 F- f6 G: s. X5 w+ R正是因为他们的专业
: z* y# _3 L* b8 E. G3 }3 W" g* |% C7 J
才能避免一场悲剧的发生3 y' f1 c" L1 R) i
2 H: x. k% W& u0 B
" n$ _: R* L$ A, l- o. Z3 }& i
: o# f0 y2 P4 A4 K. E7 E' }$ z G我们清楚地知道
: S6 @: ~% W$ `, a' M4 D* m
) b9 N3 c9 ?3 J" X他们并不是神
8 l0 k0 S( S0 l8 G8 g; `1 x0 O$ k" j. s
却做了挽救了全机人员的性命5 [( F: t8 L: b8 Y+ B8 z: }
9 G4 {; n, q2 m5 b6 ~4 H他们没有铠甲: \. Z" b! d) k* r4 ^" S. @9 y
5 b5 H" C. O; H; O: z, i) ~
却为旅途的人保驾护航- T6 n2 A, i/ f, J: n
6 b3 A% T+ N( \/ p2 s) f他们是真正的英雄
; m% ~, E2 R5 ]" d4 ?
9 @; E0 \$ I$ Z! v: j- N H谢谢你们，谢谢你们的临危不乱
$ y5 K/ N+ V3 K R2 H2 k, ~7 Q ^
最后还是要由衷地说一句
8 [' Y8 o( s# s
2 l6 y' d& p, b; c; H中国川航机组，你们真的太牛了
. g5 W8 p0 `; p. C: _5 l- }2 N" P/ o4 s8 _, k$ E% m
9 i7 v9 c& H, [, ?( o
7 g0 y# M& p/ K6 d5 {) i2 h1 h: Y |
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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