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2018年5月14日上午
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# r8 `# m* ]/ S- I四川航空3U8633
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4 D' ?; Q0 k6 G+ y# _重庆至拉萨的航班在飞行途中/ z/ x( d2 i( j& H4 I3 n6 h5 m9 Z
. H3 M; g. @% E驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎
3 G: E9 H7 r* ]4 q! E9 Z9 I0 K5 j7 j
' p3 ?- k) v4 F! I [9 U* S2 x( H Z引发飞机失压，剧烈颠簸) Q7 J1 i+ s2 j/ n
& [6 C, {' E! A$ I( `- h' N8 y氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措1 p8 I$ S. d8 q: I! y
+ F t, @# ]6 @8 M: w8 S: a2 e) h
0 e7 x( g9 G* n7 z4 m) |( L7 f- A' a: ~/ C- G
玻璃整块都没有了
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飞机控制台直接被大风吹烂
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1 Q% e( r0 V1 ^; I+ b I0 v( a6 w+ P/ e+ O% ]5 x
就在这一万英尺的高空. R2 t% ?& d; Z; Z0 w
" e0 S, l% b7 l
惊心动魄的生死瞬间
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机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖
0 g4 b9 N/ c+ p) a" L8 Q- G: o, q
( b* S7 Y, T0 b% n' t! l' [ H7 e忍受着零下几十度的低温. J2 f- C/ h# B- g( b
: m z% z t/ t- R# Z
顶着时速为500公里以上的风速
% y6 g/ B: t; {+ Q: `/ n0 Y
y* g* T% u" a; D依旧保持沉着冷静的状态
, _9 p+ T! D2 _9 l: m" w
0 V& c! |3 ~- @, _; T竟然将飞机紧急备降至成都% F3 @$ K4 g. ^! X
3 f8 k; E' K. u, d( e简直不可思议8 W5 x! F7 x5 B
5 }+ s8 W9 F/ g+ T7 f! y4 n
9 A5 c$ ^& C2 w1 b( g( X% e: H+ j: }) O$ G3 P0 W
机长和副驾的镇定和勇敢 c+ H1 Q2 H! z0 {+ ^
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不仅挽救了全机人员的生命
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2 G0 S3 q+ n) q' @) j4 z还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置
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( R* Y) v4 ?& K% b9 [' L, N不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”- H2 n. f* F9 j3 D
! t. O! f0 l5 j+ z; j4 W9 m# `! p中国民航史上最严重的突发事件
, z7 N) h: Q+ b z. R& m5 p$ V6 K8 m
“我当时觉得自己这辈子完了”/ G! L( ~( @, C% a1 [, K- `: O
3 D! }0 }! R& ? f
) N( m7 H' `! e, F1 U
9 L$ F2 [' z; Z! }( @/ R; \5 P飞机高空失压意味着什么8 T0 q" W# s+ F- Y6 m6 x+ {
% c" B f# P. O% V. m
当人体在急速进入海拔3000米以上高原' M! M) W! H3 r* q
3 W2 y- I# z( S! ^0 H暴露于低压低氧环境中
8 G( i; d$ L% M/ c
n! W4 u# e4 B6 V3 B1 j) g会有呼吸急促、困难
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头痛疲倦、恶心想吐等症状
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更严重的是可能会引发死亡
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6 {' s3 m" k2 y2 @+ o J
! W( e" x/ w6 ]1 q2 g3 E& ?# g
2 `6 G: W4 |! m4 |. ? F但是一旦机舱内有任何一点破裂
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就会导致飞机失压
( e* c" ]! D5 T; d, B2 {
- C7 Z7 E2 H n& g9 T u6 C% ?从而出现N倍的“高原反应状况”, _2 f8 |8 z" v* ?3 D
b* ~! D/ p7 `3 G7 c1 k
如果不带氧气面罩8 I+ J" C2 k- l
1 @. Q4 | R; v5 S- `很大可能会窒息而死
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而氧气面罩的供氧时间
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% c* Z5 F# _/ P% [; U- j, Z一般只有15分钟
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在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降+ L" k8 H: m7 M& Z
9 o1 y' C# Q, h! E0 x. A
后果不堪设想
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' @' [& K% R! n1 x$ J更加令人担忧的是
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突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃5 n! z; z' I' X. w6 _( d
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那可是威胁着“飞机掌舵人”4 K1 ~# x+ y9 m9 S
6 B @. m" Z- g5 K& y8 ~) ~可以说这是中国民航史上最严重的突发事件. ^0 q! Y7 d# q( \$ _, k. @$ `
8 e3 q2 z) L6 @! v, j& Y当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近, _7 G: [' p( U, a- X- S
7 C( o5 F3 H9 v( ^1 G5 F伴随着惊恐声、哭泣声
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机组广播一遍遍重复着& \' }/ L7 N! ^) J4 N
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“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”9 _# B$ L( ?* A6 J
- l: T3 u' }* S- a4 \( ?
