 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
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2018年5月14日上午* i4 J8 C9 c w5 x0 o4 b% I
/ n6 e7 [, l7 V! V" j四川航空3U8633
! C. q: o, i0 B% w6 U0 f5 C7 Y( t
$ o4 K9 E1 q* w) R' Z, B% y重庆至拉萨的航班在飞行途中
8 `. n( ]0 P5 m& v* l( w1 x* b7 N- @& z
驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎. o1 K! @' d0 T2 ]* L8 W d
8 q% Z6 F# n; h: p( @4 I- Z
引发飞机失压，剧烈颠簸
- X3 B T0 _2 Q$ X# ~8 X! H( b; l3 I% g3 o: N: Z
氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措
% l# K) R _) [$ _5 ]5 A6 B
, f1 y3 u" C3 C* r6 s2 z( ~
& T o, g; u2 z! Q$ }$ ?* a2 U2 B
- |+ w+ t' X; y Q玻璃整块都没有了 v! r! J, X: u. w
: k! L/ Q7 u; x* R$ `飞机控制台直接被大风吹烂
8 h0 b) d) M* a+ G9 H) g
+ \* X8 @# N+ A) K) R+ D5 I8 }5 H
0 F5 Q r# B/ P) i( G. j
- R l* G& G8 V
就在这一万英尺的高空
8 g/ m( u. l8 K! f
) r# i! ~# N* b' u! S3 g惊心动魄的生死瞬间
# S# u3 f; _1 X
0 u7 y; a6 X9 |2 ?9 y机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖
$ K/ o+ S, u1 H/ L
/ y, j) O) d1 |5 K K9 s7 a忍受着零下几十度的低温
# ?& k4 M$ G: }; S$ _- I+ _7 r
( h% T- W- ?4 o+ z$ v( G; j顶着时速为500公里以上的风速
! ~ L2 _& H) D* k1 i+ A3 T
5 Z& a1 L9 i+ ~2 t0 F6 S* |依旧保持沉着冷静的状态2 g% f: w/ a$ u! z( S4 u, }% {
, P# j+ Y, M3 Q( {: R- l
竟然将飞机紧急备降至成都 ^1 c5 P' x k8 o E
% _1 b9 ?: d. ^- L简直不可思议; _2 S% _# l" m# j) M6 f& |
0 m7 f: O& h. w1 Y
( c% [8 L5 {# c6 p2 g9 a/ s
1 T: O3 s7 ^8 Y, d( s* C w- Q% _机长和副驾的镇定和勇敢' B. Y. v G: r! \7 U9 d/ n2 s K
4 q( n @9 X" b不仅挽救了全机人员的生命# l* r4 [+ t1 a! q! d P4 |
5 |/ |* s$ T4 O+ V: L还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置! Z4 Z, T N! }0 S5 {
& r4 t, a8 h: ~! ~
不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”
5 k4 G7 Z$ Z4 K+ j2 j1 N) t# |) H+ `8 _% M4 [( v
中国民航史上最严重的突发事件$ o& D9 a0 c9 { b `$ R
6 X( A: T" O, z0 W7 _/ E# S. F“我当时觉得自己这辈子完了”
4 E& o# r0 c& v
; t, l4 p7 O+ L Z) D
5 H% h3 H' O- @1 m1 S& a: O" N+ m: n+ t
飞机高空失压意味着什么) k! a/ k: d3 a+ u2 w
( i/ n' B; v; l
当人体在急速进入海拔3000米以上高原( F1 x5 I% _! `
! C4 u$ W, D5 R: [+ {, M* t: M
暴露于低压低氧环境中6 _5 l4 |; v9 _" C" a9 v- n
7 [, v2 ^8 m) a, _; U1 [2 \会有呼吸急促、困难, S$ O' @+ Y2 w( w
& A. t& B5 }+ Z; k. b$ o6 p头痛疲倦、恶心想吐等症状
; q( o+ ?& y0 c: k2 q* ^7 B/ v2 i7 ?0 X# c5 X
更严重的是可能会引发死亡
. Y% Q3 ^" U/ z' R# z; o3 L
m! o" G) N- ]7 j" {6 }
( h/ |7 U2 I: K" d) ?
! B- V( H% `8 p4 [
但是一旦机舱内有任何一点破裂2 H# S* H- P$ l3 w# @' {
" q+ Y6 }( N b- {3 M" I就会导致飞机失压
2 K: d$ ~( n8 \0 j( O6 M( S- I' j$ f7 J
从而出现N倍的“高原反应状况”
. z1 e7 e: t0 F( G/ r) y7 p
# v- ~. t% r- D2 g' ^* b如果不带氧气面罩
+ r/ j5 A7 w ]
" y! X5 W- o: ~% d; A很大可能会窒息而死
3 ]# f- J6 [5 w# C# A6 \2 P7 C. b: ?
