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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！+ Y: e) I" p+ n# V
4 x; N: t! f0 _: {然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~
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早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！. @; q3 U$ q7 R# d" z5 `/ e$ n
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+ f1 \4 G9 d* `2 c3 S, W1 Q2 a超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）9 }6 K0 ` C4 n! ]' i
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7 F" t# f4 ~1 {, O% \Boom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！2 `! R# e1 D" d/ l/ V
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这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。7 s7 }; }. U7 B) K/ Z7 z: B
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；
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( E! e" X) l7 z2 x" B) X( Q票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。; ^4 ?; S) g0 J. r5 k$ v& s" A
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, I2 x( P, ?$ R* V0 xBoom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。" `5 |$ j3 j! U! ?% [
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届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。, D! A$ e' E% s2 E3 Y+ ]
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。" b; A' p h2 I! ^: h0 |. S& Q
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# O$ D: i( K, f: y; ^, X" [＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。
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＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂
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2 O$ S! S# W7 L# d最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。 D" |8 x6 O* ?( \( R! E
* Z& Y5 b% i( _Boom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。
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他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂
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. x4 A( f& }* q7 _新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。
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3 o( @# N M+ `: vConcorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。. z% p1 s( a/ Y9 i2 D, h! z% T2 ^+ r) K5 ^
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- c6 H" S7 l2 g# m3 C& vScholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。
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每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。2 z2 P8 @% G! b. T
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/ \. K3 e4 {0 Y% h& H8 DScholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂: h9 \- @& U0 L A% U, W
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将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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