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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！4 c5 g! G0 S: Q! v: m) o* y2 M
! U2 J6 C2 `& G2 a3 F: q! {; U然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~1 e, u$ N3 k) Q# _
* I& C" ~' o5 J早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！
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4 v6 W$ n Q0 c: Y& O) @超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）: C2 t7 ?& y" R, ~ E5 Z( I1 g
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# g) a# T. v/ P! p4 hBoom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！
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这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；
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; V+ T$ i2 G. R( R0 d8 ~票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。
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Boom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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, x( O) f" \6 F. U9 l届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。/ ^& F7 G! z3 Q2 a
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! p- W3 t% D2 {另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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7 `# b9 L" e Y5 Z$ v＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。. ~6 G2 }! t$ E
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＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂' }/ C/ |! y) t: c0 U) E2 P+ V
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* d' ?- Y" d1 y2 Z G1 z0 R% ]最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。2 f! O- Z% U( s
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Boom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。3 R2 ?6 C7 X' W: T. m
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( q4 I4 o/ c1 S# C% V# c他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂$ { ~! R& {* B! _1 M3 P8 V! @
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。
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1 r1 L& [. J% _0 f8 E# Z G0 JConcorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。: o0 a) G% \; M9 c) U9 P& t# o
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Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。6 }/ r% @" S% [( I
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. [% W8 `7 E+ v& C每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。
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" c1 c* ?# t6 Y/ h$ Z XScholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂$ w' x2 D3 c8 ?" h+ C$ X0 `- z
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将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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" l+ q7 \- L& K1 t, U- a3 D# r希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~$ j2 l0 m" h" H) S7 {. _% [) r
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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