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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！5 `- ?) ]6 Q; d( g3 C# \5 _: K
& j. t+ N7 m" o5 y6 _然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~/ I3 c4 b) R; A" C7 W2 _% z! N/ H
/ ?& F" M2 T) F: |' f+ h5 O早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！
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! u5 [9 Z7 n2 h" \. G超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）
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# @9 v/ z1 r8 ABoom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！
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这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；
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票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。$ J* J9 @& I6 u1 t/ [0 P: }
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4 W9 [4 V. }+ m6 RBoom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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; @, @4 L# K/ ^# {) L3 Q7 c届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。
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W2 C! X1 ~3 p9 B+ D! F另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。" H! I5 S& G( N
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% ?* P- W* i! s& P R＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。+ g" f5 @6 \% u$ o2 ^" r+ e; H* ~
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9 [9 H I7 J w/ b8 H, ]( A1 ?. a＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂% {' \/ F* x4 E* s$ s
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( G9 E) `( N/ S2 [: I8 ?& G' m最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。. U; B3 \+ n# B
8 j9 b/ @; k/ z: r+ W0 p- OBoom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。 y. O k1 f. m/ ]% A
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( ?0 Z; L% [, H2 H: m9 \他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂ W/ K* ]( o. `- L1 P; b9 `
5 ?' Z" i! z8 A5 d( P: U* u% B5 ~新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。6 C& a! _1 ]% k( d
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( U; L9 i1 _' L0 \! U& D2 ?& yConcorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。
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Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。* o* K3 g+ H! c4 j2 k6 _
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3 q- V: m3 r' d! x2 P# G每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。
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Scholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂
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将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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