9 h, m4 ]: ^! B; R而氧气面罩的供氧时间
" V8 T- K2 T+ M8 {$ i: I2 a6 H% [& V e+ k! U9 W
一般只有15分钟5 g; c- m3 C% O2 X6 {$ r+ u1 d
4 f0 f; t# P/ K$ \在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降0 ? [( J$ t7 W+ ~( i7 y; w J5 g) s
) e0 ?0 x7 f. o. T) K后果不堪设想: } e( U/ y/ P7 `% }- D) m) f+ [* K
9 U; f% Q7 W6 S- N3 O- @
" f. V, e" Y1 j, ] z5 i4 z4 ], }0 \( l, L
更加令人担忧的是5 K8 c/ e/ u/ z+ O, X+ M" x
" t9 x9 V* }+ w+ K5 i2 u( h7 n突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃
! f ?2 E% c; U M o# b, T/ f- y$ a! P( Q2 `! W
那可是威胁着“飞机掌舵人”# I1 u7 H2 r- r+ H$ C" o) ?: f$ y
' q( s {& |) L! h可以说这是中国民航史上最严重的突发事件
( r; q4 |9 b2 C# r+ B9 }
) d M0 V) [( r5 b) R5 R/ p' U当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近
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伴随着惊恐声、哭泣声) }5 c1 M7 @4 v
. b# h$ g0 M, ?2 x机组广播一遍遍重复着
5 [- g# w! P. {# X' m
+ V O! V' Z, ]6 o“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”
7 z, {6 N" m$ {' K
+ A8 q, F8 }9 e
! G+ Y# T' r4 N Y- k4 Y( T7 y. F
; E1 }- {; M) d/ z8 i6 E' S
而航空内的乘客所感受到的7 }! i s2 ^3 J& E% w" q
, u1 t$ R4 |. U% v- t: f( ~' {远远不及机长和副驾的万分之一. b2 b' w2 i v" ~% J* m
+ ^/ \9 }6 L$ o2 {! d7 ]
乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间# s& U! s% I# n/ w% o- e
, a2 i! J ~5 T6 _* W! L9 V) p但是对于机长和副驾而言$ K B, ~7 l0 V: u2 N
/ j9 Q1 t( i r7 p
如果没有有效措施 i! |5 Y9 K+ M. ]) K0 [
. K; i$ l" l8 B+ V1 \( l5 f0 K% @可能只能撑不到一分钟
1 F* l9 t' m' o$ h; B8 Z5 K
7 c6 D# U* }- M) q注： 9800米相当于32000多英尺
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4 \" f: C ]* I! G9 ^7 y2 T
# ^& G9 P7 `+ c飞机当时的高度应该在9800米左右
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忽然哐当一下！！！) K4 }7 T! g5 I6 b2 n& s7 `) X( b
# x+ F0 t: l3 Z( P$ w
前挡风玻璃掉落！5 O/ f$ D3 Q8 Z0 M+ u
& N, B, U7 l+ f大家可以想象一下会发生什么？
- |. e+ T5 E: S7 Y9 x* h1 c
b9 o8 |, S6 ^/ l* y4 O假设你在开车，高速公路开车
# _& {! H( i P v/ U; b2 R0 e
. a* M, q& [! n) n) \. w120码，没有挡风玻璃会发生什么？1 }) Z6 ~9 t+ k% ^1 e. L
9 V# `6 m4 X- U. c7 [8 N给大家看一个摩托车手的测试结果
' X r8 n/ P, f0 C, |
. C/ p- E5 l1 X/ i( m7 \+ U3 A4 G/ s没有戴头盔，当时车速250码
) O/ X9 g6 `, D# s% {3 \& `' \8 s
; ] v0 k4 ?" D! B0 j3 s+ Z- W Z而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！3 D/ B1 W9 f G
0 T! g7 r' H6 H0 l) j7 l l
应该类似下面这张图了0 H. e8 A$ Y7 Z
8 K8 n, a2 C0 b; x) ^
