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2018年6月,加拿大一家法语媒体爆出猛料说,拥有地球最快火车技术的美国公司Virgin Hyperloop One将与魁省政府合作在魁省建立全球研发中心,蒙特利尔-多伦多线路有可能成为全球首条时速达到1200公里的商用“真空胶囊铁路”。# P& K0 U# {3 n, D% ~
, b% m( v- `8 P8 j8 _+ ]( G据报道,魁北克投资署(InvestissementQuébec)代表魁省政府与Virgin Hyperloop One公司接洽,该研发中心的一半投资由私人公司完成,另一半则由魁省政府出资。将聘用数百名员工致力于建设从蒙特利尔出发,多伦多为终点的全球首条商用“真空胶囊铁路”。1 v& N; N+ N' \. ^1 x
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* T* H0 E/ E1 V# B" A建成后,从蒙特利尔前往多伦多全程仅需39分钟,而蒙特利尔到渥太华则只用12分钟!3 \: W# a0 M5 N2 B
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( o& H6 z2 ^$ {8 SVirgin Hyperloop One在其官网上介绍说,多伦多到蒙特利尔加拿大的项目将连接蒙特利尔、渥太华、多伦多,建立一个覆盖加拿大全国四分之一人口的铁路干线。" @( V$ N6 V# H3 _, P3 l
+ s. A: B- x/ K; ~' r6 t, LVirgin Hyperloop One指出,多伦多到蒙特利尔乘火车需要3小时38分钟,开车需要6小时4分钟,时速300公里的普通高铁需要2小时43分钟。但真空胶囊铁路只需要39分钟,这条线路每年将有420万人乘坐,预计总节约时间为237年。
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Virgin Hyperloop One工程系统高级副总裁Anita Sengupta表示,公司正在评估在魁北克建立研发中心的想法。
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4 q- ?( o$ K) }- e( l" l" N魁北克省Investissement公共和政府事务高级主管Isabelle Fontaine证实说,魁省政府正在与Virgin Hyperloop One洽谈细节。
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+ R: P1 |+ {$ w2 w7 Y- [) pVirgin Hyperloop One公司表示,选择魁省的蒙特利尔作为研发中心的原因是:" _/ a& O }7 e
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% ]' ^3 W4 l% T5 M: T1、庞巴迪拥有非常重要的胶囊铁路技术,我们需要它。
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2、魁省电力公司(Hydro-Quebec)有非常专业的电池技术,我们需要它。/ k* w4 T2 N0 ~, t
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5 Q# k. a2 ?8 _, n3、魁省在人工智能方面的技术储备也及其雄厚,我们需要它。
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4 \2 \1 b8 A4 e此外,Virgin Hyperloop One公司的股东构成也是这家公司选择蒙特利尔的重要原因。
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维珍航空的老板理Richard Branson是Virgin Hyperloop One的大股东,也是这家公司的行政总裁。另外几个股东分别是Sherpa Capital(已投资Airbnb)、GE Ventures、法国铁路全国协会(SNCF)。其中SNCF由蒙特利尔出生的Rob Lloyd领导,所以这次选择蒙特利尔设立研发中心也有肥水不流外人田的意味。
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; U: f+ b2 U+ J4 N- IVirgin Hyperloop One公司表示,全世界第一条完整的城际“真空胶囊铁路”将在2022年于印度通车,但公司希望全球首条商用线路能落户在加拿大。早在2016年的时候,该公司的“真空胶囊铁路”技术已经在美国的拉斯维加斯验证通过。现在公司要做的就是把这种铁路量产普及。目前在阿联酋的迪拜、美国的科罗拉多州和密苏里州都有测试线路在持续运行。7 J. a5 I0 e+ V) F5 J& a
6 v% p E; i. [* h! |所谓“真空胶囊铁路”的创意最初由特斯拉的老板Elon Musk提出,维珍航空的老板理Richard Branson是其忠实拥趸。
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目前全球范围内并非只有Virgin Hyperloop One公司在研发这项技术,但Virgin Hyperloop One公司是最接近商用的一家。“真空胶囊铁路”是由塔架支撑的真空管,其中循环胶囊车体以高达1200公里/小时的速度运行。使用电动机感应驱动,相当于封闭空间内真空状态下的磁悬浮火车。
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4 g. q- D* ^1 U& gElon Musk将他的发明描述为汽车,飞机,船和火车之后的“第五种运输方式”。
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# X" R$ J5 t8 p3 k: f. y0 o( Y3 a这玩意实在逆天,硬生生把蒙特利尔、渥太华、多伦多变成一个都市圈,未来三大都市圈的房价怕是要随着该项目的通车被拉平了,这对多伦多居民来说是个好消息。7 T# @9 z+ y% M8 t- j) Y) G
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