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/ `. ]7 J. j/ r$ J9 w, I0 T而航空内的乘客所感受到的0 ^) k( m: a) M& X
% j" I" `: N" a' k1 h z; t远远不及机长和副驾的万分之一/ D# A3 w9 D$ c1 P
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乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间' B% F2 R$ D4 ?- E( ~
. m; Y/ k$ S# k但是对于机长和副驾而言; n' n8 b; C) t) V$ ~2 G
. i, O% ?3 S- N$ U! `$ Y" e: N# k如果没有有效措施
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可能只能撑不到一分钟
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3 x/ s( o. e" I: @注： 9800米相当于32000多英尺
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- r: K! S9 H* ?# E) E$ r& ~
0 g3 w. S5 P& } H* w6 h0 j1 i0 J
飞机当时的高度应该在9800米左右) }$ D5 A, u( e
0 x! A) F* {, ?: C忽然哐当一下！！！
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7 i: Q8 y! v) f4 N9 c8 O前挡风玻璃掉落！% R$ ^" G( A/ U# O2 d+ Q
: m! V0 B, i) _
大家可以想象一下会发生什么？" X# D( u" Z6 W9 h' F- W* m
4 r& L e/ ?7 r9 E假设你在开车，高速公路开车- W: r+ L5 f4 x6 X- Y, L/ T
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120码，没有挡风玻璃会发生什么？
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$ @6 T) B/ _, V. c给大家看一个摩托车手的测试结果7 s6 P! j0 p! ^/ e* [1 ]
& I! y0 u" F# Z3 k/ {没有戴头盔，当时车速250码
( F" W2 l- A7 r) ?7 r& g
% w9 f- w' x+ N1 \4 m7 V而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！: h- F* K2 Y! g2 q ^* B8 e( D% u
2 J& {/ N6 I8 }3 U( S* H
应该类似下面这张图了0 G4 u4 O4 b, J! H% [
6 x% ?, s7 q6 D1 }" R
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不仅如此，万米高空的气温可想而知
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几乎是零下40多度
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而风速近乎于800km/小时
5 }. N9 c0 O; S& l6 Y& L1 T# m3 O4 D, T4 J
寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上: P p4 a# C) K( |
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整个人完全处于失重状态. u# P; }, s( \7 K
+ R* }' {: G3 L6 ~, H; H鼻子已经不能呼吸
; j+ j% C$ R0 L( M) v, d* P
; N3 S3 X* Z: k" w+ ~, v4 m$ R眼睛完全睁不开
4 w. R8 n" y) U1 y0 v1 |+ h) J8 r; G6 [" r: \ m3 t& r. ^
4 `3 x2 m4 j& m3 V, A# P, C( \% O
$ ~+ j9 U3 j+ W; N# i连机械装备都完全损毁8 O; t0 c$ J! B) c4 b+ s
5 m3 D. [# `; g! \ P3 ?# y. o
钢铁都能被彻底撕碎4 k ^1 d1 G+ B
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更何况是活生生的人
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4 A( s; J( o( F8 x* b" n
0 \, S8 E h: ?1 G机长不仅要忍受寒冷失压的折磨! @! A, ]. t P+ j. u0 ?1 @9 @3 M
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全程还要直面刺眼的阳光
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3 y4 ^6 L9 K: V+ {1 v戴墨镜？想都不要想3 ?# ]# x$ L/ N1 u
" {' y$ m) t8 m+ ]7 ?! I
' M, }- a% F. I4 k! w& L$ d- r7 l
# `; m* G. Y/ E, T9 J; E这样的生死考验7 G5 x1 l, E$ O- } ?7 |* I
1 ]3 u% ~; D% W- O& T- g/ X0 @
简直就是对人类身体% O6 |/ M9 o+ y5 Z0 ] V
) J4 Y. E' Z" ]7 c @( g7 e" n
和心灵的双重极限挑战5 r8 T/ k$ h8 t
" {2 v1 f4 j! z1 }1 k' N6 |+ X! [一要克服恶劣的生存环境& g; i- a" v9 }" g/ l2 X2 V
$ [: Q4 l5 x2 P* w9 q" k
二要在有限的时间内迅速备降
2 o0 ?! ?! ]6 \7 ~* ~" l& z( L5 K, }- Y$ R
0 `8 j, |0 J J2 @
g& p4 \' N# }/ o2 s Q' M这得需要多强大的心理素质和业务水平
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而川航机长和副驾做到了* |. [& h& \) M# W0 g5 o3 Y) r
0 M {7 V5 W7 l2 c' O
4 ~6 h6 h. Q. ^8 j+ h
5 o% B# y& ?: f( s他的手冻僵了，耳朵压坏了
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衣服被撕碎了 z3 b# O! \1 J$ h' u, f6 H* i