9 g7 l0 j8 T: B( Z4 {% Z/ F# |
: b) ]& `" m! B不仅如此，万米高空的气温可想而知" e0 n& [# [0 w; l5 v
6 `# O2 u' }! B
几乎是零下40多度0 d) i+ }9 C& W2 |; T6 m# y: l, Z
/ t8 H8 G. r2 ]+ e/ M
而风速近乎于800km/小时, M! Y4 m+ h) C" V1 c" H9 Z, `5 \
) l+ j$ a- Q& |9 [% F; t, N6 D) @7 X
寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上! i( x: W0 N1 o* y
+ U( T- Q4 x( {/ ^- q整个人完全处于失重状态% p+ r, H% T- i$ Q1 P
6 S& W# h0 {6 ~2 g: \- Y! J鼻子已经不能呼吸3 q1 B U/ n3 P* a
* C/ z$ g( \0 G8 @# _眼睛完全睁不开1 v# g9 _# E9 @& h
, ]! a: m1 Q% |6 l4 _2 y2 z3 W3 `; F( J f3 {
0 G* @# }& o) o; v8 `
连机械装备都完全损毁
1 n8 r. r H' S7 |/ W! N* s, g, _3 z a3 @: F, k
钢铁都能被彻底撕碎. U9 L1 @* T# w+ S9 E- Z, s3 A' `
) l; E) B8 I; P5 q更何况是活生生的人% ^, Y! q$ A% U' y( {
: u0 u9 F/ f- o- p9 \7 a3 O( {5 u7 ~0 B
. Z" k3 z- H% t8 K机长不仅要忍受寒冷失压的折磨4 ?/ C! J3 k1 D) U6 X
$ m) b8 I2 i0 p1 g% F- N全程还要直面刺眼的阳光2 n8 m7 H" k9 W& w
; b- g! U" \+ K- [戴墨镜？想都不要想1 o2 Y, f5 A3 V
c: F! O7 ^$ \7 c
* @9 g5 H5 q+ m- v( a# V% m/ j2 u: ~3 V3 f0 v' t x
这样的生死考验' M7 D: Y0 H! S. C$ ]2 A% k
: L, m) J% M% m: x6 p$ B
简直就是对人类身体" J9 N2 g1 `3 }$ e7 a+ R
( Y" b" B4 y' r( q4 Z和心灵的双重极限挑战* {; Y9 }: J o" x; o1 Q
8 B, A/ f9 n, c一要克服恶劣的生存环境
" D3 n/ w# Q* t! W f" w/ p9 g$ t6 F+ n3 C& o/ G& S
二要在有限的时间内迅速备降7 T8 O+ V# j' a- e8 L1 t
5 q$ v- D2 U& I& r5 z& |) [5 o
! j3 i6 p, [' k5 O4 C0 i
- @$ e; F) ? c( m/ l这得需要多强大的心理素质和业务水平- [5 B1 U, r1 j7 t: J* f5 i% Z
: n1 a( J1 t1 [# A9 u& H" n而川航机长和副驾做到了
( N* e3 A# Z% e' |# ]4 M& i3 h- p* p, C# d( `+ H+ C
7 X! P# g# h1 O
# @, q2 Y, U. W- z' v' e$ i& s他的手冻僵了，耳朵压坏了
% P# ?8 A4 y5 a- ~& X* G( ] R
" c4 _* A6 K# y, p e衣服被撕碎了- U: |8 o1 |7 p, R0 n4 q2 T4 D: U T9 s
4 c. a$ P8 P4 {& v5 }/ c' j
0 u% S7 `' H7 U) H0 |$ R& v8 N# D1 [* }* q& w" z
当看到机长被抬出的那一刻# x$ ]: R& F" I- \# ^
3 r- W% p7 H% v; m+ E3 u F
在场所有人的眼泪都涌了出来
8 G2 Y3 s/ R' O& o# [
- z1 b, S q6 v% k# O) O9 W他的手已经完全冻僵发紫" f7 ]0 d1 ~5 p* r* U6 C
1 S% e# c! T3 {5 i+ V. t3 H
3 O' j6 j- [5 i& F1 q
( [6 S+ p" K5 j% {9 d. m; J脸肿得发青
( C6 f. x8 ?3 B* g E$ ~1 ~% P k+ [. |, ]8 l# [$ ?- r! g
整个人已经说话都困难) i0 x* |4 E( [4 P1 b1 W! o; h2 V
9 H- C1 O U: k8 y8 Q! u2 H' h
/ a9 O$ O+ c0 D$ V3 }( G. e: l
, m/ f6 Q" z' d1 A3 k5 x/ u2 S, Q这是飞行员身上脱下来的制服1 e- M! [# p3 n. H2 J
1 J7 _& y" O& G1 l
已经撕扯成了布条
: V/ E# C! l& F. ^* J# k- r* w: v
据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员
