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今天上午，市议员会议传来新消息——市议员们正在讨论埃德蒙顿公交免费运营的事宜！也就是说，未来（6-12个月后），埃德蒙顿的公交车包括LRT可能要完全免费了！
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- g- @$ i) ^7 O$ b) m目前埃德蒙顿的公共交通对13岁以下的儿童施行免费，如果未来实施，将会惠及更多的人，尤其是以公交为主要出行工具的老人们。8 [% o$ w0 _6 H* x
. k @' r6 ?4 _% B$ S9 O近些年，随着城市的发展和人口的迁徙，埃德蒙顿乘坐公交车出行的人群在不断减少——数据显示，爱城公交车均出行乘客量已从2013年的103人，逐渐下降至2017年的96.9人。. ?. M2 f2 P& m* B5 X- k
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9 i) V8 P0 v# q0 N而且绝大多数乘坐公交车的，都是老年群体（本身享受优惠）。
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+ m* N- |/ U" T, s) a( z, _& \) Q由此带来了公交方面的严重亏损，去年由于乘客数量减少而带来的城市公交亏损达到了410万加元！
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( k1 f; V5 N% S2 K$ n7 F2 r' o$ }2018年公交收支报表" o3 s; K9 ?- w Q+ ~& @! j6 U1 g
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% n$ {- ~% X0 i: w3 s" f因此，在今年2月，政府不得不提高了公交票价，试图通过涨价的方式，希望略微收回成本——+ Z1 k7 c" E' h! }; h! U) C
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; g9 L3 [* [* ` i Q* t& n! y然而，事与愿违，涨价后通过数据监测，不仅没有收回成本，反而乘坐公交出行的人进一步减少，直接导致亏损增大——最新数据显示，目前2018年的公交运营总体亏损超过了1.18亿加元！（约占运营成本的36%）- h2 |8 P4 a( c& | ]! [! \
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本次市议员们提出爱城公交全面免费的想法非常大胆！但却并非空穴来风——- E, G$ ^' I! [6 L
5 P8 I' H7 W( z$ ^; `% u首先，目前爱城公交的年运营成本约为3.255亿加元，而通过票价的回收，仅能支撑其中很小的部分（约1/3），那么只可以从城市总体开支方面想办法——
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. I0 h/ ^5 i2 l7 U5 O议员Aaron Paquette提出，全面免费可以大大增加民众乘坐公交出行的热情，从根本上改变城市的出行方式。这将减少街道上的汽车数量，减少道路磨损，将会降低维护基础设施的高昂成本！$ w5 F' m3 A% A. V* ]: k
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此外，道路行车数量的减少，也意味着减少车祸的发生和尤其带来的伤害，从而将大大节约医疗保健和紧急救护服务的开支！$ t" K5 v3 e, T% _
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6 l% O2 u0 P2 e& P% t! R机场线路亏损严重、亟待调整( l: i v1 L$ }1 v0 g1 V# t
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同时，市政还在考虑针对机场巴士服务进行调整——目前埃德蒙顿的747号机场巴士线，处于亏损严重的状态，即使此前每年埃德蒙顿地区机场管理局补贴50万加元，依然亏空不止——/ @* ?& f, ?# Z9 _( H# T$ p' q+ n
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在今年2月，对机场巴士线路票价进行了上涨，但涨价后，根据数据统计，乘客数量锐减了11%！2018年这项运行服务预计耗资约190万加元，目前市政需要为其承担约120万加元的亏损！
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4 S! g" p' s4 ]因此，目前市议会和公共服务委员会，正在提出，通过减少747号巴士的运营频次来降低亏损！6 L h2 a1 {( ^* g) d
! ] X% m8 x. z" n# P5 D8 ]7 W [目前，机场巴士服务的时间为每天运营约20小时，从Century Park早上4：10分开始运营到机场末班车12：18开始运营，将可能减少到每小时一班车，末班车时间提前至晚10点，结束运营！
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预计5年投入2142万. a' a( `* f" L! u
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大力确保安全出行！9 s- A3 y7 Q9 G, D8 G0 U1 ^
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0 Z: y2 T1 K! z% o同时，由于本年度发生了多起公共汽车安全事件，因此市政考虑在未来5年内花费2142万加元，来改善司机和公众的安全出行问题！9 K% i8 D$ ?* d) D
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1 Y2 g+ U- o {1 R例如在公共汽车上安装安全防护罩，雇佣更多的公交安全工作人员，在一些公交车站和LRT车站提供全天候安保人员，对司机提供更多安全培训等——# A1 a/ P9 S" D# G- e
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据了解，今年迄今而至，爱城公交安全事件被报告的有2072起，其中230起涉及刑事调查，上个月发生了两起严重事件，中文网都进行了报道——6 [ ^- {1 N0 M' e( a& o
9 l, ?0 r$ i/ V+ b如何保障大家的安全出行？成为了悬在相关部门头顶的一柄利剑！. V: G2 L! t% i9 m& ^8 L
- g7 Z7 g- s/ R; @6 K据了解，此次增加公交提供的安全方面的预算，其中花费最大的是在159辆带空调的公交车上率先安装可伸缩全线防护罩，总花费约为1027万加元。另外，将在630辆旧公交车上首先升级供暖和通风系统。8 w* M9 s( i7 p" }: Q/ }& j1 k0 a
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另外，将在过去5年中事故高发的26个中转站中提供全天候24小时“高度可见”的安全保障，费用约为687万加元，雇佣24名全职ETS检查员和安全巡查员，力保为每100-125辆公交车配备一名！
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同时，还将减速雇佣ETS安全保卫工作人员，以便以更安全的面貌迎接2020年新开放的Valley Line LRT！1 \9 |8 K+ D2 V1 n
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截至发稿时，这项提议仍在讨论中，目前正面支持的声音较多！如果这项提议通过，那么则需要6-12个月才可以落实完成！% c7 ~! ?: [4 M
2 u) ^2 @: ~9 H- d2 Y- s0 ?1 V让我们共同期待！ |
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狗仔卡
发表于 2018-10-9 16:42
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