 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑 3 R0 R5 n# ]' B4 j- T0 x" ]
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今天从waterton回来: G6 d5 i0 [ G7 l! A% O8 }0 }
8 A, p# O7 y' d. x拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7
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( A2 @; E! Y" H% {1 P% q晚上去云之南
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从111 短距离看了whitemud
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2 }3 M4 `# Q/ W9 A" T空车 8.8 肯定不会到9了0 x1 S) r! ~& C% q" }5 b* a
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至于啥原因 我也解释不清0 q7 v. S! u" y5 V
7 C: p3 B" {' M8 ^5 b跟caravan is比例一致
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油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上4 n3 B4 t$ H* D* Z$ Q0 R- \
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版主说高温运行 我觉得也不对! F2 |$ Y/ r3 D, G
3 u% E! p" i4 y6 P5 g节省一定是很大幅度的
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今天比较累改天看视频吧, N3 D2 }6 O2 H. b( p% S2 v
1 C! K8 e8 B$ R1 E这东西到底该怎么用 看具体情况$ H$ G) I, z Y- [/ n+ i
! {% z1 ]) m+ V3 m0 l, e如果旧车已经是打算三两年换车! b6 W/ \/ V& E& C; D
* ~) B3 v$ g5 M* Z( P! R& k那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在
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0 M7 d# J) ]# D* H具体是咋节省的
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会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适
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就是完全不更改发动机运行条件6 M7 [/ m6 i% w- W- z0 e6 m
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节约也是非常明显的
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4 g* h* @+ P0 w: @, R这点我是想得非常清楚了
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最近考虑的就是到底该咋用 |
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