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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑
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1 h0 a# F0 ~4 X. b1 H7 a, _刚刚，埃德蒙顿市议会今天（周五）通过了2019年-2022年的财政运营预算！埃德蒙顿的房屋业主们，预计在未来四年，每年增加2.6%的房产税！) B, ?+ N" f b9 A/ e6 D1 w+ q
e9 |( z5 ?# V: T( h连续四年，每年多交2.6%的房产税是什么概念呢？
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7 |9 W: |7 ?0 ?: S+ J1 J# A, X算了一下，拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说，如果估值为39.7万加元，那么，2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税，比2018年增加了65加元！
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从即将到来的2019年开始，连续4年连涨！4年后，您家的房产税增幅您自己可以算一算！
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不知道消息一出，又会有多少市民抱怨——“什么都涨，就是工资不涨！”
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不过，这真的已经算是不幸中的万幸了！其实根据此前11月市政府提出的预计，房产税原本预计的增幅为3.3%！这已经算是降下来了——3 ?) c2 o2 O" T( w: g
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今天（周五）上午，理事会以11-2的投票结果，通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算（The operating budget）。13位理事会成员中，只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票，称不应该再加税。
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其他11位理事会成员，都投出了赞成票。 `9 h7 p7 x* f, Y3 s- K* L( M
* i) g& \( u# |2 Z; Y( v理事会还以12-1的投票结果，批准了未来四年48亿加元的市政预算（capital budget），只有Mike Nickel 独自投了反对票。
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爱城市长Don Iveson表示，在基础设施需求被忽视的情况下，目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。2 w4 v6 z9 g( Q, r/ p$ W v
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此次预算的一些大型项目支出包括：Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。
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同时，理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务，来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目！5 P P+ e- w+ J) b3 E& K1 T" G: Q
: @- Y- y- W! ^3 G4 ^$ T未来市政计划的巨额花费中，有近一半（约45%）用于社区更新，其余大部分用于新的城市基础设施建造。9 x* Y* t+ Z' D& k0 {
! C' }: O$ J3 {6 J; F; O: P5 y6 W由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平，很多地方常年滞后、亟待修缮，因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批，在排队等待拨款的地方就有近100个项目！0 f% {/ O1 z( K& x* D2 m6 }
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这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等，其中华人朋友们比较关心的大概有——0 {7 P! m! a5 s6 ?4 c2 n6 }
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8 \' m* @7 a7 G' x2 @: ~英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求
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) Q# S: U# a6 Z) @/ p# h克拉克体育场（Clarke Stadium）的改进计划" H. {! }8 k/ m T: h1 y
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Rollie Miles休闲中心改建计划/ H! t9 l3 ]5 m* S- T$ H% f
: F9 b3 p ^$ n西北老年人中心的建设. c, R9 ^/ F3 u6 p
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丘吉尔轻轨站（Churchill LRT Station）升级计划
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$ k. g; ^7 b+ o+ P5 l X" ?9 B温德米尔北（Ambleside）交通中心、公园和行车道建设计划% H9 O* k& c+ m
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第50街加宽项目（舍伍德公园高速公路 - 76大道）- u1 {3 A7 s+ h+ x. o: f& R9 }' Q
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排队等用钱的地方一大堆，而钱从何来呢？4 C0 f$ y* r- [/ W# m
8 b2 V9 j- Y2 n& F: ]" U; U答案大概只能是纳税人的腰包。: g9 }" O% h% Y2 V9 I7 g
8 Q2 z' Y. e$ h市长Don Iveson表示，目前市政预算紧张。
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对此，您怎么看？欢迎在下方留言区发表您的观点。" C$ z! A9 m$ E/ q4 B
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狗仔卡
发表于 2018-12-14 20:54
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