oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。

这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。
. `/ G/ A( u0 J. [
上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了
' D: d( L0 _1 n6 r
心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？
0 }6 J/ c0 W& F# Q
4 o$ J6 M/ ~# H. }  y, o
0 w$ u9 s  c& ?- b9 W这厂脑袋疼。
. @$ a! h! \6 V. U* C5 R
# m7 ?9 ~* p$ o7 r生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。

' ^& i# c0 H( R
2 p9 F* C- y* V1 @7 U- V  X1 y汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

' {7 }  B# j. v7 J0 X6 D% @/ H. m2 Y皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
* e# z. l6 N* I
bettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
1 s+ O  M- h* h. k* L
& r' W9 r5 ~& E! S你不属于这两种车的
, _  c0 O+ A% P2 _
再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎



我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。
! @2 x* S, F" R- j" Z
/ e3 B* U1 |7 t* B" h' |! C这个汽车厂是不是一块钱出售？
  G; R& r3 s0 V1 {- m
; j* d/ E: @  n6 c# c中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，

9 B4 R7 g4 x0 \/ A" T呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。
- m6 S: m7 }& {7 v! x
0 Y. Q- A& e2 ]! C" q, r大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，

, e( y6 m% c. u: H要不是最先砍掉天理不容。
4 M* O: ^' q; S. l2 L, _0 t8 R  Z
# B! }7 h, t& X3 e% R2 T汽油车减少的是定局吧？
/ {* ?5 r  z- Z
' Q$ x% ^8 L- m% y& Z- k) S剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

满足口味的mini之类

在就是 van pickup
* U  h2 v5 V3 `* R( ], Q  t1 K% S& G
我估计suv先消亡，
; W5 H( T. P( x: x/ K# H0 K6 C
厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000

! e0 L3 J) ]7 u: S或者卖一辆车 每个车挣20000
6 t- |* s1 {/ z$ J
8 O( l6 @/ y. U% x, g! x这些钱正好平本。
( Q, J" U! [$ _5 a0 O
否则就得市场变化调整。
( W1 P  k1 ]! J, i: m& |+ q
  p3 R9 g+ d, U3 u8 B! r) S9 l谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

' W8 C0 g3 m3 G所以砍掉那个没有用的厂，转产，
: v9 d* z/ L7 Z) _4 \) ]4 X- ?
没跑的事。


话说回来，中国那边的兔子人畜无害。

加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧
2 b4 a% ?; k: X# X
加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。
' X; _# d2 M4 p8 U, Y
  p( q3 n% `1 z% A0 X/ y$ x内心太柔软了。

3 A- Z& n2 e$ P9 K7 `, O" I: l9 C* g. w做市场野蛮竞争不行啊。

可以去教孩子多读书，哄孩子。

4 k5 R0 y/ F3 i  n# _6 k0 f0 ]哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

( p: R0 o3 W, F  g+ m; P
如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

9 O" p: ]  F  V3 E后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。
9 Y/ m3 E& L4 e- N& j6 j; w
你就果断跳去别的皮卡厂吧
, X+ X. }: C/ W: S+ w
$ e9 u. j8 |; W8 `那还要琢磨会发生什么事情。
, Q- A( O: P( x2 {, H
% ?7 ~' |# d8 _3 m那就是脑子有点慢了。
- p9 Y. W& ]* h- e( z' ?
; @4 M6 T! g4 T, s6 y/ j再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃

等下一个产业振兴吧，
- L+ P* R% u4 d- G  B  T6 B6 z, m
' Z4 n* X0 Z# v或许你拿个地基还能值50000.
. Y: N! L8 L5 v- I7 v
不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
& P. ^0 B0 F- R0 y4 [! B楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

, L" E0 n" R% p. S' O" r
是，汽车工业各种各样的可能。
9 g# |% F/ c2 i+ W( o7 w
有吆喝电动车的。
, x! L/ T; R( r/ H6 F
但是汽油柴油还得存在很久
! G3 F9 w3 W* o. F* W
GM肯定更不靠谱

最要主要是，那个厂说转产别的车型。
2 v' r( v6 g9 S8 D
$ V' z9 U0 K% Z2 Y/ i# a雇员得留个心眼做打算了，
5 R: v8 _- S4 Z& N- P( R- v% W
6 f: i! x* R! Q& p我是主要说这个。
1 c# R( ?! M  }; R' I: r: {0 K
, g2 p4 ^7 X" x. J0 L6 b. f看公司行，也得看自己的部门咋样。
# y* d+ o3 K$ k  e' x
总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
, C& i5 k. z  ]4 Y; q! b- P
( ?+ `7 u" g" M7 m, e弄不好哪天卖房子。
. ^! B2 [8 q0 ^& f4 X
8 y3 h# w0 s* \4 P大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。
5 z& I/ |  R, |
这有时地震，也有太平三十年的。
+ f% l3 y! m  |5 l8 }  G
& B; T  G2 v9 Z- Y得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。
" Y+ E! v& q9 Y1 S5 o, r
有吆喝电动车的。

东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了
0 D9 w% i2 V# x, Y% t
, u# Q& }. [0 m1 \" i也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。

1 Q9 D4 W# N0 Z9 L6 ^- b6 `在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代

1 _$ v+ q& c& N什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气

东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

- i# b$ s6 U- w: V这种地方工作得长心眼。

% @1 _2 a2 z# [% P0 G, x4 P- x看着不行就溜。

: B4 _/ b6 M: j" Q$ u5 i8 ?1 G年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。

" M. P8 c) A3 x& M6 H孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
; y3 o$ {) _2 ?$ ]美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

" g( E! p: ^$ d1 D7 W, k0 T但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
- Y: W, {7 R3 {& N5 I! E5 l. G- [其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
3 Y9 s4 ^( ~% K: h5 k8 Z) t* Q
4 n+ c: `& n" I7 h: ]但GM的管理层非 ...

