 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者:昌西5 Z; N4 V. T* {" U6 }% t
/ }" O3 G% i t/ t据多伦多星报报道,一份刚刚公布的2013年度报告,显示加拿大航空的员工因为惧怕来自上级管理层的报复,而不会主动提出安全相关的隐患。& n( ?! B( N( k6 n! ^
5 H* c9 U4 E2 P2 M1 v这封由加拿大交通部(Transport Canada)做出的报告表明,加拿大航空的内部安全管理系统存在瑕疵。在报告做出的5年间,加拿大航空方面以报告会误导民众与损害加航经济收益为由,阻碍这份报告的公布。不过,在四月份,联邦法院裁定加拿大航空败诉。这份报告终于在九月被解禁。
) Q6 f! N y2 o' L( E$ ?# d5 `6 m1 E/ r/ `+ }1 z
" I A* @% F# U5 _, j& o
( K6 J& v& e' t
加航方面表示,没有任何加航员工因为提出了安全隐患而被责罚。加拿大航空欢迎员工提出的安全顾虑。加航方面还称,在去年,加拿大航空一共收到了26000个来自不同方面的安全隐患报告。发言人Peter Fitzpatrick认为,这些都是加拿大航空重视安全的证据。( @' [5 X8 V; R+ ^, J" Z
- z4 L7 r, R. k3 g$ q7 j Q# k在加拿大,类似于加航这样的大航空公司需要成立自己的安全管理系统(safety management system),针对存在的安全隐患进行自查。加拿大交通部会定期对这套系统的合理有效性进行检查。然而,2013年度的报告使得人们开始怀疑这套自查系统的可靠性。在2016年,加拿大交通部本想通过信息公开法则将这一报告公开,然而,加航方面选择向法庭上诉。导致这一报告的公开被拖延至今。
% O5 ^) W! C" u' k8 \1 L( t1 T% ^& }
0 d2 B8 d; O( w/ N对于员工来说,一旦他们提出任何安全相关的隐患,他们会被上级盘问,而这些上级也是同样有权利对他们做出惩罚的人们。在交通部的报告中,这点使得目前的系统存在顾虑。3 w' }# w% T: j: c
3 B' p( C, t R% `$ i7 d, d% d目前,加拿大航空并没有被发现有任何被搁置的安全隐患。加航依然是世界范围内最安全的航空公司之一。加航方面称,航空公司的安全系数很高,然而,加拿大交通部指出的问题与安全系数本身并无关联,而是在提出,员工在提出安全隐患时面临的阻碍。; Q0 F' i4 w7 B, l5 O
$ t6 h. D+ {" D9 R5 l# S3 f4 r
|
|