1 I1 a3 d/ X1 u; r# K
2 N5 O: ]- k, ^5 Q5 ]: a3 c/ b# v* @转业后成为了民航机长( e5 n; T6 I" {
) t0 X" g! |" @$ c或许他不会想到1 e) S6 ~* a) j, d8 i/ R3 Y8 P
+ G7 {* S# K6 r) l9 E, R, q7 k
自己人生中最惊险的一次飞行: B9 o8 F: Y$ g) R4 K/ f
; n) l% |& O/ ?- L1 e* ~会发生在今天- T$ d% R' O9 S! @4 t. l0 @
# q2 W/ J# O. l' \% R; s5 ]' s他救了全机人员的性命
% y! H: ?- z F1 B5 @8 R) v! v3 P) o# _
8 a1 g, Z4 b+ H+ j# H, ]1 L1 f: w5 I6 d5 t1 @! c; I; A6 y' W
在后来接受采访时
$ |: p$ I' d z6 i, w/ F5 M% k5 a% S; }* X/ D5 k
机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多
5 w' `( P" i/ I' u6 c5 T6 k
1 A! G8 ]- l2 T; H7 ]$ f当时只想着能不能把飞机安全操作下去( |( r1 I6 v* S
4 V3 C: Y; A; ]
无法关注自己的身体状况
: l$ h- W. r0 |" s& z! x6 o
8 w3 u) ]: y& i& `4 w: h9 K `8 C: u
9 S5 M2 T. \2 y& V: Y1 V$ y% E为避免整个机组进一步受到伤害, `6 \& }* \$ q! V# j, m6 `$ m* ^
7 H0 S# D. o$ g要先减速迫降
4 a. c( n$ _) K# L! _3 T3 ] k8 e
) a4 X9 }1 A+ S4 H8 e: V% ~而在紧急高度下降，噪音极大& Y" I) w: t/ A- k1 |% l
( }" F2 {6 {* ^ E. V" T
自己只能完全凭手动和目视
" [. q8 b; z5 o5 a7 U6 S1 Z0 `
2 n1 W1 _ @5 ~/ V' B4 i% m靠毅力掌握方向杆) _$ ^1 t1 P8 z. e4 `: x7 \) A& o
" g) N4 F# p' ~
完成返航迫降
1 L; D8 X# l$ e4 {, `# O1 N# }. {
6 i& \8 P k; D. s# v5 @% f9 A; ^
* i$ Q' P7 I; c+ k. [# P( M( D" n
9 G/ {2 t3 g7 J/ K3 [6 x& k好在截至目前% y4 H1 h+ }) W2 h. f9 g
" B Z6 N P+ Q- G) k6 _( \英雄们一切安好" l- e3 k/ m9 P5 I
+ L- ^. M+ t+ t+ ^* r# n. h2 D
这应该是今天听到的最好消息了9 r5 e; e8 Q' I8 s. L% y% S% w7 q- D
% h" r( ^ |! f0 S; K3 Y1 M
正是因为他们的专业9 [5 L! n3 B4 t; r7 i" i% a" s
' `6 T0 b. T' o) G2 ]; @才能避免一场悲剧的发生
6 |( s/ A* n$ S
4 W( {1 a! l. X4 V: Y) w
; z# M3 v9 N" ?: a
& c& p& ]$ |/ f* @. Z我们清楚地知道
. ? W3 Y3 c3 }+ X1 Q' q$ a/ `8 P# R7 t& O, o! H
他们并不是神
7 a+ {/ C+ P d0 A( Y' Y5 k/ B8 x" r' i
却做了挽救了全机人员的性命' N% }5 S7 J, h; Y
. D; |# Q9 H/ D/ w! j
他们没有铠甲1 a4 C( J: Q2 W1 V7 {' L$ S6 t' Z
4 X H7 _0 t/ S Y却为旅途的人保驾护航
- ?6 k6 i7 }2 S1 U# _" s5 C
' x% a( N) D; @ }! D/ W他们是真正的英雄* }, B' I5 T$ w- Q! x: f
( ?/ j1 R6 a/ I+ z0 B谢谢你们，谢谢你们的临危不乱
) q; O9 z" S8 Z0 `( @& [% C( y1 d4 A% o2 \: W
最后还是要由衷地说一句
6 F* I' @* f& B$ B# s7 x- w, `( j2 b4 \* l$ z; r. Q2 ?
中国川航机组，你们真的太牛了# e0 ?: b0 w& J9 B4 a
3 G: t7 } B. Y* |, y8 X0 J
% u2 Q, s/ \6 k9 x( W" G
' L, U) F4 @2 f" H) J8 t# o |
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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