5 _3 z9 A1 u1 B% d# p) P4 {: `都是乌鸦。
# K8 S) L4 c6 N
$ u1 J) u6 o9 D0 {3 p就是有孩子小
3 C3 b+ y- H" @0 Y3 M
远离这种汽车城的企业。

5 u: n" y8 U+ N6 s; N, p他们一倒。
) \9 |/ w8 \; Z* O( a4 I2 x3 J' N' C/ `
" ?" b) L! `( n" s* t被炒的人一块卖房子迁徙。
2 |4 o. E1 n( ]3 K9 U
& P/ e( k/ ^9 F% @: v% L4 y一两年卖不掉。

$ p' v$ |& m; d# V9 Z2 z+ `6 o据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？

赔的时候一分是一分。
8 ^) Y) r6 L4 t/ X
挣工资一半缴税。

/ S. \6 Y( `7 @0 ?! X6 {4 z算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
都是乌鸦。
) @" {' d# C7 Z' l
- Q* T$ s. @6 K  w3 d6 y, m; `就是有孩子小

底特律没有黑人区
( g6 q, _0 V1 J4 T4 \9 i  n/ i
3 b( Y5 P! w9 k  R! `- L1）GM的问题并不是汽车工业的问题
7 \( u7 Y$ q% a8 V7 p0 P2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
9 w$ f4 c  {" t$ ]/ ^: i7 M底特律没有黑人区

7 D/ n  f) j! m4 Z, v: n2 \1）GM的问题并不是汽车工业的问题

是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了

几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。
! B1 \- N$ ]) H8 V
0 b9 Z7 F( C/ x9 C! {2 N安全也差，看着有点怕

: b7 |: @: q1 ~% u1 i# c' [4 X$ u主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。
7 ?$ d9 n5 L9 C* s) _( b
我记错了地方啊？

9 E% r* ]% O5 Z' {2 I4 j* Y呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

1 A/ r3 f7 [1 J% J' dGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
+ ?; e( g( w1 ~9 D0 L( e3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。
5 ]+ q2 d% F2 ~( @+ c' ], e) q
我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

" O# d% \! Q) }+ N
9 y' N0 \1 o! a: d2 m+ w3 [% t一两个经典款。
) }% u% v4 U6 z价格功能没啥选的降低成本。
. ?) @( C% \) i. Q保证公司活下来。
% f8 }4 P# N  m! G糙一点没大事。
, b! Z" W& C, u0 @  Q$ L9 Y其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
0 L; ^" l0 [7 U3 |+ n5 `$ b' B4 k白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了

中国车不用来就能干吐血美国人。
3 X4 c( b/ G0 m, s! `供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏

要不然
3 i$ e7 s( W. H6 R& L" d抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
( ^* O. a  a9 m7 L, \3 |
说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
$ G1 J6 @1 Q; [9 x9 p2 G/ n
1 O9 l* K$ d7 G* v不知道谁整得。
1 V+ c( l) L9 @6 h2 F# p
# r9 W, b! Q2 j& p! W( k4 e1 j0 {加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
$ e* {$ i* H0 _2 z0 p0 R9 p# X7 Eballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

  w- t- n* s2 c7 Zurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
! Z4 a5 J* T( {! r3 Gurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
( n' j! L- U. D. s: F  Xurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

' J% w+ s$ s# V: t* m哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

  w; y4 n+ H$ I. k) Y, G你们那些都是高大上，套路清晰。
2 [' v% K+ N2 G+ }0 ~- m: ]% W
我就想提醒一下小屁民。
- z. P& q* P( Z
在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。
; w4 m- ~/ Q- Z  i+ @/ g
4 V$ I9 u+ F% U" p: z2 G# ~6 X有疑问挪挪位置。
6 ]* S, w7 L7 @( h6 c/ v
, h5 t0 q  I6 W# D& e) H有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。

这块或许不赔啊。

一个地区衰落比较慢还好说。
, C8 B  U& n; B" e% T3 u7 _
通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
哈哈哈

9 }/ e' E1 c* N9 X; y+ O, T给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
0 J& m) ^! F4 |7 u7 d
" B- B- i. c! P5 I4 S5 h, u: j0 D不知道我说明白了没有？
, ~2 J% X. D7 k/ N  V, j4 ?) }

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

0 I6 _. F* W6 u0 Z9 {7 I5 J& ^9 G哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
6 `# B" R" j* Q  b, X- VGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

# q, g4 \1 X0 {$ i: i" a让你看明白还是大神吗？
人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事