 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-11-30 07:12 编辑 " z! I* K" Y, k# M5 ~
urspace 发表于 2018-11-29 21:59
2 w( Z" H9 W, j0 \, N/ |7 Y我开车11年,加了2年Esso,2年Petro Can,3年Shell,4年Costco,正常commute区别感觉不出来。。( `* q# V6 u3 @; {/ i
$ Z8 p! B3 c. F7 S# b但是可 ...
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这个数据很makesense。6 n" T! C* Y, p4 ^8 e0 @
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拖trailer,是功率偏高。高辛烷值在高氧浓度表现好
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汽油车还是在低功率,低缸压的工作状态
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" R+ }% U) Z& u9 r* n工况变恶化了吗( h& S' E- u' k: V
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好像有个图说这个事。4 f3 l$ j! J2 ~- k" f
, N5 B* l2 z M; i. E7 ^) @( q4 @动力是一个卖点,所以大排量在很低功率的时候效率低了一大块4 u+ [" _ y& E' p6 p6 u
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我看到的相关内容支持你的看法。
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Costco不应该有动力去骗人也是常识。
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最主要的是环境因素,气温,路况大幅度影响效率表现,绝大多数人没有意识到也不关心6 G- }) Z h! }
6 z5 M7 r( o5 S7 [第一次感觉到就进入误区 |
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