9 I& e; V" }- p/ o; g& h( C# h y. t5 ^! r# ?
3 B, ~/ D; \5 h: B
当看到机长被抬出的那一刻
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在场所有人的眼泪都涌了出来
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他的手已经完全冻僵发紫6 C: { m8 e* K, p G
/ j* t+ H% y( V4 P
# d! w) i% A9 l0 B2 y' v
. H, c* |5 A# h( N9 A3 a& i9 w
脸肿得发青
B' j8 {( c9 _& E t
; A! D# a6 D& N整个人已经说话都困难
3 G* K. C, C8 P+ ~3 U
6 h& V4 F0 x2 q- G/ r
- |, r1 P" Z! L) o* O2 `3 Y
2 R! E h9 E, D d; k( Y这是飞行员身上脱下来的制服
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已经撕扯成了布条! X( b( v, H9 W3 g$ j7 ]2 v7 Q) {
- z- ]7 c L9 R
据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员
- {- h0 h, f5 B( Z' x: J
E# W; [. a$ |' s转业后成为了民航机长
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或许他不会想到
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自己人生中最惊险的一次飞行1 u& i) \. s. A
k9 |0 N4 w" D# Z会发生在今天
3 I3 c, e% N- }9 O) M/ d0 k
4 X- q% g; T! c- n7 C1 Y M/ k他救了全机人员的性命: K4 [' \/ l3 b! z3 M2 }( N
) ? n- o& m8 p# v3 ~! q) h' d! o* P) _4 v: D" _/ D0 F
9 \. r! V5 V: M2 ~) U- I V
在后来接受采访时
- M0 X7 P# |7 W1 o/ G- D4 x; d$ [3 T6 M7 A
机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多0 A& e. E/ `4 o: O
& ^2 y7 _4 L/ Z) n/ p当时只想着能不能把飞机安全操作下去- M0 Q* z; N( `4 `% K" b
) k" @, w! M$ ~' B4 K. c% W无法关注自己的身体状况
6 S* @- d) l! I7 E; u
* B/ Y3 B6 C, s% C6 }
) _0 |# d' C0 x: n9 N8 E' d& r; N4 y: Y
为避免整个机组进一步受到伤害
) O% d+ J( l$ {- }. p5 s4 c8 o b7 g
要先减速迫降9 H' S( M1 ]7 ]
% q* ?4 ^' Y8 i* S5 I J而在紧急高度下降，噪音极大6 M+ W4 |: W% A3 r4 c+ L
& R' y1 _* b! x, Q4 Q
自己只能完全凭手动和目视
7 g- |4 p; Z/ R3 o
- V A5 {% C8 c; F1 H7 A0 f1 n靠毅力掌握方向杆
) W3 G9 g% R1 c- }- R* h$ L8 S7 b1 N9 `& U+ M& B( h
完成返航迫降$ {/ e# \) A" j# v! f' w
& j+ [$ a7 V7 l1 H4 p& J3 P
- L: d! P1 h4 z4 q$ L1 M# M8 A8 G: A/ S' I, Z8 `$ x+ J- X8 h
好在截至目前
5 U _1 ]: A4 Q6 e+ Q
8 ]% i) M' b" }; t英雄们一切安好7 y: P7 H$ ?4 m5 @5 k8 C
& L# m# ]$ Y1 k! C) p这应该是今天听到的最好消息了
9 E& v0 r+ t+ m! }0 a; x7 }# P- W5 X
正是因为他们的专业
) i$ H) @& M7 u& Z' f# q' ]% |# {7 W% r! x4 Y9 h5 I U
才能避免一场悲剧的发生
/ }. Y% S& d$ w+ M: h* t
( _9 [ y: b1 y, `2 c7 y& D5 ~! Y$ X( N$ w) Z( n$ [/ p2 }
) Y! i2 m, x: v我们清楚地知道9 j/ `, I, Y; H% w M( \5 f1 z. o
5 X, \) c$ y3 L9 h3 R1 ?
他们并不是神
* p0 G; v7 p# |
4 Z. k+ ?9 R: F( J2 } S却做了挽救了全机人员的性命
/ [+ h) A% ^) D- g" f: @# `. F9 j3 G1 U; ?
他们没有铠甲
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/ }8 o9 A! U* ~+ n* v却为旅途的人保驾护航
2 L( x: F/ Q7 T+ U& @1 X1 p
5 j$ V' X, K# o, z( _+ `他们是真正的英雄& F5 k, w* x3 V" k8 v3 L4 R n0 V" V4 \
* G; n; p, o3 J! h6 g谢谢你们，谢谢你们的临危不乱
' t1 N. A/ }2 {& A9 b
0 A5 i4 F, i6 V; a, y/ C8 l最后还是要由衷地说一句: U8 P; ]( A' a! i3 A) ^
% e. k* M3 c$ N2 x) J4 F
中国川航机组，你们真的太牛了
( v- d6 w$ g+ m) c- I. {3 S6 ?: G0 r9 ]" O: b
0 c1 L; i1 N; w& S
" r' M M7 |- X4 h9 l5 f/ y |
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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