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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！3 ] x" S: Z$ E, T$ }0 [
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然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~
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早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！% ~! }/ V+ w9 M8 H: x" t
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8 p! d( m i `0 L4 p3 j; k超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）
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Boom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！* ?4 j8 @1 V- M) h* t9 l3 v' a
& [! N+ I& U( c! f0 |6 V8 ?这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。) ], R: N9 r3 j) k& V5 O
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；, T3 q l$ N/ F7 N7 y
7 S6 i0 R' L3 f" u3 k2 K* {. Q& s票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。
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8 Q( f6 ?) L7 K$ ^9 w' ?5 u; lBoom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。 A' g; v5 T D# `+ z* r1 W" z& ?0 o
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届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。- r. |" i5 {1 Z! h
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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- ^; w$ B3 W$ I( _2 i＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。
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3 L3 w8 \& H& e& u$ b0 N. p＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂; D) m2 t; m7 {
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最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。
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& C! H! w+ L$ |& Z5 {1 UBoom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。
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' f2 v# s/ {" W$ z m5 U* ]他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂: p5 u6 b% n5 C @
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。
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, y8 L4 s+ y; k$ ^6 b0 @0 v# xConcorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。+ I1 ~7 `3 e6 l- F5 w
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Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。2 D8 P. j! q! `4 B" i$ t- P5 u
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$ S- d; S! \& k+ w每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。& s Q0 `9 j; |4 \2 c- L' g, q+ ^
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Scholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂
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- p: [, W( Q' O; U3 N- Q( ?1 d将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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$ ?9 R6 y" _" s) g& n希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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