 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑 4 r+ u* c+ _* M2 O) `8 a
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今天从waterton回来
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% c. q) n7 U* Y7 |9 r( J+ b% M, o拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7& u# ~2 T0 V3 E& T: E
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晚上去云之南
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从111 短距离看了whitemud
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% F7 d8 S0 F1 O$ ~$ Z空车 8.8 肯定不会到9了' E" B; V X( r% s
7 x. a; b+ W+ [( v1 |# f至于啥原因 我也解释不清: G, O$ H. ]$ C* d
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跟caravan is比例一致: @: Z6 ?6 p, q# {, B2 V3 G
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油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上2 W* F h; r8 q0 ~# s& C$ S
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版主说高温运行 我觉得也不对
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节省一定是很大幅度的* ?- w8 y5 u/ l; F' B0 [6 K$ a
0 i5 X$ O, [( l! H! j今天比较累改天看视频吧. S. J5 v$ R6 K1 U( S5 ^
9 n/ ]1 D6 y5 O9 d5 C* v5 ~" \0 S这东西到底该怎么用 看具体情况) b) X8 t5 F6 u* T
& J& p& w7 `& x6 h2 x( ?如果旧车已经是打算三两年换车, A6 o5 V( X8 ~
7 V9 u1 i8 E5 }& W5 w那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在# w3 w! T: Y. s
$ h0 r" b& }5 c8 w* N: Y具体是咋节省的
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5 S0 V$ |/ e) H3 Y: `8 n会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适& H H6 y- v7 a, x* n
; Q1 m5 L4 c9 k: c% B- t就是完全不更改发动机运行条件
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7 w$ J- \5 r- v( T! D$ @节约也是非常明显的
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9 ~$ f! N0 \+ I# z% c$ ?9 ]- _, G9 U这点我是想得非常清楚了- G) }( _+ _; }* T6 A
# @' t) X0 {: ?1 X/ M2 L) R& J最近考虑的就是到底该咋用 |
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