 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑 3 ^9 Z _3 u% E& }5 B. @+ l4 Y3 w
( r U+ r; W; x$ O2 ]! C今天从waterton回来
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8 D B" }. p0 i. Q- B拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7) u, S4 V5 M6 M8 X3 [9 g; r
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晚上去云之南0 ~$ r0 L$ v" E1 D. @7 Q6 \
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从111 短距离看了whitemud
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% {& M) t$ e% y/ b- |空车 8.8 肯定不会到9了6 L( ^1 q0 Y/ `2 b9 A7 u- Y
. @) ]+ D2 B6 D8 Q至于啥原因 我也解释不清
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跟caravan is比例一致
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油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上
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版主说高温运行 我觉得也不对( V5 t, H$ p! v7 o8 N
, @4 o2 i2 r: O N7 C5 v. ~0 L( Q节省一定是很大幅度的' @0 Z) \% F4 G) m8 c* c
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今天比较累改天看视频吧- E8 k- H6 Y& D
+ G: A+ _ ?/ x- W这东西到底该怎么用 看具体情况
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" k1 _/ h1 c$ Y# l( a9 [( T如果旧车已经是打算三两年换车% `- j5 D n) c6 Q& f
+ `, C7 ?; c8 G那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在: W: I0 H7 T4 O# @: y7 c, q
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具体是咋节省的# J, r* y: B" ]/ J, z; F
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会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适
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就是完全不更改发动机运行条件
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节约也是非常明显的
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! o S" w h' r. i这点我是想得非常清楚了
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最近考虑的就是到底该咋用 |
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