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重要通知!本周日(1月27日),埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭,以便为
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系统信号测试提供方便!
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本周日早5点开始,到晚间服务结束的时间,您仍然可以看到LRT在沿线运行,但是千万不要乘坐,这些都是信号测试车,请大家互相转告!
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3 R1 I0 n- ~/ p6 |4 H5 k) [$ j8 q不同于上一次的6小时,此次信号测试,导致LRT服务终止,将会持续整整一天的时间。4 b1 y" O( T. G0 ?& W7 k
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+ ~6 W( j4 X" @& G5 Q未来,埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间,全系统关闭LRT服务,以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。# D8 q8 A5 C0 M0 \6 {
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另外还打探到,为了将公众出行影响降至最小,未来所有的封闭测试都将选在周日进行,因此,如果大家有周末需要乘坐LRT出行的,一定要及时调整计划。
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通过测试后,埃德蒙顿交通服务中心(ETS)期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路,每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上,每7-8分钟更换一次!- }0 T+ o5 Y8 K$ u2 W
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爱城地铁要延展 % i7 k/ g" m D p
1 g e8 |- `" @* E1 |4 X 未来直达St. Albert 4 f% m" |4 t' ^1 [- _+ i
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近日,政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”,如果按计划进行,未来爱城LRT西北路段将一直延展,从NAIT车站前进到Blatchford,最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场!9 h% D5 Q0 [& ]6 v9 @* d9 B2 b C
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项目模拟图
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0 |# V# A8 v2 c q: j8 g/ @, ?: i" m项目的进程规划中,还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。9 Y, O$ n% R* F! e d: ~$ i7 S
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# g4 W) I; q2 }: a; F; p现在的这一路段, f- s* o6 |& H9 @5 {
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未来的这一路段/ R0 p* w9 l+ [9 s+ m+ A( {
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/ q, F% O, E/ _4 P根据目前的规划,这座斜拉桥将有两个大型塔架,用于将桥面悬挂在地面上,塔高月75米,桥全长约为650米。
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) L6 s. X/ j4 H8 R0 ` ?除了为LRT同行提供方便,还可以为行人和自行车骑行者提供通道。
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LRT新计划可能增加交通压力 0 L9 x0 X8 Z7 h, Q* i. Y! V
+ f, Q" U2 S% C L 南部居民后院可能出现“新高架”# k. a" ~% A1 r6 `, _" o, Y2 f4 F
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新的LRT拓展规划中,还计划在113A街和153大道的交叉口处,建设一个三级分离的高架桥,但是此举遭到了不少议员的强烈反对,因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。
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8 S8 @- y9 q' U: r而且,此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。
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“他们希望火车能够尽快地进行优化,但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”
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- M7 ~2 V. y. Z) k; P) c3 h6 O根据目前的进展状况,目前爱城LRT延展工程的两个阶段为:第一阶段,从NAIT的新站到Blatchford;第二阶段,从Blatchford到Campbell Road。- q& O x# p0 i, v; O8 i) t3 j
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目前,城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。4 q7 N" y+ v1 X8 W7 {
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针对此,您怎么看?
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